Коментари - Кабинетът ще строи ”Хемус” на двойна цена | Днес.dir.bg

От път до магистрала вероятно има разлика, а? Щото нищо не си уточнил така както си го написал.

Ниското качество няма нищо общо с цената. То касае само договора и комисионната. Щом договорът го допуска, значи изпълнителят може да сключи сделка и при цена 0.00 лв. И щом... договарящия от наше име, не го грози каторга... Защо не?

очаквах 5-6 торно от немските аутобани...явно регионалния хибрид м/у ким чен ун и мария -антоанета се е ояла и не чака комисион!

По правилно е да се наричат ЛИЛЕТКИ!

Най-големия бич за България в новото време е разбирането "ценово най-изгодна (ниска) оферта". Естествено, че след като искаш най-малко пари, ще вложиш или по-малко, или по-евтини материали, или качеството ти на изпълнение ще е през пръсти. Тук много мрънкачи срещу #КОЙ. Ами направете вие по една фирма и го изместете от пазара тоя б.кл.к бе! За Златев е нормално да е този бизнес, след като асфалта се прави от нефт.

#психодените в действие. Дебелата ограби народа с измислените ѝ винетки и сега паричките ви отиват при олигарсите. А вие подскачайте и се правете на ранобудни, протестъри и каква ли още не измет.

Комисионните вече са обещани от Златев.Цената на нефта падна, далаверите с горивата се намалиха от митничарите и Вальо - олигарха се захваща с магистралите на Бойко.По този начин в строителството най-лесно се закопават паричките и после иди да доказваш, колко си вложил.само, че след няколко месеца пътя пропада, но българите да гонят михаля.Дебелогъзата и Мислителя на далаверите в държавата ще са си взеле своето и ще са си го гушнала в някоя чуждестранна банка.

Ееее най-после един малоумник да се изкаже. И да продължиш през деня

7 милиона евро на километер, след като във франция е 800 хиляди евро. И това ти се струва най-евтино? А за качеството на българските пътища може да те набият някъде...

Хаха, какво съвпадение- аз също. Кръстил съм се така,за да се разгранича от и да дразня демокраДите.

Тоя пя... ченгетата с нас? Ти чуваш ли се? Кой бяга от хубавото? Ще реват щото има кво да губят, но с нас не чакай да тръгнат. Набутали са се в МВР, за да избегнат гражданската участ (тази на плебса). А ти ги чакаш? Нелогично е!

магистрала с две ленти и една аварийна е най-старият тип, опасна е, защото когато имаш бавно движещи се ППС(например камиони) и нормално каращи коли нямаш лента за изпреварване ... и катастрофи колкото искаш. Та дори и само по тази причина да сравняваш магистрала с две ленти с магистрала с 3 и 4 пълноценни ленти е немислимо. Също така, цената на земята в Европа е съвсем друга. Цената на инертните материали също е друга. Цената на труда също е друга. Ха познай къде отива разликата сега .... Отделно от това, при проектирането можеш да заложиш виадукти и тунели или да си ги спестиш ... ама ние нали гоним у(ПРИ)свояване !!!

Ето Ви и парите за винетките къде ще отидат. Тия дето защитаваха мафиотските решения последните дни да коментират сега - особено кухата лейка.

Дето вика един ГЪРБАДЖИЯ вчера, БЕЗПЛАТЕН ОБЯД НЯМА. Ма то на Пеевски и Златев много им скъпи обедите бе УНУФРИЙ

По-добре да беше изказал нещо стойностно в контра?

подобие на магистрала

Какво го питаш? Този е тотален малоумник. Все едно на щерю и бггея да им задаваш смислени въпроси.

Кучетата си лаят, кервана си върви! И Дебела Павлова и тиквона и рапона и всичките герберасти го знаят това и ви се смеят и подиграват за т.н. парламентарни кулоари. Продължавайте с малки разпокъсани локални протести. Всяко чудо за 3 дни. Но вие си ги избрахте, продължавайте да ги носите на ръце, Жалко че между сухото гори и мокрото.

Спекулации? От коя страна? И какво печелят скучаещите форумци от "спекулациите"?

