Тежка катастрофа на прохода Хаинбоаз, 9 са ранени, сред тях има и деца
Произшествието е възникнало около 6:30 часа в района на Мишеморков хан
Обратно в новинатаКоментари - Тежка катастрофа на прохода Хаинбоаз, 9 са ранени, сред тях има и деца | Днес.dir.bg
Коментари
Никави магистрали няма смисъл да се строя повече! За българина само бобслейни писти и на всеки 100м табели "Пиш'ката не расте от скоростта и конетет под капака!"!!!
Стига сте използвали турското име Хаинбоаз има си Българско.
Трябва да се монтират разделителни колчета за да се забрани принудително изпреварването на участъци които не са разрешение за изпреварване! Откакто има такива колчета на съответните участъци има много по-малко тежки катастрофи и няма загинали хора.
Глупости, там отдавна трябваше да има матистрала
Набърза ли се?!!! Пак ли мина метър със стари гуми!!! Ще ни обесняваш ли пак как стават работите??! Хайде сега ще бързаш за рехабилитации с години, на всяка буря ще си като барометър... тъпанар
за тия дето ще пишат срещу всичко сегашно и едно време кво била, ще ви изпреваря с данни от статистиката. През 1971 убити от ПТП са 1129души. През 2024 гг - 478. Не си правете труда да обвинявате еврозоната.
не може да сравните трафика тогава с трафика сега
тоя дето сосо руска пропаганда не вярва, за него "онова" време е било някаква мантра. И тая мантра вече я видяхме какви трудолюбиви и умни хора е родила - хвърлят пари през прозорците на алота, четат руска пропаганда без да има с какво да мислят, вярват на лъже пророци и т.н.
Василе, знаеш ли коя е разликато от тогава и днес Мой познат уби приятел таксиметров шофьор тогава в рамките на месец смъртната присъде беше обявена до края на годинате беше изпълнена. Запали апартамент, негов от преди брака, присъден на палавата му съпруга след развода. мисля че излежа 8 години в "института" Васко от Русе пак така от сирак по домовете, построява апартамент на Згуриград, жени се присъждат апартамента на съпругата му. Когато отива да си прибере личен багаж тя е с "личен треньор" и с овращения да го оставим да си прибере боклука. Васко пали апартамента и скача от етажа. Приятел издава некролог с портрета му и пише + И ти ще тежиш на съвестта на Светла Даскалова. Приятеля го осъдиха за анти социалистически изказвания. Днес се кичат с епитети, бият се в НС и е нормално; преди "народните слуги" се събирахаа на пленуми в НС пътно дневни нощувки и обратно в избирателните си райони -кой в завода, кой в училището, кой на полета, на строежа. Такава е разликата -нещо да кажеш!
статистиката на убийствата по онова време е същата както и жертвите от птп, в интернет има статистически годишници, прочети. Никой убиец не мисли, че ще го хванат, че това да го спре. Пример мога да ти дам и с китай, арабския свят и колкото си искаш. Но има и една друга статистика изпълнена смъртна присъда , а след 10 години се установи, че извършителят е друг, предполагам не искаш да си на мястото на убития от държавата
На турски тиражия в момента на влизане в България трябва да си даде картата и се блокират едни 3000 евро. Ако мине без нарушения България сумата се отблокирва. Но ако има само едно нарушение - сумата се взима. Дори и на знак стоп да не е спрял! Само това е решението резняците да карат културно. Румънците също!
Направо трябва да тръгват от Турция с банкова гаранция за определена сума. Юристите на съответните министерства да подготвят текста на гаранция. Ако няма законово основание, незабавно да се промени или допълни съответния закон, или да се приеме нов. Един дребен търговец, само за да участва в търг за възлагане на обществена поръчка за най-незначителни доставки дава банкова гаранция от порядъка на хиляди левове. Да не говорим, че в развитите страни всеки производител или доставчик на услуги застрахова поема гражданска отговорност и застрахова клиентите си за милиони евро.
Хаинбоаз или Прохода на Републиката, Хърватска или Хърватия!?
