Коментари - Пуснаха 3-а линия на метрото, обещаха тестове на влакчетата в "Овча купел" (снимки) | Днес.dir.bg

Прост си като вожда си и си приличате, да те няма ГРОБАР!

Другари опозиционери, ония миндили от управлението тъкмят бюджет без заеми за инвестиции. Ще ни оставят на сухо, ако случайно спечелим някакви избори! Ще търпим ли ние това, другари опозиционери??

Вие колко лъча от метрото построихте? Николко. Колко метростанции направихте? Николко. ТЕЗИ РАБОТИ ВСЕ ГЕРБ, БОЙКО и ФАНДЪЧКАТА ГИ ПРАВЯТ а вие комундета къртите нощно време павета от ремонтирания Дондуков. Охранителните камери пред Младежкия театър ви снимаха.

Къде е Бойко, да не са му свършили лентичките за откриване на метрото? Или се крие от народната любов?

Кражбата на ГЕРБ също!

"Когато някой ми заговори за корупция, аз му показвам къщата в Барселона, острова в Гърция, апартаментите на Цветанов, безплатния дом на Горанов, чекмеджето с пачките..."

За десети път една и съща глупост. Пък после Ръбъла колко бил тъп...

Червенопитеците са се разлаяли под статията за най-мащабния строеж в историята на България: "Софийското метро". Бай им Тошо и две по 34 години да беше управлявал нямаше да го построи. Да вдигнем високо юмрук!

Спрете да крадете ГРОБАРИ!

До едно лъжи и хейт. Напиши си името и го докажи в съда !

"Когато някой ми заговори за корупция, аз му показвам къщата в Барселона, острова в Гърция, апартаментите на Цветанов, безплатния дом на Горанов, чекмеджето с пачките..." Нали така бе свиньо герберастка!

За да продължават строежите на Съвременна България и в идните 2-3 мандата ! И да ни радват с Успехи !

Да, точно така, червен боклук! Никога повече червени боклуци в управлението, никога!

""Тържествена литургия отслужи митрополит Тихон."" Отвратително .Да не сме в мрачното средновековие..Попщина.А това ,че има разширение на метро-мрежата е добре ,стига строежа ,да е качествено изпълнен.

Бас държа че ако се разровим в строежа на метрото ще излязат купища далавери и корупция...софийска община не пада по долу от тиквун...нека проверим...

Дали е добре или зле - вие кажете. Вчера гледах каква магистрала са барнали за 4-5 години в Черна гора - една държавица с 600 хиляди души население (това е около 1/3 от София). Просто ум да ти зайде - огромни виадукти, мостове, 6-7 тунела от които 4 с дължина на всеки над 3 км. Построили са им ги китайски строители за цена значително под тази на която нашите хайдуци пътни-строители ги правят! Просто хората не крадът (или поне не чак толкова), а нашите башибузуци от ГРОБ и ДПСто, прегърнати с т.н. Пейтриоти се скъсват да лъжат и крадът! Не че и БСПто не биха се включили в краденето! Разсипаха я тази държава от крадене!

Кучетата си лаят, керванът- върви!

София – европейската столица с най-мръсен въздух Инфраструктурата в София не е поддържана дълги години и затова сега се налагат толкова мащабни ремонти в столицата. От една страна, градската инфраструктура трябва да се развива, а от друга – да се поддържат съоръженията, уточни кметът на София Йорданка Фандъкова, кмет на столицата 11 години!!! На фирмата-изпълнител на ремонта на улиците в столичния район „Подуяне“ ще бъде наложена санкция на стойност 100% от размера на месечната поддръжка за улиците в района.Това съобщават от Столичната община по повод аварията с разтопения битум, с който се запълват фугите.Тази вечер ще започне измиването на улиците, които бяха обработени с пясък след аварията. Измиването на улиците се налага заради запрашаването на въздуха след опесъчаването на разтопения битум. То ще започне след 22.00 часа, за да не се затруднява движението. Движението на пътни превозни средства ще се затваря поетапно, като ще бъдат пропускани автомобилите на живеещите в квартала. Поредния ремонт и дефект на улица „Граф Игнатиев“! 9 месеца след основния! Тротоарите и улиците в столицата!!!...........

Ако имаше и капка истина - досега кохортата адвокати щяха да са го доказали. Това са комплотите на ДС, но никой не им вярва освен платените имбецили като теб повтавят едно също. Няма да мине и от това най-много Ви е яд, И парите намаляха. Само троленето остана, но и за него привършва финансирането.

