Коментари - Протестиращи срещу цените на горивата блокираха АМ "Тракия" | Днес.dir.bg

Да бе , хич нямат общо ватенките със скъпите горива ! Всеки един българин храни две руски пияндета ! А освен това и данъци не плащат !!!

Нерегистрираната инвалидна количка с фалшивият инвалид от ГЕРП Разбира се че НЕвалидният Щом е ГЕРП

знаем че си тъп фес

Що пишеш в множествено число бе, гяур? Да не те гони шизофренията?

Доходите не са ниски - доходите ка силно изкривени. В момента мангали в строителството изкарват повече от заплатата на кмета на София. Ако някой наскоро е правил ремонт ще ме разбере.

Марешки е руско мекере и играе ролята си на ,,борец срещу ... високите цени с разрешението на монополиста”! Високите цени са заради монопола на руснаците върху енергийните източници и горивата!Макар,че с ръка на сърцето можем да кажем,че са сравними със цените в Европа и съседите,но Курнелиното БСП се опитва да вземе власта на всяка цена!На всякаква!

Петкова лъже ! Механизми има. Въпроса е колко са хрантутниците от акциз и ДДС за горивата ? Ето как се формира цената на бензина и дизела по експертни мнения и какво може да се пипа: Към момента, цената на горивото се формира от четири основни компонента. Първият е данъкът добавена стойност (ДДС), който е фиксиран – 20%. Тук при определено политическо желание, държавата може да внесе регулация – да го намали или увеличи, макар и да няма 100% гаранция, че търговците на гориво биха коригирали цените веднага надолу или нагоре. Вторият компонент е акцизът. Той е фиксирана сума на тон гориво, но към днешна дата можем да обобщим, че формира около 30% от цената на крайния горивен продукт. Тук държавата не може да се намеси в посока надолу – акцизът ни е фиксиран на европейския минимум и не може да се намалява повече. Напротив, постепенно ще има леко увеличение на акциза за гориво. Третият компонент е самата суровина – включва нефта, биокомпонента, разходи по Закона за запасите от нефт и нефтопродукти. Тук цените са като цяло зависими от световните пазари и борси. България няма тежестта като производител, търговец или логистичен център, че да оказва влияние върху тях - понастоящем разходите свързани със суровината са около 34% от цената. Четвъртият компонент е бизнесът на търговците – около 16%. В тях се включва транспортът, разходите по изграждане и ползване на нефтобазите, разходите за заплати и осигуровки на персонала, амортизациите на цялата инфраструктура, инвестициите в маркетинг и дистрибуция, както и формираната печалба.

Както всяка друга стока така и дизелът си има производител, който определя първоначалната му цена. При нас това е рефинерията Лукойл Нефтохим Бургас. Дизелът се търгува от рафинерията през търговската фирма Лукойл България АД. Днес 29 май Лукойл Бългаия АД има следните цени : Дизелово гориво Б6: 816 лв без ДДС + 646 лв акциз = 1462 лв без ДДС / 1000 л.

Ако изберете Трансимпексова за Премиер цената на нефта на международните борси ще стане 14 долара за барел а бензунът в България ще е 2 цента за галон. За сметка на това заплатите ще са по 1 000 000 месечно а един хляб ще е 100 000лв. Дерзайте немедлено.

Ами ДДС?

ще си останеш един глупав селяндур и шамандура

Поне простотия няма да гледаме

Е, ние пък ще я изберем.

Сигурно събираш всичките котаци в махалата да ти ходят по колата като потегляш за бачкане сутрин.

Отгоре и стига до 1700 лв отделно горницата на БЕНЗИНАДЖИЯТА

Овчи народ си ти и другите като тебе,но не и Българският Народ покръстил и дал писменост на североазиятската орда!

И на 120 $ за барел , и на 80 $ долара, дизела излиза по 1,80 от руската черна дупка в Бургас , наречена рафинерия ! Вътре са всички данъци и акцизи , и то данъци плащани от крайния потребител . А самите руснаци плащат смешни корпоративни данъци - в размер на данъка на квартална бакалия ! И от 1,80 в Бургас , горивото се продава за 2.50 в страната ! И това ако не е данък " Освобождение" !!!

Оставете г-н Златев на мира! Човека строи, влезте му в положение!

Марешки е последният в България, който ще си позволи да заобикаля руснаците... Ама пиши си, пиши си... Не е лошо. Нито забранено. Засега.

