Пускат предсрочно метрото от ”Младост 3” до ”Цариградско шосе”
На 25 април ще бъде пуснат предсрочно участъкът на метрото от ж.к. „Младост” до бул. „Цариградско шосе” при ИнтерЕкспо Център, съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова.
Обратно в новинатаКоментари - Пускат предсрочно метрото от ”Младост 3” до ”Цариградско шосе” | Днес.dir.bg
Коментари
Идеята на тази станция в полето е всички дошли по магистрала Тракия от Фелибето, Татар Пазарджик, Ихтиман, Елин Пелин, Нови Хан и прочее места да си оставят колите на паркинга за 1300 места и да се качат на влакчето и долу на Орлов мост да не става спеч!
METRO, Техномаркет, ИнтерЕкспо Център, Тойота...малко ли са причините? Освен тия, които пропуснах да изброя най-вероятно ще има и още.
Това Метро до Метро, Тойота и Техномаркет да като да убиеш комар с картечница. Но за съжаление цялата ни работа е такава.
Спеч се причинява от пътуващите от Младост и Дружба. Сутрин цялото Цариградско е фрашкано, заедно с Г.М.Димитров и бул.Малинов. Това метро изобщо не помага за задръстванията на Орлов Мост.
Което си е,си е! Когато фактите говорят,чугунените глави да сведат глави и мълчат виновно.Кеф ти зала,кеф ти южна дъга,кеф ти метро...
Посочи ми къде работят 500 човека в радиус 500м, което се равнява на 10мин пеша, аз ще ти покажа къде на 300м по права линия живеят 1000-2000 човека, които обаче без допълнителна инфраструктура няма да ползват това метро, защото ще трябва да ходят 20мин пеша като към момента няма никакви тротоари или пешеходни пътеки в тази посока - улица и до нея кал, това е. Та си искам нормалния пешеходен път от Дружба 2 до метрото, за да кажа истинско браво, сега ще е малко браво :)
По надолу вече говорихме колко хора минават през обектите изредени от теб и работещи сега(ако искаш дай и ти бройка?), за неработещите към момента сгради няма как да правим анализ, но виж за живущите в Дружба 2 - на 300м по права линия и ми кажи те как ще ползват това метро, това е въпросът за мен. За бизнес обектите до метростанцията и посетителите им - честито ви метро :)) и аз съм доволен, че ще го има!
Всъщност - да, далеч по-подходящо е да се направи тази връзка, която отваря пътя към летището, вместо към Младост 3, където... няма летище... и пристанище няма... :)
Хахаха, кеф ти пълна забрана за отказ от парно, кеф ти АСТА, кеф ти увековечаване на зависимостта от руския газ, кеф ти метро у полето....кеф, кеф, кеф!
Г - жа Фандъкова така работи. Обещава и изпълнява. Точно и качествено. Дори предсрочно ... А Муши Муш стана на Миш Маш...
Аха. Точно и качествено, и погребението на оглозгания от помиари професор ще е точно и качествено....
Драги Миш Маш, трябва да се мисли и за погребенията. Г - жа Фандъкова мисли за всичко, дори и за теб самия. За това има и съответни общински заведения, които се поддържат в добро състояние.
В тези заведения има добър персонал. Ще получиш сериозна здравна помощ, ако не е късно.
Баба Гинче да те попита ти какво точно работиш на Околовръстното, че от там ме виждаш?
Мойто синче е българче, а ти циганче ли си? А, да, и ти си българче, ма нямаш си АУДИ да се изфукаш, та типично по български злобееш.
Добре е че споделяш опита си. Съмнявам се обаче да са толкова добри, щом не са успели да помогнат на теб.
Те заради такова бързане сега ремонтират станция Младост 1, където плочките изпопадаха.
Голяма глупост е събирането на потока от Младост и Дружба по една линия. То и сега на Младост1 се препълва метрото в пиковите часове. По добре беше да пуснат лъч от Университета по Иван Асен до Дружба и летището. Така няма да се препълва метрото, но и ще осигурят достъп на хората от Яворов, Редута Гео Милев, Слатина.
Чакай де, пуделката на ББ Фандъкова не е ли вече в затвора за убийството на професора?
Чакай ти от гербераст отговорност. Гледай каква пикантна подробност изплува: Според структурата на Екоравновесие от назначените на трудов договор 24-ма служители, само двама са ловци на кучета. Хранилка та дрънка. И предсрочна при това....
Споко, от ИКЕЯ са дали подкуп метрото да ходи до тях (поляната в Симеоново). Така, че пътьом може и да мине през някоя от Младостите.
Само да те светна, че по Цариградко цялата зона отзад е индустриална, и началото на Горубляне също. Така че сам/а си отговори на въпроса. Вероятно работещите в района ще са доволни, а? Как мислиш?
В Германия и цяла Северозападна Европа високоплатените и високоинтелигентни хора пътуват с личен автомобил, но освен това разполагат и с личен шофьор, на когото плащат заплата, за да ги вози. Останалите, не толкова интелигентни и не толкова високоплатени хора в големите градове пътуват с обществен транспорт. А най-слабоинтелигентните и асоциални типове живеят и работят в предградията и поради тази причина пътуват с автомобил също като богатите, но за разлика от тях нямат шофьор и от мизерия изпълняват тази задача сами. Баба Гинче, твоето синче има ли си назначен шофьор или е от третия тип за които споменах?
Не разбрахте ли че този лъч е за Бусманци и Казичане, много философствате за нЕма нищо.....
На горния коментар мога да отговоря, че наблизо "молове" няма, а по-скоро идеята е 1) ако идваш от прованс да паркираш там някъде, в началото на града, и да влизаш навътре с метро, а не с кола 2) бизнес центъра отпред и IEC да имат лесна връзка с центъра на София. До тук добре, обаче отзад от кварталите (Дружбите) хората кучета ги яли: няма НИКАКВА връзка към станцията! Трябва да се заобикаля над 1 км. чак долу през Горубляне и да се ходи пеш по шосе без пешеходна зона. Пак недомислици по нашенски.