Коментари - РИА Новости: МиГ-31БМ полетя в близкия космос (видео) | Днес.dir.bg

Ако този е летял в Космоса на 20 км, то хамериканския Блубълд е летял зад Космоса с неговите 27 км таван!!!! Авторе, руския самолет е летял не в космоса, той е летял направо покрай Венера, обиколил е Слънцето и е донесъл кофа слънчева материя на Путин!!! Това е руското постижение. Велика е Русия, слава на Путин!

за да отсееш висок интелект (или IQ - странно защо ползваш американизъм?!?) за начало следва ти да го притежаваш...иначе се получава смешно и жалко джафкане в някакъв си форум за някакви си копейки...в твоя случай!

Абе не им отваряй очите, нека им текат лигите по "великите руски постижения". Залагам 1000 лв че нефта пак е паднал с няколко $. Затова се появяват подобни статии! Закономерност е, нефта пада, Раша показва мултики!

Първият захапа. Значи има все пак безмозъчни тук.

"Прихванал" и "прехванал" са два различни глагола, с различно значение. Трипер може да се прИхване. А самолет се прЕхваща. Едното само идва при теб, а другото ти го търсиш и гониш, за да го стигнеш и хванеш.

80% от руснаците вярват, че лично Путин вчера е кацнал с Миг-31 на Алфа Кентавър, а днес се е върнал за правителственото заседание.

- Давам заповед утре да кацнете на Слънцето и да поставите нашето знаме там! - Ама другарю генерал, ще изгорим! - Няма да изгорите - ние ще ви спуснем там през нощта.

Пресилено е да се говори за "близък Космос" на 20км. Приема се че той започва на около 100км

А летище за кацане на този модерен самолет има ли? Дали са сели руснаците достатъчно полета с царевица..ха.ха.ха.ха

Не е на служба. Много е скъп и руските военни не са сигурни дали си заслужава парите. Плановете са след 2019 ВКС да получват по 6 броя на година и то със старото радарче "Жук-М" Но засега са само планове. Който не вярва, моля: Военное обозрение 12.07.2019г. "Почему МиГ-35 — плохая идея для ВКС России".

Ще ми кажеш ... ти да не си developer в Autodesk? Или май 'експерт' от селската кръчма..

Щерев малоумен тъпако самолета който кацна в царевицата е Airbus A-321 . Едва ли руснаците ще използват този боклук вече в своите аеролинии след като ято птици му разказа играта

Драги Пффф.. Миг35 няма как да е 'на служба' ако не минал изпитания - първо заводски, после военни. И причинита е че въпреки напъните с 'импортозамещението' руснаците не могат на направят АФАР - една от причините да се бавят както с Миг35 така и със Су57 (който няма и двигател). А гениалната изепка на колегата ти за 'фотонния радар' оставям без коментар - жертвите на Савушкинската пропаганда заслужата по-скоро съчувствие отколкото подигравака. Към 'флотския специалист' по тонажа пък - нека погледне Китай какви кораби строи. Най-добре да млъкне и спре да се излага.

Остави военните им без хор в черно море.

За това руския космос е на 20 км.

Съобщението всъщност гласи че двойка изтребители МиГ31Б, серийно производство на въоръжение в руските ВКС, са извършвали рутинна бойна подготовка като са симулирали въздушен бой на височина над 20 километра... и това явно вбесява някого;)

До Някой: "Подводница Акула е с 48 000 тона водоизместимост и тежи почти 24 000 тона"! Много яко, "бисер" та дрънка!!!!!! Абе бате, ти за Архимед чувал ли си?

ВВС на Индия от 1971 година насам е загубила 482 изтребителя „МиГ” съветско и руско производство. Това е разказал военният министър на Индия Аракапарамбил Куриан Ентъни. При инцидентите са загинали 171 пилоти (35%), един член на екипажа, осем военнослужещи и 39 мирни жители. Според Ентъни причини за катастрофите са и технически неизправности.По-рано беше съобщено, че през последните 3 години Индия е загубила 33 изтребителя, от които 27 марка „МиГ”, както и 10 вертолета. Индия планира да замени част от тези изтребители с френски Rafale. През януари компанията Dassault победи в индийския търг за доставка на 126 самолета на стойност 10-12 милиарда долара.

Толкова простоват екземпляр не съм срещал до сега, но най- после има по кого да меря тъпанарите.

Руският "близък космос" е най-близък …токова, колкото ти трябва!

Това да не е Ф16 ТЪПАК 70/72? Или той още не е 3Д?

