Коментари - Приоритетите на Фандъкова - първи аквапарк в София, ремонти, детски градини | Днес.dir.bg

на Графа?

То всичко в общината е въпрос на желание ама техните желания опират само до финансови облаги. Иначе е лесно ако някой има желание да се справи с транспорта, застрояването и обществените услуги

Не виждам нищо за южната дъга на околовръстното... Там сутрин е по задимено и мръсно и от 55000 печки които има на територията на СО. уж имаше пари, уж търг се проведе..... какво стана, забранено е да се задава въпрос относно СОП

Не, това е Сивото Гейберско Гробище.

Г-жо отдели няколко дни и се разходи из София отиди във всички квартали и ще ви стане ясно какво трябва да свършите приоритетно.Не да ви спуска гроб задачки ,за да крадете и да ви мразят хората ,ами работи като ЧОВЕК.В цяла София няма ТРОТОАРИ,а там където има можеш да се претрепеш по тях. Защо ,г-жо вашите действия са 1:1с още един крадлив кмет от гроб .Идеите ви едни и същи и поразиите едни и същи.Застрояване,липса на парко места,тротоари,липса на градски транспорт ,който да е в услуга на гражданите.

Ако Белчин баня е вече квартал на София, значи е "кореняк"

Не трябва да си "ходи", а да я хваща прокуратурата, после съда и да ходи за 30 години в затвора. Какво е това "оставка"?????? Откраднал си милиони, в нейния случай може би са милиарди (повечето ясно не са за нея) и те уволняват?!?!?!?!?

пак да се кандидатира за кмет ли?

Спомни си Софиянски, той е n-то поколение софиянец и крадеше почти колкото Данчето Фастъкова краде сега. Тя е по-нагла и пипа по-смело, но и сега има много за крадене.

И аз съм засегнат от огромните задръствания над Овча купел, предполагам е така и в другите тесни участъци, но отдавна е казано, че има процедури и срокове по отчуждаване. Как ще направиш едни високо и много широки мостове, където казваш, че не са се разбрали за отчуждаването? Нали на някого, ако мостовото съоръжение му минава над имота, пак трябва да получиш сервитут за строителство във /над/ чужд имот. А отделно, че мостовото съоръжение предполагам ще е по скъпо вкл. и за следваща поддръжка от стандартен път на земята.

Грешни пари се пръскат за разтуряне и обезобразяване на емблематичната улица Граф Игнатиев, а Ломското шосе от кв. Обеля до околовръстния път, около 2 км, не е ремонтирано от 100 години и е оставено на произвола, тясно и уродливо. Кварталните улици на Лозенец не са ремонтирани също от 100 години, уличните дървета са също столетници, корените им са повдигнали и начупили тротуарите...

Дрън - дрън, та пляс! Пак гръмки обещания и накрая .I.

Стига "фандъци", обръгнахме от лъжливи, козметични ремонти за милиони, от които гербаджиите пълнят джобове за наша сметка, госпожата трябва да стане спешно клиент на прокуратурата, всички знаят защо.

ама.....на куков ден повече. Цяла Софоя пищи от нея,а тя си пуснала тук вече предизборно да и се обсъжда програмата.„ ТЯ превърна София в "разораната целина" ,в едно грозно и неуютно масто за живеене,всичко се разкапва след мижавите ремонти и кърпежи.....и струва на софиянци....майка си и баша си. Вън!

За тази нищо добро не може да се каже.Приоритетите и са пак кражбите.Ненаситна.

Трябва да изгоним самоковската гербаджиика от софииската община, колкото може по скоро, ако не искаме да обезобрази София и да ни окраде тотално.

Всеки ден вървя по тротоарите на един от кварталите на София - заобикалям боклукчийски кофи, сложени точно на местата, където има пешеходни пътеки и се пресича; провирам се между возила паркирани направо върху тротоарите. Намалете броя на колите - вдигнете десеторно данъците. Имането на повече от една кола на семейство трябва да бъде лукс.

"...първият аквапарк в новия парк "Възраждане"". Товарищ Фандакова, ние не може да дишаме около т.н. парк Възраждане защото това е една от зоните с най-замърсен въздух , а ти се гордееш че ще направиш бетониран воден обект. Освен това 1/4 от парка е циркова площадка а не е зелена площ. 10 млн. лв. за едно съоръжение, което ще се ползва 1 месец в годината! Не е лошо госпожата да проучи изискванията кога едно пространство, в което има зелени площи и дървета, може да се нарече парк или поне да прочете доклада на Иван Иванов от 1938 година, когато той е определил, че единственият парк в София е Борисовата градина по площ и по организация. Освен това колко кв. метра зелена площ се полага на 1 кв. метър застроена площ ? Спрете с бетонирането на София , ние нямаме села за да отидем там през почивните дни и да ДИШАМЕ ЧИСТ ВЪЗДУХ!!!