ТИ СИ НЕСПАСЯЕМ..... Да "бачкаш" повече, това не значи по-висока заплата.... ТОВА Е ЗАБЛУДА ОТ ВРЕМЕТО НА БРАДАТИЯ МАРКС.... И ЕНГЕЛС.....И ЛЕНИН!!! Единственият изход в..... България и... в Европа, е по-висока квалификация , и да работиш по-квалитетна работа за повече пари...... Останалото е рзсипия... и загуба на здраве и разсъдък.... и деградация... примерно да издигнеш г-жа Нинова за министър председател !!!

От колко кладенеца вода извади за да изкараш виновно правителството и държавата за скъпите горива,а за монополиста Нефтохим нито дума!

Още един мандат на гърбавите и бензиня ще удари 4 лева за литро. А, пък данъците на колите, пък данък смет, пък данък сгради, пък данък герб...

руснаците са виновни че ти си тъп руснак

Дрисня, Направи си рафинерия.

Петкова лъже ! Механизми има. Въпроса е колко са хрантутниците от акциз и ДДС за горивата ? Ето как се формира цената на бензина и дизела по експертни мнения и какво може да се пипа: Към момента, цената на горивото се формира от четири основни компонента. Първият е данъкът добавена стойност (ДДС), който е фиксиран – 20%. Тук при определено политическо желание, държавата може да внесе регулация – да го намали или увеличи, макар и да няма 100% гаранция, че търговците на гориво биха коригирали цените веднага надолу или нагоре. Вторият компонент е акцизът. Той е фиксирана сума на тон гориво, но към днешна дата можем да обобщим, че формира около 30% от цената на крайния горивен продукт. Тук държавата не може да се намеси в посока надолу – акцизът ни е фиксиран на европейския минимум и не може да се намалява повече. Напротив, постепенно ще има леко увеличение на акциза за гориво. Третият компонент е самата суровина – включва нефта, биокомпонента, разходи по Закона за запасите от нефт и нефтопродукти. Тук цените са като цяло зависими от световните пазари и борси. България няма тежестта като производител, търговец или логистичен център, че да оказва влияние върху тях - понастоящем разходите свързани със суровината са около 34% от цената. Четвъртият компонент е бизнесът на търговците – около 16%. В тях се включва транспортът, разходите по изграждане и ползване на нефтобазите, разходите за заплати и осигуровки на персонала, амортизациите на цялата инфраструктура, инвестициите в маркетинг и дистрибуция, както и формираната печалба.

Вижте цените в която и да е Европейска държава,не само на бензина,а и на храните.Тук дерат кожи.Защооо?

Петкова лъже ! Механизми има. Въпроса е колко са хрантутниците от акциз и ДДС за горивата ? Ето как се формира цената на бензина и дизела по експертни мнения и какво може да се пипа: Към момента, цената на горивото се формира от четири основни компонента. Първият е данъкът добавена стойност (ДДС), който е фиксиран – 20%. Тук при определено политическо желание, държавата може да внесе регулация – да го намали или увеличи, макар и да няма 100% гаранция, че търговците на гориво биха коригирали цените веднага надолу или нагоре. Вторият компонент е акцизът. Той е фиксирана сума на тон гориво, но към днешна дата можем да обобщим, че формира около 30% от цената на крайния горивен продукт. Тук държавата не може да се намеси в посока надолу – акцизът ни е фиксиран на европейския минимум и не може да се намалява повече. Напротив, постепенно ще има леко увеличение на акциза за гориво. Третият компонент е самата суровина – включва нефта, биокомпонента, разходи по Закона за запасите от нефт и нефтопродукти. Тук цените са като цяло зависими от световните пазари и борси. България няма тежестта като производител, търговец или логистичен център, че да оказва влияние върху тях - понастоящем разходите свързани със суровината са около 34% от цената. Четвъртият компонент е бизнесът на търговците – около 16%. В тях се включва транспортът, разходите по изграждане и ползване на нефтобазите, разходите за заплати и осигуровки на персонала, амортизациите на цялата инфраструктура, инвестициите в маркетинг и дистрибуция, както и формираната печалба.

ВИЕ СТЕ НЕСПАСЯЕМИ..... Да "бачкаш" повече, това не значи по-висока заплата.... ТОВА Е ЗАБЛУДА ОТ ВРЕМЕТО НА БРАДАТИЯ МАРКС.... И ЕНГЕЛС.....И ЛЕНИН!!! Единственият изход в..... България и... в Европа, е по-висока квалификация , и да работиш по-квалитетна работа за повече пари...... Останалото е рзсипия... и загуба на здраве и разсъдък.... и деградация... примерно да издигнеш г-жа Нинова за министър председател !!!