Под влияние на хърватския посланик /забележете, чужд дипломат/ беше прието новосъздадената държава да се нарича Хърватска, защото така било на /сърбо/хърватски език. Впоследствие здравият разум надделя и се възприе названието Хърватия, което е официалното в момента и журналистите са първите, които трябва да го знаят. Що се отнася до името Хаинбоаз то може да се използва в един свободен разговор, но официалното название е Проходът на републиката. Век и половина от освобождението на България не можем да се отървем от турцизмите от рода на бургазлия, заралия, варналия, търновалия и пр. Дори по време на османското "присъствие" българите са употребявали изрази от рода на "мома Ескичанка" , т.е. към турското название Ески е добавял българско окончание. Сега е обратното. Впрочем, в България има стотици хиляди османотурски названия на местности, реки и планини, които никой не желае да промени. Дори карайки по магистралата можете да срещнете надпис "река Карадере".
В Проходът тираджийте карат като отвързани...Примерно, през село Пчелиново си има ограничение от 50 км през цялото село, но тия се залепят зад теб, и святкат и свирят, за да изпреварят...Няма КАТ, няма нищо!!!
И така, Коста, а кой е виновен какви са били параметрите през 1946 -48 година когато с БРИГАДИРСКИ труд се е разширил ХаинБоаз. Времето когато дори в БНА е нямало ТАТРА 111А и единствените тежки камиони са били трофейните, Мерцедес, Дойц, и някой Блиц. Много по -косно се появиха полските СТАР. Масов автомобил по време на строежа ЗИС5 -същите като тези дето в армията влачеха 130 мм Гаубици. Днес и скоростта е доста по -голяма на тогавашните автомобили. По него време дори СОАТ не съществуваше. Днес в Хаинбоаз ако изпреварваш някой ТИР на който има един "разтеглен дакел" зад задните колела колко време ще ти е трудно да го изпревариш, въпреки препоръките, за тези вечнобързащи и пълзящи по нанагорнището, да отбият и пропуснат кервана след тях. Да си виждал на Шипка, на Рижкия, на Хаинбоаз или Троян Кърнаре някой да отбие и пропусне..... Дали ти е известно че съвременните автомобили не са пригодени дълго да карат на 1ва или 2ра с 10 или 15 км час Именно заради охлаждането и мазането на двигателите и скоростните кутии
Бързият ИИ често трие реплики на коментари! И продължавам: Крайно време е да се облекчат и Шипченският и Хаинбоаз проходи с тунела под Стара планина. Един проект който отдавна е натрупал "години за пенсиониране" но още е в процес на "зачетие" отново се вълчи и за "гилотината" Русе -Бяла. И който дойде се бори не за да се ускорат строежите, а за да се спрат за да се сметне дали и колко е откраднато. А и нека и Свети Петър да има работа с млади души
Чудя се какво основание има един пубер дато е на една чикия време да слага минуси. Да малакя, виждал ли си един от сповенатите в поста ми автомобили. Прагите баха назначени в Транспорта на МНО почти едновременно със ЗИЛ 130, пак тогава
Прагите /Военна 3-тонна Специална / са в армията от преди 1961 г. ! А Зил130 -от към 1968г. Може би имаш предвид Зил 151, 157 и 164 .
Боян ли си , бат ли си не те знам В Мастанлъ първите три праги дойдоха от незнав кое си поделение на Втора. И станаха транспортни за артелната, не искам да говоря за качествата им по баирите особено когато завали. Точно по време се чу че в някои "елитни поделения" са получили ЗИЛ 130, Пак тогава се заговори, че в Карлово получили Т55 Ние се движиме по баирите с боеприпаси, инвентар по 8 човека на "МОЛОТОВКИТЕ" за Виетнамките въобще не бяхме чували, за "УРАЛ" научихме на занятието "Вафенбрудершафт" в ДДРТака и в градско до складовете на търговията да вземем "старкокъл" за вечерите с един ЗИС 5 с манивела. Не те знам къде си бил и кога си бил, аз говоря това което са видяли очите ми, по мое време Дори в Дивизията в Хасково нямаше голяма разлика, куриерите караха онези трофейните мотори с кош и урал
На българсия фронт нищо ново. Загубените български поколения в свирепа битка със себе си. Теорията на Дарвин в действие.
