Шофьорът на автобуса: Виновен съм, не можах да ги спася

33-годишният Веселин Георгиев - шофьор на катастрофиралия на АМ "Тракия" автобус, каза, че много съжалява, че не е успял да спаси загиналите хора.

Обратно в новината

Коментари - Шофьорът на автобуса: Виновен съм, не можах да ги спася | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

А как трябва да изглежда човек, който хем не чувства вина, а и не е много разстроен? Като другарят Борисов, който прие българския патриарх по пижама в болницата?

Ясно е, че кифлата се е разсеяла с радиото и се е ударила в автобуса. Шофьорът му е отклонил рязко в дясно и после в ляво, за да запази автобуса, но при 90 км/ч такава маневра е опасна. Автобусът е с висок център на тежестта и се катурва вдясно в канавката! А ако потърсят по-сериозно съм сигурен, че ще намерят паспорта на Путин наоколо...

Господа, защо е трябвало снимката на човека да е "плажна"? Едва ли разголен Ви е е обяснявал станалото! И така, г-да "списуватели": Отгде и как взехте тази снимка? Пояснете в пълни подробности - от личние му вещи ли. в нощното му шкафче ли бъркахте, кой Ви позволи? Той ли Ви я даде - да не побярваш, че не сте имали фотоапарат? Обяснете в подробности и поименно, и не Ви "моля"... Напишете и ЗАЩО!

След като плюете по шофьора на автобуса и като сте толкова големи специалисти,отговорете вие как бихте постъпили в такава ситуация за части от секундата.между другото в you tube има клип в САЩ при включване в автомагистрала лек автомобил се удря странично в тир и го преобръща.А относно вината на шофьора има следствени органи и автотехнически експертизи които ще установят дали има или няма вина.

След като плюете по шофьора на автобуса и като сте толкова големи специалисти,отговорете вие как бихте постъпили в такава ситуация за части от секундата.между другото в you tube има клип в САЩ при включване в автомагистрала лек автомобил се удря странично в тир и го преобръща.А относно вината на шофьора има следствени органи и автотехнически експертизи които ще установят дали има или няма вина.

След като плюете по шофьора на автобуса и като сте толкова големи специалисти,отговорете вие как бихте постъпили в такава ситуация за части от секундата.между другото в you tube има клип в САЩ при включване в автомагистрала лек автомобил се удря странично в тир и го преобръща.А относно вината на шофьора има следствени органи и автотехнически експертизи които ще установят дали има или няма вина.

Тънкият момент е че лекият автомобил не отмества автобуса спрямо земята за което наистина се изисква сила, а само разклаща каросерията и автобуса губи устойчивост. В комбинация с недобрата реакция на шофьора на автобуса, защото той не е каскадьор, следва залюляване на автобуса и едва чак тогава колелата почват да се вдигат във въздуха. И като влезе в резонанс окачването което е много гадно нещо - като усещане е все едно си яхнал бик по време на корида, премятането е гарантирано. И в случая нямаме една схема, а две. Първата е на две движещи се тела - все едно билярдни топки, а втората е напречното сечение на автобуса като там силата приложена в основата води до възникване на колебания в каросерията която е на пружини и тези колебания се усилват заради неправилната реакция на шофьора. Както казах той няма как да реагира правилно, защото това не се учи. Просто реагираш и или се получава или не.

Не мисля, че шофъорът има вина. Едно 90% от нас ние трудно да запазим самообладание в екстремни ситуации и да мислим трезво. Под влияние на стрес хората често грешат. Затова и обикновено, тези които ни мислят лошото, винаги не стресират, за да сгрешим. И колко често стресирани хора - ни стресират, като на нас самите ние трудно да се овладеем и да ги извадим от стреса. Стресираният човек е потърпевш човек, той винаги греши. Никой не е застрахован от това. Така че не се правете на големи хладокръвници.

Кажете най после коя е тази тайнствена жена,на която не смеете и името да и кажете?Какво стана с нея?Вкарахте ли я в ареста?

