Стотици оцеляха в аварирал самолет над Денвър, докато отломки падат от небето
Десният двигател е претърпял сериозна повреда във въздуха
Обратно в новинатаКоментари - Стотици оцеляха в аварирал самолет над Денвър, докато отломки падат от небето | Днес.dir.bg
Коментари
Малоумната сган пак започн да се подиграва на Запада. Гледайте новото видео на Рита Ора и се вижте, къде живеете вие! Грозни панелки, в плачевно състояние, в апартаментчета от по 50 кв.! Абсолютно гето! Да не говорим за любимата ви Русия, където е много по-зле за повечето хора! В САЩ публичният транспорт не е развит, защото всички имат коли и масово ползват самолти! И самолетите са много по-сигурни от влаковете!
Що не видиш панелките на Детройт-мрачен, подтискащ град, често пъти фалиращ, силно замърсен, където бедните оцеляват с купони за храна. Например в гугъл стрйт вю разгледай негърската част на Детройт-по зле са и от нас, а дори и балконите си остъкляват. Че панелки има в цяла западна европа-цял париж е опасан след центъра с панелни блокове, веднага щом се отдалечиш от исторически яцентър.
А бе, помияр малоумен, погледни масовите предградия и повечето градове в САЩ, все едно гледаш приказка! Къде си тръгнал да сравняваш! Трябва да си абсолютно малоумен наглец, за да си позволяваш, да правиш сравение! Тъпи тролове и комунистически активисти! По-зле сте от партийните секретарчета през соца!
Русия е само една бензоколонка за Европа. 70% от руския БВП пада върху газта и петрола. Общо 95% от БВП на империята пада върху природни суровини, а само 5% падат върху други индустрии, включително оръжие. Първите пет позиции за износ на САЩ и некадърната Русия: САЩ Потребителски стоки - 198 милиарда долара. Автомобили - 158 милиарда долара Селскостопански стоки - 133 милиарда долара. Самолетите - 121 милиарда долара Химикали - 77 милиарда долара. Русия Суров петрол - 93 млрд. Долара Нефтопродукти - 58 милиарда долара. Природният газ е 38 милиарда долара. Дизелово гориво - 23 милиарда долара. Машини и оборудване - 28 милиарда долара. Ко значи? Че, като се изчерпи това което земята им даром им дава на ватенките без да имат мозък (като маймуна, която чака да падне кокоса и банана) , ще останат само с: Машини и оборудване - 28 милиарда долара. (разбира се ако есе още не са измрели от алкохолизъм, глад и нищета) External Debt in Russia increased to 470.10 USD Billion in the fourth quarter of 2020 from 461.20 USD Billion in the third quarter of 2020.
... и пак се почнаха едни коментари (сигурно са много модерни по времето на Сталин и Хрущов) - колко дълг имали САЩ, колко струвала една къща, за колко години се изплащала, какво учели и какво не, как си мият ръцете и т.н. и т.н. Глупости най-вероятно писани от хора, които не са ходили и до Македония. Странно, че всичките тези хора удобно забравят, че децата на нашите политици като почнеш от Нинова и Радев и стигнеш до Цачева до едно са в презрените САЩ. Ама колко тъпи били американците? Забравят, че за да драскат глупостите си в момента използват изобретените в САЩ компютър, интернет, софтуер... Ако и това не е достатъчно нека се информират колко НОБЕЛОВИ награди са присъдени на американски учени и колко за немски, френски или съветски ако щете. За дълга на САЩ изобщо не се тревожете - той е в американски долари, а не в евро, юани или рубли. Нататък се сещайте сами.
Никой не спори,че в САЩ има и прекрасни университети-те са елита, и обучението струва над 200 000 долара-за цялата бакалавърско обучение, и това без разходите за лична издръжка. Ако обикновен човек от средната класа се промъкне в качествен университет от Айви лийг-изплаща после 20 години кредита за обучението, освен ако не е къметлия-да получи стипендия за обучението -шанс, който получава 1 на 100. Има алтернатива да запишеш евтин щатски университет,, някъде из Аризона-и така па прави масовия студент. Но най-добрите Университети, където наистина са качествени са малко, и безумно скъпи. И повечето американци нямат магистърска степен-не могат да си я позволят да я платят.
А ти що пишеш на комунистически компютър, произведен в комунистически Китай, с руски суровини?! Що не пишеш на американски отпреди 30 години, с монитор 100 кила на зелени мигащи квадратчета, флопи, диск 20 мегабайта и модем дето ти заема телвфонната линия?? а?? И що трябва да се ходи, като с китайските компютри може да се види всякп кътче на планетата, както и да се прочетат факти за него??? ммм?
