Коментари - Турист издъхна в района на Мальовица, приятелят му го е реанимирал сам | Днес.dir.bg

Жалко за човека. Между подаването на сигнала и излитането на хеликоптера са минали повече от час...

Бюрокрация, процедури, едни чиновници да се раздвижат и докато стане това, минава време.

Тия дни бях на ски в Австрия, човек падна на около 2100м височина, на пистата, неживотозастрашаващо състояние, или беше скъсал коленни връзки или беше счупил крак. От падането до кацането на въздушната линейка минаха около 25мин. Тука им отнема час и нещо да излетят при колабирал човек.

Кел файда, че имаме медицински хеликоптери, които пристигат два часа след ситуацията и само констатират смъртта, а после ти казват: "Ние да не сме трупна линейка".

Дали за цялото това забавяне ще има някой наказан,примерно с половин заплата? Имам предвид всички по дъъъългата верига,за да изпуснат човека

Преди година две скъсах там коленни връзки, не можех да ходя. НЯМА обхват на голяма част от масовата туристическа пътека.. Слязохме за 6 часа и подпрян на приятели от групата. Извод: носете си нужното оборудване, не разчитайте , че ще имате обхват за ПСС / 112, НЕ ХОДЕТЕ САМИ В ПЛАНИНАТА

1. На 7 март 2026 г. в 13:00 ч. в Централния денонощен пост (ЦДП) на ПСС постъпва сигнал от турист 2. Около 13:10 ч. той се обажда на тел. 112, като информира оператора, че поради спешното състояние на пострадалия ще е необходимо задействането на Центъра за спешна медицинска помощ по въздуха (ЦСМПВ) за разрешение за полет. 3. В 13:15 ч., информира и екипа на ПСС в района на кк Мальовица, откъдето към мястото на инцидента незабавно тръгва дежурен спасител с моторна шейна, който носи дефибрилатор и медицинско оборудване - ГРЕШКА 1 от забявяне: трябвало е още в 13:05 да информира шейната на Мальовица. Още по-добре би било ЦДП на ПСС да използват приоритетен комуникационен канал със звук във високоговорител и червен текст на монитор директно в помещенията на пилотите и шейните, където операорът на ЦДП да пренасочи от началото записът на разговора между туриста и ЦДП, от който тръва всичко, както и снетата локация на туриста - така в 13:10 шейната щеше да е напът, а хеликоптерът в готовност. А най-добре би било всеки турист да има инсталирано SOS приложение и при клик да прави връзка към най-близките спасители, да дава точната GPS локация и да записва звук и картина, които да се предадат веднага към приложението на телефоните на спасителите със звук и вибрации, след което те локалните ще поемат цялата национална координация. 5. В 13:35 ч. дежурният в ЦСМПВ осъществява връзка с планински спасител, който пристига междувременно на мястото на нещастието - ЗНАЧИ шейната е стигнала за под 20 мин до пострадалия! Браво на нея и лошо за закъснението в т.3! 6. В 14:18 ч. хеликоптерът излита, с прогнозно време за полет 20 мин. - ЛОШО

Ако човекът е получил инфаркт времето да получи специализирана помощ е около 45 минути, след това за съжаление само се констатира смъртта.

Първо подобни начинания изискват добро здравословно състояние и физическа подготовка и второ са свързани с немалка доза риск. Всеки трябва да е наясно с това преди да тръгне да го прави, а не да обвинява всичко живо наоколо като стане нещо лошо.

7. В 13:35 ч. дежурният в ЦСМПВ осъществява връзка с планински спасител, който пристига междувременно на мястото на нещастието, за уточняване на текущото състояние на пострадалия. В 13:38 ч. дежурният екип на ЦСМПВ взема решение за активиране на въздушна линейка - МНОГО Е ВАЖНО да се каже какво състояние на пострадаия е установил в 13:35 спасителят, дали е бил жив тогава?!! Това може да оправдае донякъде закъснението на хеликоптера. 8. Починалият турист е подготвен за наземен транспорт с импровизирани средства до място, откъдето би могъл да бъде прехвърлен на влечка за транспорт с моторна шейна. - Това е било отказано от хеликоптера което би било престъпно, ако пострадалият е бил все още жив тогава! 9. Каца в 14:50 ч., медицинският екип установява смъртта на пострадалия турист в 15:02 ч. - НЕ СЕ РАЗБИРА кога е настъпила смъртта, а това е ключово в случая!!! Дали спасителят с шейната в т.7 още в 13:35 или хеликоптерът я е установил!!!

Така написано изглежда, че между обажданията всеки е ходил да сере, а някои даже повече от веднъж.

Да дойде хеликоптер и да не вдигне и превози трупа на човека!!! ЗАЩО това малоумие!??????

Щото не са сигурни че някой ще им плати. Тия въздушни линейки са частници и си сакат парата, която въобще не е малко.

HEMS и протокол... хахаха... .50 минути не може да излети хеликоптера... ПРОВАЛ!!!!! А можеха са спасят човека!

