Полицията с нови камери за скорост - снимат едновременно превозни средства и в трите ленти
Те ще се ползват и в големите градове, като ще следят за неправилно изпреварване и движение в бус лентите
Обратно в новинатаКоментари - Полицията с нови камери за скорост - снимат едновременно превозни средства и в трите ленти | Днес.dir.bg
Коментари
Ще посъберат малко пари и ще мирясат, цялата работа е затова. Да не си помислихте, че им пука за безопасността на движението? Тия лаения,че щяли да гонят джигитите са удобни, защото на много хора ни е писнало от джитгитите, но спокойно - няма да изчезнат, като хванат някой джигит, ше гледат първо на кого е брат, снаха или зет и чак тогава с голямата брадва.
Серийните и брутални убийци, не са по магистралите (които дори не са никакви магистрали по международните стандарти), а са в АНТИ-Народното Събрание и в Министерския съвет на България! Да е ясно!
Кога ще оправите пътищата? Къде са стотиците милиони изнесени в чували авансово? Вижте имотите на Олег Асенов - бивш шеф на АПИ и настоящ на БГ ТОЛ...
ама искаш да летиш със 130 на първокласен път? Карто няма пътища няма да се силиш със скоростта.
Или искам да не ми се крадат данъците и да си карам колата с ограниченията на скоростта по пътища, каквито трябва да са. 50% от смъртните случаи не са заради висока скорост, а заради лоши пътища, но какво разбираш ти - просто ченге от новото начало :)
чувалите са в чорбестия мозък на рашков, ако ги имаше такива ,надали точно той щеше да им прости. И да напомня,че от панти века, по цял свят, парите се пренасят от инкасови автомобили в чували, така че тоя алкохолик е казал полу истината, естествено целенасочено. Парите те ги блокираха, отказаха договорите, спряха абсолютно цялото строителство на пътища, защото некомпетентния не знае какво да прави и постоянно се страхува за кожичката си, че ще сгафи и ще му изстине мястото. Няма начин да си на висок пост ,да не знаеш за какво си там и да вървят нещата. Сега ако ще строим ще е поне три пъти по-скъпо, а надали ще се създаде толкова лесно организацията, щото опарените фирми няма да се излъжат втори път да се хванат на хорото.
Според статистиката на МВР: 0.1% от ПТП се дължат на превишена скорост - Но 99% от мерките са насочени срещу превишаващите скоростта 40-50% от ПТП се дължат на НЕСЪОБРАЗЕНА скорост - За по-неумните това означава лоша инфраструктура, която не може да покрие изискванията дори и за непревишаващите скоростта. Само за пример - скоростта на ТИР-а, който премаза Сияна е била 72 км/ч при разрешена 90, но ТИР-а е поднесъл. Било е дъждовно, не заледено. Реалните виновници са Борисов и Пеевски, дето окрадоха средствата за пътища. Вместо ред и дисциплина получаваме репресии и издевателства. Ограниченията трябва да имат смисъл, а наказанията трябва да са адекватни. Всички знаем и за т.н. "хранилки" където са въведени напълно безсмислени ограничения. Определено липсва баланс!
Така е. Факт. Но родните боздугани от КАТ и не само, не ги е грижа. Те се движат на принципа, къде им е най-леко и лесно да дебнат и да събират рекет, а не къде е необходимо и смислено да се контролира движението... Абе, важното е лапачка да има и зор да няма, а иначе, майната му на плебса! Така е, за съжаление, в Бълхаристан...