Представям си Щерев как щеше да се кефи ако беше живял по време на руско-турската война ,че турците са разполагали с по добри пушки от руските.И как ли щеше да се мае и чуди и да оплаква загубата на Шипка като неговите хора са използвали оръдия Круп

Защото ако е от Русия, по-скоро е дезинформация или свободни съчинения по картинки и анимации

Много колеги спорят коя от думите прЕхващам или прИхващам…. е правилна. Търсиш значи в Универсален, Тълковен, Правописен, Сининимен и т.н. речник и виждаш, че такава дума прЕхващам няма и не можеш да намериш. Да но не защото, на страниците на ДИР. бг можеш да намериш всякакви граматични недоразумения, от невероятно измислени думи до трисмислено значение на изречения, уточняващи дадено събитие неопределимо. Лек ден.

Най-много щеше да се чуди, защо след края на победоносната война победителите отказват да си тръгнат.

Думата е русизъм и правилното е ПРЕХВАТ.

Да, аз не пиша коментари често под теми за авиация и бойна авиация, нямам си идея какво ста'а на въпрос, не знам какво е МиГ и СУ, не знам че Египет още през 2014 обсъждаше с Русия оферти за МиГ-35, нямам си идея, че Индия обсъждаше още в началото на десетилетието поръчки също за МиГ-35, долу-горе по същото време, по което изтребителят без двигател СУ 57 полетя за пръв (официален) път. Смисъл, самолети без двигател са летяли и преди, голяма работа, нямал двигател. И се бави, бави се, много тъжно, бави се, въпреки, че Русия не работи по други самолети и няма поне 10 екземпляра летящи прототипи, минали изпитания. Няма ги, защото летелият изтребител няма двигател. Всичко това е ирония и сарказъм, обаче. Не мога да нося отговорност за коментарите на другите, не са ми "колеги"... разбирам намека, този намек от 10+ години го чета на този форум все повече и повече. Когато пак се ядосам и спра да си хабя времето и спра да пиша за няколко години и после се върна тук, очаквам да намеря всеки един коментар да е червено срещу синьо, без логика, без мисъл и всеки трети коментар да е някаква безсмислица от тролски пропорции. До тогава, обаче, ще добавя само, че военната техника на хартия е едно, на практика е друго. Oт АФАР в един изтребител до АФАР в друг има разлика. Да не говорим, че това е концепт от бая време... който е искал да го копира, дубликира или открадне, за да не плаща, отдавна го е направил. Докато тоя изтребител не се изправи срещу F/A-22 или F-35, докато не догони и свали някакъв друг вид силен самолет или ракета, много неща са спекулации. На китайците мога да им пожелая успех и да не злоупотребяват, това е.

Всички ВВС, които имат F-15 рутинно изпълняват задачи по прехват "на тавана", но никой не е ударил тъпана, като великоите ВКС.

Да, аз не пиша коментари често под теми за авиация и бойна авиация, нямам си идея какво ста'а на въпрос, не знам какво е МиГ и СУ, не знам че Египет още през 2014 обсъждаше с Русия оферти за МиГ-35, нямам си идея, че Индия обсъждаше още в началото на десетилетието поръчки също за МиГ-35, долу-горе по същото време, по което изтребителят без двигател СУ 57 полетя за пръв (официален) път. Смисъл, самолети без двигател са летяли и преди, голяма работа, нямал двигател. И се бави, бави се, много тъжно, бави се, въпреки, че Русия не работи по други самолети и няма поне 10 екземпляра летящи прототипи, минали изпитания. Няма ги, защото летелият изтребител няма двигател. Всичко това е ирония и сарказъм, обаче. Не мога да нося отговорност за коментарите на другите, не са ми "колеги"... разбирам намека, този намек от 10+ години го чета на този форум все повече и повече. Когато пак се ядосам и спра да си хабя времето и спра да пиша за няколко години и после се върна тук, очаквам да намеря всеки един коментар да е червено срещу синьо, без логика, без мисъл и всеки трети коментар да е някаква безсмислица от тролски пропорции. До тогава, обаче, ще добавя само, че военната техника на хартия е едно, на практика е друго. Oт АФАР в един изтребител до АФАР в друг има разлика. Да не говорим, че това е концепт от бая време... който е искал да го копира, дубликира или открадне, за да не плаща, отдавна го е направил. Докато тоя изтребител не се изправи срещу F/A-22 или F-35, докато не догони и свали някакъв друг вид силен самолет или ракета, много неща са спекулации. На китайците мога да им пожелая да не злоупотребяват... това е.

