Коментари - Тежък сблъсък между леки коли и джип на бул. "България" в София, дойдоха 4 линейки (снимки) | Днес.dir.bg

Правите застраховките космически за шофьори с провинения. Също така застраховката да е на името на водча, не на колата. Отдавна е измислено в така наречените развити страни. Удари го със застраховка 4000-5000 лв и ще кара като баба.

Защо на трилентовия път е допустима само 70км/ч?

80% само хабят храната на хората.

Той затова си е взел ауди, да го блъска, Тупан!

Това ли е най-важното което ти влезе в тиквата от тази случка?!

И ти си един от тях. Само храната ти е важна, май.

Карате единствено каруци, Мюмюне...

Вземи си стара лада, с нея направо може да минеш през другите коли без да и стане нещо

А ти с колко искаш да караш?!?!?! С 200 ли.... Те на 70 се пребиват, ако е повече не знам какво ще става

дори не е разбрал написаното

Камери през 50 метра ще оправят българина. Не са единици джигитите. Почти всеки в София кара с по голяма от разрешената скорост. На всички булеварди по камера на 50 метра. Утрояване размера на глобите и при трето нарушение да се взема книжката доживот.

Загледай се някой път в шофьорите и ще видиш че много от тях ги карат и каки, та някои и със семействата си. Далеч по-сигурни са от малките опелчета и голфчета, които имат системи за безопасност колкото една руска надуваема лодка. Но да, явно само клишета са ти в главата...

Защо ограничението е 70км/ч, на което българското зомби за всеки случай пъпли с 50км/ч. Да не би случайно да го пипне КАТ? Защо в същото време маркировката по целия булевард е отвратителна? Защо преди светофара колите ОФИЦИАЛНО се редят в 3 ленти за НАПРАВО, а след кръстовището се оказва че лентите са само две, а третата изведнъж става БУС лента с камера? Защо всеки проблем на пътя се замазва със знак 40км/ч или още по-лошо - светофар? Светофарите са тези, които водят до задръстванията в големите градове. Защо на 5 лентов магистрален път има светофар и пешеходна пътека тип зебра (Цариградско шосе)? Толкова ли е трудно да се направи пасарелка? До кога ще търпим цялото това безхаберие? До кога тази апатия у българина?

Леле, леле, колко си неграмотна, mein Schatz. Българският език, за разлика от немският, има такива времена, и всичко може да бъде казано по такъв завъртян, и пак правилен начин, щото нито един немец няма да разбере, ако опиташ нещо подобно с немският. Предполагам, че немският ти е подобен. А да пишеш на български, с латински букви, е все едно да пишеш с лайна по стената. Чете се, но не е приятно. Помисли над това, wenn du Kopf drauf hast, und was da drin ist.

Редовно ги виждам на този булевард. Бързаци, 120 км/ч не им стига та и лентите въртят сякаш са сами на пътя. Не е проблема само в скоростта, ами и в плиткоумието на българския шофьор, който не се научи за какво служат мигачите, кой е с предимство и защо трябва да се внимава МНОГО при смяна на лента. Жалко само, че вместо виновните обикновено загиват невинни. Още по-жалко е че не се учим от грешките на друг, ами вместо това псуваме на пътя тези дето следват правилника. Сякаш сме безсмъртни...

Само магьосник със 450 годишен стаж зад волана може да премине от първия път кръговото на Сточна гара спазвайки хоризонталната маркировка.

50 километра са смешна скорост за модерните автомобили всички я превишават поне с 20 не е това решението.

Проблема е че те не се пребиват със 70 а единия екарал смного повече

Едно време една лада ни удари на околовръстното, ние бяхме със СХ серия 1, дизелов 2.5, комби. Резултата - на СХ една нова броня, и пластмасова маска над бронята. Ладата - двигателят беше почти на дясната седалка на ладата. Това стана, когато пътят за Симеоново беше без светофар с околовръстното, а то самото беше съвсем нормална улица, с по една лента за движение в посока. Някъде около края на 90-те. Толкова за ладата. Ние потегляхме , виждайки, че няма никакви коли, и тогава по средата на пътя долетя оня с ладата отнекъде, нацели се в нас с предният ляв ъгъл на колата. Тоя СХ живя още 15 години след това.

