Коментари - Почти готов е мостът преди тунел "Железница“ в посока София (снимки и видео) | Днес.dir.bg

Почти готов, значи... Ама еднопосочно ли ще е движението там? Защото за другата посока стърчат само колоните... Та на кое казваме "почти"...

Може би незапознатите не виждат, но от снимката става ясно как автомобилното и петролно лоби са съсипали възможността за модернизиране на жп линията и изграждане на двойна линия с по-бързи влакове. Така или иначе това е животът. България ще си остане в блатото и руслото на Лукойл. ЧЕСТИТО..........

Збравихте много бързо само до преди 5 години по какви пътища се движихте в югозападна България!!! Аз съм доволен от това което се прави в нашата пътна мрежа и не на последно място всичко това е БЕЗПЛАТНО за водачите, за разлика от всички други държави в Европа, където се плаща за всеки тунел мост и магистрала.

Почти готов ли, а пък комшийката е почти бременна и вероятно от мене.

Между готов и почти готов има балкан разлика.

Браво Бате вървиш по стъпките на Тато

Добре, че беше Бойко, който дари от личните си средства, за да може да излязат българите от калта и да шофират 20-годишните си таратайки по пътища от най-високо качествено, строени по най-модерни технологии, където не се образуват нито вълни, нито се образуват локви след 15 минути дъжд.

Така пишете , все едно няма да го ползвате. ЛИЦЕМЕРИ!

Почти спечелих 1 милион !!!

Скоро там нямаше ли свлачище и не загинаха ли хора?

Почти готов е ...или почти е готов...журналистите направиха езика на салата...

Къде туй нещо, дайте координати

Си мълчи.

Уфффф "почти готов" ..! Абе хора китайците до сега за половината пари щяха 5 пъти да са го изградили! С тези натъкмени обществени поръчки по ЗОП (Закона за облагодетелстване на приятелите) само крадете ли крадете!

"Славен ден за българската демоНрация" - гордо би се изс.ал по въпроса за моста Сашо Фашагата.

Ура! Значи има от къде да се хвърлям с релси на вратовете,вместо да гладуваме и да мизеруваме заради СДС-аро-СИК-аджийската шайка и Каскета с бухалка !

Някой ме е изпреварил. Точно това исках да напиша. Колко да е нова тази технология?! Има-няма 40 години. Лъжлива администрация, некомпетентни журналисти, може и киселото мляко да ни пробутат за новост.

но в посока Сандански

Дето се вика, дано не падне! Като знам къв съм доктор, ме е страх да мина по моста..

"Височината на съоръжението в различните части е между 10 м и 18 м, "" Е, малко по-висок е от ж.н. моста при Подуене.Пак добре

И кое му е иновативното, по тази технология са постеоени два моста на Витиня още през 1984та година.

оня айдук от ГБС гушна букета и нищо не отнесе с него , да вибим БАШ боклука кога и КОЛКО кюлчета ще побере сандъка на банканското говедо

Ясно се вижда, че не е положен последния сегмент от 1-та линия на моста, по 2-рата още не са и започвали. Тиквун се надява тунелът да е готов преди изборите, белким някой малоумник се излъже да гласува за него.

Почти е готов - трябват ни още има няма половин година.

харесва ми, че този мост и естетически е по-добър от "стандартните" такива за БГ. Става за гледане. Не е просто грозна купчина бетон.

На снимките липсва второто платно, което било почти готово според статията... Само казвам.

И моя мост е почти станал, ама не е... А 1968 в казармата какъв мост имах... железен!

Миналата седмица минах оттам - готова е само ЕДНАТА ПОЛОВИНА! Ясно е, че и журналята трябва да си изкарват надниците, ама гледайте, бре хора!

Страхотен проект, изпитание пред инженери и строители. Браво на правитеството за осигурените инвестиции и начинание!

Такова видео са направили, все едно са построили тунел под Ламанша или мост, като този между Дания и Швеция...

в тази държава всичко ни е почти. Като стане готов ще е почти качествен, после ще му направим един почти ремонт .... и те така.

А ремонтът му за кога е назначен!

"хидравлична система се повдигат и избутват напред, като всеки един елемент се монтира пред готовия." Автора или не е разбрал технологията или не е могъл да я опише. Цялата плоча се избутва, а не само последния елемент.

плочата не трябва ли да стъпи на устоя!?

магистралите се строят с пари от еврофондовете. че са част от европейските пътища. когато европа откаже финансиране на магистрала - следва, че тя не е необходима. магистрала до микре и разград е необходима само за двама души. не е част от европа. но се строи. с бюджетни средства. и то от данъци платени от София, от източна България и от южна България. с построяването на Хемус нищо няма да се подобри. там пак няма да работят и пак ще си гласуват за бсп, а в разград за дпс. просто ние им плащаме

Оставка на Мутрата от Банкя и неговите министри-калинки !

Абе то туй всичко в Булгарето все УНИКАЛНО, ИНОВАТИВНО .... и кък тъй като сте толкова УНИКАЛНИ, сте на дъното по всишко.

2020 и 2021 ще са бай успешните за България от 70г насам... Нови магистрали, съкращават разходи и време на туристи, гости и продукти...

Колко от милиончета за моста отидоха в Чекмеджето?

А пък комшийката е почти бременна.

Тия лумпени от Благоевград и без това напълниха София. Не трябва магистрала

Ми да режем ленти и на "почти" готовите обекти...