Премиерът: Или данък за старите коли, или гробище за дизели
Помолих групата на ГЕРБ да изтегли закона, но те и кметовете се възпротивиха, призна Борисов
Обратно в новинатаКоментари - Премиерът: Или данък за старите коли, или гробище за дизели | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Софиянец (нерегистриран)
Който си признае,че е селянин,няма да плаща "Гражданска отговорност"!
Handel (нерегистриран)
Не е проблема в надценката - тя не е толкова голяма. Цената на бензина в България се определя от себестойността му на исхода от Лукойл, печалбата на Лукойл, акциза, който е на тон (или на 1000 литра, не помня) и надценката е последна. Проблемът е, че Лукойл фалшифицира себестойността, купувайки руския нефт на двойна цена от собствена оффшорка. Така че ако цената на барела е както сега 55 долара на барел, Лукойл го калкулира по 110 долара на барел, или директно краде почти по повече от 50 ст от всеки продаден литър. И Боко го знае много добре, не само това, с мита и други наредби (за митническите складове) прави нерентабилен вносът на бензин, т.е. следи да няма конкуренция. Ако някой внесе бензин, освен загробващото мито, трябва да наеме и складови цистерни от Лукойл, където бензина му да чака инспекция от митнициата за да му се определи митото.
real (нерегистриран)
В данъка за старите коли основното перо трябва да е не на колко години е колата, а какво е замърсяването от нея, отчетено на ГТП.
Към Tralala (нерегистриран)
Ако в София наистина мислеха за замърсения въздух и екологията ,щяха да направят обществения транспорт безплатен. Истината е ,че и сега поне 30-40 % не купуват билети, един етнос почти 100 % не плаща билети, така че разходите едва ли ще са трагични .
Борис (нерегистриран)
Твоят вожд и бог слнце е селянин от село Банкя
наивници (нерегистриран)
Въздуха го казват за парлама. Важно е да измислят думички и обяснения, .а да вдигат данъците. Трябват им пари. Сега измислиха това. Февруари ще измислят друго и пак ще ни обложат с нещо. Единственото, на което са способни е да вдигат данъци, осигуровки, такси.
Гагауз Симьоноф Баш Патриотара (нерегистриран)
Мачкай Тикво бугарите! Ний, древните гагаузи сме зат теп!
Гогата (нерегистриран)
По време на соца Банкя бе процъфтяващ курорт. Пълно с хора, почиващи, красота. Днес е типична герберска кочина. "Продава се", "Давам под наем" и разрушени почивни станции. Банята я помня, басейнът с минерална вода, хиподрумът и т.н. - всичко е в разруха.
Знаещ (нерегистриран)
"Премиерът: И данък за старите коли, и гробище за дизели".Браво Тъпойко,браво герб сега като направите българина още по-беден той ще купуват още повече евтините дизели дето ги забраняват в Европа и ще превърнете България в гробище за дизели.Така ще има повече лапачка за теб и твоите приятели валентин златев(от дизела) и румен николов-Пашата(от колите за скрап).
... (нерегистриран)
Ми те това и правят. Вдигат застраховки и данъци за да е по-евтино с метро.
Боно (нерегистриран)
Цените на китайските са малко по-високи от посочените, но това е малкият проблем. Основната спънка да не могат да стъпят в Европа е т.нар. Европейско одобрение на типа. Проучих го 2009г. Това е един многотомен набор от изисквания, на които трябва да отговаря даден автомобил, пред който Тримата мускетари прилича на комикс. С две думи европейския пазар за автомобили принадлежи на известните монополисти в бранша, а останалите наша лни цифри ги бият през рецепти с въпросния документ.
Оня с коня (нерегистриран)
100++++
а ти си ? (нерегистриран)
Над 3 млн. " селски дебила" бяха изгонени в чужбина от политици, депутати и бизнес елит, като " лош матриал". Тия над 3 млн. " селски дебила" се доказаха на най- конкурентния трудов пазар- Западния за разлика от политиците, депутатите и бизнес елита, дето ги изгони. Оня ден Менда риве по медиите- застрахователите щели да фалират! Когато тия над 3 млн " селски дебила" щяха да фалират заради изключително ниските заплатки в България, Менда не ривеше за тях! Като са ниски заплатите, ще се карат " стари дизели", щото отговарят на стандарта на живот на хората, за разлика от новите служебни автомобили на политиците и депутатите, които ги плащат пак хората! Няма да станем " гробище за стари дизели", щото Борисов, политиците и бизнес елита им отдавна превърнаха България в " гробище за Българи", пък не съм чул някой от тях да си налага " данък заради това! Дори бизнес елита им заплашва, че ще заселва в България имигранти от Африка, Азия, щото им било по евтино, иначе хората останали в Бълхгария ги доварят с какви ли не данъци, такси, увеличения на цени на храни, лекарства, ток и т.н.!
