По-високи цени на такситата от днес

Софиянци ще плащат вече минимум 1.58 лв. първоначална такса вместо досегашните 70 стотинки

Обратно в новината
17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Сори, ма не можем да си кривим душата - таксита в БГ са супер евтини......

Заеади тази сган ще откажа алкохола, ползвам ги само като съм пил. Поне да ги бяха задължили да се къпят веднъж седмично и да не ти надуват главата с чалга и тъпи лафове. Бтв - масово са бокови фенове, ще се кача на тия копърки около 3000-та година.

И като почнат да реват как нямат клиенти.... да знаят, че сами са си виновни! Познавам таксиджия - по негови думи - "ако някой бакшиш ти каже, че не изкарва пари значи те лъже". Казва също, че му остават между 600 и 800 лева чисти на седмица. За София става въпрос.

Не ползвайте таксита,ако не е крайно наложително.Много малко от бакшишите са нормални хора,повечето са мошенници и разбойници!!!

Няма нищо по хубаво от гарантираните и лесни пари!И други съсловия също като мързеливите бакшиши също взимат по високи такси и пари,но не се вдига шумотевица,идват избори и нашето момче на нашите хора трябва да печели привърженици,за да продължи да се грижи за българското простолюдие!Без Бойко ще стане страшно за българското население,ще настъпи глад,безработица,беднотия,хиперинфлация и мутрите ще се развилнеят заради липса на парични потоци,българската демокрация ще покаже истинското си лице без бате Бойко,а ДОГАН винаги печели, защото е по хитър и обигран от всички българи!

Няма нищо по хубаво от гарантираните и лесни пари!И други съсловия също като мързеливите бакшиши също взимат по високи такси и пари,но не се вдига шумотевица,идват избори и нашето момче на нашите хора трябва да печели привърженици,за да продължи да се грижи за българското простолюдие!Без Бойко ще стане страшно за българското население,ще настъпи глад,безработица,беднотия,хиперинфлация и мутрите ще се развилнеят заради липса на парични потоци,българската демокрация ще покаже истинското си лице без бате Бойко,а ДОГАН винаги печели, защото е по хитър и обигран от всички българи!

Няма нищо по хубаво от гарантираните и лесни пари!И други съсловия също като мързеливите бакшиши също взимат по високи такси и пари,но не се вдига шумотевица,идват избори и нашето момче на нашите хора трябва да печели привърженици,за да продължи да се грижи за българското простолюдие!Без Бойко ще стане страшно за българското население,ще настъпи глад,безработица,беднотия,хиперинфлация и мутрите ще се развилнеят заради липса на парични потоци,българската демокрация ще покаже истинското си лице без бате Бойко,а ДОГАН винаги печели, защото е по хитър и обигран от всички българи!

Аре по леко с това че бакшишите ви били виновни за всичко. Някой от тях

Ти не се обаждай като девица

Евтино и лукзосно??????? ало коментиращите ......

Пазарна икономика чрез наредби??? Да живее Комунизъма!!! п.п. и от утре премахнете всички стоянки за таксита, защото вони на корупция.

отдавна правят каквото си искат, защото залагат на оборота, не на работата. Но защо трябва да ги търпим на спирките - да задръстват? Да си обозначат и платят паркинги, как така ще ми висят пред Медицинска академия, за да не мога да паркирам и закарам дядо си на изследвания? Самозабравили се, като много други.

но такситата да бъдат оборудвани както в Англия. Никакъв физически контакт между водача и превозваните. Пълна витринна изолация! Никакви чалги/музики/новини и други удобни за шофьора занимавки. Пълно неутрализиране на всякаква възможност за водача да разказва колко чикии/ракии е направил през живота си и колко пъти са го ебали в гъза и други подобни премеждия! Драстично подмладяване на таксиметровия парк. В противен случай, точно обратното, сваляне на цените с най-малко 50%.

че ги свалиме или че ги палиме таксетаата до дупка

Съчувствам на софианци. Ако не ви е крайно наложително,просто не ползвайте такси.По нагли хора от тези бакшиши не съм виждал.При нас в провинцията нещата не стоят така.Кратки курсове не се отказват и цените са нормални.Каквито и разпоредби да излязат шофъорите не се съобразяват с тях,защото предпочитат по малко,но редовно.