"Ако беше руски самолет" сега щяха да броят труповете! От 15 години няма голяма авио катастрофа поради технически проблем в САЩ, Канада и ЕС! ФАКТ! И за да бъда по-конкретен ... 14 август 2005 година! Последната катастрофа с голям пътнически самолет и много жертви поради технически проблем в БЕЛИЯТ СВЯТ!
Как в социалистически Китай имат маглев влакове-на магнитна възглавница-развиващи по над 350 км ч, а в САЩ-това е космическа технология за 22 век? Маглев влакове има и в Япония-тоест дори и ка италистическа държава, загубила ВСВ е в състояние да развие технологията-и то в земетръсна и планинска зона.
Това за което говориш - влакове на магнитна възглавница го има само на едно място в Шанхай. Свързва летището с една от гарите на града. Дължината на трасето е около 25 км и е построено преди около 20 г, по НЕМСКА технология. В проекта участваха Сименс и Тисен-Круп. Имаше идеи да се свърже Шанхай с Пекин, но явно излиза твърде скъпо. В ФРГ също се отказаха от технологията и даже демонтираха тестовата отсечка.
Който не знай инглийски, копи и пейст в чичко гугъл! But the U.S. has no true high-speed trains, aside from sections of Amtrak's Acela line in the Northeast Corridor. The Acela can reach 150 mph for only 34 miles of its 457-mile span. Its average speed between New York and Boston is about 65 mph.May 7, 2019
Да, разбахме. 65 мили в час е средната скорост за развития район на Ню йорк-Бостън, а 150 мл в час е експериментална технология на много малко места . Що не дадеш и данни за скорост на влак във някой фермерски щат-по средата на САЩ,, някъде. За сравнение-в България-линията от Пловдив до Бургас е за 160 км в час, а за влакове с наклонящи се кошове-200 км ч. Теоретично е възможна и по-голяма скорост, но лимитите ще се спазват-с цел презастраховане. В момента се стрпо и линията София-Пловдив за тези скорости.
кви къщи бре термитници и бълхарници?!
Колиби. Струващи по 1 млн долара. Това са фактите. И като я изплатиш след десетки години, дървото на къщата вечме е прогнило, и къщата-за събаряне. Защото не са тухлени, а от шпертплат. Ако имаш 1 мл долара в софия-можеш да имаш дворец, със златна теракота в Симеоново. В САЩ за 1 млн долара получаваш дървена къща-тип колиба.
Да допълним, в сащ получаваш и много сериозен данък върху къщата, който си върви с нея, даже и да си я изплатил!
"...И като я изплатиш след десетки години, дървото на къщата вече е прогнило, и къщата-за събаряне. Защото не са тухлени, а от шпертплат...." Ако преди това не я духне ветреца на някоя буря....
Късмета е бил в това, че не се е разпаднал мотора по време на излитане. Тогава моторите ТРЯБВА да работят на 85% минимум. За кацането няма ядове дори и без мотор.
ДО Т-34:АМТРАК СЕ ДВИЖИ СЪС 160 МИЛИ С ЧАС.ВЗЕМИ СИ ВИЗА И СЕ ПОВОЗИ.
ЧИЧО СЪБИ ТОВА Е СКОРОСТТА НА ИЗЛИТАНЕ НА ТАКЪВ ТИП РЕАКТИВНИ САМОЛЕТИ .ВЪОБЩЕ НЕ СИ В ЧАС . Я ПО ДОБРЕ СИ ТРАЙ.
Повечето влакове на амтрак имат ТЕОРЕТИЧНА скорост от 80 мили в ч. Но реално се движи далеч по бавно. Има проекти за високоскоростни влакове за 160 мили в час(около 200 км в час), като дори във Франция високоскоростните влакове развиват над 350 квм в час, а в китай имат експериментална технология за маглев влакове за 600 км в час. тоест, когато в САЩ в светловто бъдеще направят влак за 200 км ч-това ще е безнадеждно изостанала технология.
САЩ имат и пари и технолигии, от които голям % са от войни и мигранти, и все пак ме учудва защо там все още няма електрически локомотови за влаковете. Не се заяждам и ако не вярвате проверете в гугул : Amtrak, и се уветете сами. Най вероятно се дължи на многото транспорт с камиони.
Нямат и високоскоростни влакове. Дори нашето БДЖ развива средна скорост от 110 км ч по линията София Бургас-което си е космическа скорост за САЩ за влак. А след ремонтите скоростта ще е 160 км ч-за БДЖ.