Ако аквапарка е с качеството на Графа......не знам

Ако случайно Фъндъкова или някой от съветниците ѝ чете този форум имам един въпрос "Кога най-накрая ще оправите околовръстното от Борис до магистрала Люлин?" Наливат се пари за всякакви дивотии, а за инфраструктурни проекти, които ще направят живота по-приятен и замърсяването по-малко нищо. Нали уж искаха да намалят фините прахови частици. Тапите по околовръстното генерират немалка част от това замърсяване. Всяка сутрин тук е такъв кошмар, че се не трае. Хората дотолкова вече им е писнало, че скоро ще излязат на гражданско неподчинение.

Поне имат опит с акулите.

Хайде огледай се за един коментар от типа, който предполагаш, че ще почнат да пишат "икономическите емигранти" ? Нещо не ти е правилна преценката за хората, ама нали си кореняк софиянец, ще те разберем ;) Хайде със здраве!

Нали за това е общински/градски бюджет - за града. Не виждам да се пренасочват пари от цяла България към София. Поне не така пише в перо приходи на градския бюджет. Нещо като дан Пловдив, Варна или Бургас не се вижда. Но ако много държиш да вкараш в работилницата за София - можеш да добавиш и половин Македония поне. :)

Предлагам за 1 година да поканат кмета на Ню Йорк да управлява София!!!

...оле Божке...почва се пак...

Ами да, и на мене липсата на аквапарк в тоя кенеф наречен София винаги ми е била най-големия проблем! А това че има улици в квартала ми дето не са виждали асфалт от 40 години никога не ми е било проблем... Аз даже предлагам да ги изринем и да прокопаем канали че да мога да си ходя до аквапарка с плуване !

София не е моя. Тук съм роден и живея в града вече повече от 40г. Можеш да си оставиш колата там откъдето идваш, в София има осигурен транспорт. И считам за редно да искам средата, в която живея да бъде чиста и непренаселена. Понеже не мога да огранича апетите на строителите, а искам да не се презастроява и така или иначе софийските коли правят достатъчно задръстване, вашите талиги са в повече, затова предлагам ако искате да карате в града да плащате екстра такса и тя да е достатъчно висока, че да накара поне голяма част от вас да ползват софийския градски транспорт. Достатъчно просто го написах, та да разбереш. ;)

Този аква парк с общински средства ли ще се изгражда? Ако да после кой ще го приватизира?

Предизборно като за последно крадене са си направили сметката тия..Толкова години лапат на поразия ама видите ли сега имала тая ''приоритети''....

Живееш в миналото. Вече сме 21 век. Кола за мъжа, кола за жената. Колата не е лукс а необходимост в динамичния живот.

Много добре звучи новината, но едва ли много ще се промени облика на София. Защото се мисли на парче - този град не се мисли да бъде по-приветлив и по-удобен за хората. Просто пак ще си остане грозно, неприятно за живеене място. Да не бъда голословен ще дам примери :) - предполагам 99% от малките улички извън центъра на София няма да бъдат пипнати дори. Там практически тротоарите не са ремонтирани повече от 30 години и там където е останало нещо от тях са се превърнали в паркинги. А колко нови квартали има дето няма нито улици нито тротоари1? Какво да кажем за междублоковите пространства, ако са останали такива - рядко някои от тях се подържат. Но бих си задал въпроса дали гражданите ще ползват "удобните" и нови автобуси, според мене едва ли? Защото за да стигнат до спирката им ще трябва да преживеят цяло "приключение" - ходене по пътя ( тротоарите са паркинги ), озъртане да не мине някой с бясна скорост, освен да не ги бутне, а и да не ги окаля - улиците са мръсни и прашни. Накрая като стигнеш до спирката си уморен от стрес и окалян до уши - защото и дори тук таме да се качиш да ползва тротоар, то той е в плачевно състояние. Но едва ли с това ще свърщат мъките на хората решили да ползват градския транспорт върху новите булеварди. Добре, да кажем качва се човека с новия автобус, но по булевардите няма бус ленти, а там където има се ползват от коли ( контрол никакъв ). Крайния ефект, на гражданина избрал автобус пред колата си е повече стрес, по-скъпо, по-бавно, дано да не е по-неудобно !?

