Прокуратурата наема и геодезисти за катастрофата с колата на НСО край Аксаково
Двата автомобила се намират на охраняем паркинг във Варненска област
Обратно в новинатаКоментари - Прокуратурата наема и геодезисти за катастрофата с колата на НСО край Аксаково | Днес.dir.bg
Коментари
Да, това ще твърдят военните. Казаха го още преди да приключи огледа и да разпитат свидетелите. Особено ценни са показанията на Кирчо, който от задната седалка, видял въпреки завоя и растителността, че колата не е спряла.
винаги съм се питал, защо аджеба нагоре/надолу по завоите има ограничение 60 по дължина 2 км., което се отменя 200 метра от въпросния разклон. единствения отговор е, че горе на сенчица цял ден може милиционерите да си снимат щото има социалистическо съревнование в мвр, важна е бройката, а не смисъла. Знам отговора, защото имаше жертви на завоя, но това,че някой карал със 180 и не е видял завоя си е негов проблем, Пътя позволява безпроблемно да се кара с 90. Опасният участък е именно този разклон, защото излизащите от аксаково нямат видимост, но в същото време е баир и трудно потеглят. Има и друг въпрос, спирачният път нагоре и надолу е различен, но другарете от АПИ съгласувано с другарете от МВР не го знаят, и в двете посоки искат да снимат за 60, по бързичко да направят бройките като снимат в двете посоки
Да "Смехурко", верно е. Виж къде е мястото на удара и накъде е изблъскано Ауди-то. И точно това казвам- ударът е бил в насрещната лента в посока на движението на автомобила на НСО.Дали човекът не е имал време изцяло да "изправи" своя автомобил, е друга тема, но не се е намирал на лентата, по която се е движил служебния автомобил.
Аксаково е едно село в което магистралата от София за Варна директно се включва в междуселски път между къщи. На това място стават едни от най-тежките катастрофи и винаги в почти 100 % от случаите там главно са катастрофите. Тава са данни отпреди 15 години когато ежегодно ходих на море във Варна и пътувахме по този път докато бях в България. Е вече 15 години и 5 правитеслтва никой не си направи труд явно да започне строеж на един хубав околен път за Варна с детелина така че който пътува за там да не се налага да минава директно през селото. Иначе България е една европейска страна с първокласни пътища и предлага високозвезден туризъм и като дойдат сега високоплатежни туристи ще трябва да минават с ферари, и ламборджини през село за да оставят по 500 евро за нощувка в иначе 5 звезните хотели по Дружба. Хубава работа, но...от главата за краката. Първо се прави инфрастуктура после се обират парите на туристите. Бог да го прости човека! Отнел е предимство. Фатална грешка за него! Ни не е място в село да се врязва магистрален път.
По стар български обичай ще разследват сума ти време и после ще изкарат обикновенния човек виновен!Примери колкото щеш през последните годиникато се почне с катастрофата на Цвета Караянчева , семине през катастрофата на Лютвито и се стигне до катастрофата на Киро ,примери колкото щеш в родната ни България!
Това просто не е вярно. Магистралата минава поне на един километър южно от Аксаково и въобще не навлиза в този град. Както и има околовръстен път от Варна до Добрич, който също не навлиза в населеното място. Дори от едната му стнара не са застроени имотите.
Киро губи вече 10 % преднина от ГЕРБ. Правенето на ПР върху трупове е патент на Зеленски. Хвани единия ради другия.
Е Киро като ходи за предизборна агитация във Варна със служебна кола платена от Държавата какво прави в Аксаково ами не си ползва първокласен път щом е направен вече? Защото аз писах че данните са ми от 15 години
западните туристи. Те кацат на летище Варна, оттам ги меткат с автобус до затворения комплекс, където 1 или 2 седмици не изтрезняват. Там имат всичко, пиячка, бело, курви. Дреме им за инфраструктура и пътища.
