Въздухът в София по-мръсен и от вчера
Вече девети ден от началото на годината системите в цялата страна отчитат опасно замърсен въздух, като най-сериозно остава положението в столицата.
Обратно в новинатаКоментари - Въздухът в София по-мръсен и от вчера | Днес.dir.bg
Коментари
Данче, билетчето за градския 10 лв. и тичай с газаналзиаторите да мериш. Това е решението, ние сме с теб!
Те затова искат ТЕЦ София да премине от изгаряне на природен газ към изгаряне на боклуци (RDF).
пълни глупости пишеш, истината е, че старите бангии+отоплението на въглища и сурови дърва разказват играта на въздуха в София, а и също презастрояването, липсата на градска зелена среда и лакомията на СО с тези цени на билетите.
А, сега, дори и кментицата си призна, че най-големия замърсител са гетата, сервизчетата, които се отопляват на масълце и гуми, и и всички останли дето букат кюмур в печките като невиждали. А добро утро!
обещавала, че в дни с мръсен въздух ще има безплатен обществен транспорт. Що станА??? Гроб пак ни лъжат-мажат безочливо и безкрупулно.
софиянците да не са патагонци? Или що това сънародници, Родина, човещина - всичко това не ти е близко и понятно?
Газификацията също е частична мярка. 1. Пак се освобождава въглероден диоксид и скоро ще се забрани, заради мерките за климатичните промени. 2. Много по-скъпо е отоплението на газ, в сравнение с това на ток, на климатици. Като начална инвестиция и газовата уредба е скъпа колкото и климатика. 3. След 2019 година може да бъде спрян руския газ който идва през Украйна, а алтернативата е много по-скъп газ от някъде другаде, ако изобщо има.
Предлагам на високопоставените особи, пристигащи във връзка с европредцедателството ни още на летището да им се дават противогази.
Отказахте хората от парното защото е непосилно за плащане и минаха на дърва и въглища. Направихте билета 1,60 лв. и стана по-изгодно с кола да се ходи на работа и сега викате олеле какво стана.
Мерси, а ма ще почакам да се поизчисти още малко от некачествен мат'риал - пращите по шевовете от такъв (преди 20 г. не беше така) ...... после може. За да засилим процеса, предлагам на Вожда ви да не премахва старите катализатори в столицата, а да забранява колите с изправни такива и отоплението да е само на твърдо гориво ....
Не бой се, други ще ги сменят и толкоз, какво значи тук чист въздух ( прощавай бай Вапцаров, но борбата е безмилостно жестока)!
Много правилно. На мен от Люлин за да стигна за 1 час и 30 минути до Военна рампа ми струва 6,40 лв в двете посоки , защото градския транспорт е "удобен на всички". 20 дни х 6,40 = 128 лв - газ на колата до работа за 30 минути път - 60 лв на месец горе долу ......Ей го на метрото къде на кръговото на Надежда - пускат един рейс да обикаля Военна рампа и няма един да дойде с колата си ......гаранция.
По повод презастрояването на София : Вчера с очите си видях как от комините на два нови блока построени над "Хладилника" излизаше страхотен пушек.Докато не спре това безумно строителство, което да привлича всякаква измет в София нищо няма да се оправи.
се изтровят софиянците, вие ще заемете местата им. Ще станете Новите Софиянци! И другите ще плюят по вас.
Няколко въпроса към фандъчката и останалите: В AirSofia.Info данните легитмни ли са? Ако да защо общината не ги използва, ако не - защо не им вярва? За мен лично са, въздуха че е мръсен е очевидно. Защо трябва общината да харчи пари като има AirSofia.Info безплатно? Защо ми говорят за време за анализи като всичко може да се вземе в реално време без забавяне - дори и усреднените стойности за 24 часа, седмица, месец, сезон?!
Данче, като си некадърна и корумпирана, и затова не можеш да се справиш с проблема, рещението е едно - напусни.
А ма аз не напирам въобще за София, не знам защо напоследък това е стандарт за племето ....
Някой общински хрантутник ми е праснал червен палец, ми да напише защо. Може би той диша кристално чист въздух в софия или пък мижитурката вегетира с парите на данъкоплатците?
Най-вероятно защото "достоверните" измервания се правят само от "лицензирани" фирми и органи. Сещаш се...
Всички много добре знаем, че 95% от причините са гетата, в които се гори всичко, което може да гори. 5% от други фактори. Какво толкова не е ясно. Вечер се разходете около Красна поляна и ще се убедите. Какво да се правят тези "граждани" с каруците е единствения въпрос.