В специализирания съд ли? Там приемат само доказателства изпратени от хотел Берлин.

Да не забравим, че ЕС отпусна около 80% от парите за тази линия, че това малко се забравя...

Бас държа,че ако се разровим из CV-то ти ще се появат криминални и наркоманки изцепки "Г-н Истина".

Дано метрото е построено както трябва, а не като ремонтните дейности под ръководството на тази женица!

А БЕ М ...НАТА ВИ И НА ДЕМОКРАТИЧНА БЪЛГАРИЯ - И НА ЗЕЛЕНА БЪЛГАРИЯ - И НА ОРЛОВО ГНЕЗДО - И НА ОРЛОВ ГРАД. Крайно време е да се съберем и да ги изринем тези боклуци . Някакви си 15-20 човека ще тормозите цяла София . Много време ви търпяхме или влизайте в ред или се събираме и БОЙ - БОЙ И САМО БОЙ ВИ ОРПАВЯ РАЗНИ ПЛАТЕНИ - ПРЕЗИДЕНСКИ - БОЖКОВИ - ПРОКОПИЕВИ НЕЩАСТНИЦИ . САМО БОЙ И НИЩО ДРУГО - ДО ПОСИРАНЕ.

Платените божковчета питам само -къде е Бойко! Да питам - къде е Радев? Той защо не се появи? Или там няма да е център на внимание и няма да му пуснат платените биячи от Боец? Няма да могат да държат хората настрана, както на Шипка? Или го е страх да не му се развали имиджи, като се чуе какво мислят за него и други хора, освен платените агитки? На нормалните хора - да ни е честито! И да се надяваме , скоро да приключат тестовете за Овча Купел!

Разликата оттогава е, че сега на всяка улица има по много дупки.

Всъщност историята на подземната железница в София започва още от 1967-8 г.През 1967 г. Управление „Архитектура и благоустройство“ към СГНС възлага на Проектантско предприятие „Софпроект“ да изработи проект за бъдещия транспорт чудо. Започват изчисления на пътникопотоци, маршрути, геоложки проучвания и всичко останало, необходимо, за да се прокара метротрасе под един бурно развиващ се град. През 1968 г. резултатът е готов след огромна, разнопосочна работа, и прецизен труд – 12 дебели тома със заглавие „Метро София“, включващи карти, диаграми, схеми, картограми, таблици и скици.50-годишният проект планира не просто класическо метро, а „комбиниран скоростен трамвай“. Поначало „скоростен трамвай“ означава такъв с повишен брой на пътниците и обособени линии в града само за него, а тук е „комбиниран“, защото се движи и под земята и така действа и като традиционно метро. Подземните линии са предвиждани за централните градски части и въобще за там, където няма място за наземното им строителство, а наземните линии са в периферните райони. По този начин в новия столичен транспорт влизат и „положителните черти на крайградската скоростна железница“ – такава, каквато ни е позната от много световни мегаполиси. Помощна роля е трябвало да играят автобусните и тролейбусни линии – както днешните връзки между станциите и наземния транспорт.Създаването на бърз столичен превоз е било „най-важната проблема“, а метрото е наречено „безконкурентната система“. Целта е била осигуряване на преки връзки между „главните точки в града“ и крайградските райони – по-точно „местата за планински отдих и промишлените зони“. Опит за всички аспекти на метропроекта е ползван от вече отдавна действащи системи в близо 20 европейски града. Цял огромен абзац изброява гигантската работа в над десет научни области, която е извършена, за да види бял свят „Метро София“. Едни от най-сериозните въпроси са тези на хидроизолацията – знаем, че под града има много подпочвени води. Отделено е и специално място на точките с „много археологичен материал“, а за станция Сердика проектантите са „познали“, че и в наши дни ще бъде най-натоварената.Отбелязани са и редица затруднения – напр., че „инженерно-геоложката и хидрогеоложка картина е твърде сложна и неблагоприятна за дълбоко копане с щит, особено в I етап“ и затова тунелите е трябвало да се изградят основно чрез повърхностно копане (а не чрез известната тунелопробивна „къртица“). По-късно този проект многократно е редактиран, орязван и допълван поради различни причини. Първата копка на столичното метро е направена чак на 6 март 1978. Последват множество преобразувания на организациите, отговорни за строежа. Работата се забавя и върви „на парче“, ту напредва, ту спира, но все пак 1990 г. заварва София с ~9 км тунели и 5-6 започнати станции в различен етап.