Димо (нерегистриран)
А къде остана свободата на придвижване на хората. И като ревете за трафика ,що не накажете измислените архитекти и Крадливите Общинари разрешаваше строителството в общърб на паркинзи и улици бе маскари с маскари.!!!
Хайде стига (нерегистриран)
Борисов в случая е прав, а мерките са закъснели. Ситуацията с мръсния въздух в страната, особено в градовете, е огромен проблем и част от него са старите дизели. Все отнякъде трябва да се почне. Друго важно нещо е редовното миене на улиците, поддържането на градинки и тротоари, контрол върху строителството и още куп други неща, за които отговарят кметовете. Това трябва да се иска от тях и да се настоява да се изпълни, а не просто да клатят глави с разбиране и да обясняват като патицата Фандъкова, че гражданите най-сетне били узрели за идеята за повече чистота на околната среда.
ти па- има си процедури, проекти, обществени поръчки (нерегистриран)
Щото от твоите нови " екотакси" ще си направят проекти за стотици милиони, които да усвоят политиците, депутатите и бизнес елита, с архитектите им, инвеститорския контрол- за нови любовници, имотчета, екзотични екскурзии, скъпи автомобили, бизнесчета за роднините им, щото това им се полага за политичиските, депутатските и бизнес службиците им! За " лоши матриали за пътища, градинки, тротоари улици, техника за почистване" ще останат левчета от тези милиони, щото за кво му е на " лошия матриал", по добра инфраструктура, пътища и т.н.- да мре като загиналите до Своге, бизнеса ще внесе и засели имигранти от Азия и Африка, на мястото на българите.
стигнали сме дъното, хайде стига (нерегистриран)
Ти с тея заплатки масово от 700- 800 лв., какви автомобили ще купуваш? Да не си депутат с заплатки от 3 000 лв? Имало вредни частици във въздуха- навсякъде ги има, където има урбанизация, те не са само от " старите дизели и бензиннки"- щото тия коли като си бяха на Запад не си спомням да е имало проблем със " вредни частици" у Запада. Сега се появи проблем с " дизелите", за да се лансират новите Хибриди и не знам кво си, да се стимулират продажбите им, а производството на една батерия и утилизацията им за такива коли замърсява повеч отколкото десетки " стари дизели"! Що първо не почне с миенето на улиците, градинките, навременото почистване на снега зимата, а язовирите дето всяка година преливат и т.н.????? Що все почват от повишаването на таксите????? Щели застрахователите да фалират реве Менда онзи ден- висш държавен сужител!
СРАМ И ПОЗОР (нерегистриран)
айде без ултиматуми, с това,което получаваме и тез боклуци са нещо, я направете сметка на приходите ни и веднага ви давам отговор - няма да излезе вярна сметката, щото от нищо нещо не става и аз мога да карам като вашия автомобил, ама - не, мисията невъзможна
Гилотина (нерегистриран)
Може и друго - или вдигане на заплати и пенсии с 50-100% от вчера или гилотина за всички управляващи. Стига сте се излагали с тия ниски пари, да не мислите, че българите в чужбина са различни от тия тук? Там какви пари изкарват, тук какви пари давате? Престанете със стъкмистиката, в Бг не е никакъв проблем да се увеличат заплатите двойно от вчера. Просто на управляващите не им оттърва, защото са омесени политици, мафия и бизнес.
Смешници (нерегистриран)
700-800лв са в няколко по-големи града, в София малко повече. Останалите са 550макс. Затова България се изсели в чужбина.
Ники Бенца (бивш СтаниШеф) (нерегистриран)
стига чесане на езиците! спирайте ги тея таралясници мръсни! писна ми да дишам черните облаци на НЕПОДДЪРЖАНИТЕ ДИЗЕЛИ! аз ако съм на власт, за 1 месец ще ги "погреба" всички стари коли! и ще затворя всички технически центрове! за 20-30 лв и ги пускат с целите си черни облаци след тях! не ми дреме кой беден, кой не! сичко старо и мръсно заминава за скрап и тава е...
Tim Horton (нерегистриран)
Абе тия хора добре ли са? Старите дизели били замърсявали въздуха!? А печките на дърва прочистват ли го? А истеричното застрояване на София без необходимата инфраструктура? Тоя град ще се пръсне в един момент. Криворазбрана цивилизация е това.
Спеца (нерегистриран)
Борисов наистина е прост и неграмотен управник!Сам няма да се махне , трябват специални решения!
Nexus (нерегистриран)
Ти си бил голям разбирач. Не било проблем, така ли? Хайде стани един бизнесмен и искам да те видя как ще даваш двойни заплати! Много искам да видя как ще даваш двойни заплати на мазни и чеснови некадърни селски дебили, които те крадат, симулират работа и мозъците им са недоразвити!