Да, аз не пиша коментари често под теми за авиация и бойна авиация, нямам си идея какво ста'а на въпрос, не знам какво е МиГ и СУ, не знам че Египет още през 2014 обсъждаше с Русия оферти за МиГ-35, нямам си идея, че Индия обсъждаше още в началото на десетилетието поръчки също за МиГ-35, долу-горе по същото време, по което изтребителят без двигател СУ 57 полетя за пръв (официален) път. Смисъл, самолети без двигател са летяли и преди, голяма работа, нямал двигател. И се бави, бави се, много тъжно, бави се, въпреки, че Русия не работи по други самолети и няма поне 10 екземпляра летящи прототипи, минали изпитания. Няма ги, защото летелият изтребител няма двигател. Всичко това е ирония и сарказъм, обаче. Не мога да нося отговорност за коментарите на другите, не са ми "колеги"... разбирам намека, този намек от 10+ години го чета на този форум все повече и повече. Когато пак се ядосам и спра да си хабя времето и спра да пиша за няколко години и после се върна тук, очаквам да намеря всеки един коментар да е червено срещу синьо, без логика, без мисъл и всеки трети коментар да е някаква безсмислица от тролски пропорции. До тогава, обаче, ще добавя само, че военната техника на хартия е едно, на практика е друго. Oт АФАР в един изтребител до АФАР в друг има разлика. Да не говорим, че това е концепт от бая време... който е искал да го копира, дубликира или открадне, за да не плаща, отдавна го е направил. Докато тоя изтребител не се изправи срещу F/A-22 или F-35, докато не догони и свали някакъв друг вид силен самолет или ракета, много неща са спекулации. На китайците мога да им пожелая да не злоупотребяват... това е.

Да, аз не пиша коментари често под теми за авиация и бойна авиация, нямам си идея какво ста'а на въпрос, не знам какво е МиГ и СУ, не знам че Египет още през 2014 обсъждаше с Русия оферти за МиГ-35, нямам си идея, че Индия обсъждаше още в началото на десетилетието поръчки също за МиГ-35, долу-горе по същото време, по което изтребителят без двигател СУ 57 полетя за пръв (официален) път. Смисъл, самолети без двигател са летяли и преди, голяма работа, нямал двигател. И се бави, бави се, много тъжно, бави се, въпреки, че Русия не работи по други самолети и няма поне 10 екземпляра летящи прототипи, минали изпитания. Няма ги, защото летелият изтребител няма двигател. Всичко това е ирония и сарказъм, обаче. Не мога да нося отговорност за коментарите на другите, не са ми "колеги"... разбирам намека, този намек от 10+ години го чета на този форум все повече и повече. Когато пак се ядосам и спра да си хабя времето и спра да пиша за няколко години и после се върна тук, очаквам да намеря всеки един коментар да е червено срещу синьо, без логика, без мисъл и всеки трети коментар да е някаква безсмислица от тролски пропорции. До тогава, обаче, ще добавя само, че военната техника на хартия е едно, на практика е друго. Oт АФАР в един изтребител до АФАР в друг има разлика. Да не говорим, че това е концепт от бая време... който е искал да го копира, дубликира или открадне, за да не плаща, отдавна го е направил. Докато тоя изтребител не се изправи срещу F/A-22 или F-35, докато не догони и свали някакъв друг вид силен самолет или ракета, много неща са спекулации. На китайците мога да им пожелая да не злоупотребяват... това е.

изкарахте си надника за днес!

Евала, не е от вчера.

Да, аз не пиша коментари често под теми за авиация и бойна авиация, нямам си идея какво ста'а на въпрос, не знам какво е МиГ и СУ, не знам че Египет още през 2014 обсъждаше с Русия оферти за МиГ-35, нямам си идея, че Индия обсъждаше още в началото на десетилетието поръчки също за МиГ-35, долу-горе по същото време, по което изтребителят без двигател СУ 57 полетя за пръв (официален) път. Смисъл, самолети без двигател са летяли и преди, голяма работа, нямал двигател. И се бави, бави се, много тъжно, бави се, въпреки, че Русия не работи по други самолети и няма поне 10 екземпляра летящи прототипи, минали изпитания. Няма ги, защото летелият изтребител няма двигател. Всичко това е ирония и сарказъм, обаче. Не мога да нося отговорност за коментарите на другите, не са ми "колеги"... разбирам намека, този намек от 10+ години го чета на този форум все повече и повече. Когато пак се ядосам и спра да си хабя времето и спра да пиша за няколко години и после се върна тук, очаквам да намеря всеки един коментар да е червено срещу синьо, без логика, без мисъл и всеки трети коментар да е някаква безсмислица от тролски пропорции. До тогава, обаче, ще добавя само, че военната техника на хартия е едно, на практика е друго. Oт АФАР в един изтребител до АФАР в друг има разлика. Да не говорим, че това е концепт от бая време... който е искал да го копира, дубликира или открадне, за да не плаща, отдавна го е направил. Докато тоя изтребител не се изправи срещу F/A-22 или F-35, докато не догони и свали някакъв друг вид силен самолет или ракета, много неща са спекулации. На китайците мога да им пожелая да не злоупотребяват... това е.

