Коментари - Трима загинаха в кола, премазана между два ТИР-а край Монтана | Днес.dir.bg

Не е само до качеството на камионите! Трябва по-често да се контролират и умствените способности на шофьорите!

е този път след пускането на Дунав мост 2 - от Видин до Ботевград. Тесен, разнебитен и безкрайни колони от люшкащи се и бързащи колони от тежкотоварни камиони, които рядко спазват ограниченията си за движение.

Да, пътя е виновен! А тези убийци с камионите като знаят, че "пътя" е лош защо не внимават и карат по-бавно и внимателно, или просто да изберат друг по-добър път!

От описанието виждам поне един, който е карал с превишена скорост и поне двама, които не са спазвали дистанция. И всичките са тирове. Кат естествено спи в колите.

Имат регистратори в Русия, защото: 1. Там е разрешено. 2. Тамошния КАТ приема записа като доказателство. 3. Шофьорите много често лъжат при ПТП. У нас задния винаги е виновен и КАТ винаги ти пише "несъобразена скорост", така че полза от видеото няма особена.

Непрекъснато ми се случва да се боря/пазя от т.н. Тирове и разносвачески камионетки/бусове, та дори и автобуси. Опазил Господ от "професионални" шофьори из Вулгаристана...

стига сте се правили на глупаци, всички коментиращи виждате че пътищата из България имат много кусури ама мноого!!!. ... заходи за новопостроените магистрали често пъти са уникално калпави!!! проектирани изпълнение а се харчат много евро пари ама много сърбите за по малко бюджет който не е от ЕС правят по хубав път. незная конкретната отсечка каква е но наблюденията ми от новите магистрали са критични ако бях чужденец шофьор и имаше начин бих заобикалял България тъпото е че на балканите всички са диваци и е видно даже като пътуваш транзит се долавя разликата от хората мисленетп и манталитета личи си казвам ви личи много! винаги кълнете шофьорите на камионите но истината е че инцидентите не спират. значи нещо в пътя знаците изпълнение проектиране на завои отсечки е зле, а пара се харчи богато

не се ли замисляш че и шофьорите камионджии и бусаджии са същите бастуни като теб с колата дето се вреш между тях изпревариш газ спирачка минеш две напред с рискови маневри попсуваш малко и си ди доволен от себе си.? а те карат по график и все искат от тях бързане и километри смятай ти бастуна дето носиш две дини от село и бързаш към Софето се чувсрваш важен и бързаш и си арогантен а те карат ежедневно за определени часове много километри имат зададени като курс така е частния бизнес търси се макс печалба а шофирал ли си в Германия Франция пътища да видиш пак има задръствания край големите градове но дори същите шофьори се движат маалко по схобразително и безрисково от тук к това е щот пътя е добре замислен изпълнен

а не видя калпава отсечка от пътя.....мокра хлъзгава и натоварена с камиони че и лек автомобил сред тях дееви и бастуна ти прозт между другото камионите са ограничени на 90 .95км фабрично и по тахограф ма ти си бастун де да знаеш

де да внимават внимаваш ти у форума и ръсиш куп тъпотии хем целата ти задача за днес е да пишеш 10коментара нищо работа а те от тъои по тъпи и грешни

Исинският ужас ще настане, когато започнат да кацат на него.

Виждала съм в западни страни тировете да чакат по паркинги през деня, защото им е разрешено да пътуват след 22.00 часа.

Мразя ситуацията в която на пътя попадна между два камиона, а този отзад нагло ми се е лепнал на метър разстояние. Гледал съм видео от Русия, където една жигула бе намачкана между два камиона, пламна, а все още живият и шофьор дълго ревеше за помощ, каквато никой не можеше да му окаже бързо. Изгоря. Затова при първа възможност гледам да се измъкна от такава евентуална адска преса. Жалко за тримата невини пътници. Турчина от задния камион е за съд.

Никой не задава въпроса защо в България събота и неделя камионите се движат свободно.... Като ще сме европейци да сме. Но ние сме ганьовци. Да не изпуснем келепира и в събота и неделя.Шофьора може и да не почива. Ще прецакаме тахографа. Ще сложим магнит и ще си хвърчим с, колкото си искаме. Затова Макрон ги подкара. Ганьо разбира само от бой по главата. И турците са същите.

Пише си ясно - щетите на камиона с цистерна зад турския тир са минимални, а не на другите три ппс.

На ремаркето е позволено ползване на гуми регенерат. Забранено е на управляващите колела на МПС.

Защо турския тир да е за съд? Той в случая също е потърпевш, защото си е карал в неговата лента, а удара е косвено към него и от завъртялото се ремарке и лекия автомобил. Вземете малко да разсъждавате.

Не е спазвал дистанция от колата пред него. Дистанция означава да може безопасно да спре при нужда, без да връхлита върху нея.

Ганчо шАфьор

Истината е някъде по средата. Тираджиите карат като побеснели, тва 100 го немат за нищо. Да ти поднесе ремарке, сметай с колко е карал. А и на Боци пътищата са отврат. Нема толкова криво нещо, барабар с магистралите.

Сега гледах новините на БНТ. Удара е бил от влекач с полуремарке (а не ремарке), като композицията се е завъртяла на т.нар. "ножица" и доколкото видях, прекия удар в лекия автомобил е със задната част на влекача. Пътя не е широк, но си е достатъчен за разминаване без проблем при нормално каране. Според мен, водача на завъртялата се композиция е използвал рязко спирачките и при висока скорост се получава точно ножицата.

Тоя петесе годишен пасат, вероятно са цигани. Нема кво да ги жялим.

Е ако е бил лош пътя, как ще караш с висока скорост?

Стига си писал глупости за дистанцията на турския тир. По твоята логика и пасата е виновен, че не е съобразил как някой от насрещното движение ще се завърти. А преди двайсетина години точно такъв протокол на КАТ четох и бяха съставили акт на двамата водачи - т.нар. съвина и като му казвам на бившия колега от регреса по застраховането, че това не е правилно за признаване за плащане, той ми мънкаше, че щом го пишело, него не го интересува.

Защо е западнала? Защото има много крадци, дето им откраднаха пътищата и живота. Последните са истинските убийци.

много тъпо изказване от теб бачо кико...