Ама ти си, гросе виксер , аршлох ..фрищен !!;)

И джипа е сувче. Ако сравниш тази Хонда със същият клас джип, ще останеш учуден. И защо ли хондата е по напред в класът си от джипа. Говорим за качество, надеждност, здравина.... Джипа я бие само в цената.

Автомобилите да, но пътищата в България, всичките са толкова износени, че реално повече от 50 си е опасно, особено зимата. Настилката е вече изгладена, няма сцепление. Колкото до колите да, стига и шофьорите им да са нормални, и чисти в главите, но това в България не е така за жалост, в огромен процент.

Събираемост драги, 100%-ва събираемост, и неподкупност. Ако щат и на задника ти да сложат камера, ако няма кой да ти наложи И прибере глобата, кво значение има?

Бояна съществува от векове. Това че сега някои тъпунгери са се заселили там незначи че всички са под един знаменател. Не всички са крали. Болшинството са местни. Айде със здраве.

Отвъд океана е друго, там никой не умира, пострадали също няма. Линейките са ненужни, защото всички коли са чисто нови и не катастрофират. Никога не се случвало някой да го застрелят, камо ли в училище. Няма дилъри, проститутки и друга измет, за това и полицията е ненужна.

Една туба моторно масло ще е още по голям кеф. Гнусните и пърдящи ченгета ще се изпонасерат да броят донорите.

Тука ме изгуби, аз го минавам перфектно, то е малко кръгово, ела на входа на Хамбург, посока Хорн примерно, от магистралата, да видиш кво значи кръгово, с хоризонтални ограничения, светофари, камери, указателни табели. И то пак не е толкова ужасно, но за него се сетих първо. Ако ви направят подобно нещо в България, ще се изпопребиете на първия час там.

Но обикновено шофирам по на запад от там.

Не се научи българския шофьор друго - че когато има някакво ограничение, обикновено има причина да е там, която може и да не е видима. Нека се пробва някъде извън България да кара, както в България. Няма да стигне далеч. И да няма камера, някой може да подаде сигнал около теб.

Първия мераклия за висока застраховка. 50 му е бавно. На Ганьо и 100 да му сложат за ограничение градско той пак ще превиши с 20 поне, като на цариградско- защо да карам с 80 в час пик , като мога да се напъна и със 100.

Реше, че е написал велика мъдрост и простолюдието не може да му я разбере.

Аз пак не мога да схвана, защо онзи траверс, с тротинетката не е окошарен още, а тротинетката конфискувана, разглобена, и приведена в състояние на невъзможност да се движи? Ами някой нещастен шофьор може да го лежи като за човек тоя сбърканяк!

кой крив,кой прав.....всеки е прав за себе си......пътна настилка, маркировка, джигитски манталитет , трошки обути в галоши , мощни автомобили и дрифтове....няма оправия , няма..... освен.....бонус-малус при застраховането , това е решението - на българина почва да му пука като му бръкнеш в джоба. И то не можеш да го уплашиш със глоби , слаба е събираемостта .Не може да се разчита на КАТ , но застрахователя е друга бира - Г.О е задължително и като си бил виновен за ПТП - двойна,тройна,петорна премия Г.О , ПЕРСОНАЛНО - НА ВОДАЧ,НЕ НА МПС , отдавна е измислено в белите страни. Ще видите как ПТП ще намалеят , а КАТ ще гледа основно да лови тарикатите дето ще почнат да карат без Г.О - хоп свалят табелите и си дотам.

ако има ограничение да има причина за него. Има хиляди подобни случаи. За сметка на това, пък когато има причинч, знака за ограничение на нея се слага на 5 метра преди изкопа. Може би някой да не открадне знака. В България НИКОЙ няма ни най-малка идея как се регулира път. За сметка на това всеки асфалтаджия може да слага знаци както си иска. Лично съм бил свидетел как водача на сръбски ТИР се обърка на къде да кара в разкопките на Калотина. При взаимно противоречащи си знаци.

