Коментари - Последната българска подводница ще бъде превърната в музей | Днес.dir.bg

Скоро и целият Бугаристан е бъде превърнат в музей. Музей на резултатите от управлението на уродливата мутро- комуно- капиталистическа крадлива, негодна, неука, неспособна, некадърна измет, която ива маменцето на българския народ, на българската нация, на интелигенцията, на промишлеността, селското стопанство, енергетиката, образованието, здравеопазването. Като експонати ще бъдат изложени мумифицираните чучела на Боко Борисов, Делян Пеевски, циганина Меди Доганов, Волен бей ефенди, Курнели Нинова, Прасе бей Каракачан чорбаджи онбаши ефенди и още някои комунисти. Отдолу ще пише " Бивш комунист няма" и " На всекиму според потребностите, от всекиму според въжмосностите" Да живее БКП. Вечна дружба.

Бахти, до какво води капитализма... толкоз ръжда на едно място не бях виждал.

сградите на Министерския съвет и бившия Цум трябва да бъдат разрушни и да се издигнат нови. Абе направо всичко да се срине. нали така?

Половин година, след като България се отказа да развива подводен флот и пенсионира единствената си подводница с решение на военния министър Аню Ангелов, военноморските сили планират да възобновят програмата си и се надяват към 2020 година да имат осигурено финансиране за това. Командирът на ВМС контраадмирал Румен Николов съобщи, че армията се нуждае от подводница и според сегашните планове след 2020 година тя може да бъде закупена.

как така - светкавично да се разкара от пейзажа.

тази подводница, с която ние с умиление се разделихме, само батерията й струваше 5 млн. лв.

изложени предмети първа употреба? музеите са за антики всякакви.

Цяла Максуда плаче: толкова желязо зян отива...

нещо да знаеш?

те до тамо ли стигнааме, та да затрием един символ, "Yellow submarine", за която некогаж едни там битълси прославиха българският дух. Никогаж не ще забравя репликите : "Ко стана ве, ко стана ве", изречени от бдителен български матрос, видел на хоризонта айсберг, може би, и гръмкият глас на капитана - "Пусни ги веригите Станчо" - аджеба, да възпре гибелният ход на субмарината чрез спущане на котвите. Па който е по-млад и не ми верва, да прослуша неколно пъти "Yellow submarine" - апотеоза на това, де се случва сега у нас.

Ми,тя си беше музей и преди...цели 26 години я боядисвахме след като руснаците я ползваха 25 години

подводницата няма котва бе змей

От Германия казаха, че могат да вземат Слава и да я включат в Книгата на Гинес за това, че поддръжката на батерията от нашите моряци беше - гаранцията е пет години, ние я използвахме 11г

Подводницата „Надежда", която бе извадена от състава на бойния флот, ще застане на вечна котва на морска гара Варна. Тя ще бъде превърната в музей на българското подводно плаване. За „Народно дело" военният министър Николай Цонев коментира, че е разпоредил до няколко седмици да се изготвят необходимите документи за предаването на „Надежда" от военното министерство на Община Варна. Инициативата за превръщането на подводницата в музей е на председателя на Общинския съвет Борислав Гуцанов. От 1918 г. до днес в състава на ВМС е имало 10 подводници. България е сред първите десет страни в света, които са приели на въоръжение във флотите си подводници.

слушай песента и ще видиш, че има. Па може и да е и художествена измислица? Мен па що ма наместваш, нищо, че съм служил във флота.

Вместо подводници, идеята е да се използват малки безпилотни превозни средства - морски дронове, всъщност - за да свършат тази работа. Те ще бъдат пълни с достатъчно сензори и изкуствен интелект, за да се приближават автоматично до вражеските подводници, да ги открият и потопят завинаги.

Приготви се за потапяне! Вентилирай акумулаторната батерия с двата вентилатора! Осуши трюмовете и цистерни „мръсна” вода! Продуй галюните! Изхвърли мусора

а бе някой знаели това корито да е свършило някога някаква работа на полза роду?

Да покажем че сме имали армия и сме били държава някога.

Нова дизелова подводница струва 500 милиона долара - колкото 5 изтребителя

През 2005 г. Индия избра дизайна на Scorpène ; закупуване на шест подводници за 3 милиарда долара (500 милиона долара на лодка). Съгласно споразумение за трансфер на технологии, държавните докове Mazagon в Мумбай трябваше да произвеждат подводниците и да ги доставят между 2012 и 2016 г.

роби на комунизма

къде си служил

Германия е основен износител на подводници.

а закакво ти е нова дизелова подводница??

Класът S-80 Plus (или Isaac Peral ) е испански клас от четири подводници в производство от испанската компания Navantia. Двигателят се захранва с биоетанол като гориво и кислород (съхранява се като течност в криогенен резервоар с високо налягане), генерирайки водород и въглероден диоксид като субпродукти. Полученият водород и повече кислород се подава към горивните клетки .ебитът на кислород и гориво се определя директно от търсенето на мощност. Мощността на AIP в подводницата S-80 е най-малко 300 кВт (400 к.с.). [5] Електродвигателят с постоянен магнит движи неподвижен витъл със специален дизайн, който не създава кавитации с висока скорост.