впечатление, че много са бързали да го спасят. Докато се уточняват, координират, взимат разрешение и най-накрая тръгнат, никой няма да го дочака. И това суетене е било при хубаво време. При лошо, най-вероятно няма да излетят по причина на времето. Не става ясно и защо не са качили покойника, а са оставили да го свалят пеша. Изглежда ми бездушно.

В планината винаги има риск. Всеки сам го поема този риск, ако отива доброволно. Всеки планинар го знае това - никой не тръгва, мислейки се за безсмъртен. Обаче има и много пишман планинари, които ходят по хижите, пиянстват, пушат това-онова и днес в тая жижа, утре в другата. Не се знае кой в какво състояние е бил. Този поне е случил на приятел, който умее да дава първа помощ, 99% от хората не умеят елементарна първа помощ да дадат, само седят и снимат с телефоните. А после друг виновен.На бас , че 99% от пишещите тук също не знаят как , а и не биха правили обдишване на човек в безсъзнание, най-лесно е да критикуваш от дивана вкъщи, докато си пийваш ракийката и се превръщаш в дървен философ.

Много му е помогнал, няма що. А за да умре по този начин е ясно в какво състояние е бил за подобни начинания.

Месеци наред по екраните в метростанциите върви обучително клипче как се използва автоматичен дефибрилатор в района на метрото (дефибрилаторите са закачени на стените в метростанциите). От толкова много гледане на това клипче докато чакам влака, ако не се паникьосам, наистина бих могъл да помогна.

уж са купени с държавни пари и от държавата, какви частници!?

Роднините на починалия да заведат дело с добър адвокат и тези , които са се мотали 5 часа справедливо ще бъдат осъдени .

13:00 подаден сигнал 14.50 каца Как ги изчисли тези 5 часа?

Уникални боклуци. Не стига, че пристигат след час и 40 минути ами на момента си обират крушите обратно и зарязват спасителите да се мъчат да свалят безжизненото тяло. Предполагам са се прибрали от смяна на време със самочувствие за добре свършената работа в полза на обществото. Кой знае какви пари взимат тия гниди, за да разхождат празен хеликоптер.....

Щото такъв е протоколът - трупове не возят. Да се оправят спасителите със ските и шейната. Онея са пилоти, лекари, богопомазани от ХЕМС ли е е кво е не знам, но ми звучи доста скъпо платено за бездушието, което получаваме насреща.....

Добре де, що между обаждането и уведомяването на хеликоптера има 40 минути "уточняване"? Някой ще попита ли?

Искаха въздушни линейки като в германия, за 10 мин спешно излитане - 2 часа по късно! точно 54 пъти може да умре човек за това време! иначе се тупаха по гърдите! а на ваяс просто племе, и космически кораби да ви дадът, като не ставате за нищо , все тая !

а какъв е протокола за въздушна спешна помощ, ще ни кажеш ли ? :)

То тва са написали, да не мислиш че реално е така? не могат да ги съберат по барчетата , заведенията и кой къде е отишъл да си свърши лична работа

Час и половина въздушна линейка.... Моля за същата разбивка по минути при инцидента с Малена Замфирова.

Не пишете глупости... човекът не е имал никакъв шанс при КПР шанса за спасение на 5 Мин е 50% на. 10 та 10% и липса на дефибрилатор...така че.. хеликоптера не може да помогне в случая...

ВИ КАРА ДА СЕ КАТЕРИТЕ ПО ВЪРХОВЕ ! КАТО СЕ ПОКАТЕРИШ, КВО ШЕ ДОКАЖЕШ , НА КОГО ЩЕ ГО ДОКАЖЕШ ! И ЗАЩО СЕ КАТЕРИТШ ? ДА ЗА СЕ "ВПЕЧАТЛЯТ" ОТ ТЕБ ЛИ ? АМИ АКО НИКОЙ НЕ СЕ ВПЕЧАТЛИ ? ЩЕ СЕ ГРЪМНЕШ ЛИ ЗА НАПРАЗНИТЕ УСИЛИЯ, КОИТО СИ ПРАВИЛ ! ПО СЪЩАТА ПРИЧИНА СИ КИПИВАТЕ Е ПОРШЕ ...ЗА ДА "ВПЕЧАТЛИТЕ" ...АМА ТО НИКОЙ НЕ СЕ ВПЕЧАТЛЯВА !

най-обикновена бюрократия.

Да бяха закачили оборудването на два полярни охлюва, и да изприпкат до пострадалия...

Все пак в Хемс работят само връзкари и са по скоро на заплата, а не на работа. Шефа им уж е бил на 4 часа в ГВА инспектор ама не са му виждали очите. След като ръководството е с измислен стаж какво ли е при останалите служители.

Фазер благодари за участието.

като си подписал съгласие за доброволно сиропиране, не знам кой ще съдят опечалените..

Явно си има проблем в цялата система в България