пропуснал си,че при 500 жертви, от причина алкохол/наркотици са само 8-10 , а и с борбата с алкохола /наркотиците правим чудеса от подвизи . Всичките средства се изсипват в тази сфера, а ако махнат крайпътните дървета убийци с поне 70-100 убити годишно, или сложат с тия пари мантинели, жертвите пряко ще паднат, без глоби, без виновни ,без полиция даже. Защото 2014 когато оня тупан взе 20 лева и го снимаха, забраниха полицията да спира дори коли 3-4 години , а жертвите си останаха същите
Супер! рекет даден, рекет приет! Всички са на ясно, че дебненето за високи скорости няма да реши проблема с некачествените пътища, с абсурдните участъци от пътя, които по презумпция са предпоставка за ПТП, нито пък с факта, че сме държавата с най-много и най-абсурдни знаци на линеен километър. Няма да реши и проблема с неадекватните камикадзета, напушените и надрусани мутри и пияните олигофрении… Друг въпрос е, защо пак се започна с ограниченията по магистралите, след като и по статистика, там са най-малкия брой ПТП-та, а в същото време гадните участъци по републиканската пътна мрежа извън магистралите, където са концентрирани предимно ПТП-тата, най-вече заради неправилно изпреварване, на никой от отговорните институции не му прави впечатление, а вечното оправдание е - "Ами, няма достатъчно средства..." Така е, защото се краде безобразно, на всички нива в администрацията! И в крайна сметка, нека не забравяме, че за каквото и да иде реч, в основата стоят кинтите. Винаги... А безхаберието на държавата-мащеха, замазано с уж "ефективни мерки", ще го изнасят на гърба си обикновените хора! викат му Карма...
интереса на полицията е да глобява, заова искаха да намалят скоростта, защото аз лично надвишавам за секунди 140, само при изпреварване, но ако направят 120 ще ме санкционират винаги , дори и за средна скорост . Полицията иска репресия за да е значима. Избират ги компрексирани страхливци,защото тая прослойка са послушковци, а в полицията трябва да слушаш и изпълняваш, тези порядки си останаха от времето на комунизъма. При военните също беше така,но НАТО ги оправи, полицията няма кой да ги оправи
Паричните глоби няма да решат проблема с недисциплинираните шофьори, решението е в контролните точки и застраховката за щети причинени на трети страни, която трябва да присъства в шофьорската книжка и тя трябва да и обвързана със системата Мики-Маус или както и казвате в България, а не в застраховката на автомобила, застраховката на автомобила е отделна застраховка.
Дали няма да реши. Да видим само Швейцария или Финландия. Глобите там са толкова драстични, че са довели до коренна промяна в начина на шофиране. Такава, че в момента, когато швейцарец пресече границата с Италия внезапно се превръща в Шумахер.
според теб , айбиеса, аербега на 25 годишните ни коли дали са изправни, а тия датчици на новите коли дали ще допуснат да прегазиш човек на пътя или да излезеш от пътя, или да заспиш , след това иддват пътищата, радиуси и виражи на завоите, мантинели, крайпътни дървета... И да те питам като идат в Италия и забравят правилата, блъскат ли се? каква е разликата на жертвите в Швейцария и Италия, или по този начин трябва да разберем ,че си гастербайтер в Швейцария, предполагам без кола
В това няма лошо, камери има и които снимат по 3 платна и в двете посоки. Пак са направили далавера като с античните самолети на Лойко. Въпроса, е че там където се използват такива камери по белият святсе слагат знаци за тяхното наличие, обикновено 3 знака трябва стоят пред камерата, първият на 1,5 километра а последният на 300 метра пред нея, ако целта на камерите не е да събира пари, а да предотвратяват произшествия. Парите които се събират в последствие да не бъдат усвоявани, както парите от липсващите слоеве основа и асфалт по българските пътища, герберастите са експерти в тази област.
Точно събирането на пари ви е целта! Ако бяха парите, до сега да сте направили пътища като хората! Народа се изпотрепва по скапаните пътища, дупки, ями, магистралите ни са като селски пътища в белите държави!
Нали знаете, че в тези системи има т.нар. "бели списъци" - номера, които са изключени от последици след евентуално засичане. За да попаднеш там си има и такса "спокойствие". Не зная само дали е еднократна или абонамент. Глобите се плащат от раята, а нашите хора правят каквото си искат. За отделната група номера, които се раздават между служителите дори няма да споменавам. Всеки, които би казал, че това е измислица е или прекрасен идеалист и оптимист или просто прекалено наивен. Ако след няколко месеца пак видите лъскаво возило да ви подминава с 250 км/ч си спомнете това.