знака стоп си е там, но ти не знаеш зад завоя кой и с каква скорост се движи. Има го стопа, оглеждаш се и тръгваш,но на баира потеглянето е трудно излизаш на пътя, и хоп. Нали си наясно, че със скорост от 90 км/ч изминаваш около 25 м/с. , а със скорост 180км/ч изминаваш 50 метра за секунда, а включването ти на този път от този стоп ти трябват поне 2-4 секунди в зависимост дали наляво към Добрич или надясно към варна
Това е пътя Добрич-Варна. Бил е в Добрич, явно нещо се е заиграл с неякото. И е бързал за откриване на предизборната кампания във Варна. Не вярвам превишената скорост да е била по решение на шофьора от НСО. За мен, оня кретен го е накарал. Или Тицин, който, незнайно защо се вози в този автомобил.
Толкова много неверни неща си написал, че чак ти самия си се оплел. 1. Магистралата не минава през Аксаково по никакъв начин. 2. Слизането от магистралата става на кръговото, което е между летищет, Варна и Аксаково и е достатъчно отдалечено и от трите. 3. Главния път е изведен извън центъра на Аксаково и по него има ограничение, както и редовно пребиваващи катаджии с цел лов на джигити. 4. Самата катастрофа е станала извън населеното място и далеч от магистралата 5. Вина за катастрофата има комбинацията от превишена скорост + арогантност от страна на бързака и ограничена видимост + бавна реакция от страна на жертвата - сигурно има и други неща, като техническо състояние, което ще се установи от компетентните органи
Има знак 60 км/ч на 2 км преди кръстовището, но на 150-200 м преди въпросното кръстовище има друг знак, кайто отменя ограничението от 60 км/ч, което е супер странно.
Аха, явно има доста промени по този път но едно ми стана ясно, Киро е гледал да избегне КАТ минавайки по първокласен път и е предпочел да троши служебна кола Туарег по селските пътища на Аксаково, но иначе се плаща за предизборната му пропаганда във Варна.
Или е излитал от среща с Пена или Гена в Аксаково и затова и охрана му дават. Следи ли ги тези някой как трошат държавни автомобили по лична работа?
И трите отбивки за Аксаково от главния път Варна - Добрич са рискови. Масово се спускат с поне 20-40км над ограничението 90 и така засилени влизат в града. Полицаите снимат, но много след табелата за населено място и разбира се, там всички са повече от образцови шофьори.
най гадното и излизането от кръговото в посока аксаково, слизаш от магистралата и не видиш нищо отзад вдясно, защото излизащите от Варна към летището и магистралата са с предимство и пресичат директно в твойта лента. Според мен тук обратно трябва да е ,по -лесно се оглежда шофьора в ляво и отзад дали идва автомобил отколкото да занича през пътници, и храсти
Мойте спомени за този път са точно такива, но долу ми пишат че имало някакъв супер нов първокласен път.
Определено на поведението на водачите на НСО влияе кого возят. Виждал съм например с президента Радев караха като на изпит без никакво нарушение въпреки включените светлини.
за мен да се движат със специален режим без причина е престъпление, но кой пък съм аз. Специалният режим е само при непосредствена заплаха за возения суобект, а кирчо е типичен обект
бутоните вече са натиснати, бъди сигурен! мигащите са диоди няма да се разбере дали са светили, едно време при лампите с жичка можеше по отлаганията на вътрещната част на лампата при волтовата дъга от разкъсването на жичката да се разбере дали е светила лампата преди удара
Още експерти се търсят , два Шамана , Нумеролог и Будист , иначе експертизата няма да е точна.
АПИ са положили нов асфалт на мястото, където е станала катастрофата. Хмммм, защо ли? Сигурно всичко е било "планирано" от преди...
ИЗРАЗЯВАЙТЕ СЕ ПРАВИЛНО!!!!! МАФИЯТА И СЛУГИТЕ НА ЛИБЕРАЛНИЯ СВЯТ ИСКАТ ГЕОДЕЗИСТИ. СПОРЕД МЕН И ТРЯБВАТ ЕКСПЕРТИ ПО АНАЛНО ПРОНИКВАНЕ, ЗА ДА САМОИЗПЛЮЩЯТ . ТОВА СА ИЗВЕРГИ ПЕДОФИЛИ А НЕ ПРОКУРОРИ
Варненската прокуратура е пълна с реални манафи. Не е възможно тези манафи да направят друго освен нещо извртено, извртеняшко, за да спасят кожата на престъпника КИРО, който отдавна трябваше да е в затвора, но понеже прокуроритр са корумпирани манафи той стана Министър председател на КОлонията
Да се разбира, ще наемем ако трябва и Светия Синод, но Киро Тъпото ще излезе чист! Само че горе има само един който съди и там прошка няма да има!