Т34, ти за лобита да си чувал? Автомобилни и бензинови лобита? Иначе влакове има и то много в САЩ, ама всичките са товарни и дърпат по над 200 вагона със 150 км/ч. Но са частни влаковете и обикновено големи индустриални предприятия ги ползват много. Колкото до Амтрак - има го и си се ползва здраво и е електрически, но за да имаш такъв високоскоростен като Амтрак, трябва да имаш добра гъстота и не толкова голяма дистанция, нещо което съществува при коридора Вашингтон - Филаделфия. По други места в САЩ няма такива условия за високоскоростен влак. Например в Небраска - как да има високоскоростен влак там, като то хора няма - на десетки километри по някое ранчо и не ти трябва високоскоростен влак.
Ако беше руски самолет поне 10 пъти щеше да се напише моделът и колко са ненадеждни. Ама тука сме по-толерантни от когато и да било. Че да не се окаже моделът дето две години не можеше да лети.
Aviation herald: цитат: Incident: United B772 at Denver on Feb 20th 2021, engine inlet separates from engine, engine fire...край на цитата.. повреди, счупвания на част от двигател, разпадания на големи части от двигател...се случват на всякакви типове самолети и самолетни двигатели; важното е че са проектирани да запазват цялостта си и да може да се приземи самолета.
И това всичко е случайно, така ли драги ми заблудени граждани на София, станали в неделя сутрин за да симулират колко много работа имат? Аз станах рано защото винаги съм имал много повече работа от всеки тук
Мамин ударник. Ще ти подарим медал "Герой на капиталистическия труд". Аман от тия - "много работните", не ѝм стигнаха пет дена да си свършат работата и почнаха и неделя да работят. Ама така е - пет дена дремете, а в петък, в пет без петнайсе се сещате да трупате точки. За неделя да не говорим.
В САЩ има огромно дългово бреме. Средностатистическия американец, с 3000 долара заплата-преди облагане с данъци, на работа -в поточната линия на завода мисли как да плати стотиците си хилряди долара дълг -за ипотека, за кредитни карти ако се е налагало-за лечение. Как тези емоционално натоварени хора да правят качествени двигатели. Че той на работа мисли само какво да прави с дълга, не му е до това да завива болтчета.
На борда на самолета е имало 241 КЪСМЕТЛИИ!
В американска гимназия в САЩ в осми клас по математика учат това, което в бг училище се учи във втори клас. Как очакваш да могат самолетни двигатели да правят? Че 14 годишните се затрудняват дори дроби да сметнат, не могат да умножат две двуцифрени числа без калкулатор. Да не коментираме ,че в САЩ ,, дори и днес не са научени да си мият ръцете след ползване на тоалетна. То и как да си ги измият-като нямат централно топрлоснабдяване, и нямат топла вода по домовете си.
Точно централното топлоснабдяване е измислено и въведено за първи път в Ню Йорк в началото на 20ти век, можеш да провериш!!
Грешка: March 3, 1882, в долен Манхатън!!
В Ню Йорк няма централно топлоснабдяване. А това за което ми говориш, е малкия ТЕЦ, снабдяващ с парно...1700 клиенти, по данни на уикипедия -което е нищо, на фона на град с население 15 милиона.
Нямат централно парно защото е неудачно бе тулуп. В америка имат поговорка: "Ако едно нещо го няма в Америка, то това е защото НЕ СТАВА!" Всичко е пробвано там и това което не работи е изоставено. Така че, ако ганьо си мисли, че отивайки там ще ги шашне с гениалните си идеи, е малоумен глупак.
Ха ха, дъщеря ми е 9 клас в гимназия... да, в САЩ, да, в Калифорния. Добре, че си ти, да ми кажеш какво учат, кога си мие ръцети и от кога не съм се къпал. Откъде ви копаят?!?
Що не напишеш колко струва къща в Сан Франциско. Струва 1 мл долара-и то къща за ремонт, естествено дървена(тухлени къщи са недостижим лукс), без парно и топла вода. Къща, която се изплаща 330-50 г. https://www.bayareamarketreports.com/trend/san-francisco-home-prices-market-trends-news Ето линк-средна цена на къща-1,5 млн долара-в Сан Франциско . Как бачкатор в завод да си я купи? Със 50 годишна имотека. В добавка трябва да плаща за кредита за атомобил, за кредитната карта, за лечение, за такси за частно училище.