първокласните пътища са с ограничение 90 км/ч. Колко точно го спазват? Забравени няколко знаци по магистралата - ами останалата пътна мрежа? Кой кара с 90 отрумънските туристи които отиват в Гърция или спортните коли на софиянци които отиват при роднини?
ако е верно това за тировете и рейсовете, че ще им мерат тяхната скорост 70,80 , 90, 100 жертвите ще паднат фрапиращо. Тировете каращи със 120, където имаш възможност да го изпревариш са най-големите преки и/или косвени "убийци" на пътя
защото тира трябва да кара ДО 70км/ч. на баира със завои кара с 50 и си карал след него 15 километра също с 50, затова мой човек, но ти едва ли си шофьор. Много по-лесно е да изпревариш тир който е със 70 отколкото тир със 120
Ако тира кара със 120, на ограничение 90 те настига и започва да те подпира отзад. Или с 90 при ограничения 50-70 тръгва да те изпревари. Опитвал ли се е да те изпревари тир в Прохода на републиката? Ако не ти се е случвало, ти пожелавам да не ти се случи. Тряба да избираш дали евентуално да те извърлят от пътя или да даваш газ в нарушение, че да не го оставиш да те утрепе!
и съм стар шофьор. ако тира кара със средна скорост 90-100 не се бутам да го изпреварвам, като кара тира на завоите бавно - карам и аз зад него щото няма видимост. Бързането от Варна до София или от Русе до София ще ти спести едни 15-20 мин в най-добрия случай на цената да си рискуваш собствения живот и този на другите.
тира трябва и е задължен да кара по пътя ти Русе - София със скорост до 70 км/ч, на магистралата до 100. предполагам си забравил тези числа. Защо трябва да кара със 70, закото с разрешените 90 -100 го изпреварваш без проблем, защото тира вози товар, по баирите или завоите пада и до 50 , и ако не го изпревариш на отсечка,където е възможно и има видимост, ще караш и ти до София с 50 след него. Защото аз тир да отбие и да даде път на колите не съм виждал, въпреки,че карам само мойта си кола около 25-30 хиляди км. на година
Мога да дам съвсем пресен пример. Колона от автомобили в ремонтиран участък на Тракия. Колоната се движи с 90 при набодено ограничение 70. Половината коли са с немски и австрийски номера (тях никой не ги глобява), има и няколко тира с турски номера, които така те натискат че ще те размажат ако опиташ да намалиш. А чичко милиционер е сложил тринога и снима ли снима
Няна австрийски! Да не би с българските номера да са с имунитет в чужбина? Всичко ще се глобява!
Ще ще, клоун! Никой не ги пипа чужденците! Още на границата като излизат или влизат турците и гастарбайтерите може да оправят, както и всякакви регистрации минаващи външните граници. Скоро ЕС ще въведе регламент всички да глобявани в целия ЕС за нарушения навсякъде и тогава нашите щат не щат, ще почнат да пишат глоби на чужденците. ЕС има нужда от пари, ако че нашите искат само българите да гърчат.
ти си с български номер, ще платиш заради всичките . На чужденец никой не пише щото нема данни за собственика, така сме ний...забиваме с е в някакъв измислен козметичен проблем по фасадата и не виждаме,че къщата гори
пожарна техника или екипировка можеше да се купи вместо тези камери
Жертвите от войната по пътищата са повече от тези от пожарите!
едно време така се борили срещу вещиците, казват това е вещица и цялата паплач се нахвърля срещу жертвата. Така е и сега, нищо, че много специалисти по пътищата, травматизма, психолози го повтарят, че независимо от повишаване на санкциите ,евентуално жертвите ще паднат от 1 до 10 процента. Смъртните наказания са най- голямото наказание което може да се наложи, но въпреки това съдилищата налагат това наказание непрекъснато, нима осъдените не са знаели че има смъртно наказание. Да не говорич че при милия социализъм жертвите са били над 1500 годшно, когато на 5 семейства я има , я няма 1 кола, когато нямаше шенген и свободното придвижване на пътници и товар,и въпреки руските коли, които едва ли дигаха повече от 90, поне нашия москвич не дигаше повече от 70 км/ч.