Защо няма нито дума за най-натоварения път в България- Околовръстното шосе? Как може в 2019 г. София да няма магистрален околовръстен път, а да се дават пари за ремонт и разширяване на десетки други второстепенни улици? От ул.Бъкстон до разклона за Банкя и от Младост до Цариградско шосе се минава за часове сутрин и вечер. Неразбираемо е също така, защо никой журналист не поставя този въпрос!

тва ще бъде летният хабитат за акулите от графа...

Такива ''новини'' фандъка бая години приказва в края на годината ама освен да гледаме загрозяване на София, обеззеленяване, мръсотия и руйни на неща които трябва да пазим и подържаме както е в европейските столици друго не става.. Поредната и манипулация преди избори....

А за канализация нищо...

То този проект не е от вчера и днес. Нали уж имат обща концепция и план. От десетки години нищо не правят по това уширение. Тапите сутрин там са безумни.

Зелени пространства искате? Планината е до вас! Вие съвсем откачихте!

За новото пристанище на София пак няма нищо.

прекалявате с хейта ми се струва, какво лошо има да се построи аквапарк на препълнена София. Има и много деца. Този негативизъм не е добре за здравето.

Е сега ще се спъваш и по "Графа".

Трябва да се "усвояват" едни пари.

Лукс или необходимост все тая, да, истина е че личния автомобил е добра благинка и удобство, но инфраструктурата на града не позволява наличния брой коли ... има какво още да се желае откъм подземни паркинги - скъпа, но нужна необходимост, още по-добър градски транспорт и малки, икономични автомобили. Фунията има определена пропускливост, боядисването й (ремонта) не повишава значително този показател.

с другия аквапарк, обявен за 2-ра част на Южния парк с минерална вода от извора на ъгъла на канала и ул. "Милин камък", прокламиран от "любимата ни кметица" преди едни предишни кметски избори?!?

а нещо за Южната дъга??

Аква парк се строи извън града на някое зелено място и се осигуряват автобуси които ходят дотам сутрин и връщат хората следобед до центъра на града. Освен това трябват много повече от три водни пързалки. Освен това са само за деца, това е напълно погрешно решение което изключва 2/3-ти от ползващите аквапаркове хора.

Чета внимателно коментарите.Проблеми до безкрай.Тротоари,паркоместа,трафик. И????? Дали ще караме по ремонтиран асфалт,попадайки от светофар до следващия,едва ли ще ни направи европейци. Споредн мен хищническото и вандалско,безмозъчно презастрояване на града е в основата на всичко. Както и тоталното съсипване на промишлеността,поминъка и живота на хората в провинцията. Как съседна Гърция,не позволи строежи на жилищни сгради над 3 етажа?По-глупави ли са,или са по-малко от нас!? В София,безконтролно се"усвои"всичщо и продължава с бесни темпове.Защо,напр.,емблематични столични квартали,не бяха обявени за Резерват на култура и бит?Като Лозенец,Манастирски ливади,Редута и мн.други?Да се съхранят дворчетата,уличките,градинките?Не,навсякъде мега билдинги,мега печалби.Има частен интерес,но има и огромен обществен такъв.Не е изградена подлежаща инфраструктура-но се строи,като за последно.После-задръстване,разбити улици,липса на тротоари,мръсотия-нормално.Няма къде да се паркира-нормално.Паркира се в градинките и по тротоарите.Защото освен за пари,друга мисъл няма.

Веднага ти отговарям.Прави се с пари,спестени от тези 11 милиарда евро за корупция.Отчуждава се,на пазарен принцип,както се отчуждиха хиряди декари ниви по протежение на магистралите.Пари има.Мозък и професионализъм,желание-НЯМА.Скъпи са мостовете-безспорно.И кърговите може би са скъпи.Но как решиха тези проблеми в Мадрид или Истанбул?Работа се върши в дългосрочен аспект.Не просто да се харчат стотици милиони за глупости.Крадливо при това.Който ти каже,че алтернатива няма,или те лъже,или е безкрайно некомпетентен, или не е за заемания пост.

На времето имаше идея да се свържат с канал езерото Ариана с Панчерево -а това ще е освен за отдих и бърза ЕКО транспортна връзка :)

А бе, госпожа, приоритетът ти не трябва да е да строиш и ремонтираш, не те бива за това, по-зле става. По-добре бутай или остави да обрасне, ще изглежда по-хубаво. Всичкото Мара втасала, аквапарк, ами то отдавна всяка квартална уличка е аквапарк с няколко басейна. Патка малоумна, и чорбаджийте и на тая - също.