атауааааа,стигнахме до 1998,съд,уволнение и след дълго гладуване милостиво връщане на работа от милостивите управленци и никои не ще помисли за стача

Не коментирам ситуацията в БДЖ, а изказванията на директора на компанията. Тези изказвания са необмислени, хаотични, подвеждащи и противоречиви.

+1!

Кой е Владимиров и кой е Недев - гледат свирепо и нещо се пънат! Те мръзнали ли са като вакарелски спирач? Знаят ли калотка какво е? Или са дошли да ликвидират? Бравос бе, пичове!! Запрете я тая железница - ама идете и да се изпикате на гроба на дедо Йоцо- щото той още верва че има железница - има България! Мам... герберка!!!

Кой ти каза,че работникът е проЗ,а ти си УМЕН? Значи показали,че някои крадят нафта,но не са показали,че други са взели десетки хиляди от консултантски услуги от БДЖ,че трети са направили фитнес в БДЖ,четвърти от БДЖ се возят в джипове и луксозни лимузини,пети сключват договори за пъти над цената.И ти понеже си УМЕН и КОМПЕТЕНТЕН прецени,че трябва да си ходят работниците!

Аз имам още по-радикална идея. Освен полицаи и армия да се съкратят всички държавни структури. Като се започне от номенклатурата на БСП. от самосебе си се разбира че съкратените в МВР, ДАНС и спец-службите ще са от БСП и свързаните с тях. Така ефектът ще е още по-голям. И това трябваше да стане още 2009. Ама ББ се опитва да бъде чо0век с говедата от БСП-то. И това му е голямата грешка.

Всички на улицата.Да им напомним какво се случи с Жан Виденов.

Коя е тази фирма????Дето всички сте пред пенсия?Кого лъжеш гербороид!

Работното облекло е задължително Запознай се със законите мутро проста!

Не потърпевшите работници са довели БДЖ до този хал а точно тези от ръководството и от министерството на транспорта. Не чухме до сега нито една идея за подобряване на финансовите показатели. Икономисването не е приход. Защо не предложат мерки за конкуриране на автоуслугите- защото не искат да се борят с автотранспортните фирми. Дали един хубав влак за Солун няма да се пълни постоянно вместо хората да си тровят нервите по дефилето с колите ? Защо за Белград пътува един трошляк и не се издават билети от касите а се плаща на ръка на кондуктора, с какъв влак се ходи до Букурещ, и още десетки дестинации умишлено провалени от Управлението на БДЖ. Цяла Европа ползва този транспорт като по-евтин и по-бърз. За екология не подлежи дори на сравнение превоз на 500 пътника с влак или с автобус. Абсолютно с нищо автотранспорта финансово не е по-изгоден от ЖП но в автотранспорта има РУШВЕТИ по цялата верига а в ЖП йок.

Бабо, значи заплатите на работниците - много , р-дите за конксултанти да не гледаме!Дали не си някоя мутра/мутреса забравила , че сме 21-ви век в ЕС!!А не 18-ти век в Англия

И кои ще го направят, тия некадърници дето го управляват сега ли?

Те добре си тръгват, ама ако си тръгнат с по едно паве към Парламента как точно ще се спасят червеите вътре ? Народът е настръхнал, а историята показва, че българинът е търпелив, но вдигне ли се помита всичко по пътя си ! И защо почват от работниците? Защо не разследват липсите и кражбите в БДЖ?

Бе то добре ама .... изборите кога са ? Колко простотия ще натворят още ?

Повече от 30 години съм работил в системата на БДЖ.Не вземам отношение кой крив кой прав.Дразни ме арогантното поведение на Министър Московски/каква фамилия!!/,на Владимиров и този Недев-хора от няколко месеца или една година в железниците.Сигурно още не знаят как да се качат в един локомотиви и прескачат релсите да не ги удари 25 киловолта напрежение .Уважавайте една от най-тежките професии-да обслужваш влакове в студ ,дъжд,мъгли и да ти се затварят очите от умора ,за сън през нощта.Поне по-човешки говорете за железничарите ,бе,новоилзлюпили се началници!!!

Не може така да се ста4кува , бе хора това да не е комунизма - разберете държавата и без това не може да смогне на загубите от последните 10 год. - една губеща структура - като БДЖ отдавна трябваше да се престуктурира за се спре изти4ането на капитал и ресурси. не може така на 20 000 или пове4е служители на държабна структура- да става заложник цяла една държава. 100% против съм .

