Протест на такситата блокира София преди Коледа. Ако не бъдат чути, поемат към Брюксел
Въпреки че са се договорили за значително по-малко увеличение на "Гражданска отговорност" с някои застрахователи, шофьорите още намират цените за прекалено високи
Обратно в новинатаКоментари - Протест на такситата блокира София преди Коледа. Ако не бъдат чути, поемат към Брюксел | Днес.dir.bg
Коментари
Добре поте, че има някой да се организира срещу монопол и своеволие, иначе стадото , заблеяно в ежедневието си, не смее да гъкне
какво очакваш от получовеци с 2 пръста чело, бивши охранители и отрепки? Кой не става за нищо или става бакшиш. милиоционер или охранител.
Днес-вече 2024година даже и във дълбоките провинцции,далече от София, Народното събрание,партийните централи и държавната администрация,международните посолства,където във Софето са конценрирани парите и келепира българинът благоденства и вече всеки си има по два,три автомобила,та кой ли ще ползва такси!
Българските таксиджий станаха много нагли и нахални. Хайде да видим дали ще ви качи някой за курс под10 лв.??? Няма и сигурност ако искате да поръчате такси през централите им. Вече не е безопасно да се возим в такситата. Аз лично съм преживяла ужасен момент, след взето такси от Стоянката на централна автогара. Качвам се и на светофара на ж.п. гара, няма и 300 м виждам на въртяща сума над 5 лв. Хубаво начална такса, а другите? Само защото попитах, започнаха едни ругатни, обиди, заплахи. Попитах кой е номера му, а такъв нямаше на предното стъкло, нямаше и снимка. И това е кола взета от сигурна местостоянка. Дори щеше да ме изхвърли от колата за да пътувам с градския транспорт с багажа. Е господа таксиджии, по-добре да ви няма. С тази несигурност и лошо отношение, стигащо до опасност за клиентите ви.... Да не говорим колко мръсни са ви колите отвътре и как нагло ни опушвате.. Добре че пуснаха Спарковете..
Едно такова такси от тези дето протестират ми счупи страничното огледало на паркирания ми Мерцедес. В Силвър Стар ми го подмениха за 1600 лв. Застрахователя ми плати 4 пъти по малко щото плащали по наредба, която не била актуализирана откъм цени от 2004 г. Колко трябва да му е застраховката? Цените на частите в официалните сервизи, а и не само там са високи. Според мен няма как да му е 200 лв, но задължително трябва при тях да има действаща система бонус-малус, така както е навсякъде в ЕВропа и света. Така този който ме удари ще има висока застраховка, но колегата който внимава ще плаща доста по-малко.
Ще е очен смешно да гледаме безкрайна колона бакшиши как тръгват към Брюксел, и като руззката колона от 60км ни един не стига. Тия жълти кочини ще се разпаднат още около Ниш. Предвид как бакшиш кола поддържа.... Смяяяяяяяяях. Смях бе....
Ако няма резултат, след Нова година подготвяме колона, която ще изпратим в Брюксел. А кой ще им плаща арендите ? А в Брюксел, брюкселско зеле ли ще ядат или бой от евродебили ? Колкото и да ми звучи смешно, понеже съм свързан с този бизнес, нека ме включат в списъка с кандидати за пътуване към Брюксел !
голяма част от тези дето не искаш да ги ползваш, работят в градския транспорт, други станаха тираджии, а има и такива които карат камиони в чистотата... Да не забравяме и центъра за градска мобилност... Мириндата, Иво, Гопе, Калин - поименно, все оправни момчета.
вие нали срещу Брюксел винаги храчите, другаре бакшиши, протестирайте пред любимата ви масква, нали много я обичате, що все Брюксел ви е крив...
По добре да попиташ колко плащат колегите ви таксиджии в Брюксел, преди да биете пътя до там. Като разберете и ще си свиете сърмите до табелата на София. Там не само такситата, а всеки който причинява щети плаща в пъти по-високи застраховки, които в някой случаи достигат до 5-6 хиляди евро, че и повече.
А дали знаят, че на там, на където са се запътили, таксиметровите шофьори носят костюм с вратовръзка и знаят английски?
Те ако почнат в Брюксел да ги проверяват нашите сладури за грайфер и там подобни е тогава какъв цирк ще стане. Да не се върнат с глоби по за няколко стотака.
Значи твърдо казваш ,че брюксел няма да им.обърне внимание както на фермерите от европа не обърнаха, както и не правят нищо за подобряване ситоацията с грабежа наречен енергийна борса, или пък скъпите суровини пречещи на малкия бизнес в европа да е конкурентен.. Ето! Сам си отговорил на въпросите колко вече безмислен е такъв евросъюз!
Даа оставим за момент сравнението с таксиметровите услуги на запад. Бил съм там дълго време и качеството на услугата, но и цената, са несравними. Всички говорят за въвеждането на "бонус-малус". И това е добре! Нормално е! Справедливо е! Но... Мисля, че забравяме в каква държава живеем. Наскоро по новите слушах за таксиметров шофьор с над 60 пътни нарушения само за година. Може би без катастрофи, но 60! За година! Нали се сещате за какъв джигит става въпрос. И нали се сещате, че той не е единствен. Таксиметровите компании отдавна не се интересуват какво и кого наемат. Важното е лизинга да върви. Съответно такива шофьори са крайно рискови. И при една система от типа "бонус-малус" тяхната застраховка ще е до небето. Съответно дИлИверата намалява. Съответно те ще търсят начини да не я плащат. Ще карат на черно, че плащат на вноски и ще изпускат вноските. Ще бягат от катастрофи. Бедна ни е фантазията какво ще измислят. Някои ще се откажат. Ще намалеят шофьорите, оттам такситата, оттам лизингите. И на други дИлИверата ще спадне. Въобще, все лошо! И за да няма лошо, подхода е да се вдигнат застраховките на всички! Всички да споделят риска. Да вземем малко повече от добрите шофьори. А такива има. За да може джигитите да плащат по-малко. Или иначе казано - соц система. Взимаме от тези, които могат, знаят и имат, за да дадем на тия дето не искат да знаят, не могат, но и те искат да имат. Честито на печелившите! А изводът е - в България ако знаеш и можеш, трябва задължително да изглеждаш, че нямаш, за да не ти взимат. Тука е така!
Бакшишите реваха да им се вдигат цените, защото гладували. Е вдигнаха се и над 50% от такситата приключиха. В момента нито аз, а и нито един от моите приятели не използва такси. Нали сме европейци? Нали си говорим за пазарна икономика? Това означава да няма такива ограничения на "минималната" цена на пътуване за каквато реват бакшишите. Това също означава да се вкарат УБЕР, където има изисквания за качеството на автомобилите и не се плащат бакшиши, ако ти не поискаш, а не ако шофьора няма да ти върне. Ама не, нали са електорат и да им се върви по акъла. Скоро ще станат още по-малко и свъсем никой няма да се съобразява с тях.