Nexus (нерегистриран)
50 лева на месец за автобус е нищо. Истината е, че селският дебил винаги ще бъде на таратайка, за да си избива комплексите за малоценност и да се чувства значим, след като не може по друг начин да се чувства пълноценно (няма мозък). И не на последно място - да вози курвата си като безплатно такси......
Назначи си (нерегистриран)
кадърни хора. Само че, те искат да им се плаща. Като искаш да ти се работи за без пари, ще ги търпиш
Пръч (нерегистриран)
--Дреме ми за богатио ти --з...к. Твоите стари гуми, пласмасовите шишета опаковки и други боклуци които ти използваш че ги ръгам у кюмбето и така че се греем без пари оти ги немам, и че ми фанат дедовио оти съм у блок и комино е общ.А за транспорт си използвам регистриранио файтон или велопедои па че ти пречим по улиците оти искаш само ти да се возиш по тех и никой да не ти се пречка.
Пръч (нерегистриран)
А ептен като ми писне че се върнем към старио занаят джелатин на свинье.
Да (нерегистриран)
--Да тази идея е много добра даже може и за други магазини които да подбиват печалбата на алчниците!
Nexus (нерегистриран)
2018-11-15 09:03:02 Назначи си (нерегистриран) Вече няма такива. Почти всичко след 90-ти набор е селски дебили и курви. В Северна България няма място, където да получиш свястно обслужване. Навсякъде напъплиха получовеците с хитрите очички.
True Colors (нерегистриран)
За толкова пари толкова - крадливи чеснови дебили с недоразвити мозъци. Ако искаш работници и служители ще трябва да си платиш. Нека да ти го обясня така на "развития" ти бизнесменски мозък - като отидеш в магазина хубавото сирене е почти два пъти по-скъпо от "заместващия продукт". Е, с хората е същото.
Анонимен (нерегистриран)
Господин Борисов, дали ще спре замърсяването след увеличение на данъка? Разбира се НЕ! Само, че от проблема ща направим едни допълнителни пари. Необхимо да станат много по-строги изискванията за отработените газове и трябва да се коментират стойности и параметри, а не пари. Какво стана с найлоновите пликчета?
Век (нерегистриран)
София геоложки се намира на дъното на езеро/ 20 на 60 километра/.Технически,няма как да е с чист въздух!!!
някой (нерегистриран)
технически има.. пари нема..
eeeee (нерегистриран)
Съгласен съм да нямам автомобил като нямам възможност да си купя нов но ..... В северозапада мога да изброя поне 50 села до които съм ходил и които нямат никакъв адекватен транспорт между тях и до близките градове. Няма аптека, няма доктор, няма нормален магазин, няма каквото се сетиш. Има автобуси веднъж или два пъти седмично без възможност ако идеш да можеш да се върнеш. Транспортните фирми не желаят да пускат дори бусчета защото били на загуба. Затова всеки се спасява със стари таралясници. Пък който не вярва да дойде да поживее тук. Живота тук е лесен и много прост.
awatar (нерегистриран)
Стига с този северозапад бе, североизтока е далече по зле... просто хората в северозапада са далеч по будни, по близо до София и контрастите им се виждат по големи. В североизтока бог високо цар далеко, захвърлени на 500 км и от едната стран а море, а от другата Румъния , на кого да се оплачеш!
чичо (нерегистриран)
Столична община подари на КАТ София през 2018 година, газ анализатори за измерване на отработените газове, но те не се използват и ги няма в халетата. Щом при първоначална регистрация на автомобил никой не измерва газовете , за какви гробища и за какъв въздух става дума-всичко е от хората да се приберат паричките!
Nexus (нерегистриран)
Ми недей да се оплакваш, а работи! Некадърник!