точно така , браво права само че в европа , влака е скъп а автобуса евтин ,никога един автобус не може да даде това като влака , разхдка тоалетна ресторант , обачее мутрите , държат автобусите

а дано, щото имаме нужда!

няма начин да направиш дори и най-малка съпоставка с френските влакове и нашите! Не можем и да си мечтаем да сме някъде там! Но поне малко тези тъпунгери да оправят влаковете - а те тръгнали да съкащават!! Браво гадове, съкръщавайте, оставете 5000 семейства без пари за Коледа, така ще се почувствате гуулеми менаджери!! Мноого яки при това!! (за справка - аз не съм железничар, но съм от Мездра и си представям на колко хора какво ще им се случи - освен на кмета де )

това на мен не ми е проблем, предвид, че като стана на 70, така или иначе няма да има достатъчно работещи, които да попълват фонд "Пенсии"

Щом е на загуба - да се реформира, т.е. да бъдат намалени разходите - не може моите данъци да отиват за нещо което не работи - по-добре давайте тези пари за детски градини и пътища - от къде на къде ще храниме губещите железници? Ако бях на мястото на директора, направо ще им разкатая играта на тия които трябва да са на работа и заради тях губя пари - все ще се намери причина за дисциплинарно уволнение..

Отворко, с ЖП се возеше цимент, въглища, пясък, контейнери, дори и автомобили. Возеше се всичко което е над 40 тона и над 200км. Возеха се и се возят и хора, но на някои от сивата икономика това не им допада и с някоя и друга пачка въпроса им се решава.

Това че имаш 30 години стаж в БДЖ те прави пристрастен и в никакъв случай разумен. Има една хубава мисъл на велиия Н. хайтов: "Едно е да искаш, друго е да можеш, а трето и четвърто е да го направиш" Вие в БДЖ-то се подведохте по акуъла на синдикатите. Които, между впрочем също не знаят откъде се кава на локомотива. Що се отнася до фамилията, Калфин не звучи по-обнадеждаващо. Или Марин. Човешки с еговори с хора, ане със зомбирани екземпляри. До оня ден имаше идея да с еговори човешки. След стачката - "на война като на война". Пък да видим какви ще ги приказвате като БДЖ фалира. И ръководството ще се оправдава със стачката.

Правилно, само мачкане на тези от БДЖ! Видя се , че българина от друго не разбира!

Аз не съм комунист, обаче тези двама доказани олигофрени НЕДЕВ и ВЛАДИМИРОВ не мога да ги понасям. Тези са Царе на говоренето и до там. Всичко в БДЖ им се привижда на старо желязо и $. Защо никои не пита Недев на каква цена плаща БДЖ горивото за локомотиви и други нужди. Ако бяха го купували от обикновена бензиностанция на дребно по-евтино щяха да го платят Зашо никои не пита Недев , колко време му трябва на него лично и цялата шайка идиоти около него да отговорят на едно входирано предложение в деловодството на БДЖ Холдинг - може би година или две. И този човек е давал съвети за промени в БДЖ. Според Вас Нормално ли е един ресторант вагон да има 300 BGN Оборот на месец.Чак не ми се говори Бог да пази БЪЛГАРИЯ от тези хора

Ако сме нормална държава трябва да започнем със съкращения и реформи в истинския смисъл на думата.Като се започне от броя на депутатите НС, премине през държавите структури, полиция и др.Так ще се покаже на народа,че реформата е наложителна , и няма да подмине никого.Крайно време е държавните служители да плащат своите осигурителни вноски наравно със частния сектор.И да има драконовски закони, всеки да се осигурява на колкото си взема заплатата.Така няма да има нужда от допълнителни години за стаж.

като закрият БДЖ това няма да ти намали данъците, напротив.

не щем акъл... нdгледахме му се вече! Затова ти си натискай парцалките на "Юнион Пасифик"... а ние тука ще мислим за БДЖ... did you understand?

Имаше преди време една далавера за едни вагони на по 50 години, реновирани и продадени на БДЖ за нови. Какво стана там, има ли осъдени , къде са милионите по сделката??? Жалка работа са избраните от народа "умни тикви", но все пак , народа си ги е избрал, сега да им сърба попарата или да им духа супата!