Качествена магистрала се строи на много, много по-висока стойност. Средната стойност на километър нова магистрала в Германия, например е 10.1 милиона Евро, за рехабилитация на стара е 10 милиона Евро. Това е, защото ако има виадукти се рушат и се прави всичко на ново. Но държи 30 години без да мръдне. Както и да е - мен ми е интересно нещо друго - над 10 километра виадукти за 60 километра магистрала? Те тази магистрала във въздуха ли ще я строят? Предлагам нещо друго - вместо да правят 10 километра виадукти, да я плеснат по релефа и да стане като на Hill Climb Racing. А накрая да треснат един цял 10 километров виадукт с име ГЕРБ - ще е най-големия на балканския полуостров! Впрочем това моме, дето ги говори тези не беше ли същото, дето преди няколко години каза, че снегорините не почиствали добре магистралите, щото лопатите им били малки и не обхващали цялата магистрала! Ако не беше трагично щеше да е комично!

Колкото по-скъпо, толкова по-бързо започват ремонтите след грандиозното рязане на лентички.

... а бе не е скъпо - нали като пропадне после трябва да се оправя уж за сметка на строителя ... :)

преведи си с с гугъл какво означава: "Motorway: € 4M/km."

Безмислено е

Всеки народ си заслужава управниците - НО САМО ДОКАТО ГИ ТЪРПИ!!!

Ха ха ха ха!!! Тъпият баал гард ски народ(демек народили се много) отново не разбира и не го интересува, че му бъркат дълбоко в ...... Джоба! А тъпаците си мечтаят за "р е ф о р м и". Хак ви е, както ви е казал един умен равин : "гледат, но не виждат, слушат, но не чуват! "

ама,подобие на магистрала построено от евтини роби и некачествени материали да го сравняваш с немски аутобани!?!

Ти въобще виждал ли си някога тръжни документи? Знаеш ли изобщо, че първо се отваря техническата оферта и едва след това се отварят финансовите оферти на кандидатите, чиито технически покриват изискванията на възложителя. Аман от дървени философи!

Прав беше оня, за материала.

Първо, кой и как ги прави тези сметки и по каква формула? Пода по тавана върху две? Второ, защо пак Пеевски и Златев са в играта? И трето, защо правителството ще тегли заем да плаща за строителството? Винетките за какво бяха? Ако направим груба сметка 2.8 милиона регистрирани превозни средства по 100 лева и за 5 години , през които ще се строи отсечката се получава сумата от 1.4 милиарда лева!

Прозрачна история, гледат да осигурят пари с гласуване в парламента, което може да стане само до края на годината. Затова бързат да определят изпълнител. Вероятно ще се емитира нов заем, и ще включат проекта в бюджета.

Че аз доколкото си спомням от последните ми пътувания от Ябланица до разклона за Плевен и сега е магистрала. Какъв е този лот който ще се строи върху съществуващата магистрала?

Я погледни от Ябланица до Правец колко виадукта има за по-малко от 60км магистрала. Това, че има виадукти е ясно. По-инстересното е обяснението, че се оказало, че трябва да има виадукти и това след 2013?! Ще каже човек, че планината се е променила в последните две години и там преди е можело да се строи евтино, а сега видиш ли, вече трябват тунели и мостове и цената е променена.

Хайде първо се събуди и тогава пиши.

Ще се превърнете в синоними на НАГЛОСТ, ПОШЛОСТ, АЛЧНОСТ, ВУЛГАРНОСТ, БЕЗПРИНЦИПНОСТ, КОВАРСТВО, ЛИЦЕМЕРИЕ, ЗЛИНА,само споменаването на имената ви ще буди ОТВРАЩЕНИЕ, ГНУСОТА!

И тази двойна цена ще я плати народа!!! Винетките ще станат постепенно 300 лв,тул таксите ще са скъпи,данъци и сметки ще се вдигнат за сметка на доходите ни,нали трябва да плащаме на олигарсите откраднатото от нас! Тази мафия краде един път от нас и след това ние плащаме това ,което те са откраднали от нас,демек ни крадат 2 пъти! Коалиция БОСТАН е и моделът КОЙ! Кой предложи Пеевски изобщо не е на дневен ред,защото той и Златев работят заедно с Борисов и лъжат хората,че са против един друг!Двойно по скъпи магистрали = двойно по скъпи винетки,данъци,сметки...

