Строят 300 км частен скоростен път от Русе до Истанбул
Министър Лиляна Павлова ще прекрои картата на Европа с нов пътен проект - изграждането на трасе Русе–Велико Търново–Свиленград–Истанбул. Така европейският коридор номер 9 ще свързва по-бързо Босфора с Дунав мост, а оттам с Европа и Русия.
Обратно в новинатаКоментари - Строят 300 км частен скоростен път от Русе до Истанбул | Днес.dir.bg
Коментари
Гейберастите са тъпи, продажни и нагли. Как може да искат пътя Русе-Габрово да минава западно от Велико Търново? Престъпници.
Вие разбирате ли какво всъщност казва тази госпожа. Един такъв път грубо казано е 50 - 70 метра широк. При дължина 300 км това прави 15 -21 квадратни километра БЪЛГАРСКА ЗЕМЯ която ГЕРБ възнамерява да подари на чужденец (турчин или арабин) който да си направи негов си път върху нея и да събира такси за преминаване през него. Извинявайте ама това си е точно както по времето на Османското робство когато селяните са плащали за минаване през земята на бея
Така както е написано заглавието, излиза , че от Русе до Истанбул са 300 км.По правилно е да се напише "Ще строят отсечка 300 км от пътя Русе- Истанбул.
частен път? с национализирани частни земи? и за кого ще е- за по-пряк път на престъпниците (нарко и трафик на хора) от изтока за към европа.....шенген никога няма да видим.
Айдееее стана ясна работата, вече някой ще изгражда път в партньорство с държавата и после ще събира парите. Ама то малко звучи като бюджета ще даде парите а после благинките за друг. Такова чудо като частна магистрала май май в Европа няма. А и на мен път за Истамбул не ми трябва. Аз в Азия няма да ходя. Едно време се сещам за да идеш до Одеса не ти се налагаше да се минава през Турция. Но после ферибота стана "ноизгоден"
Майчице, тия направо полудяха...Ще преместят 20 агенции и забележете, част от министерства из всички краища на БГ. И като трябва да отида за една бележка от една агенция до министерството, което я ръководи или от една дирекция на министерството в Пловдив до друга на същото министерство в София (например), наистина ще ми трябват скоростни пътища...не ами, канал на времето ще ми трябва за да си свърша работа. Ще ми бъде нужен Блейк, за да ме телепортира. Аз за цяла седмица няма да мога да си свърша работа, която се върши за един ден, ами сега и хиляда лева за бензин няма да ме оправят. Боже, беже..управлението на държавата ни е пълна анрхия, но за това сметка на това пък престъпността ни е организирана...
Няма ли да ми наложите и пътна такса от моята спалня до клозета? А инвеститорът няма да е китаец, а турчин!
Абе Лиле, идват избори. Няма ли да започвате тунела Габрово - Шипка. При нас от 1989 щом се зададат избори и тунела го започват. Нали като падне "белия" най прекия път от В.Търново, Габрово до Казанлък е през София
колко много "компетентни" мнения виждам тук... Истанбул - Русе е ключова, защото това е основен европейски коридор. Всеки, който не е карал по този път не знае за какво натоварване става въпрос...
Колко, колко? А ако има мост на Дунав при Лом или Видин - колко от това натоварване ще се самопренасочи на там, търсейки Европа? Та тъй и у "компетентния"...
Аз пък чакам да се направи тунел Ком-Емине. На Президента няма как да не му е хрумнало тази идея.
Тая иска скоростен път до Анадола, за да може бързо да иде и да спечели конкурс за красота. То там наистина има шанс да спечели... Ама пътя да е поне с 3 платна, че да не я заклещят някъде.
моме, лудост вече ви е обвзела, изтрещели сте здраво, не виждате ли макропоказателите !!!??? , които вече са ви сринали ...