кажи на децата загинали по пътищата
социализъма ни е промил мозъците и винаги търсим врагът. Децата загинали по пътищата са в огромен процент загинали вследствие на това,че са пътували в колите на своите родители- били са без столче, колан, или след предизвикано птп по вина на техните родители. Отделно ако всеки родител непреъснато обяснява на децата си, че дори и да имаш право да пресечеш с предимство на пешеходна пътека, първо да стъпи на пеш.пътека, да изчака да види дали колата ще спре, чак тогава да премине, а не както вървиш по тротоара с телефона в ръцете ,рязко свиваш и скачаш на пешеходната пътека без да погледнеш. Обясни им че ако тича крава на пътя едва ли ще скочиш пред нея да пресечеш,въпреки,че тя почти на 100% ше избегне сблъсъка, обясни им ,че колата има спирачен път, време за реакция на шофьора, технически показатели на път-асфалт и тн. и тн. И най важното, дори и да си бил с предимство и те блъсне за теб резултатите и наказанията вече нямада имат значение
Има едно много образователно предаване по Дискавъри, за работата на германската, пътна полиция Ще вдигаш шумотевица и ще трещиш по улиците ли ? Ще димиш с дърт дизел ? Ще се гониш по светофари ? Разгонват им фамилиите Включително и на такива специалисти, които дават акъл къде да бъдат слагани знаци Не ти е работа Ганьо ТЪП, да ръсиш акъл, ами да ги спазваш и точка А да, и колите им са НЕбрандирани...
Явно не си гледал внимателно. Може да слагаш каквото искаш по колата ако си минал ТЮВ и ти е вписано в талона. А тамошните ограничения на скоростта са ясни и не се сменят през 20 метра
Къде съм написал нещо за модификации по колата ? И къде в България има ограничения през 20 метра ? Знаеш ли изобщо колко важи ограничението ? Или да покажеш, че си от Ганьовците, дето ръсят акъл ?
Ще попсуваме, ще си бъркаме в джобовете и работата ще стане, ще се дисциплинираме!
С парите от глобите се купуват нови камери за да се събират още повече глоби и да се пълни бюджета. От тези пари една стотинка не отива за подобряване на пътната безопасност
До тук добре...сега гледам разпращат фишове с глоби от 2023 година! А пътищата кога...иначе едни пари вече са изхарчени, да видим за чий интерес ще са.
Разпращат!? Къде това?! Практиката е, особено в по-малките населени места, милиционерите се чучват на центъра и спират всички наред без причина, проверяват на таблета, понеже ти имат ЕГН-то и номера и ти връчват ако имаш не връчени.
Айде, всички джигити и комплексирани селяци да почнат да псуват дружно сега!
не нарушавайте и няма да ви глобяват и да ви пука за камерите.
Не е ясно как такъв като теб например се прави на мома. Законът, знаците и пътните условия са направени/сложени така, че винаги да правиш нарушение, и ако се опитваш да убедиш някой тук, че ти не правиш, вземи се гръмни.
Ами не ми е ясно, например, защо знак за ограничение на скоростта, поставен при временна организация на движението, се оставя там и след като съответната дейност приключи. И как така по някаква случайност до него висва мобилна камера. Имаше един 70 км/ч на АМТ преди отбивката за Костенец, посока Бургас, който стоя поне 2 години след като приключи ремонтът. Що народ изгоря там, един дявол знае. Аз, например, имах наглостта да премина покрай него с цели 93 км/ч. Ако бях обжалвал акта, щеше да падне, но за 30 лева няма да тръгна да губя време и нерви. И милиционерите точно на това се разчитат.