Немският клас 212 , също италиански клас Todaro , [7] е изключително усъвършенстван дизайн на неядрена подводница, разработен от Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) за германските и италианските флоти. Той разполага с дизелово задвижване и допълнителна система за независим от въздуха задвижване (AIP), използваща компресирана от водородна горивна клетка протонна мембрана на Siemens (PEM). Подводниците могат да работят с висока скорост на дизелова мощност или да преминат към системата AIP за безшумно бавно пътуване, оставайки потопени до три седмици без напластяване и с малко отработена топлина. Казват, че системата е без вибрации, изключително тиха и почти неоткриваема.

Нови подводни дронове - Да Подводница Не

който иска да види подводница музей- да заповяда в кой да е военноморски музей на британската империя. Ако ще чакате на български музей, поставен върху селскостопански отпадъци... нема смисъл, освен че е тъжно би било и смешно

Подводницата "Слава", която ще бъде превърната в музей, ще остане в Белославското езеро през следващите 9 години докато се саморазгради напълно

и на всичко отгоре и служила на руските комунисти

а бе, да попитам щото не ми е много ясно, това тия отвори, прозорци ли са, или от там са се подавали веслата на гребците?

Абе защо ви е нова подводница? Купете 20 торпеда и ги поставете на 50м дълбочина със сензори за движение с обхват 30 метра.

за прозорците не знам, ама кво правят там тръбите за скеле или са греблата

5 милиона за батерии за 12г - 400 000лв на година 40 души екипаж по 1500лв на месец първа категория труд 80 000 х 12месеца = 1 милион за заплати годишно 1000конски сили дизел х 100 литра на час х 500 часа х 2 лева 50 000 лв гориво и масло Общо на година около 1,5 милиона лева разходи за 26 години служба прави 40 милиона лева ползу рода

и то за руски ръждялник втора ръка

много замърсява околната среда

1990 година САЩ махат последната си дизелова подводница от въоръжение

и много боя поне 1 милион

тази подводница е била била хибрид хем на ток хем на дизел

Подводницата "Слава "е изработена в СССР през 1959 г. ,но проекта и съответства с този на НАТО клас "ромео".Е вече е за музея,дори е участвала активно в учения на НАТО след присъединяването на БГ.Нейн успех, е че е спасила аварирала подводница.По добре музей,отколкото за скраб,да не се помни нищо!Вярвам ,че ще я реставрират успешно!

Все едно да сложим "Хамидие" за музей

Наливайте още пари в "уникалната подводница" служила за разходки на моряшки кур8и в СССР и после в учения на НАТО, глътнала 50 милиона лева народна пара

то открай време подводницте са хибриди, един вид траверси като Ха.

Подводницата S-36 (сериен номер 343) е поставена в завода в Красно Сормово в Горки на 29 ноември 1958 г., пусната на 27 септември 1959 г. и пусната в експлоатация на 30 септември 1960 г. Първоначално подводницата 12/17/1960 г. стана част от Черноморския флот. Тогава подводницата беше прехвърлена на Северния флот. Записан в 49-ия EPL на BrPL (Vidyaevo). 25.09.1981 г. „S-36“ отново е прехвърлен на Черноморския флот. Базирана на Балаклава, известно време се използва като демонстрационна подводница за различни делегации и екскурзии. 16.12.1986 г. е изгонен от Съветския флот във връзка с продажбата на България. Българският флот получи името "Слава". Това беше четвъртата подводница от този проект, прехвърлена в България. През 1998 г. стандартните подводни батерии бяха заменени с батерии VARTA - 2 групи по 112 клетки. Към края на 2007 г. тя беше в експлоатация с възможност за гмуркане до 50 m. В различни периоди тази подводница се командваше от: - В. Саломатин; - Г. Серебрянски.

ти как мислиш? - в брегова артилерия, разбира се!

2 х дизелови двигателя, всеки с мощност 2000 к.с. (тип 37Д), 2 х електродвигателя, всеки с мощност 1350 к.с. (тип ПГ101), 2 х електродвигателя всеки с мощност 50 к.с. (тип ПГ103), 2 витла

"16.12.1986 г. е изгонен от Съветския флот във връзка с продажбата на България" - туй па кой ти го преведе????

Американската армия отдавна използва различни видове безпилотни превозни средства. По правило подводните опции са предназначени за провеждане на разузнаване, откриване на подводници на противника или работа с мини. Изпитанията на многоцелевата атомна подводница „Казан“ извадиха наяве редица конструктивни недостатъци в усъвършенствания проект 885М („Ясень-М“), съобщи в интервю за РИА „Новости“ ръководителят на производителя „Обединена корабостроителна корпорация“ /ОСК/ Алексей Рахманов.

Най-голямото предизвикателството е, образно казано е, да си направите костюм по мярка. Като цяло отбранителната ви система е твърде голяма като структура и трябва да бъде сведена до размери, които да са адекватни на страна с население 6 милиона и съответстващи на българския БВП. Обикновено 1 батальон на всеки 1 милион е напълно достатъчен. Освен това, достатъчни са от 8 до 20 самолета и 2-4 кораба. Повече от това означава липса на пари за обучение и за поддържане на техния живот. Сградите не се ремонтират, корабите никога не са в морето. Силите съществуват само на хартия, но не и в действителност. Второто предизвикателство е, че въоръжените сили изостават с 30 години и трябва драстична промяна по отношение на военните технологии. Новите програми за българската армия няма да направят това, ако те толкова бавно и само частично се реализират. Само цялостното им и реалистично преосмисляне, обвързвайки ги с бюджета, ще реши тези проблеми