Момичето е много зле психически. Тя се самообвинява жестоко. Зле е .

Човека е в болница, "умнико", да му беше занесъл дрехи за снимка ли... Как може да се правите на интересни и при такива събития, не ми е ясно. Съболезнования на близките! ДИР, затваряте какви ли не теми и триете коментари неудобни на някого, а днес е ден на траур. Приспете троловете ако може...

зле или не - това са 14 души. така, че едно 20-25 години не и мърдат в сливенския.

шест души. Все едно. Съболезнования за момичето и за мъртвите. По-голямо наказание от съвестта няма. Много си зла, бе!

и един да е има още 23 души тежко ранени....на тях страданието им кож ще плаща?. добре не 25 - 20. за добро поведение ще е вън след 15 години.

а ти какво? видя една п*ка и вече - ''страда момичето''. ако беше мъж шофжорът на кола какво щеше да пишех? ''тоя веднага в ареста, мвр не си върхи работата,...''

човекът ти каза "физика", не "философия". Аман от недоучени.

Скоростта на автобуса е била 96 км/ч ,а на автомобила се предполага поне 120км/ч. Силата на удара: Р=m.a . Масата на лекия автомобил 1300кг. P=1300(120-96)/3.6=8658kg. Силата на удара около 8 тона.Масата на автобуса е около 13 тона. Ударът е под центъра на тежестта,а разликата в скоростта е малка.Свидетел твърди че няма рязко завиване на волана.Странно обръщане.

я пак ,но ъгъл на удара ,център на тежестта ,скорост и ускорение.

Жена съм и не наричам жените като теб. Наистина имаш нужда от малко човещина. Всеки страдаш човек има нужда от лекарство. Виновна е- да, но тя си го знае. Възмездие винаги има - ама ти си прекалено напориста и безсърдечна.

автобусът не се е обърнал от удар. колата е по-ниска и бронята и е под автобуса. момичето се е залисало по касетофона и колата е тръгнала по посока на автобуса, като в момента в кожто тя се е осъзнала е и направила обит да завие наляво и да избегне удъра, е било всче къно. бронята е била под автобуса. завиважки обаче бронята и на нея се вдига и така поднася автобусa. при висока скорост много малък дисбаланс отдолу трябва за да се обърне автобусът. не му трябва удар дори. много джипове се обръщата така именно, защото са високи и тесни.

загиналите също са хора, имат деца, семежства, близки които в момента страдат за тях.. ..ранените също са хора имат деца, семежства, роднини и близки които страдат за тях...тяхното не е ли страдание, а? някои може и инвалиди да останат...и чял звивот да страдат без вина. на тях загубите кож ще им плати? това е автомобил на път с висока скорост. това не е играчка. като не е била уверен шофжор да не е шофирала. да е ползвала автобус.

или когато убиеч страда - трябва да сучустваме на страданието им. а когато жертвите страдат и техните близки страдат...товага това не се брои за страдание. много интересни идеи за правосъдие имаш? или убиицата е на някои я щерка, я жена, та видиш ли ти ''страдала''.

народът е казал: ''на чужд гръб 100 тояги са малко''. нали твои роднини няма сред пострадалите и загиналите....много ти пука!

за паспорти не знам, но ако имат късмет може да намерят някоя от изчезващите ти мозъчни клетки

Бих посъветвал повечето от форумните професори да отворят учебника по физика, да си припомнят какво е импулс (momentum), неговото запазване, момент и пр. преди да ръсят академични глупости.

Точно този модел Рено съм имал, производство 96г радиото е фабричен Филипс, радиокасетофон и се управлява от волана.

Жените трябва да бъдат подлагани на много по строги тестове за книжка. Доказано е че са опасни шофьори

От казаното от шофьора се разбира, че е имал неправилна реакция - при движение на десните 2 гуми да завъртиш волана на ляво означава сигурно обръщане.

