Коментари - След куп тежки катастрофи започва засилен контрол на камионите в страната | Днес.dir.bg

Пускам шофьорите си в Отпуск. След седмица-две всичко ще е отминало и забравено и Пускам отново машината за пари. В Територията всеки си прави каквото си иска. Единствено Администрацията не прави Абсолютно НИЩО. Затова и бизнеса ми е в Територията.

Както винаги след дъжд качулка

Живота ми премина зад волана на камионите от 1993 г насам до преди две години. Имал съм случаи на гръмнали гуми и предни и задни и на ремаркета, това са сериозни моменти, Но да се оправдаваш с гръмнала гума е глупаво и несериозно.Преди да се пусне в производство един тежко товарен камион преминава през зверски тестове,такива ситуации са предвидени и има достатъчно системи за котрол. Основния проблем са умората и отвличане на вниманието както и техническото състояние. Не е за отхвърляне и самонадеяността на колегите. Тези машини са " много послушни" когато ги познаваш и контролираш разумно, не може да се движиш по магистралата на автопилот и да си качиш крака на таблото каквато е всеобщата практика при голяма част от шофиращите, да си "ровиш "в телефона да се правиш на екскурзовод в соц.мрежите показвайки къде се намираш и какво има около тебе . На петя няма място за парадиране и демонстрации а само за отговорност и внимание.

От кого - от същите, които досега не го правиха ли?

За колко? За седмица ли? Колкото да мине номера, нали?

със спуканите гуми могат да го пишат само хора който никога не са се качвали на камион , ако се спука гума тя моментално се разпада на парчета ,със силен гръм и се разхвърчават парчетата по цялото шосе / може би сте ги виждали когато пътувате . Истината е че водачите се разсейват /телефончета ,игрички и други екстри/ АКО ПОЛИЦИЯТА ИСКА ДА СЛОЖИ РЕД ТРЯБВАТ НЯКОЛКО ПРОСТ СТЪПКИ 1. Да се ограничи скоростта на камионите над 12 тона на 80 км.ч. 2.Да се забрани движението им в изпреварващата лента 3.Да се следи за техническата им изправност и претоварването с внезапни проверки на пътя Това е

Истина е че катастрофи вследствие технически неизправности са голяма рядкост. Гръмнала гума рядко е проблем на автомобил/камион. В всички случаи според мен става дума за разсейване на водача (да кажем гледа телефона или го изпуска и се навежда да го търси) - и естествено като камиона излезе от пътя с висока скорост той пука гума я в мантинелата. Но шофьора не може да каже - зяпах ТикТок - той казва - пукнах гума, гумата е виновна. Така че тези акции, са само за отчетност на полицията и прах в очите на народа. Проблемът се решава само ако сменят хората с автопилоти.

Не може да бъде. КАТаджиите да не би да са решили да поработят? То само като засекат турските тираджии кога влизат през едната граница и кога излизат през другата и ще им стане ясно доколко изобщо ползват регламентираната почивка и какви химии употребяват, за да не заспиват.

Така ще е 2-3 дни и после пак постарому,убеждавам се че в България полицията е много слаба,има много кадърни и свестни полицаи но като цяло са само клюкари и заплатаджии,днес видях центъра на София в каква нарко алкохолизирана луда комуна се е превърнал и по витошка няма един полицай.......направо съм отвратен и потресен

Урааа, другари! Сетиха се, че само с разходки и приказвания по телевизиите не става, а е редно все пак да предприемат някакви действия. Малко закъснели, ама по стар български обичай. Засилен контрол и постоянни проверки, докато превозвателите почнат да разбират, че все пак има държава и е нужно да спазват изискванията и законите! Големи глоби също е нужно да се налагат и когато настъпва летния сезон, да се взимат превантивни мерки, а не патрулите да седят в храстите и да си чоплят носовете!

Технологии бол. Искам да знам защо не се селдят камионите в реално време с ГПС устройства за километрите, които минават всеки ден и скоростта, която развиват. И глоби, глоби, глоби докато не започнат да пълзят като мишки. Караме на келяви тахографи от 19ти век.

След като, когато хванат дрогиран шофьор му отнемат автомобила в полза на държавата, защо това не се прилага и спрямо технически неизправните тежкотоварни камиони, умишлено допуснати от собствениците им на пътя ? Те създават същия риск на пътя като дрогираните шофьори !

Всички камиони, които са хванати с гуми гладки като галош да бъдат незабавно отнемани в полза на държавата, а собствениците има да бъдат съдени за престъпна небрежност ! Такива ги има много, държавата ще спечели милиони.