Безделниците комуняги утре да блокират магистралата за това, че грее слънце. Но да го направят привечер та завръщащите се от уикенд в Турция да ги набият по хубаво.

Това е цената в ЕС. Ако беше изгодно ОМВ или Шел щяха да внесат нафта или бензин от чужбина, а не от Лукойл. Явно цените са еднакви навсякъде. Пък и уж скъпо, а всеки се качил на кола и си плаща. Щом народа плаща, естествено търговците ще вдигат цените. Много ясно. Свободeн пазар нали е :)

какво означава "по-квалитетна работа", че нещо не ми е ясно. Този термин предполагам се изучава в Харвард или Оксфорд.

Онова ГЕРБерско слънце изгряло от Банкя е безделното Комуне мафиотско.

Пич , и ДДС и акцизи не са пипани от много години . А кажи ми как и при 120 $ за барел суров петрол , и при сегашните 78 $ , цената е 2.50 лв при Правешкия Глиган !?

Трябва да си много проз, че да купуваш от бензиностанциите. Карайте на олио. Лятото е най- добре с бисер - олива. Пали от четвърт. Зимата обаче слагайте папас - по- малко вода има и не замръзва и при минус 20.

Купувам доларите по 5 лв. и ги продавам по 3, че да съм вътре в далаверата!

Уважаема госпожо министър, само в България монополистите вдигат цени и пробват пазара!Ако народа си трае и си зарежда при по-високи цени,няма проблеми надувай нагоре!!!Това не е никакъв пазар,а живо ограбване на хората!Най-лошото е,че вие като управляващи май пърдите(с извинение) в едно гърне с тях!!! За съжаление така е и с тока и парното!!!!!

На бензиностанциите на Газпром бензинът е от рафинерията в Сърбия. А на Ромпетрол бензинът е румънски. Шел и Еко са с гръцки бензин.

Цената на горивата винаги се определя от МЕЖДУНАРОДНИЯ ПАЗАР. А той върви нагоре. Особено ако стане панаир със Саудитска Арабия заради Кашоги. Горивата могат да скочат и два и три пъти. Няма как в България като протестирате петрола да поевтинее. Трябва да протестирате в Риад, например. За Бай Кашоги, за цените, за правата на жените. Заминавайте.

Акциза ни е най-малкия допустим в Европа, а цените на горивата са европейски. Разликата от ниския акциз остава в търговците(и ЛУКОЙЛ също), което си личи от многото и на световно ниво бензиностанции. Ако акциза се увеличи малко, ще е за сметка на търговците и ЛУКОЙЛ, но в бюджета ще влезе още някой милиард... Бранша на бензинджиите, не иска по висок акциз, за да има за тях.

На бензиностанциите на Газпром бензинът е от рафинерията в Сърбия. А на Ромпетрол бензинът е румънски. Шел и Еко са с гръцки бензин.

Хахаха, на втората снимка се виждат "батковците" с анцузите, и Г-класата и БМВ-то как водят протеста... Ей, само утайка остана в тази държава...

Ти си кретен

Г-жа Петкова, що за пазарен принцип е следния: 2012г. - цена на петрола 124 долара, курс на долара 1.50лв. Цена на дизела 2.70лв. 2018г. - цена на петрола 78 долара, курс на долара 1.70лв. Цена на дизела 2.50лв. Акцизите не са вдигани. Къде е логиката? Ако не можете да отговорите или да отстраните картела, не сте за този пост, както и вашият началник.

Нищо не остава на търговците. Като платят заплати, осигуровки, ремонти, ток, вода, данък сгради, данък смет, отпуски, болнични, метрология и ДДС - нищо не остава. Факт.

Само ГОРИВАТА ли ПОСКЪПНАХА

При Марешки бензинът е 2.09 а на ОМВ 2.48. Пропан бутанът на Петрол е 98ст. Къде ще заредите си е ваша работа.

Частично си прав. Висока базова цена на глигана и 20% върху висока цана става още по висока. Просто трябва "контрол". А не "държавата" да спи и да се радва на по викия приход от ДДС.

Бат' Вальо си строи хотел "Хаят" за 400 милиона евро до паметника Левски . След като му спряха няколко далаверки с Джи Пи Груп , че се размъдяха и от ЕС ,откъде мислите че ще си избие паричките , ако не от простолюдието !?

.................АМИ ПРИМЕРНО ОТ БЕНЗИНАДЖИЯ В ПРАВЕЦ, СТАНЕШ ШЕФ НА ЛУКОЙЛ.....

Зареждай в Турция. Там моторинът е 1,50лв.