Простичко да попитам, защо точно този маршрут?.Не е ли по добре да се направи примерно една панорамна магистрала по крайбрежието на Черно море от Цариград(Истанбул) до делтата на Дунав и от там в Молдова. пък от там да се разклонява на където ще.По-големите препятствия по този маршрут са р.Резовска(евентуален мост),Източна Стара Планина(мисля че отдавна има проект за тунел под нея) и мост над делтата на Дунав(може и да има, не съм запознат).Мостовете ще се направят за поемане на натоварването от тежкотоварни автомобили.Така изградена магистралата, освен функцията да поеме трафика на тежкотоварни автомобили, може да има и чисто туристическа функция, в рамките на 3-4 дена може да посетиш всички туристически дестинации от Констанца до Цариград(Истанбул).
Искам път не до Истамбул с неговите кючеци, маанета и манафи - идоли на нашите новопръкнали се селски демократи с акъл като на пиле. Искам директен път до моята Европа, до Париж и Берн, до Амстердам и Рим. Искам и ще се боря, докато съм жив за пропусната ми история на европеец, за култура и стандарт на живота, против продажни дръвници и отявлени крадци на власт. Ще дам всичко, за да се върна в лоното на цивилизацията, когато моята България беше велика държава на три морета. Директна магистрала до Европа на прогреса и социалната държава без крайна десница и психясали кьорави дръвници.
Да може Ваньо Танов директно от Русе - Агенция "Митници", до Капитан Андреево, за нула време, скоростно ... А не да го изненадват с проверките - не му казали, щото честен.
си е направо гордост за дЕдо си от ЦК на партията. Абе за цялата си фамилия. Утре ще я има в учебниците по история...
Проходът на Републиката е строен от бригадири и е изключително държавна собственост. Никой няма право да събира пари от нещо, строено от друг. Като искат инвститорите, да си направят паралелен частен път, може и с 15 ленти. И бързаците да си плащат.
"Мислят дали не могат да строят..." Тоо и аз се събуждам с едни мисли сутрин... Глад за новини ли има, или пиарите ги задължават всеки ден да са в новините?
И аз искам да събирам такси, знаем ги тези "частни инвеститори с народни пари и подарена им чужда земя иззета насилствено от собственика), да живее управлението на България, ура пак се уредиха нашите хора. Ама много са изобретателни все намират начин да цицат народеца.
За Германският президент много грешиш, подаде си оставката след половин година постоянни скандали с него-предимно за корупция. Също така е заплашвал по телефона (записано е) редактори на вестници да не публикуват това което е открито за него. И след всичките скандали с него по време на президенството му, той като си поддаде оставката даде политически причини за да се докопа до половин милион евро на година докато е жив.Ако беше дал като причина за оставка "лични" не му се полагаха по закон никакви пари. Това че беше корумпиран нямаше нищо политическо, ама викаш направил го е от чест.
