Коментари - Държавата ще помага за електромобилите | Днес.dir.bg

Това има ли нещо общо с новината, че Цветелина се пренасочва към ВИЕ, както и неистровият интерес на Борисов в тази насока?

и тук дървени философи - кой има интерес от електромобилите, може би златев, шеф на нефтохима и приятелче на боко тиквата? и как точно ще ги захранваме тия електромобили, за които не били нужни нови електроцентрали - може би ще се движат от простотиите на правителството? ако можеше да се произвежда ток от простотии, не АЕЦ Белене, ами и АЕЦ Козлодуй не ни трябва!

Трайче ! А стига с тез ешмедемета бе чеде, а ?! Драйфа ни се вече на нас данъкоплатците от скудоумни тъпотевици, насочени единствено ( Единствено ! ) към безцелно опразване на доказано-празния ни джоб ; Баста бе, бастарди носограпави !

Защо да си превръщам дъртата кола в елмобил? Би трябвало новите такива да са по-ефтини и достъпни.

При условие, че целия електромобил струва около 8000лв. за нашите стандарти и заплати - ДА , но иначе всичко останало е куца оферта и обречено на провал.Примери в световен мащаб колкото щеш, че и у нас ("Ровър")

"2,50-3,00 лв. струва изминаването на 100 км на електричество, което е почти 10 пъти по-евтино от изминаването на същия пробег на бензин.".....да, ако пробегът е с хамър може би......

Или с трошка в масова употреба.

отново пиша - МОЛЯ НЕ БЪРКАЙТЕ ЕЛЕКТРОКАР С ЕЛЕКТРОАВТОМОБИЛ, ЛЪЖАТ

Така е, пич. Я дай по-добре да се снишим, да си караме ладите и старите таралясници, втора ръка и да не се бутаме в тези измами с новите източници на енергия. Те са измислени от лошите американци, които по цял ден мислят как да заробят и издоят България. Дай да си кльопаме тихо нефт и газ от Дядо Иван и да не се правим на интересни. Той, Дядо Иван, ще мисли за нас.

И без да включваме цената на батериите, които струват 2/3 от автомобила и имат навика да умират след около 4-5 години. Пък да не говорим, че литиево-йонните и полимерни батерии обичат да избухват от време на време, примерно при силен удар. Всичко това прави цената изключително привлекателна ;)

Аман от болни мозъци. Кой те кара да имаш стара лада и да ползваш газ от Русия? Ходи си купи каквата искаш чисто нова кола, инсталирай си слънчеви батерии на покрива и ставаш енергийно независим. Даже можеш и малки ветрогенератори да си инсталираш. Аре , действай!

Щяхме да сме енергиен монополист в Европа. :)))))))

ОТ ПРЪДНЯ БОЯ НЕ СТАВА!

Трайчо не прави разлика, нито Бойко. Иначе си прав.

Офшорка ще е не заради данъците, а защото е на нашите ДС кадри "американската" компания.

Не бе, с вятърни централи ще се движат. Авто-платноходки един вид.

много ми е интересно как ще опазваме околната среда - с ТЕЦ или с АЕЦ

директиви...ако това е световна стратегия никой няма да ни набута кокала...но да поживеем...

Това което си написал го доказва.

С Цанков (Доганов) и други камъни..... :Р

Ще помага на свой хора, на близки до управляващите! В ТУ София студентите се опитват да правят електромобили, но никой от никъде не им е помогнал. Всеки се оправя както може.

Не съвсем. По-скоро много нещо общо има информацията дето я пуснаха от посещението на делегацията ни в Япония, че Тошиба иска да прави слънчев парк в Ямболско. А само месец- два преди това госпойцата дето я споменаваш обясняваше как има идея да се впусне в бизнеса с производство на ел. енергия от ВЕИ. Случайно а?

Май по-добре с тежка метанова бутилка отколкото с тежки батерии. Ако не измислят някакви нови батерии с ниско тегло и високо кпд, нищо практично няма да се получи..

"Емисията на вредни газове от тези коли е нула и ще спомогне за опазване не околната среда. Тяхното използване ще облекчи и енергетиката, за тях не е необходимо да се строят нови централи", каза Трайков. От къде ще се зареждат батерийте на електромобилите? (не всяка ще има солар на покрива) ха-ха

И аз се опитвам да правя електромобил и нито един студент не ми е помогнал.

А защо да си превръщаме старите коли в електромобили?! Би трябвало новите такива да са по-евтини и достъпни!... Май е по-добре с тежка газоова бутилка, отколкото с тежки батерии. Батериите струват 2/3 от автомобила и имат навика да умират след около 4-5 години. Да не говорим, че литиево-йонните и полимерни батерии обичат да избухват от време на време, примерно при силен удар! Ако не измислят някакви нови батерии с ниско тегло и висок кпд, нищо практично няма да се получи!... Или да се използуват т.н. топливни елементи, преобразуващи химическата енергия на горивото (например пропан-бутан) в електрическа. При условие, че целият електромобил (с батериите) струва около 8000 лв., за нашите стандарти и заплати - ДА! Електромобилите са особено изгодни за градския транспорт. Емисията на вредни газове от тези коли е нула и ще спомогне за опазване на околната среда. Изчисленията на автомобилните производители показват, че около 80% от шофьорите преминават дневно по около 60 километра, предимно в градски условия. 2,50-3,00 лв. струва изминаването на 100 км на електричество, което е почти 10 пъти по-евтино от изминаването на същия пробег на бензин. Рено" е един от пионерите в производството на електромобили. До 2020 г. Франция планира 10% от всичките коли да се движат на ток. В момента компанията има разработени 4 модела. Въвеждането им в серийно производство ще намали цената им. Ако се увеличи десет пъти производството на компоненти, цената им пада повече от десет пъти" каза Трайков. България не е производител на автомобили, но би могла да бъде много добър партньор в кооперираните доставки и подготовката на детайли за тази промишленост. Страната ни предлага атрактивна среда за развитие на чуждестранните инвестиции с едни от най-ниските оперативни разходи за бизнес в ЕС". Това заяви министърът на срещата си с представители на автомобилния концерн.

ами ти като си много умен недеи само да критикувач ами измисли нечто по умно и по ефтино за джоба ни *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

браво бг. не вярвах че толкова скоро ще се случи това при нас *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

парвите мобилни тел. и новите електро коли нямат нищо общо *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Предлагам на м-р Трайчо Тр. да му викаме "Трайчо Манекена 2". Освен за манекен за друго не става. И не му се връзвайте на изказванията - някъде го е прочел ! Държавата вече поне 5 години се оглежда за производство на електромобили. Питайте го обаче защо все гледа към "Запада" и Япония? Какво разбра след като преди почти 2 години беше в Китай ? Какво му показаха китайците - помни ли ? И защо всякакви институции си направиха многократно командировките до Китай и след това забравиха за какво са ходили ?! Китай има и развито производство и пари за инвестиции и огромен частен концерн работещ съвместно с GM за американския пазар поне 5 години вече. Има и техническо ниво с нормални цени, което не отстъпва на западна Европа. Мърльовци ненаяли се , медийни герои !!?

дилетанти :)))