пиши жалба до вътрешна сигурност в МВР, те по друг начин няма да се озаптят. Като има такъв забравен знак,следва да пишат писмо до собственка, а не да наказват. Няма да изключа и варианта, те да си носят знак с ограничение, да си го поставят 10 метра преди камерата, по този начин ще сстрелят на сигурна плячка
Обжалвай. В жалбата задължително пишеш собственика да представи схема за временна организация на движението, в която да е налична временния знак. Там пише от кога до кога важи знака. Ако знакът е забравен, глобата пада. Ако собственика на пътя или изпълнителя на ремонта не представят схема - глобата пада. Сега с новите високи глоби, жалете се и не си трайте!
Трябва да ги има и не само да снимат а и по-строги наказания, не само на хартия. Вижте на пътя Плевен Русе през Бяла кво прават румънците. Трябва да палите свещ всеки път при приминаване.
Полицейската държава с най много правила за бедняшкия народ и най много корупция в европа. Чакам извънземните асап
На румънците, украинците и турщите кога ще започнете да им сваляте номерата в реално време? Оня ден в тунел на АМС две мамалиги прелетяха покрай нас с минимум 150. И караха на 5 метра залепени един зад друг. Специално румънците са над 50% пътни рецидивисти, останалите нарушават само скоростните режими. Бургас-Варна през лятото е кошмар от румънски коли, каращи в режим керван и украински автобуси, сечащи де що има завой.
Законът вече го позволява: "2б. (нова - ДВ, бр. 64 от 2025 г., в сила от 07.09.2025 г.) временно отнемане на табелите с регистрационен номер и свидетелството за регистрация на моторното превозно средство, с което е извършено нарушение на правилата за движение по този закон, чийто водач няма постоянен адрес на територията на Република България - до три месеца;" По-надолу пише, че това ще става с връчване на нарочна заповед на място. При заплащане на глобата няма да се свалят номерата. Ако глобата не се плати, трябва правоспособен водач до 24 часа да откара автомобила на паркинг. Ха да видим, дали ще им стиска на полицията да го прилагат.
Глоби за движение с ниска скорост по магистралите КОГА?
Интересно ми е ако в лентата която се движи автомобил в ограничението, а покрай него мине мотоциклет или друго МПС с превишена скорост камерата кого ще снима?
Спокойно, ще мине време и ще свикнат. Ще попсуват, ще изпишат някои друг коментар и статус, другите дебили ще пригласят колко е несправедлив живота и как все те са от страната на булката и положението ще стане даденост, неизбежна реалност, новото нормално. Навсякъде по света наказанията имат ефект, само тука видиш ли нямало смисъл, не знам си какви идиотски оправдания. Просто твърде дълго на утайките се даваше свобода да безчинстват. Време е тази анархия поне да се монетаризира. Не ме интересува в чии джоб отиват парите, хубавото е, че изнаглялите жалки неудачници ще плащат.
Файда кок. 400 милицонери ще си лежат ба хладно ще пазят камерат и ще вземат дебели заплати. А резултатите ги обработват същите лентяй и на нашите хора номерата се изтриват. Кат е комунистическа структура и там нищо не е мръднало
Повече от вероятно е да сте прав, че има филтър на автомобили, не ги санкционират. Иначе няма логика бусове и баничарки на куриерски фирми и големи доставчици да дънят с 120+ по пътища с ограничение 90. Бургас-Слънчев бряг, например, когато човек кара в рамките на ограничението, за някакви си 25-30 километра поне 10-15 такива го отвяват, сякаш е спрял.
"Целта не е да се глобяват водачите и да се събират пари" Да. Съшо така и дядо Коледа съществува. И Йети.
то повечето пътища с три ленти в пососа ако ги има са строени при бай Тошо, може по инфраструктура да сме в миналия век, но поне по размер глоби сме ниво западняци :)
Ни мой да се кара вечи. Требе да се влачим по пътищата. Продаам брабуса и че си купим самолет. Там че ме фанете,за превишената скорост. Ъхъ!!!