Ей, цигане малко. Забраявам ти да пишеш на моя език. Пиши на циганският си. ох, забравих вие само "берете", не карадете.

Ти нещо ни взе за мезе май, а ?? къФ е тоя "микровълнов фотонен радар" ??? такова животно нЕма бе човек..... НЕЕЕЕММММА!!! с фотони ли работи, т.е. светлина (ама аз още за такова чудо не съм чувал) или пък е с микровълни ???? че и там е малко сложно .... особено на по-голямо разстояние :))) пък иначе биел на 400 км ..... не че е много за стандартен радар де, но за самолетен, пък и микровълнов/фотонен :))) хайде тия лакардии да ги разправяш основно на баба си, а ?

В този форум има един циганин с псевдоним "Щерев" и един помак с - "Дада". Не ме интерсуват руснаците и техните оръжия, не ме интерсува и америкаците с тяхната демокрация. А това, че ни правят на балами цигани и турци. И ни завзимат държавата отвътре и то без бой.

Три пъти В чест на расия И лично на Шундин

В кочината заради новия Чернобил и нито дума тук Пълни жалкари сте дираджиите ..

Доста груби неточности. Не Су57 е полетял а няколко Т50 ПРОТОТИПА със стария двигател. По времето на СССР всички прототипи са носили обозначение Т , в Путинова Русия обаче се набляга на маркетинга (като няма сили за R&D) така Т50 стана Су57 по бързата процедура, нищо че от серийно производство го делят поне 10 години. Въпросния МиГ 35 който са 'обсъждали индийците' не е бил дори пълноценнен прототип - имал е нещо като скалъпен АФАР с вносни компоненти и съвсем закономерно загуби конкурс от френския Рафал. Последва 'КримНаШ' и санкциите кото удариха сериозно по технологичните амбиции на РФ - не само АФАР но и спътниците на ГлоНас, използващи 40% ЗАПАДНИ компоненти. До 2023-25 Глонас заминава на кино - граждански, военен, ВСИЧКО.

не му харесва че руснаците са създали България да си върви в Турция!

Конкурса с Рафал и Дасо въобще не мина без проблеми и той, главно разногласията бяха от индийска страна. Забавянията и скандалите си бяха големи и дълги, от едно се стигна за друго, изискванията към Русия бяха едни, към Франция - други. Крайното споразумение, дето наскоро стана с Рафал, няма нищо общо почти с началното. Наскоро пак се плюеще Рафала в този "форум" и Дасо и Франция, били смотани, не знам си какво... ние един трамвай не можем да направим, ама... За ГЛОНАС, пък кога стана дума. Не мога да гадая бъдещето, дали "заминава на кино" и кога, откъм компоненти е интегриран до някаква степен в други интернационални системи, няма как да не е по ред причини. Относно прототипите, те са десет прототипа, всеки един е летял, че е бил с различен двигател... и Ф14 е сменял двигатели и други самолети са, в прототипен и сериен стадий. Това няма голямо значение, за това е прототип, до производство и след това, прототипите варират, както и моделите. Това е нормално дори, не знам какво искаш да кажеш. Колко скалъпени са АФАР-ите... не знам, не съм участвал в производството, само съм виждал вдигнат нос на живо, не съм виждал на живот първите АФАРи на МиГ-35 и тези предложени на Индия (но се съмнявам, че са били "скалъпени") много хора тук може би са участвали, знаят повече... За санкции също не е ставало въпрос, не знам накъде биеш наистина, има санкции, повлияли са, да, но такъв е живота.

Ежпериментални или не имат 200 полета. Колко пъти е летял Миг31 на подобни височини?