Така и имаше един кмет на София, чиито син държеше маршрутките. Та той забатачи градския транспорт за да се ползват маршрутките. Помня какпо онова време посрещахме чужденци. И покрай нас минава една маршрутките с хора, залепени по прозорците от претъпкване. И те ни питат ама какво е това?!. Беше ни срам да обясним. Но им обяснихме. И те възкликнаха и някой си плаща за такова обслужване.

Ако до сега печелеха доволно, сега надали ще е така. Вдигането на цената по средата на криза, предизвикана от пандемия, трябва да е подплатена с нещо! В случая си е чиста лакомия! И за какво е тази първоначална такса, като масово отказват кратки курсове?! Нещо което в Германия няма как да стане. А и колко км се включват в тази първоначална такса? Или важното е да се вземат едни пари. В Германия първоначалната такса е 2,5 евро и 1,5 евро на км. Но разликата е, че минималната заплата е 2000 евро. Само да попитам като се виси в задръстване, не трябва ли тасксиметровата компания да ми плаща на мен като клиент за забавянето? И някой може ли да ми обясни защо разрешиха таксиметрови превози да се извършват автомобили по-стари от 10 години?! Тези автомобили са непрекъснато в движение.

ае посмали малко с 2000 евро минимална запалта, такива глупаци като теб пишат и хората си мислят, че в Германия е супер, защото там като не работиш ще те изгонят.. не е като тук....ама ти нали знаеш..прост народ

И това ако е власт. Малък протест и веднага кляка. А и не е чувала за пазарен механизъм. Само административни решения. Ами бакшишите защо реват тогава срещу лекарите, че взимали под масата. Защо не погледнат себе си.

Това си е услуга, на който му е скъпо има други варианти.

А защо трябва да се качи минималната ставка в закона? Ако искаха бакшишите можеха да си я качват до максималната и по старите правила.

Написаното в новината не е истина!!! Защото нито една компания в момента няма идея за вдигане на цените. Изчаква се КЗК да разреши. Всичко друго написано в момента е просто измислица на някои неизтрезнял писач на статии!

Мръсна сган сте бе цървули. Само дърво за вас бе тъпаци

И това разбира се е на фона на факта че обществения транспорт в София не търпи никакво развитие с изключение на метрото - което пък е скъпо за строеж и няма как да обхване всички възможни потоци. Обществения транспорт в София като цяло е нередовен, неудобен и нелогично планиран (като маршрути). Той проблемът е решим когато някой седне и изследва пътникопотока, но явно това е някаква неземно сложна нАука и няма кой да я прилага.

Няма "хляб" в такива изследвания.

Такси трябва да се ползва само в краен случай! Поне докато там нещата се нормализират, ако това стане някога де, малко вероятно. Иначе алтернативи много - кола, обществен транспорт, колело, споделени пътувания, спарк.

Такситата преминаха от пазарна, към командно административна икономика. Да живее Комунизъма!!!!

до ндк припадна жена германка, качихме я на случайно минаващо такси, говорехме "немски" с жената докато стигнем пирогов. апарата отчете 28 лв, нямаше да ни върне и си прибра 30 те лева. не съжалявам за парите защото поне спасихме жената- нищо че беше германка. за обслужването в пирогов не искам и да се сещам , но и вдвата случая поне ни помогнаха да бъдем добри хора..няма почтенни таксиметрови шофьори и вече са рядко и честните лекари. това е истината . и ако искате ме упреквайте.

Що да те упрекваме - та ти си напълно прав/а!

Така се прави - тихомълком, с изненада се вдигат цените. Това пандемия в момента няма и не са всички затруднени видиш ли. Ама такситата нали са любими контингент на ГЕРБ. Когато се вдигат цените ще има ли подобрение в обслужването? Или това е друг въпрос. Поне маските да си носят таксиметровите шофьори! След като ще взимат двойна първоначална такса, колкото билет за градски транспорт, ще продължат ли да отказват късите курсове? Ще возят ли например 2 преки или това не е важно? Във всяка нормална държава е указано първоначалната такса колко километра покрива и това да откажат превоз, защото разстоянието им е късо го няма!