Realen (нерегистриран)
Истината е че една огромна част от българите са си абсолютни ганьовци, хора които дори и да имат пари да си купят автомобил на старо но поддържан и на сравнително малко пробег /по-малко от 100,000км/ той няма да го направи а ще си купи щайга на 200-300 хиляди че и повече километра, ако е дизелова най-добре, и то такава която е пред бракуване в Италия или Германия, закупена от там за 200-500 евро и продадена на ганьо за 2000-3000 евро с превъртян километраж. - Това е пазара в България на близо 70-80% от автамабилите втора употреба. Отделно има едни 50-60% ганьовци които думата ПОДДРЪЖКА на автомобила им е непозната. Сяда върти ключа и педала до дупка за да изхвърли максимално гова от ауспуха, кара ганьо докато му светне червената лампичка за маслото и после търчи и долива от възможно най-евтиното масло докато загасне червената лампичка и пад педала до дупка. И вече като не ще да върви возилото дори и с педал до дупка търчи и реже катализатор, филтъра барем дигне мощноста малко, а какво дими отзад не му пука въобще, а те буталата му хлопат в цилиндрите вече щото бутални пръстени почти ги няма от износване. И друго има - то е свързано с горивата, качеството им. Тази сутрин гледах по една телевизия как били тествани българските горива дали со качествени!?!? - Жалка картина. Всеки който е пътувал извън България знае, че горивата зад граница са по-качествени от тези в България - говоря за масовите горива А95 и Стандартен Лек Дизел. Аз не видях да се прави тест за и измерване на Октановото Число за бензина, което е в основата на качеството на бензина, аз не видях да се тества/измерва дизела за Цетаново Число, за Пепел, за Въглеродни Отпадъчни Частици, за Сяра, за Оксидационна стабилност - а това са все неща които определят качеството на дизеловото гориво и колко то евентуално би замърсило околната среда. ТАМ СИ ИМА МАФИЯ, И ТО НА ВИСОКО НИВО КОЯТО НЕ ЖЕЛАЕ ДА СЕ ПРОВЕРЯВАТ ВСИЧКИ ПОКАЗАТЕЛИ НА ГОРИВАТА КОИТО ОПРЕДЕЛЯТ КАЧЕСТВЕТО ИМ СЪГЛАСНО ДИРИКТИВИТЕ НА ЕС.
Кръстьо (нерегистриран)
Излез от 18-ти век ...
Кръстьо (нерегистриран)
Много жалко че си сред такива хора ...
Realen (нерегистриран)
Сред какви хора Кръстьо?
Lexus (нерегистриран)
Ела работи ти, кадърник. Аз ще ти плащам по 1,20 лева трудоден ...
Кръстьо (нерегистриран)
"абсолютни ганьовци" ... и това там за километрите, маслото, катализатора и т.н.
Realen (нерегистриран)
Не съм сред тях Кръстьо, просто имам бая приятели които имат бизнес - малък и голям, свързан с ремонти и поддръжка на автомобили и от тях го знам, а трима от моите приятели работят във фирмени сервизи на производители на автомобили. От тях знам когато закачат колата на диагностика и какви километри вадят и като ги кажат на собственика той обикновенно вдига раменца и си казва - "ами, аз знам", много, изклюцително много малко са изненаданите. А да не говорим за поддръжката? - пример - смяна на накладки предни движещи колела - ама да сменим само на едното колело накладките, щото другото имало още месо в него, а да не говорим за подмяна на дисковете. Явно си много далече от това какво им е на главата в сервизите за автомобили.
Кръстьо (нерегистриран)
Има хора едни, има и други. Но въпроса е философски - дали битието определя съзнанието или съзнанието - битието. Затова да направим експеримент ... Да отделим половината България и да дадем на хората в нея достатъчно пари. На другата половината ще дадем достатъчно акъл. И да видим разликите :) (Не знам дали забелязваш, но и двата случая се дава ... просто на територията не остана нито от едното, нито от другото ...)
Realen (нерегистриран)
Донякъде си прав, но аз лично не виждам причина да се дават пари на хора, които просто не желаят да имат акъл, за жалост тази част от българите които не желаят да имат акъл от ден на ден се увеличава, а парите не са средството което може да реши този проблем.
Nexus (нерегистриран)
И толкова ти е много даже.....Като си некадърен и неможещ, дори 1.20 е много.
RE (нерегистриран)
И затова не си на власт и никога няма да бъдеш!
На хората им писна ст тази... (нерегистриран)
Тази Менда ли е ,Панда ли е, не става дори и за зарзавтчийка камо ли за финансистка. За кого лобира тя, кого спасява от фалит застрахователите ли!? Това банкери, лихвари, застрахователи са най- паразитиращия сегмент в обществото.
НАЙ
"Медиана": ГЕРБ води сериозно, "Възраждане" вече са втори, ПП-ДБ четвърти след ДПС
Пловдивчанин е в неизвестност шести месец, в един и същи ден са продадени 3 негови апартамента
Сашко умишлено е свалил часовника си, чрез който е можел да бъде открит
Хеликоптерът с иранския президент е паднал близо до границата с Азербайджан
Руска атака окървави зона за отдих в Харков, украинска пък нацели голяма рафинерия и летище
Руска атака окървави зона за отдих в Харков, украинска пък нацели голяма рафинерия и летище
Захарова: Посещението на Путин в Китай е съдбоносно за бъдещето на цялата планета
"Медиана": ГЕРБ води сериозно, "Възраждане" вече са втори, ПП-ДБ четвърти след ДПС
Сашко умишлено е свалил часовника си, чрез който е можел да бъде открит
Шофьор качи след дрифт кола на тротоар във Варна и помете смъртоносно пешеходец