От думите ти става ясно, че си се объркал. Неправилна реакция би имал, ако съществува правило за действие в такива случаи. Такова правило няма. Лъжеш, като заедно с това се представяш за много умен тук на форума. В екстремна ситуация действаш рефлекторно, а ти сега разсъждаваш без да си в екстремна ситуация, и при наличие вече на информация, каквато човекът тогава не е и осъзнал, плюс не си ограничен във времето.

,,дръпнах наляво,,.....???? Колега трябвало е да дръпнеш надясно за да се опиташ да изправиш на 4 колела автобуса. Като си завил наляво си помогнал да се обърнеш още по-лесно. То като се обърне каруцаа пътища много. Не зная и на мен ако ми се случи, недай си боже, дали ще ,,дръпна,, волана в правилната посока. Това се прави с тренировки и задаване на определни ситуации. В Бг. такава подготовка няма

1. Към министрите на транпорта и регионалното ЗАЩО НА ВЪПРОСНИЯ УЧАСТЪК НЯМА ПЪТНА ПРЕДПЕЗНА ОГРАДА (МАНТИНЕЛА) ??? 2. Към собственика на Юнион Ивкони (депутат от ГЕРБ до преди няколко месеца и добре, че не е вече, защото така щяха да го налазят кутеФци и желюФци, че си няма представа). - ИМА ЛИ ВЪТРЕШНИ ПРАВИЛА ФИРМАТА И ИЗРИЧНО ЗАПИСАНО ЛИ Е, ЧЕ ШОФЬОРЪТ ПРЕДИ ВСЯКО ТРЪГВАНЕ ТРЯБВА ДА ПРЕДУПРЕЖДАВА ПЪТНИЦИТЕ ДА СИ СЛОЖАТ КОЛАНИТЕ !? - ТОВА ЧЕ АВТОБУСЪТ Е ПРОИЗВЕДЕН ПРЕЗ 2017 НЕ ОЗНАЧАВА, ЧЕ Е ИЗПРАВЕН ! (ВОЗИЛ СЪМ СЕ ВЪВ ВАШ АВТОБУС С НАЙЛОНИ ПО СЕДАЛКИТЕ И ЧОВЕК ОТ ФИРМАТА ПРОИЗВОДИТЕЛ/ДОСТАВЧИК ПРОВЕРЯВАШЕ ВСИЧКО, НО МОГА ДА ВИ КАЖА, ЧЕ В ПО-ГОЛЯМА КАРУЦА ПРЕЗ ЖИВОТА НЕ СЪМ СЕ ВОЗИЛ ! - НЕ ПРЕЧИТЕ ЛИ НА РАЗСЛЕДВАНЕТО С ВАШИТЕ ИЗЯВЛЕНИЯ ПО ВСИЧКИ ТЕЛЕВИЗИИ И ПРЕДЛЕШАВАТЕ СЪДБАТА НА ДЕЛОТО ?

От отговорите на шофьора личи, че му извиват ръцете да лъже. Опитват се да избягат от вината

май си е гледала телефона - всеки де ги гледам по светофарите - навели глави и цъкат по смартфоните и чакат някой да им свирне, че да потеглят.

поредната ужасна трагедия, която вече е заела своето място в черната статистика на надпреварата в (само)изтребването на хора по пътищата. R.I.P. за загиналите и успокоение за душите на участниците, независимо дали са виновни, или не. прекалено дълго може да се пише как телата, които се намират в движение "неочаквано" изменят и свойствата си. как някой, който се движи със скорост от 120км/ч изминава ок. 33м за секунда (излезте на двора, измерете 33м и ще видите колко много е за едно примигване с очи) ... и т.нт. преди години имаше два вида шофьори. професионални и любители. професионалните имаха една поговорка, която казваше, че винаги трябва да се помни, че шофьорите на път са с единия крак в гроба, а с другия в затвора. както и че опасните ситуации не трябва да се избягват, а да се предвиждат, още и необходимостта от постоянна, пълна концентрация върху ежесекундно изменящата пътна се обстановка... и когато човек разбере тези неща, шофирането изобщо не прави никакво удоволствие, защото е голяма отговорност.