Не съм в Сан Франциско... Там където живея, къщите са от 300 000 нагоре. В Сан Франциско са тухлени, но не и където живея. То и няма нужда, защото зими няма. Недей сравнява 1 милион долара от българска камбанария...тук са нищо. И не, където къщите струват толкова, никой не работи за $3k. Няма 50 годишни ипотеки, изплаща се за 30. Не е ипотека, а е mortgage. И да, по-евтно ти е да изплащаш, отколкото да живееш под наем. Няма ТЕЦ, защото замърсява. Изплащането на автомобила струва малко повече от кабелната и интернета... Никъде не излъгах. Я пак кажи какво ти тежи? lol
за хамериканската учебна система - всички знаят, че е на принципа - взимаш един идиот и го учиш да прави едно нещо - перфектно. след това шут в задника - и той отива и цял живот работи на поточната линия и прави онова което са го научили. за разлика - нашата система - взима интелигенти деца, вкарва при тях мангалчета и даскалите преподават така че и оркчетата да могат да разберат нещо - резултатът е, че умните много бързо се научават че няма нужда да си дават зор да учат. това в по глобален план води до все по слаби знания... а по въпросът за централното отопление и вода - за какво са им?
Интересно колко от пътниците са се качили отново на втория полет.
Да оставим настрана случая. Вижте първата снимка-къщата от дървени летви от шпертплат. Така живеят американците в колиби от дърво, и то колиби, струмващи толкова скъпо ,,че ги изплащат по 50 години. Вътре топла вода и парно няма-сами си произвнеждаш топла вода и парно, централно топлоснабдяване е тефнология от 23 век за САЩ. От вратата се влиза директно в хола-няма антре и коридор. Кухнята също е в хола, а тоалетната и банята са едно помещение-архитектурно решение, отречено дори при социалистическите блокове. Също така масово в домовете си нямат перални-400 долара за пералня е недостижива сума за САЩ - перат се в обществени перални. Електрическото захранване е по открити кабели над улицата-целите щати са опасани от "въздушни " кабели, а не вкопани в земята.
Пич, много си зле. В някои щати такива къщи са по-евтини от панелка в люлин!!!
Трудно в САЩ ще намериш свестна къща, извън негърските квартали за под милион долара. Да,, във фермерските щати е примерно 250 000 долара-сума, която се изплаща десетки години. Разбира се-в малцинстквени квартали с латиноси и негри-цените могат да са дори само 100 000 долара. Ама ниската цена си има причмина
Ходи виж каква част от населението в рашата има вътрешен кенеф. Останалите серат на двора.
Тази пропаганда беше по Ком. време да ни лъжат на Запад колко е зле! Не вървиш сега в 2021 г! Смешен си!
Надоел, сволочь пьяная! Ещё в советские времена нам говорили как в США с голода умирают.
Това може да го напише само човек живял в сащ, това е истината. Другото са платени тролски лъжи за супер, мега ултра и т.н.
Радичков е бил прав! Ето ги най-сетне неговите "летящи хора"! Ама имало отломки...Пак добре, че не се е изсипала тоалетната.........
Нито добра дума за професионализма на пилотите успели да овладеят самолета и да кацнат седин двигател,запазвайки живота на всички пасажери.Акцентува се само на негативното, защото лошата новина е номер 1за българските медии
Доколко е известно, кацане с един двигател е въпрос от конспекта за пилот. Както виждаш май и на самия самолет не му прави впечатление, че е с един двигател.
Защо да правят героѝ от пилота? Тоѝ се е озовал в тази ситуация заедно с другите. Не е скочил от въздуха от друг самолет в пилотската кабина да спасява положението, поемаѝки умишлен риск. В случая пилота е загрижен наѝ-вече за собствения си живот. Съвременните самолети са проектирани да летят и кацат с аварирал двигател и на пилотите им плащат много добри пари да ги приземяват както трябва. Ако този беше пилотирал само за слава и мерси, можеше и да има претенции за героѝство.
Странна повреда... Всички капаци ги няма, дори и този на вентилатора отпред, който се закрепва отделно. После в горивната камера има достъп нс гприво, което би следяало да бъде спряно. Най верпятно лоша сглобка и изхвръкнали лопатки от някоя от степените на компресия, защото повредата е очевадно отпред.
Нормално, боингите им все падат, а на мъски варелите все се разбиват. Къде е новината тук?
не ти дават даже да катастрофираш със самолет! къде им е демокрацията и правата на човека? свободата да паднеш от високо?... импийчмът! оставка!
То поначало, самолети да прелитат над градовете е безумие. Както би било и ако пуснат градски "въздушни таксита". Не знам какво пречи самолетите да заобикалят градовете. Като летищата и без това не са центъра на градовете, а в периферията и извън града.
колко интересно! апа робо търговците като цяло били отвлекли 10 милиона от африка и все в америката, а сега демокрацията отвлича по 20 милиона годишно от целия свят и все на запад0ътъ! колко вълнуващо, а?
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}