Не ми е известна причина поради която да съществува наредба, регулираща цените в бранша. Всеки да си кара на каквато иска тарифа и произволна начална цена. Просто всичто това трябва да се вижда на предната стъкло по недвусмислен начин. Толкова. Ако искат паник бутон могат да си организират самостоятелно това нещо, а полицията нека съдейства. За ГТП са прави да искат да е на по-рядко. От наредбата трябва да отпаднат и изискванията за възраст на автомобила, както и за цвят. Трябва да имаме различни видове таксита, с различни цени, за всеки вкус и джоб.

В повечето държави има пределна цена, за да няма копърки.

Поговорката лаком гъз кръв сере е много точна за бакшишите.Те искат да те возят до Луната и то два пъти.Не разчитат на оборот а на помпичката.Като въртят сега напразно из София ще ги питам откакво ще печелат.Началната такса е почти колкото литър бензин с която можеш да минеш десетина километра в София.Ще ми возят каскета и бастунчето.Лакомията е като пространството.

Честит ви нов Софийски въздух от трошките с които хората ще плъзнат. Гениално.

Дай пак

Ако излезем и ние да протестираме пред парламента ще ни вдигнат ли и на нас заплатите 2 пъти?

Да. Но само ако държавата плати разликата, пък тя ще вземе парите от данъци, които неизбежно трябва да вдигне, така че тая по-висока заплата ще ти излезе през носа. А частникът едва ли ще се навие да дава по-голяма заплата от тази в момента - няма много мегдан за повишение без повишаване на ефективността на труда (т.е. работниците да си изкарват по-голямата заплата, не да скатават). По-скоро ще затвори бизнеса, че на повечето частници и без това им е писнало от регулации, проверки, натиск, корупция и т.н. Или вариант 2 - 200 лева такси и 2 лева капитал и ставаш частник - тогава харчи каквото си изкараш! Със здраве, Частник - изедник - работодател.

Не е имало печалба през изминалата година. Не се коси, ше се гътнеш от злоба. Ай на здраве!

Не

мърляви лъжливи простаци

Тези малоумници искали премахване на приложенията за споделено пътуване ,сама че не знам как ще стане това ,приложенията дори и по някакъв начин да бъдат премахнати след часове ще се качат нови.

има Метро, трамбай не ми трябва возията на бакшиша поне да бяха нови колите а не кочини

Да де, ама тъпата гейберастка утка от онова село до Самоков по заръка на тлъстака спря целия градски транспорт н 22ч на връх Нова година... Ко праим? Не пием? Не се возим? Кво? Щото снощи из града докато ме превозваха от един квартал до друг наброих 22 патрула на еничари!

В Болоня на аерогарата си взех такси защото присттигнах късно.Първоначалната такса беше 10 евро и реших,че съм убит.До адреса сумата беше 12,68 евро и рестото до цент.

Веднъж имахме и такъв занимателен случай.Нося аз торта , а отиваме на близко разстояние .Отиваме на стоянката ,която е съвсем близо и почваме да питаме по ред ,кой ще ни закара.Имаше всякакви физиономии от отегчение до пренебрежение.Някъде към 4-5 -то такси, един млад шофьор се съгласи.Когато стигнахме на адреса ,съпругата ми ,която е технически директор в голяма фирма , каза на момчето да извади касовият бон с най-голямата сума от деня или предишният ден. Момчето започна да рови и извади един за към 30 лв. и го подаде някак плахо. Съпругата ми ,му написа ваучер за тази сума ,а освен това му даде и бакшиш ,който беше 3-4 пъти над сумата ,която беше за транспорта.Посъветва го да отиде и да сподели с колегите си на стоянката.Понякога се случва човек да спечели ,когато мисли ,че ще загуби

Много добре! Аз винаги при къс курс оставям по-голям бакшиш, един вид компенсация. А всъщност самите таксиметрови шофьори имат интерес от къси курсове - защото печелят повече от първоначалната такса. Ако за един час направят 5 курса това са (бяха) 5 лева извън разходите по услугата. А не да чакат някой за маршрут Център-Младост примерно, и после да се отвисят в Младост да чакат друг "изгоден" курс

Всичко супер, освен че жена ти лъже фирмата, в която бачка..