не спазва маркировка., значи не е за книжка, нищо не енаучил! конфискация и нема кой да нарушава вече маркировките.. в цял свят маркировката се спазва,само тук не!!!
Регистрация и гражданска за кънкьорите по пътищата! Джи-Пи-Ес спътниково проследяване на средната скорост и номер за всяко колело!
Отново безумно изпреварване на забранено и без видимост мястои БУМ 9 ранени. Нищо не ги плаши
Глоби по 10 000 евро, конфискация на камиони и затвор за дебилите с тирове и камиони! Като карат 12-15 тонна кочина и се смятат за безсмъртни и господари на пътя. Защо в Гърция не карат така?! А дрисльовците наричащи се катаджии се крият в храстите и като ти трябват все ги няма! Да се изкарат военните и стрелба с право мерене по всеки малоумник с джип и камион, решил да се прави на Господ! Друга оправия няма. С това малоумно племе - бой, глоби и затвор!
Пътната инфраструктура на България не позволява голям трафик и мощни бързи коли, на които водача не може да устои. Вземете София, Пловдив, Бургас и други, направо е Ад от автомобили, постоянни задръствания и блокажи, да ти е страх да тръгнеш работа няква да си вършиш, пълзиш метър по метър, на някои им прилошава, късат им се нервите. В България се внесоха поне 2 пъти повече автомобили, които инфраструктурата може да поеме. Това е основната причина за многобройните инциденти на пътя. Необходимо е спешно ограничаване вноса на автомобилите, особено по мощните, а прекалено старите, но само тия неподдържаните, гнилите да отиват за брак, няма как, все от някъде трябва са почне.
Трябва да се ограничи скороста в малките улички от 50 на 30км в час. Трябва задължително да се сложат камери в уличкитк. Едва тогава катастрофите с пияни шофьори на тирове ще спрат!
Не може да се кара с 30 км/час, разберете го, това все едно си спрял ! Задръстванията пък ще са поголовни, те и сега са непоносими.
такива предложения дават смотаняците,дето нямат книжки. Понякога с връзки успяват да я вземат, карат при ограничение 60 с 40 , не поглеждат на огледалото и не пускат на отбивките нормалните хора зад тях. За мен точно тия трябвя дим се вземат книжките завинаги. Катастрофите рядко стават от висока скорост, истинско наказание е да караш даже 10 минути след такъв, който знае да включва само до трета, и търсиш начин да го изпревариш
от КАТ, за румънските мангали закони по Българските пътищата има ли?
Кога най накрая ще върнат точки е на книжки е и ще сложат бонус малус за гражданската??? Всички катастрофи ще спрат в момента в който АПИ следи изкъсо карането в аварийна лента и глобява скрово! Регистрация не само на тортинетките. Даже и на кънки трябва да им регистрация
Както в Кресна и Български извор, приматът от ограничение на скороста и правилно изпреварване не разбира.
а не решение! от къде ще мине линейката при една тежка катастрофа за да стигне до пострадалите?!? българина само простотиите го привличат.....едно свясно решение неможе да намерии ли дори да копира готови от света.
Не знам турски - Хаинбоаз - Проход на Републиката ли означава?
За начало на организираното бригадирско движение се приема 5 август 1946, когато 2075 бригадири започват прокопаването на първокласен шосеен път през прохода Хаинбоаз, получил названието Проходът на републиката. Някак си е не е проевропейско да се връщаме в миналото, когато е имало бригадирско движение, ДКМС и пионерска организация.
Там е страшно!Караш с ограничение и зад теб камиони и автобуси святкат и свирят !!!Изпреварват в забранена лента !
Дано се оправят всички. Дано сгрешилия си извлече поука. Нека не съдим, а да се учим от живота.
Ти се учи, ама дивака не мож го превъзпита с хубава приказка. Трябва тояга!
С тояга варварина ще го направиш злобен и ако тоягата ти е по-голяма от неговата и страхлив. А както мастър Йода казваше на времето - страхът води до гняв, гневът - до омраза, а омразата ... до страдание! И тук така. Боя не оправя, ама виж, една здрава глоба и ако трябва да го хванеш за ушите за месец да му предадеш малко физика може би помага.
