Коментари - Протест и жалба до ЕК заради строежа на "Хемус": Незаконно вадят баластра от р. Вит | Днес.dir.bg

Строителната фирма е 100% държавна собственост и няма подизпълнители.

Значи разликата ще се "отчете" в Симитли ...

ото скоПЕНИ, на теб явно акълът ти е бил в тестикулите,но си е отишъл в следствие на манипулацията....

Бай Ганьо - Мутрата cтрои магиcтрала! Май това е положението тук! Пука му на Ганьо дебеловратия cикаджия за гори, реки, екокатаcтрофи и тн. Важното е наш Ганьо да прибере парата и да заcтрои c нея някой плаж на Черно море.

ото скоПЕНИ, на теб явно акълът ти е бил в тестикулите,но си е отишъл безвъзратно в следствие на манипулацията....

Гений, от къде измиcли тази дума "бенефициар" бе, Ахмед? Казва cе "бенефициер"! А и cи има българcка дума - ползвател. Научете го този българcки бе, комшии!

Няма нужда от магиcтрала Марица и от магиcтрала Тракия. За какво ca ни - тюркиетата да cи ходят по-бързо в Анадола от Германия за Байряма!!!

Не е възможно фирмичките от ГЕРБ на Бойко да крадат. Това са честни хорица без пари ги дигат тия пътища, стига сте им пречили.

А какво ви разправяше Утепаняка Гурлев онзи ден а? Българина мрази държавата си.

Не е и бенефициер, драги ми невежа. Бенефициент се пише, мойто момче.... Ама простено ти е, манията да поучаваш другите, както прави всеки байганьовец!

Получилась как всегда! Не знам турски, но и на този език ще е актуално ...

Който не вярва да пита Маджо и Пашата, те ще потвърдят.

Регионалният министър обясни, че „Автомагистрали“ ЕАД има подписани рамкови споразумения за осъществяване на текущата дейност на дружеството, като например за доставка на материали и наем на механизация за реализация на обекти. Няма нарочни споразумения за изграждане на автомагистралата и договори с подизпълнители, подчерта тя.

стройте и не обръщайте внимание на една шепа празноглавци . Никой на народ не е угодил ! Тя реката и баластра ще си докара и риба ще има .

хм ..... а бе махленска свада

Ти ол.игофрен ли си или само се правиш?

В петък минавах покрай Вит /в отсечката Боаза - с.Торос, посока към Плевен/. Коритото на реката е сухо, все едно никога не е имало река там. Тъжна картина... :(

Тези камъни от тук там .Без много разходи за транспорт

Проверете - това е незаконно!! Камионите на строителната фирма минават от месеци през една и съща улица на селото Торос /самата улица се казва "Торос"/. Официално е изписано, че се прави по обиколен път..... И не се очертава промяна

мутро-комунистите си берат безплатна баластра под зорката закрила на държавните органи и форумните тролове.

Опять обосралис

Така строи Боко. Една крачка напред 2 назад! Но според него вървим напред!

Еко министерство, Главен прокурор, Европейска комисия , Министерство на регионалното развитие - за проверка на строежа относно влагане на материали извън документацията. Да се постави постоянен видеоконтрол на мястото. Жалко е, че има и по-драстични случаи - наприем строителния отпадък от ремонта на апартаменти се влага в изграждане на пътища. Не се чудете защо толкова народ се трепи

Ама протеста с колко души ще е

И кое не вярно господине? Обосновете се! Това се вижда всеки ден от месеци насам: десетки курсове на ден тежки камиони по малка, населена улица. Не може да се диша от тежък, канцерогенен прах. Не спазват и скоростта - редовно са с поне 80км/ч. , при ограничение 50. Чакаме отново да стане трагедия и тогава да ходят журналистите там?

То иначе след година след две и ,,Хемус” ще направят и Кресненското дефиле и другите големи проекти ще реализират и пок за тях ще гласуват хората... Е точно затова протести и писма до ...абе навсякъде

Боко строи,а Нинова душа дава да руши ама я нещат ората...поне спря санирането

Баластра - от реката Асфалта - от старите улици Работниците - от полето Качество, качество, качество!

От ден на ден все повече се превръщаме в държава на плиткоумниците.

И герберастките крадци отново нито чули, нито видяли, нали.

Това са престъпници!Пред очите на всички от района реката изчезваше ! Сетиха се да реагират! Важното е да има магистрали и бетон,за да има къде да се движат тировете и ББ!А законите,а природата-това е без значение!ПРЕСТЪПНИЦИ!