Ако ще да наемат и извънземни,резултата е ясен: шофьора е карал с не повече от 20 км/ч над позволеното(нищо че трезво мислещият бъларин е убеден,че става дума за над 100 км/ч,просто защото всеки който се движи на пътя е виждал как и с каква скорост се движат тези коп...а) и ако другата кола си седеше на място,нямаше да има ПТП. Резултата е наказание за шофьора(условно) за 2-3 години и отстраняване от работа(евентуално),а про100 киро си е само и единствено свидетел и няма кой да докаже,че той е искал да се движи по бързо и така до следващият инцидент с НСО....
всички ние се питаме, а вие ще ни отговорите, дали с тази относително ниска скорост 1,5 тонна кола може да бъде преместена на 25-28 метра след удар. Известен ли ви е прецедент някой на стоп, да не вижда идващо МПС и да продължи да си чака?
подобен е случаят с онзи ДПСар по пътя за Гърция - не е чакал достатъчно на стопа и толкоз. Това е масово нарушение на шофьорите и всеки от тях разчита, че другият ще го пропусне, за да не катастрофира. Стоиш и чакаш - това е положението.
Всеки мобилен телефон в колата може да служи за да се види скоростта. Ама май от 9 дерета вода ще докарат за да излезе тяхното.
Като гледам разположението на автомобилите и местата на смачкване, предполагам, че НСО, както винаги е карал в насрещното. Нали така се движат, един в лентата и един в насрещното да избутва всички простосмъртни. Човекът на кръстовището е, погледнал наляво, видял е, че е чисто и е направил десен завой, и бам, НСО в насрещното го удря от страната на водача.
С онзи работата е същото - единият си призна, че е карал със 110 (вероятно с повече), при разрешени 90, а другият си е мислел, че кандидат-дупетатския иммунитет го пази от физиката. И там смъртният случай е заради непоставен колан. А тук има превишение поне два пъти и причиняване на смърт от това, че жипът на мутрата е влазал в салона на човека и го е премазал.
Освен геодезист, трябва и сциентолог, че да е сигурно, че ще отърват убиеца. То комисаря го оправда още преди следствието изобщо да е започнало.
Ако позволите - покойният е завивал наляво. Тръгнал е защото не е видял приближаваща се кола. Ударът е станал по средата на кръстовището, когато е бил наполовина в кривата на правеният завой. Това се обяснява от факта, че удара не е перпендикулярен, а под лек ъгъл. Мястото е 5-7 метра след края на маркираният остров. Колата на НСО по някаква причина се е движела точно през него, в пълно нарушение. За скоростта преценете по факта, че от мястото на удара до крайното положение има около 27 метра. За мен, това са над 130 км/ч. Хората отговорни за липсата на ограничение на скоростта на това място и безумно поставения знак за посоките, трябва вече да са подсъдими. Въпроси?
Прочитам следния текст: "Всички автомобили на НСО имат необходимите документи, преминават годишен технически преглед. Съответният автомобил също е преминал, има сключена застраховка "Гражданска отговорност". Влизам в сайта на Гарнационен фонд и вписвам в полето за проверка ДКН на автомобила на НСО - СВ3649АХ. Странно! Явно в гаранционния фонд не са информирани, че НСО убиецът е с платена ГО. Повтарям упражнението със сайта на Автомобилна администрация. И тези не са информирани, че убиецът от НСО е с преминат ГТП. Ся! Кой лъже - комисар ботева или Гаранционен фонд и Автомобилна администрация?
геодезията и докюментите на колите - безпредметни са. Става въпрос само и единствено за поредното неспазване на правилника за движение, най-вероятно чрез отнето предимство.
Да наемат и екстрасенс и уфолог за да докажат че убиеца от джипа е невинен.А Киро да каже че е водил конферентен разговор с генерал-губернатора по специален сателитен телефон в зона където няма наземна връзка.