Заради шибаните ви колчета стават тея катастрофи бе малумници. Пъплиш след колона камиони 20 минути и кат видиш дупка и гледаш да изпревариш. Никъде по света бяма такава глупост с колчета. Ма е хранилка на някоя тяхна фирма. А хората да мрат
Само в България ли румелианците и турските гастарбайтери карат така " разумно" в насрещното за по - модерно?
Тираджиите карат като бесни през Хинбоаз, през Февруари т.г. попаднах в опасна ситуация заради един такъв, мокър път, завои, аз внимавам, спазвам ограничението за скорост, и един турски тир тръгна да ме изпреварва на забранен участък, срещу завой, идиота застраши живота както на на всички в моя автомобил, така и на насрещнмо идващите, които бяха шокирани да видят този идиот насреща си. Аз набих рязко спирачки, за да може глупака да се върне по-бързо в лентата си а насреща движението спря, за да се размине с тоя кретен, като за малко не се получи верижна катастрофа с 3 автомобила. Трябва да има повече камери по пътищата и когато подобен идиот бъде заснет да му се конфискува камиона в полза на държавата !
Коги човек нема мозък и не знае елементарни правила това се случва ...път срок няма ... явно осовата линия е за красота в таа държава ... идиотията на повечето българи до там води ... хора нямащи вина за нищо .... страдат .
челна катастрофа.... не е виновна скоростта, с тези двупосочни пътища така ще е! Пътища трябват, не измислени закони и да събират само пари от глоби!
Извикайте онези от ''института'' да се оплачат от новите правила и , че няма обозначени участъци, където ще се мери средна скорост...Дебили с дебилите им
Тия гурелясали, недоспали примати не спряха да се трепят, мислейки си, непосредствено преди това, че на тях няма да се случи. Лошото е, че често го отнасят невинни и деца.
Може да са избягвали хилядите дупки, които явно скоро няма да се оправят.
като има дупки да карат по бавно и внимателно. Човек кара според условията на пътя, а не заради написаното 90 на табелата.
Къде са колчетата, направо сложете бетонни прегради, вместо колчета, че българинът маркировка не признава.
С какво помогнаха тол камерите за спиране на катастрофите? С НИЩО! Всичко,което се прави от политиците е за да се пълни хазната с пари,изобщо не искат да се намалят катастрофите,те искат да пълнят хазната и всичко,което правятт е в тая насока - глоби,глоби и пак глоби! Интересно,кога ще го проумеете всички,то вече едва ли има човек,на когото близък да не е пострадал в катастрофа...
това е единственият начин, глоби и отнемане на книжката. И действа определено в белите държави.
А ти какво предлагаш? Или си платен трол, който само хейти, без да има реална идея как да се намалят. Аз пък пътувах по път, при който има чести катастрофи. Имал съм над 20 или 30 изпреварвания неправилни от бързащи джигити. Вчера имах 2, тоест 10 пъти по-малко. Огромна част от движещите се по пътя караха със съобразена скорост. Това за мен е плюс. И в 06:30 сутринта при вероятно мокър път (защото валеше в цяла България) може причината да е съвсем друга. Лично аз смятам, че мерките ще намалят риска от катастрофи.
До някъде си прав, толкова много хора умират по пътищата и това е истински ад. Но тол системите няма как да променят това от първия ден, техният ефект ще започне да се усеща след няколко месеца в които ще се наложат именно глоби на джигитите. Разбира се, за да се подобрят нещата трябва още мерки: колчета, още камери и т.н. Дано се поспрем с черната статистика.
Къдрокосата Сю, кога ще вземе мерки по отношение на безконтролно летящите чужди автомобили у нас?
Измет - карат все едно са безсмъртни! На българинът трябва да се забранят две неща - да пътува по света за да не прави простотии, и да не шофира за да убива по пътищата!!!
ако имаше Тунели на републиката поне 3, нямаше да се трепят по 9 накуп. Но пък имам 2 от 16 ф16 и поръчано оръжие за 10 млрд... ценности
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}