Представи си, че има опасност от нещо, или просто пътната настилка не ти позволява. Разбирам какво имаш предвид, че знаците са стари, грешно разположени, често опасни, ако ги спазваш, но всичко това не е наша работа, ние не ги поставяме, но като шофьори и пешеходци, сме длъжни да ги спазваме. Това обаче е работа на едни хора, на които непряко плащаме, чрез данъците. Очевидно, че не си вършат работата правилно. Никой не казва нищо по този въпрос. Факт е обаче, че ако тия бяха карали нормално, със съответната етика на пътя, нямаше да има катастрофа, а тази едва ли е станала със 70, като гледам как са изсипани и двамата.

простолюдие

Ясно е като бял ден. Май шефът на КАТ е дърт педеруга и дууууууууха Тутурутката на тротинетката. Че и подчинените КАТаджии масово правят свирки за стотак да не останат назад от шефа.

война не ни трябва.

Тия същите убиици защитават убиицата на Дугина Зеленски и украинците

Нормално машоумна урбанизация.Не можеш първо да правиш магистрали а после да разширяваш града и да слагаш около тях жилищни сгради с пешеходци.Няма как да се получи.Но дебилите и тук че и на запад продължават да презавтрояват така наречениет мегаполиси вместо да разкарат половината паплач по прованса

Усещам омраза само защото е траверс много други не траверси нарушават пак правилата но никой нищо не им казва

Ще те осветля. Защото този траверс прави публични изявления, как нямало да спазвал правилата, защото кара като пълен ненормалник, с ппс, което реално има забрана да се движи, и е абсолютно незаконен. Това ППС е трудно различимо, опасно за движение с такава скорост, незаконно, поради ограничението от 25км /час, за него, движи се по неразрешени за него пътища, създава непрекъснато опасни ситуации на пътя, спрямо другите шофьори, които се опитват да спазват някакви правила, И имат документ, И право да се движат по пътиша, отворени за обществено ползване, плащат си данъците, и застраховките, за да имат това право, и си поддържат що-горе ППС-тата. Траверса няма документ за управление на каквото и да е ППС, не познава законите, не плаща никакъв вид данък, нито застаховка, поне от кумова срама, няма преглед на тротинетката, нито регистрационен номер, и открито твърди, че нямало да ги спазва. За такива изпълнения, в страна, която си избереш, извън границите на Територията България, ще бъде окошарен за доста дълго време и глобен. Така обаче дава пример на други траверси, и не-траверси във Територията България, на които точно толкова им трябва, виждайки, че има безнаказаност, да правят изпълнения, като това на снимката. Много искам да го видя, като има толкова големи топки, да дойде да покара на немска магистрала. Die Autobahn Polizei ще му заврат тротинетката в задника, преди да го качат в патрулката, и да го освидетелстват. Само се опитай да излезнеш на някой път в някоя страна, извън България, с ППС без номера. Дълго ще го помниш, как са те нашили с глобите. Сещаш ли се, или трябва да навляза в още по-големи подробности?

То има, но има и самосъзнание, ред, организация на движението... В Германия слизаш от магистралата, директно на 50, и влизаш в градски условия... Ама в България чипа на много шофьори е сбъркан, нефелен, и изпълнения като това на снимката никак не са рядкост. Новина би било, един ден БЕЗ катастрофи в София. Или някъде из България.

Ганю е модерен,бре ...слага си от "другите" ваксини в спринцовките!!;)

Да, да "ВСИЧКО" има ...ПРАВ си ,...НО ...Ганю е ВЕЛИК ...с ТРИУМФА си на БЕЗУМИЕ !!;)

На български SUV - такава дума няма. От Втората световна война сме си запомнили "Джип" за голяма кола. Ако в чужбина питаш за "Джип Хонда" ще те гледат като абориген, заслужено.

пак гръмки и несерни заглавия в стил наше село; та къде го жипа?? освен ако на жалката ходичка не викат джип ама то си е лека кола...

никой не ще да да си гиби времето да воюва с нас; ние сами ше се избиеме

Реално би трябвало да използваме "високопроходим автомобил", но е твърде дълго за казване, нещо като Geschlecht Verkehr на немски, което значи секс, и никой не го употребява в разговорният език. Но и "сув" не е правилно, няма никакъв смисъл на български език, звучи тъпо и смешно. Нещо като жаба с обувки.

Това ли влезе единствено в междуушното ти пространство?