Открит лист се издаваше за ПОСЕЩЕНИЕ на приграничните райони и да ти кажа това че съм учил в математическа гимназия едва ли ме прави необикновен човек щом като целия ми клас ходи на производствена екскурзия в мините до Гюешево. А да си чувал за почина Странджа-Сакар сиреч когато комсомола получи партийно поръчение да засели селата по границата сиреч тия места за които ти твърдиш че не пускали, знаеш ли че на тия будали им осигуряваха и къщи и нисколихвени заеми срещу обещанието че ще живеят поне 5 години в обезлюдените гранични райони. Въобще хубаво редиш едни думички чието значение не познаваш а това значи че хабер си нямаш за какво става въпрос. А сега и аз да те питам нещо Сирия и Йордания къде се намират, а Израел. А да знаеш случайно колко пасажерски кораба имаше БМФ или пък да си чувал за бюро Рила, сиреч онзи ЖП офис в който се продаваха билети за влаковете от близка и далечна чужбина , а да си чувал случайно побългареното Туринклуб. Хората с акъл или златни ръце винаги са живели добре и са получавали това което им харесва а останалите само се пенявите че някой ви пречи , или да си построите къща, или да отидете в Балкантурист за да се запишете на Екскурзия в чужбина или пък да извадите някоя пара да си купите кола или че никой не ви оценява . Преди пак да подскочиш погледни що народ е работил в Мароко, Тунис, Либия, Норвегия и още сума ти страни за ДОЛАРИ и какъв огромен брой българи бачкаха в Коми за рубли та за тия последните в Кореком и Трансимпекс имаше щандове с рубли. Тези които плащаха с валута първо и второ направление купуваха без ред коли и апартаменти ама нали се сещащ че да ги знаеш тия работи в семейството ти е трябвало да има или човек знаещ чужд език за да работи в англо- или френско-езична държава или такъв със здрави лапи че да бачка в Коми. Ако искаш намираш си парцел и строиш сам или пък жилищно-строителна кооперация, вярно с материалите беше трудно но не и невъзможно, и междудругото майсторите които строиха къщата ми бяха частници които никога не бяха работили в държавно предприятие.
Аз ходех до Луната с Рила, ядех кебапчета от диаманти. Работих за 20000долара месечно .Карах совалка, бях приятел на Рейгън. Брус Уилис ми е кум. С Марадона ходихме на почивка. На Река Велека ловях кашалоти. А да си чувал за бай Тошово време, че съм ходил до Юпитер?Толкова работех, че отдавах резиденция Бояна под наем на БКП. С Турингтур имахме обиколка на Марс и беседи с местното население. В Кореком пазарувах с левове, а в плод и зеленчук с долари. Знам двадесет и пет чужди изика. Толкова съм строил, че не си знам имотите. Е строителите ми бяха все държавници. А това защо спортистите ни ходеха на задгранични състезания с агенти от ДС едвали ще се намери някой да ми обясни.
По ония години в България на практика нямаше аматьорски спорт, всички които достигаха до медали бяха спонсорирани директно от държавата която ги назначаваше на щат в армията или милицията за да се представят като аматьори пред чужденците така почти целия отбор балабар с треньора и макажиста можеше да се окажат щатни служители на ДС, ма то ако наистина беше живял по ония години щеше да ги знаеш тия работи.
Накратко: 1.Кой ще строи ? 2.Кой ще проверява? 3.Кой плаща? (и как)
Не знам колко си богат,ама щом скоро си виждал катър и знаеш какво е... с теб не мога да се меря.
На бате ви Бойко признателните българи един ден НЕМИНУЕМО ще издигнат паметник! Защото всички пътища, които започна досега, остават държавни и НИКОЙ няма да плаща за преминаване... За тези, дето НЯМА ПАРИ, ще ги строят частници. Но това не са най-важните пътища... Докато тройната коалиция 8 години не можа да се споразумее на кой концесионер да пробута магистрала Тракия, като предвиждаха да плащаме тол такса и за изградените участъци. Благодаря на Бога, че водени от алчност, КРАДЦИТЕ пропуснаха да ни натресат концесия, чиито край нямаше да доживея и ще мога да ходя с кеф на любимото ми Южно Черноморие...
Набирам капитал за построяването на двойна ограда от бодлива тел около площадката на Белене за насилствено "задомяване" на такива "умници" от всички цветове на управляващите групировки.
И като се събуди? Поне наясно ли си от тази магистрала какво ще излезе -нищо.
Трябва да признаете че тази е много по лика прилика с Бойко от Плевнелиев, не излиза от новините. Сакън да не я забравим
Никой не казва кой ще минава по Дунав мост 2-кога и за къде.Ще е най-новият паметник на българо-румънската дружба.Да крепне!