Г-жо Кмет, минавало ли Ви е през ума, че ако миете улиците и тротоарите, въздухът ще е значително и видимо по-чист? Едно време -преди Вие и преди Б.Б. да станете кмет на София, улиците се миехе редовно, а още по-преди и препарати ползваха. Междудругото, в Европа, хората мърсят но мият улиците си редовно.
шопите нямат проблем. не могат да правят деца с този въздух ама имат си молове и се водят столицани.всичко е ок.
пушекът идва от това че селяните си горят цръвулите в края /а може и в центъра/на селото София в което самите селени я обърнаха
Това е Саботаж ! Някой иска да га Разгони Евро представителите и да развали без облачното председателство на Лилето !
В Дружба е ад. От маалата се носи какво ли не. През ноща не се диша. Прибирам се от работа и ще си изкашлям дробовете - ужас!
Улиците миеха и през 1985 година, когато аз сефте пристигнах в София от Русия. Центъра го миеха всяка една нощ през лятото.
Щом няма трафик обикновено хората са по селата, а щом ги няма хората как им работят печките???
Защо си мислиш, че в твоя град/село положението е по различно. Я виж от прозореца дали въздуха е прозрачен? Със сигурност е опушен и мъгляв, навсякъде се горят дърва и въглища, още повече в провинцията.
някой лъже племето, че в София имало работа и заплатите били все четирицифрени! И като дойдат, виждат, че разходите са четирицифрени и, че топлофикация ги краде здраво, и софийска вода ги краде, и чез ги краде, и работодателите ги кардат, и депутатите ги крадат! Пък те работят за 600 - 800 лв. като навсякъде.
като се газифицират кварталите и цената на газа стане колкото в Германия,няма да има смог и фини прахови частици.В момента плащаме на руснаците и олигарха дончев най-скъпата газ в Европа.
В къщурките на 70-100 години с огрев на дръвца си живеят баш кореняк софиянците. Новодошлите са в многоетажните кооперации, които се отопляват с парно, газ, или климатици.
Забранете отоплението с твърдо гориво бе "умници"! Ще се появи ли някога мислещо управление в тази държава!
"Искам да знам кога най-сетне КАТ ще започне да използва газ Анализаторите и да спре от движение всички МПС, които бълват облаци от дим/изгорели газове." Във всеки пункт за годишен технически преглед има такива газо-анализатори и всеки автомобил минава всяка година на преглед, вкл. и за газове. Просто тия "нови" газо-анализатори са прах в очите на хората, че нещо се прави.
Всъщност далеч по-добрър ефект би имало цялостното обновяване на градския транспорт и ограничението на използваните лични автомобили за транспорт.
Ами ако спрат да крадат тагава може и да се намали цената на градския транспорт. А не сега с градски транспорт да е двойно по- скъпо от колкото с личен автомобил. Същата ситуация е и с хляба. - килограм хляб от домашна хлебопекарна машина с брашно и мая купени на дребно, с ток също на дребно се връзва по- евтино от колкото 600 грамов хляб в магазина.
бих искал да знам каква е цената на доставката на газ в Фермания и софия. Обаче да видя пълната фактура. Защото знам за други държави, уж кубикът е Х обаче имаш месечна такса, консумирал неконсумирал, имаш разни добавки от тук и там и на края излиза едно нещо почти двойно от според консумацията умножена по цената
Две стъпки. 1.Сваляне на картите за градския транспорт драстично - примерно 15 лева за работещи и 25 за пенсионери за цялата мрежа. Еднодневната карта да остане 4 лева, а единични билети дори да са 2 лева. По-малко пенсионери ще доведе до повече пътуващи млади с градския трансорт, а и пенсионерите няма какво толкова да обикалят ;))) От друга страна като работещи, пенсионерите ще плащат по-евтино за карта. 2. Едновременно с това да се добавят 20%, към цената на литър гориво като винетна такса, а винетките да останат само за електромобили. Така всеки движещ се повече ще плаща и повече, а тези с по-голям разход пък ще плащат за замърсения въздух. Допълнително в София може да се въведе такса от още 5 ст за литър гориво за бензиностанциите на територията на града. При 5000 км годишен пробег и да кажем 6 на сто разход, всеки ще се изръси с около 120 лева в сравнение със 100-те плащани от електромобил за винетка, като с пробега цената ще расти и при 20000 км вече ще е към 500 лева. Естествено камиони, големи тежки коли ще плащат още повече. Това е начиа да се намалят пътуващите коли. БДЖ може също да намали цените и да получи част от прихода на винетките. При 2 милиарда литра консумация това прави 400 милиона за винетки и още 80 милиона допълнително ДДС. Може и данъка за втори автомобил на адрес да се вдигне двойно, за трети тройно и т.н.