Срути се мост на италианска магистрала, има десетки ранени и жертви (видео)
Съоръжението е построено през 1960 година и е реконструирано през 2016 година
Обратно в новинатаКоментари - Срути се мост на италианска магистрала, има десетки ранени и жертви (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Тези са толкова прозрачни - търсят новини от чужбина, които да показват че навсякъде по света има корупция, некадърност и т.н. Не ви чета новините.
Това като видях снимката и ми парилича на около връстното на София преди бъл. България по посока Бояна, и изтръпнах!
Да, господа новинари, може и навън да има неуредици и т.н. Но те не са в такива размери като тук. Да не забравяме, че България е най-бедната евространа.
Залисан в роналдомании и други глупотевини, предназначени да го държат в полукоматозно състояние, обикновеният човечец хич и не се усеща как му го начукват по хиляди различни начини и как плаща, понякога и с живота си, за комфорта на една разкапана от корупция и алчност шайка политици и мафиоти.
Убедена съм, че там ще има разследване и виновни. Мостът е дълъг 200 метра. При нас разследват само Иванчева с УГОВОРЕНИЯ подкуп.
Сигурен съм, че има грешка в новината. Такива неща могат да се случат само в България.
Моста е реновиран 2016г и после тържествено му напраскаха нови такси за преминаване по него. Видите ли инвестиции са направени... няма нищо безплатно. С прискърбие трябва да добавим, че с новите стандарти няма нищо безопасно! Преминаването струва 5 евро за лека кола и е на ваш риск.
Това ни чака и нас ако не се вземат спешни мерки за всички мостове и виадукти по магистралите
Има ер-пе-ге.та. Чисто и бързо. Но подозирам, че него някой ще го прегръща с шахидски пояс.
Ферари е гъзария. Карай го ссеки ден да видиш дали не е гадно. Да не говорим за обслужване през няма 5000 км. и живот на двигателя 3040 000 макс.
Е к'во му харесваш на ,,Ферарито".... Нито теглич има,нито багажник на покрива да не казвам,че дори и през ,,легнал полицай" не може да мине без да опре.... А багажника му....къдя е? Няма място за газовата бутилка,дори две любеници от бостаня няма къде да свреш:))) Друго си е ,,Лада"-та....пак пръкнала се от Италия ския ФИАТ-124,ама....поРУСНАЧЕНА...за типично наши си пътни условия и фин.възможности.
За драскащите минуси фенове на ГЕРБ ще добавя че хората обследвали тези на Хемус, вече не минават по нея и казват че нямат обяснение как досега не са паднали. Почти цялата арматура в колоните е изгнила и липсва. Имат си и приказка за случая вече "Бетона не си знае силата"
Аве, безмозъчен, как така "липсва" бе?! Ти виждали ли си колко желязо има в тези колони, че пишеш идиотии?
точно така.... най вече Бойко. той го е строил... де не хвана сарказъма на поста ми.... а се правиш на умИн
Има прах и парчета от ръжда в основата на колоните, само това е останало от арматурата.
се "виадукт" дето прилича на мост, е бил ремонтиран през 2016 година. Така, че не знам дали си прав.
Истина е ..и нас това ни чака. Слизал съм да гледам гредите на няколко виадукта на Хемус. Положението е страшно. От 40 години не е пипано,армировката е изложена на външни влияния, а бетона отдавна се е изронил. На някои от тези виадукти,вече карам само в лява лента.
Още 10 години има да се ремонтират всичките виадукти по Хемус. Как се държат е цяло чудо,а пълните тирове минават смело с 120 км/ч.
Сега стана ли ви ясно какво е западна европа. При социализма не се жалеше бетон и арматура затова нищо не е паднало и няма да падне. Дори един малък мавзолей построен за 72 часа му бяха нужни 3дни да го разрушат. Изобщо разликата е в полза на социализма. Получаваш пари и купонясваш без да работиш много а сега ни купони ни пари само данъци и лоша храна водеща до рак
Още един "носталгик" по соца. Това, което казваш, изобщо не е вярно. Бях на 4 години, когато започнаха да строят моста на Марица до ВХВП в Пловдив. Строиха го 4 години. Пада 3 пъти, а единия път сами го бутнаха, защото се разминаха с около метър от двете страни. Живеехме на реката, на около 200 метра от този мост, та помня всичко много добре. ДОри и сега да минеш от там, ще видиш останалите набити пилоти в реката от двете страни на този мост. Трагедии стават навсякъде. Недей да правиш политически капитал от това. Защо не споменеш висящите мостове на инж. Айфел, например. Висят си вече 150-200 години, при 100% натоварване. В най-различни страни.
Не е ли верно че сега измират поголовно от рак. Бахти тъпака. През социализма някой да има рак беше мега рядко. Щото храната беше храна а не менделеевата таблица
Аз пък не вярвам от дъжд и вятър да падат колоните на мост. На 11 септември двата близнака пак ли ги събори мълния из основи? Смешно е да казват, че е от мълния, когато из Европа стават атентати през седмица, обаче ги покриват като инциденти. Самият факт, че никое официално изявление даже не допуска възможността това да не е "инцидент", за мен е красноречив. А вие си джафкайте за соца, бетона, арматурите, АПИ и тиквата.
Няма причини за радост. Построеното, ако не се поддържа, се разрушава. Така че с тези наследници на Бай Тошо тепърва ни предстоят жертви по пътищата, и този път заради престъпна небрежност, алчност за крадене на управляващите, не заради природата. Та така за соца, няма вечни неща, щом в Италия се случва, значи ще се случи и в България. С тези умници, професори по строителство на пътища, каквито са Бойко и свитата му, как си мислите - няма как да се размине.
Като е проста и алчна фризьорка, ще я хванат много ясно....от гладна въшка си повярва, че може да стане ,,бизнес дама"
Като е проста и алчна фризьорка, ще я хванат много ясно....от гладна въшка си повярва, че може да стане ,,бизнес дама"
Мостът е 45 метра висок на нивото на пътя (а колоните се издигат до 90 метра) , а срутената секция е с дължина 209 метра. Така че 45 е доста повече от 30 , чудя се и на това колко плюсове са ти наслагали.