По Тракия на 50 м. след скрита камера имаше верижна катастрофа. Някой решил в последния момент, като я е видял да набие спирачки и от 140 - 150 да намали на 80 от стреса. Зад него 3 коли се нанизаха на една след друга. Тези камери могат да причинят повече вреда от колкото полза и са опасни!
Ако се шофира според условията и се спазва дистанция няма да има верижни катастрофи.
Чакам някой да бъде глобен за "неправилно изпреварване". Това у нас не мисля, че някога ще се случи, както и за опасно шофиране, за неправилно преминаване през кръстовище (от грешната лента) и тнт, нарушения. Ако за минаване на червено започнат да глобяват дори ще бъда приятно изненадан, на ден съм свидетел на доста такива случаи и е имало доста опасни моменти.
Бой с тоягата по гърбината, бой докато се счупи после вземи нова и пак почвай. Това заслужава Ганчовеца, само това може (би) някой ден да го оправи.
Най- много ще ме изкефи ако нарушителят го чакат на първото разклонение, както правят в Австрия. Тогава съвсем ще се затегне дисциплината.
Пак хранилки за свинете.
Купчина дебили пак недоволни...Ами естествено, че ще се крият. Който си кара според правилата, не се плаши от камери....Дебилите искат да намаляват пред камерите и после пак да се правят на шофьори....Докато убият някого.....
Да направят ново реалити, полицейско. В САЩ такива има от 50 години. Ще дават как Ганьо фалира от глоби, конфискуват му униката и лежи в панделата. Всеки петък тъжни муцуни по телевизоро. Бае Ганя, изнасилване. Безценно!
Антикорупционен фонд 17 ч · Шефът на АПИ инж. Йордан Вълчев не може да прецени дали се краде от парите за ремонти и строеж на пътища. Ние пък припомняме скорошното разследване на АКФ "АПИ и 7-те процента". Линк - в коментар. „АПИ и 7-те процента“ разкрива корупционна схема за милиони и нагласени обществени поръчки в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Разследването се базира на документи и свидетелския разказ на Антон Тасков, собственик на „Битулайт“ ООД, една от водещите фирми за поставяне на пътна маркировка в България. По сведения на Тасков публични пари за полагане на пътна маркировка са били отклонявани като подкупи за висши държавни служители и свързани с тях лица. Това се е случвало чрез куха фирма-посредник в консорциум, част от който е била и „Битулайт“ ООД.
Точно такава камера стои почти постоянно на изхода на Кубрат в посока Русе на метри от табелата за изход от града, а автомобила е скрит на сянка. Твърдението е , че се целта е пътната безопасност и намаляване на пътният травматизъм. Дебненето от храстите по какъв начин спомага за пътната безопасност ? Това си е начин за пълнене на бюджета. Повече глоби повече БеЕмВе-та !
за да не набиват обръчите на ръководството, трябва да има бройки, и не е от значение броят на жертвите. За началството оправданието е следното"ние завишихме контрола и санкциитеами, но жертвите продължават, другата година ще завишивм контрола за да се борим срещу пътния травматизъм" и така всяка година, едно и също чак до пенсията. Затова пиши, питай колко жертви има там до тая табела, и откакто снимат там с колко са намалели жертвите,пак до тая табела. Питай, ако не отговорят ,по нависоко, пак питай -полицията за какво е контрол или за терор.
Доколкото знам точно на това място нито съм виждал , нито съм чувал за катастрофи. Целта е отчитане на дейност и глоби. Много удобна позиция за глоби. Камерата трудно се забелязва, а автомобилът е скрит. Дори бих педположил, че виделите камерата в последния момент може да набият спирачки и тогава да предизвикат инцидент.
в 1984 на Оруел - "Целта е не да се глобяват водачите" да се разбира "Единствената цел е да се глобяват водачите". Дебненето в храстите е само хранилка, това само тъпи милиционери не могат да го разберат
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}