Не се притеснявай, точно защото отиват за пътища (или магистралите на Бойко), точно за това БДЖ е на това дередже. Защото за магистрали са дадени над 1.5 МИЛИАРДА. Дори само половината от тези пари да бяха дадени за железниците, нещата сега щяха да са други. А и като ги съкратят тези хора, то ще станат безбработни, а на безработните от кои пари се плаща???

Къде бяха профлидерите, когато задлъжняваха Кремиковци, БДЖ и продаваха на безценница народното богатство и природните дадености на страната ни.Цоцаха заедно с управляващите.И сега когато ножа опря до кокала, се сетиха разни Тренчовци от Подкрепа и малоумници от КНСБ да се покажат за да си защитават името.Отдавна народът ни разбра що за кожодери са профсъюзите и освен водачите и техните дупелизци, синдикатите вече нямат никакви членове.

ти като можеш ходи оправи тоя батак бдг.. *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Или поне тези, които отговарят за писането на хвалебствия за властта по форумите...

О,шоуто сега започва БДЖ е само началото почва общонационална стачка,милиционерче,ще скъсат шортите на който трябва,а ТОзи Москов е време да си ходи доброволно преди ББ да му бие един боц в дупето,а тия от ръководството на БДЖ също да си хващат пътя и да се седя разумно да се преговаря,може да не се построи някоя ненужна спортна заличка или да не се финансира частен фалиращ футболен отбор и готово пари ще има за БДЖ

Стига със заплахите! Съкратете чиновниците по министерствата. Намалете субсиидите за партиите.

И самия персонал краде здраво, справка - Господари на ефира - крадци на гориво.

Господа УПРАВЛЯВАЩИ ! Защо искате да приравните понятието СТАЧКА с понятието РЕВОЛЮЦИЯ-поставяйки стачката извън закона !??? Ако вие гледате на стачката като на РЕВОЛЮЦИЯ,то защо е необходимо недоволните работници да протестират !??? В такъв случай по-логично е недоволните направо да започнат да се въоръжават !?? Не мислите ли господа УПРАВЛЯВАЩИ !??????????? Ами помислете,защото българинът вече няма какво повече да губи !!! Той изгуби даже и илюзиите си !!!?

Уволнете ги всичките и оставете по един на гара които иска да пътува даваите му по един локомотив и до която гара си е платил там да оставя локомотива и следващият желаещ да го връща обратно по-голяма икономия от това здраве

Какво искаш от мутри ... те знаят само силово да налагат власт ..... чудно ми е как така всички са против ГРОБ , а на изборите спечелиха убедително.С тези нискоинтелигентни горили на власт / нали готвят и стойчков за министър/ мнооооого много мизерии чакат България

Интересно, за БДЖ протестираш, а да си даваш данъците за пожарникари и полицаи нямаш нищо против. Да не би от тях да имаме печалба? ДЖ във всяка една страна се субсидират от държавата, защото е социален транспорт и в нино една страна не е на печалба. За закриване на държ.железници говорят единствено нашите тъпи управници. А клакьорите вече не знаят какво да поддържат и за какво да викат" ура."

зверкият поглед на недев ми спомня "Каменарче"но по ново "скъп балтон и бяла риза лудост в погледа личи."Молове ще стават никнат тука,молове на место БДЖ."

СИНДИКАТИТЕ са част от УПРАВЛЯВАЩИТЕ !?

Не трябва да има двоен стандарт - има стачка добре, има стачкуващи още по-добре. Следва обаче да го кажат явно и да не вземат заплати... нямали пари и т.н. не е извинение. Такива са законите, като не им харесват да се връщат на работа

Ти пък къде бъркаш комунизъм и стачка. Кой ти каза че БДЖ е губещо - всичко печелившо от товарни превози там е в частни ръце и не се коментира, а пътническите превози се дотират в цял свят от държавата. Но тук понеже нямаме държава проблема стои и се тълкува както мисли онова човече с очилца и американско гражданство

Уважаеми, имам обратно на Вашето предложение. Броят на депутатите да се е увеличи поне десетократно. Съотношението на партийното представителство да това на броя държавно регистрирани партийни членове. Депутатите да са на партийна издръжка чрез членския внос на партията им, внасян в държавна банка. Да се отмени всякаква държавна издръжка на партии и депутати. Независими депутати да няма. Народните представители да се заместят с партийни, избираеми в партиите всяка година и за една година. "Лобизмът" се забранява, определя се като държавна измяна със смъртно наказание.