Конкурса с Рафал и Дасо въобще не мина без проблеми и той, главно разногласията бяха от индийска страна. Защо стана въпрос за това... забавянията и скандалите си бяха големи и дълги, от едно се стигна за друго, изискванията към Русия бяха едни, към Франция - други. Крайното споразумение, дето наскоро стана с Рафал, няма нищо общо почти с началното. Наскоро пак се плюеще Рафала в този "форум" и Дасо и Франция, били смотани, не знам си какво... ние един трамвай не можем да направим, ама... За ГЛОНАС, пък кога стана дума. Не мога да гадая бъдещето, дали "заминава на кино" и кога, откъм компоненти е интегриран до някаква степен в други интернационални системи, няма как да не е по ред причини. Относно прототипите, те са десет прототипа, всеки един е летял, че е бил с различен двигател... и Ф14 е сменял двигатели и други самолети са, в прототипен и сериен стадий. Това няма голямо значение, за това е прототип, до производство и след това, прототипите варират, както и моделите. Това е нормално дори, не знам какво искаш да кажеш. Колко скалъпени са АФАР-ите... не знам, не съм участвал в производството, само съм виждал вдигнат нос на живо, не съм виждал на живот първите АФАРи на МиГ-35 и тези предложени на Индия (но се съмнявам, че са били "скалъпени") много хора тук може би са участвали, знаят повече... За санкции също не е ставало въпрос, не знам накъде биеш наистина, има санкции, повлияли са, да, но такъв е живота. СУ-57 се води в серийно производство в интернет, че не се произвежда с пълна сила - това е вярно, не се произвежда с пълна сила, има, както казах, други неща за правене, а и парите не падат от небето, освен ако не си от олигарсите им. Но пише в интернет, че е в серийно производство. Твоята информация явно е вътрешна и пряка...

Нали трябва да те научат да създадеш и управляваш държава, умнико. И колко време са останали малка част от победителите?! Американците се включиха във ВСВ на финала, когато капитулацията беше въпрос на дни, писаха се победители и все още са в Германия, Италия, бдят постоянно около Япония - от какъв зор?!

Конкурса с Рафал и Дасо въобще не мина без проблеми и той, главно разногласията бяха от индийска страна. Защо стана въпрос за това... забавянията и скандалите си бяха големи и дълги, от едно се стигна за друго, изискванията към Русия бяха едни, към Франция - други. Крайното споразумение, дето наскоро стана с Рафал, няма нищо общо почти с началното. Прочети пак, аз никъде не казвам, че Индия и Египет са се договорили за руски изтребители, аз просто казах, че имаше обсъждания. Това не е неточно, имаше такива. Написах и, че всичко това стана в началото на десетилетието, точна година на преговорите с Египет е 2014, СУ 57 полетя през 2010, това също е верно. Не е неточност. Че са 10 прототипа също не е неточност. Наскоро пак се плюеще Рафала в този "форум" и Дасо и Франция, били смотани, не знам си какво... ние един трамвай не можем да направим, ама... За ГЛОНАС, пък кога стана дума. Не мога да гадая бъдещето, дали "заминава на кино" и кога, откъм компоненти е интегриран до някаква степен в други интернационални системи, няма как да не е по ред причини. Относно прототипите, те са десет прототипа, всеки един е летял, че е бил с различен двигател... и Ф14 е сменял двигатели и други самолети са, в прототипен и сериен стадий. Това няма голямо значение, за това е прототип, до производство и след това, прототипите варират, както и моделите. Това е нормално дори, не знам какво искаш да кажеш. Колко скалъпени са АФАР-ите... не знам, не съм участвал в производството, само съм виждал вдигнат нос на живо, не съм виждал на живот първите АФАРи на МиГ-35 и тези предложени на Индия (но се съмнявам, че са били "скалъпени") много хора тук може би са участвали, знаят повече... За санкции също не е ставало въпрос, не знам накъде биеш наистина, има санкции, повлияли са, да, но такъв е живота. СУ-57 се води в серийно производство в интернет, че не се произвежда с пълна сила - това е вярно, не се произвежда с пълна сила, има, както казах, други неща за правене, а и парите не падат от небето, освен ако не си от олигарсите им. Но пише в интернет, че е в серийно производство. Твоята информация явно е вътрешна и пряка...

В нета от 02.05.2019: "Китайски медии съобщиха, че благодарение на микровълновия фотонен радар руският многофункционален изтребител Су-57 "ще изпрати на боклука" американското военно оборудване. "

Бедни и гласни ама с голямо самочувствие и претенции. 'Сензационната съветска военна промишленост' се оказа пълна химера. Когато на руснаците дариха свобода през 1989 (благодарност от високодувните -ТЦ) Китай имаше много по-малка икономика. Очакваше се да наизвадят едни технологии, материали, да развият гражданска индустрия.. Нищо подобно - бандитски грабеж на източниците на лесни доходи от износ на ресурси (за което пак беше виновен Запада), продължил и при Путиновия бантустан.

Руската дума е ПЕРЕХВАТ.

А какви са "медия" и "модератор" ?