И така - Нарушенията накратко: 1. С речна баластра не могат да се изграждат насипи за магистрали! И това става при осъществяван "зверски" контрол от Консултант и Проектант, както и от Инвеститор, и ДНСК, нали така? 2. За да се копае по показания начин инертен материал е необходима концесия и заплащане на съответните такси, Само при положение че са преминали съответните процедури по ЗООС, ЗБР, ЗВ, промяна на предназначението на земята и т.н. и т.н. Ние засега не знаем дали има такава концесия, но доколкото знаем, подземните богатства, включително инертните материали, са изключителна държавна собственост, нали така? Тоест, това засега е потенциално нарушение, което сме помолили прокуратурата да провери, доколкото вероятно има защо гордите строители на магистрали у нас да бягат като попарени, за да не ги хванат. 3. За да се извършват показаните дейности е необходимо Разрешително за ползване на повърхностен воден обект, издадено от БДДР! Въпреки изричното ни настояване при подаването на сигнала, служителите на БДДР не донесоха такова разрешително, тоест по никакъв начин нямаше как да се провери дали се спазват условията на разрешителното, ако евентуално то би съществувало. Във всеки случай - в регистъра на разрешителните за ползване на ПВО на БДДР не се откриват следи от разрешителното. 4. Извършва се брутално нарушение на условията в Решението на министъра на ОСВ, с което са одобрени докладите по ОВОС/ОСВ за АМ Хемус, налично в регистъра на МОСВ на тези процедури. Засега няма да изброяваме нарушенията, за да не утежняваме изложението. 5. Извършва се брутално нарушение на мерките от ПУРБ 2016-2021 на ДР, които също няма да изброяваме засега напълно. Само ще отбележим, че сечта на крайбрежна растителност е забранена от ПУРБ, че има забрана за копане на баластра по бреговете на по-малко от 50 метра от речните корита и забрана за гола сеч на по-малко от 500 метра от повърхностните водни обекти, какъвто несъмнено е река Вит. 6. Друг интересен въпрос, ако няма концесия, е - дали инвеститорът не заплаща за баластрата от реката като за насип от съответните фракции трошен камък? 7. Извършва се и брутално нарушение на Закона за водите пред очите на БДДР и се извършва брутално нарушение на ЗБР и ЗООС пред очите на РИОСВ Плевен!

Ма няма таково нещо, това чудо е извършено от извънземните пришлци. И какво толкова се очудвате ? Те ни бяха на посещение и в коритото на р. Тунджа край Сливен, и на р. Струма при строителството на магистрала "Струма", и на р. Янтра. Помагат хората, иначе от къде пари за магисстрали. Ми той Боко на тези места ще строи язовири , оти нема дъжд и народа му е много жадена. Не мой така да се сърдите, оти грижата за човека е на първо място.

Много точен коментар! Парите / и то много пари / вече са дадени и трябва да се избиват по някакъв начин - икономии, влагане на некачествен материал и и после се чудим защо ни са са такива тъй наречените "магистрали", голямата гордост на Боко Тиквата.

Я да видим още нещо. Възложител - държавата, Строител - държавата, контролни органи - държавата. Още нещо, ДНСК не проверяват разрешенията за строеж издадени от ДНСК. Кой ще ги хване, санкционира??? Прокуратурата ли???

И да, естествено, че Възложителят е платил като за насип от трошен камък. Къде отива разликата? При видимите резултати!!!

Правописна грешка. Да се чете "разрешенията за строеж издадени от МРРБ".

Баце няма ли да запали джипката до река Вит? Да и дръпне шалтера...

А ДИР-а налага цензура, та дрънка. Вие хора ли сте?

Къде изчезна цялата статия? Сутринта беше много по-подробно.

То в мутро държавата кой спазва законите. Особенно собствениците на големите строителни фирми, които в ясно на кой са.

Мафия....... Ето за това никой сериозен производител и най вече от Фолксваген няма да дойдат в тази мутренско-мафиотска държава!!

Хамериканската посТланичка няма ли да се включи и тя а?!

Аз едно не разбрах. Ако не се вземе от тази река, трябва да се достави от другаде, т.е. да се изгребе от друга река и да се докара. Нали не мислите, че този чакъл пада от небето!?

С речна баластра не могат да се изграждат насипи за магистрали!

И като погледнеш нашите "управляващи" - няма добиче под 150кг живо тегло! Сещаш ли се къде отиват парите?

Вие ги избрахте,що протестирате...

Смях в залата - ето това са ни институциите! Дори нямат топки да напишат черно на бяло че са констатирали нарушения, но извършител не е намерен. Поне това да бяха направили. Такава трагедия е всичко, че нямам думи! А дадени хора, вместо да са в затвора, ще трупат пари, платени от народа! Защото 100% тая баластра, която вземат незаконно и я влагат в строежа ще я изпишат за чакъл и някой ще си прибере сумата! А всички знаят, че много лесно може да се намери и техниката, която е извършила нарушението, и къде е вложен материала, и кой го е откраднал! Всички се гневим на циганите, че отиват в гората и незаконно си добиват дърва за огрев! А това какво е?!? Същото, но в особено големи размери. Това, което трябва да се случи незабавно е - фирмата да бъде глобена веднага в размер на сумата, която би струвал чакъла спрямо кубатурата, която са изгребали от реката. Всичко може да стане много просто - на края просто ще им платят по малко. И второ - техниката, участвала в това безобразие се изземва като доказателство, и фирмата се принуждава да залеси отново реката и да възстанови щетите. Толкова е просто! И това би се случило в една нормална държава, а в България ... надали!

39% смятат че в България е лесно да се прави бизнес. Ето как се прави бизнес под закрилата на някоя партия.

Само да кажа че с промяната на трасето убавците обрекоха на гибел и село Торос.