А колко е смешно да оценяваш метрото като необходимо и успешно, докато в същото време политиката по други направления е пълен провал? Нито улиците на града са чисти, толкова колкото биха могли да бъдат, нито въздухът през зимата. А нима не ти се иска? Само Бащицата ли в тази държава може да направи търг за строеж на метро? И не, с БСП няма нищо да стане по-добро.

просто там няма такава опозиция като БСП на Нинова, Мая Манолова, отровното трио, Слави Трифонов и тем подобни, които не са в състояние да направят, да сътворят нещо, но да разтурят нещо са първи!

Да, червените са силни по планове и по говорене, но когато трябва да се направи нещо не ги търси.

Защо търсите Радев, той взема над 11 бона да представлява България. Ето група граждани го поканиха на Шипка, за малко да отиде и до Червеният площад и до там, то няма повече накъде.

През 2013 г. честваха 150 год .от построяването на метро в Лондон.... Ние се радваме за нещо което е направено с Европейско финансиране , а не с пари от джоба на тия където режат лентички за щяло и нещяло.

докато привършат метро мрежата в София и започнат успоредно с нея и в Пловдив и Варна.Щото ако дойдат комунделите на власт ,ще превърнат метрото и метростанциите в бомбоубежища и скривалища срещу световния империализъм и фашизъм.

Съд за Фандислава! Все пак има толкова много далавери, които ще и осигурят топличко бъдеще в кафеза.

Пускането на третата линия е добре, но ще обезопасят ли пътуването в метрото чрез: - непрекъснат контрол за носене на маски и сваляне на нередовните; - намаляване на интервалите между влаковете, за да не се струпват опасно много хора ?

Сигурно не само Борисов може да строи нещо за България. Но само той е показал, че може. Много други имаха възможност преди него, но те само разрушаваха и закриваха. Затова така се слагат нещата напоследък, че тези хора не могат да спечелят избори.

Да не забравяме и че Европа, за да ти отпусне трябва да имаш и проект и изпълнител и срок, който да изпълниш. След като е изпълнено и сме усвоили парите мога да кажа едни Браво.

То ако е за съд, половината хора в Българи все ще има за какво да бъдат осъдени. Като започнем от тези по кръстовищата и онези, дето всички с обич им викат "отровното трио".-

Не знаех, че някой е очаквал Борисов да построи метрото със собствените си пари.

едно чайче, краката в гореща вода до почервеняване и нанкай, не мисли за глупости ...

Докато се състоя официалната церемония, няколко десетки протестиращи се събраха на демонстрация пред метростанцията на Медицински университет и скандираха "Оставка", с плакати бяха и представители на Демократична България, "Боец", "Зелена Младост", "Орлов град" и "Орлово гнездо". Те настояваха и за оставката на столичния кмет Йорданка Фандъкова. Другояче казано "Цялата блокада от столичните кръстовища се изнесе пред "Метростанция Медицински университет" за да поосвинят и покрещят и там. Интересно как не са се сетили да поискат и оставката на Господ, защото доста дъжд им докара, а това си е жива провокация. Пък и Патриарха е от времето на ГЕРБ

Скандалът от 2009 година не го ли помните, тогава "зет" на Борисов и дъщерята на Бориславова, Ралица , а той и беше половинка започнаха участие в строителството на метрото. Та конфликтът на интереси и корупцията си е от началото на управлението. Само нашите фирмички!

Никой не е крал толкова колкото герберастите и техните подлоги

в шкафчето има за 2 метролинии поне

така си е, почти всички го очаквахме, остатъкът от тях е в шкафчето до леглото ........

А Вие как искате ,да няма корупция.Та това е недопустимо.Хората за какво влизат в политика и стават кметова?За да участвуват в управлението на държавата и повишаване качеството на живот на гражданите? Но моля Ви се ,не ставайте по-наивен и от мен

По-точно би било "Тримата глупаци", въпреки че те са симпатични персонажи.

онова, което е направено до 1989, за следващите 200 години не могат да направят днешните, с днешните си темпове и маймунджалъци .........

Да започнем с президента

Не знам какво разбираш под червени?! Но, ако имаш предвид лица членове на БКП, набутали се там от кариеризъм като Бойко, Цецка, Йорданка ...цалото герберастко войнство, то те наистина са силни на приказките. Я виж премиерът какви ги говори!