Можем да съпоставим цените на магистралите у нас със средноевропейските. Ето информация от официален доклад за цените в Европа от 2008 г. (4.288.1/Road infrastructure cost and revenue in Europe IMPACT D2 April 2008 ) стр. 68: ".... For these countries, we obtained values between € 600,000 (Austria, Germany, Italy, Spain) and € 800,000 (France) per motorway kilometre. ..." Ха честито!

Ще се строи на двойни цени АМ "Хемус" до разклона Плевен - Ловеч! А замисляте ли се от кой ще се ползва? Явно само от пътуващите до Плевен, Ловеч и Угърчин! Който пътува за Варна трябва да се връща от средата на пътя Плевен - Ловеч и за всеки по-удобно ще е да минава по стария път! Същото важи и за пътуващите до Русе! Някаква полза от магистралата би имало, ако се построи до В. Търново.

по тази логика да въведем не парична, а разменна система - връзка банани срещу кокошка... А държавната политика е ясно описана в Закона за обществените поръчки, по-точно чл. 70 и следващите. По субективни преценки се правят обективни анализи....

ще раздаде Коледни подаръци на приятелите му Пеевски и Златев. Миналата година подари активи на банка, тази магистрала. Да ни е честито!

Ами,да бяха я построили другарите на единична цена,бе!

Доган и Пеевски управляват държавата, а Боко е поредният шут в ръцете им!!!

е направо смайваща! Прогнозната цена е определена през 2013 и сега, само 2 години по-късно тя е нарастанала 2 ПЪТИ. Как става това, щом имаме почти нулева инфлация, цената на горивата СПАДА, цената на желязото също е спаднала от 200 на 50$ за един тон? Ср. и мин.заплата наистина се повишиха, но от порядъка на 5-10%. Сякаш липсва и участието на фирми от Западна Европа. За мен се разиграва сценарий близък до този с АЕЦ Белене и ЮП, НО СЕГА, при гласуването в парламента ще се види КОЙ, КОЙ е и с КОГО е. Като цяло АМ Хемус трябва да бъде построена, но не по този начин.

Народе, току що говорих по Скайпи с французин по други /работни/ теми и след като вметнах това в разговора той каза,че средно при тях излизали около 3,5 милиона евро на километър,цитирам " с комисионната за политиците". За посочената от мен цена коментарът му беше "вероятно само ако е сложен терена,с много и дълги тунели или виадукти". Сега,аз не разбирам от строеж на пътища, но разбирам от финансовите машинации при строежи на инфраструктурни обекти. Постоянно,на всяка работна оперативка, се искат допълнителни разходи от страна на изпълнителите въпреки твърдите оферти. Така ТЕЦ1 например при проект от 800 милиона лева накрая излезе около 1,3 милиарда евро. Тази магистрала ще е едно голямо крадене.

Значи никога не си ходил до Плевен

Споко другата година бърз конкурс за до Велико Търново на тройна цена и всичко е ток.

Много странно, някой може ли да каже, защо всеки път на тези конкурси се явяват все едни "изпълнители" от България, Турция и Гърция, защо никога не се яви Немски изпълнител, Английски изпълнител примерно?! Може би те по-малко я разбират тая материя. Нещата все по-загрубяват...

Добре, погледнете цифрите. Разликите с по-евтините оферти са 23 и 50млн, като при обявената цена от 800млн това са съответно 2.8% и 6.2%. Няма драстично разминаване между офертите на участниците, което значи, че или прогнозната цена е тотално сбъркана или, че участниците играят заедно.

Яко а ? Обявяваш някаква баснословна сума , държавата ти тегли заем , дава ти мангизите без лихва , ти строиш нещо нескопосано за четворно по малко пари , държавата ти плаща , ти след това ремонтираш за сметка на държавата и винетките . Пък после скачай по площада за промени.....

Излизайте на площада бе!!! Боклуците си разпределят наши пари помежду си и симулират дейност, а всички си седят на задниците и мрънкат. Излизайте и настоявайте за правосъдие, защото иначе ще продължават още повече да ни крадат и то все по-безнаказано!