Какъв професионален шофьор е тоя мухльо, щом малка кола му преобръща авобуса??? Какво му е професионалното? Нима не ги обучават да овладяват машината при спукана гума, скачане в дупка, страничен удар, поднасяне?? Знаем ли ние какви хора возят децата ни? И с какви автобуси?? Имам роднина в транспортна фирма, при нито една не се правят реални профилактики, поддръжки, текущи ремонти. Ако подложат на детектор на лъжа всички от ЮУ, ще излязат страшни гадости, вярвайте ми! Предлагам пълен бойкот на всички автобусни превозвачи и международна проверка на автобусите им!!!

"КОЛЕГА" ВИЕ сигурен ли сте ,че ако някой ви натисне отляво,а отдясно ви е канавка ще завъртите волана надясно към сигурен проблем,а няма да завъртите наляво към изблъскващия ви автомобил и да се опитате да му противодействате на удара!? Вероятно шофьорът съвсем правилно първо е завъртял воланът наляво за да противодейства на удара,а като не е успял е опитал завъртайки десен волан както се и вижда и от снимките да влезе в полето. Това ,че не е успял е друг въпрос-канавката е дълбока,скат след нея поне от това което видях. Не се правете на такива разбирачи! Не се знае какви ще ги надробите Вие в подобна ситуация!!! За мен шофьора на автобуса е действал съвсем адекватно.

И ето тук идва момента за опита, всичко, което казвате е вярно, но за да действаш адекватно при екстемна ситуация трябва да имаш достаъчно опит. На 33 и от 3 години шофьор на автобус....голям опит...

От утре всички шофьори на автобуси трябва да са на не по-малко от 70 години!!! Аман от малоумници!

всичко опира до занижен контрол. по времето на соца(да ме извинят, не съм комунист, но ви пиша истини...) макар и с малко коли, изискванията бяха огромни. през 70-75 г.на м.век. имаше заключени полигони. никой не смееше предварително да се учи там, отваряха ги при изпити. а самият инструктор казваше, кой става и кой не става за шофьор. човек от КАТ със звезди(чин не зная, кой...) присъстваше на листовките, също така при изпит пак служебно лице или държавно от КАТ, а след 1989, младите също ходиха и си взеха книжки, но казаха някои неща, които сега искам да споделя с вас, не ме упреквайте, само ви напомням...карал преди около7-8 години манго(да ме извинят братята цигани) на запад, идва в Бг и с пари си купува книжка , категория макар и В, а на листовки предишният ден е правил -- всички листовки грешни... 1/1 , със страх живеем, покрай сухото гори и мокрото, там проблем, а идвайки в бг, вземайки си под наем коли -- ужасно е ни разказват , от всяко дърво свирка ако ставаше, та и на някои шофьори... има и песен по времето на соца, карай шофьоре, карай в дясно, да не ти се види шосето тясно... и така по времето на соца от 30 младоци--15 взеха книжки и 15 на бунището, за което благодарим на Киро инструктора, то и днес инструктори ..., по време на соца си имаха специално полувисше завършваха в Сливен или, може би греша града, а сега всеки можеш и не можеш , поради липса на работа стават инструктори, последното не сигурни, ... управляващите имат думата, нещо трябва, ако не , то не зная, каква дума да употребя

Симулирайте ситуацията пресмятайки импулса,моля.

Мн си тъп,имах меган от 96г и 19ка от 86г и двете имат джойстици

прекалено строго съдите, хора. шофера за да знае накъде да върти волана при повдигане трябва да е минал обучение, вие мислите ли че фирма от сорта на ивкони му е платила обучение за екстремни ситуации? добре, вие знаете инстинктивно, защо мислите, че всички са като вас?