Магистрали трябва да се строят, защото на нас работещите ще ни е по - удобно. За бизнеса ще е по - добре. Ще ходим на почивка с колите си много по-често и по-бързо. Идва въпроса-на кои не им трябват магистрали? Отговора е много ясен.Тези които са некадърни, бедни и мързеливи не са им нужни магистрали, защото те не ги ползват. Те са свикнали да си живеят в мизерните домове и немогат да си позволят да излезат от собствените си черупки. Тогава какво им остава- да джафкат по цял ден в Нета. Защото ги е яд , че хората пътуват а те си седят в къщи. Вие си джавкайте, аз ще пътувам където си пожелая. Всеки според възможностите си. Има Интернет, вижте как е по света. Но, друго е като го видиш и усетиш този свят.
в момента съм в Родопите. Елате да видите пътищата над 80 процента са строени по бай тошово време. лунен пейзаж, ай сектир.........
Магистралната отсечка,която трябва да се завърши до 1 юли на магистрала Тракия е до Ямбол,а не до Сливен,г-жо министър.Какви проекти гледате не знам
Дано по-скоро стане това и пътят да не е на концесия. Пътят Русе-Бяла е сред най-опасмите в България. Преди пет години, на 02.06.2007 и аз щях да си отида, карайки по него. Отдавна трябваше да се построи магистрала Русе-Велико Търново и да се намали значително броят на жертвите.
Много си прав - това е необходимия проект! От неграмотни "държавници" може да се очакват само мизерии и чинно следване на партийната линия
На снимката - тунингован модел "Суперкалинка", най-новата...на Боко !!! Частен път?! Майка ви ...герберастка продажна к_венска !!!
За какви зелени плажове говори тая ливада. Който те те сложи без образование строителен министър да му бере грижата. Кроячката Лиляна ще прекрои картата на Европа. Как само грандомански звучи а.
Защо инвеститор на новия скоростен път да не е сребърния фонд и да се продават акции и на малки пакети на българите така парите от таксите ще си останат у нас а няма да облагодетелстват някакви и без това свър богати чужденци?Това е начина за финансиране и на други пътни и инфраструкторни проекти които след това ще носят приходи.Вместо да се чудят как да обогатяват чужденци нека го правят за българите.Малките пакети акции ще гарантират много дребни вложители да получават печалба от парите си вместо да я харчат за глупости и за излишни жилища.
абе пич , хубаво ще разпердушинят сребърния фонд, ще изхарачт парите и в един момент като им потрябват как ще ги върнат накуп? То в една гаражна бакалия като е вкарано всичко в оборота и не може веднага да се изкара бързо, а тук ли?
Ти луд ли си бе приятел? Ми как ще цоцкат комисионнички после от мен и теб акционерите?! Той не че толкова разчита на онези бъдещите щото и сегашните с толкова похарчен битум от приятелчето от Нефтохим хич не са му малко, но не го ли усети колко е алчен и ненаситен тоя мутраген!!! Продаде и внуците ни тоя галош! Пък ревяхме срещу комунягите, а?!
Първо президента и министрите от ГЕРБ да понаучат малко география,ще им е от полза най-малкото да не плещят всеки ден по 2 -3 пъти глупости.А тази на снимката все пържоли са и в главата.
Хаинбоаз още по времето на тройната коалиция беше разбъчкан .Някакво разширение се правеше.Промяна на коритото на реката,разбиване на скали,изсечени и унищожени огромни площи гори..Картината беше апокалиптична.Сега пак предвиждат някакво разширение.Явно някой добре печели от това.Безсмислени неща.Още по вече ,че строят турски граждани.Ако някъде участват българи,то заплатите им с месеци се бавят и не се изплащат.Парите на българите се харчат на вятъра.
и аз искам да инвестирам там. тегля кредицхе + еуро парички за патиста и после доживот на печалба от таксите. как моган да се уредя на тази позиця? *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
Лилянке, Лилянке, не става само с ядене, трябва и АКЪЛ. Е ама като нямаш поне с яденето ставаш жена и половина, може и две!!