Пешачката и хоум офис. Шоферите да копат томатиту.

Аз пък възнамерявам скоро да започна да съдя бакшиши и компаниите им - за нехигиеничните кочини, кой знае защо наричани таксита, за психически тормоз на пътниците от страна на мръсни, вонящи на пот досадни с приказките си бакшиши и най-вече - никаква дезинфекция на колата след всеки пътник. Отделно - вече ще водя преговори с бакшишите, които винаги се пазарят за разстояние и цена само с включен запис на телефона. После ще пускам записите в интернет.

Никой не ги е вързал за таксиметровия автомобил със синджир. Връщат го на лизингодателя и си намират друга работа. В момента работни места има достатъчно. Е, малко трябва да се поизпотят на някои работи, но безплатен обяд няма. Вярно е, че бройката на такситата в София намаля, но все още е твърде висока спрямо броя на населението. А качеството на услугата е потресаващо ниско, ОСОБЕНО пък на фона на по-високите цени. И друго - я се пробвайте да си поръчате такси в София когато вали, или по време на някакви празници? ЙОК, особено пък за къси разстояния. Случвало се е да чакам по 3-4 часа - а това е време за което можеш пеша да минеш от Младост до Люлин (справка - google maps). Съвсем друг е въпроса на кого са таксиметровите фирми, какво перат, къде си плащат за да не ги закачат органите и други нюанси от т.н. български таксиметров бизнес. За финал - защо според вас криминализираха споделеното пътуване???

Май има "прекарвушка"! При тези тарифи ще им падне работата с 70 - 80%. Но е прието с наредба и не може да се падне под тези цени., освен ако няма някоя вратичка. И, следователно такси ще се ползва само в най-краен случай.

след като първоначалната такса скача повече от 2 пъти - в каква връзка е това с цените на горивата, които са надолу??

Точно де, защото горивата са надолу, затова "само" 2 пъти скача таксата. Иначе щеше да е 10 пъти...

"В политиката келепира му е майката. Я депутат, я кмет па да видиш за какво иде реч. Дай ми ти на мене Солунската митница, па ми гледай сеира." Нищо не се е променило в манталитета на българите от последните 100 години, без разлика от партийна принадлежност и социален строй.

А за такситата нещо?

Таксиметровите фирми са на политически свързани лица, за които се гласуват лобистки закони.

нещо се обърка

Фирмите за таксиметров транспорт принадлежт на близки до властта подлоги, които искат да печелят от отварянето на вратата на таксито, вместо от транспорт. Сделката е: гласове на изборите, срещу новите цени и пари 80/20 за заплати на началниците. Във времена на криза да вдигаш цени и да очакваш държавата да ти помага в това е израз на политически, икономическо и финансово малоумие.

какви са тези световни конспирации за някакви 5-10 хиляди гласа?

Зад всеки шофьор на такси стои цялото семейство, роднини и приятели, така че са повече, а и сега за всеки глас се води кървава борба, защото нещата са на кантар.

на кантар. ха ха ха ха

Приказки под шипковия храст.

Поредните тарикати, които тичат при държавата да им спасява бизнеса без да се погледнат, че в тези цени са се навървили 3-4 паразита освен шофьора.

Хубавото след тая новина е, че ще намалеят ако бакшишите. Че само задръстват улиците и седянките.

Аз лично нямам проблем да искат и по 10лв, боли ме шпагата, предпочитам ако ходя някъде да не пия и да си ползвам личния автомобил, отколкото на тези мушета да им плащам..

На протестите имаше по 10-15 коли, но промените са направени. С Експрес - на Трактора, ОК Супертранс - на Цеко Минев, За едно евро - 100% собственост на хората от ПИБ и пак Цеко Минев като едър собственик. Част от другите сигурно са свързани пак с властта хора. Така че увеличението е в ползна на правилните хора.

да станат катафалки.

По принцип всяко увеличение на дадена стока и услуга води до намаляване на търсенето и, а относно максималната печалба има оптималана цена която не е нито най-ниската, нито най-високата.

Такси ? Само в много краен случай!

Истината е, че намаля оборота и клиентите... Там е проблема, сега ще чакат, като Скален орел да хванат пферийно куче и да нахранят партньорката. 1,50 първоначално е много, 80% увеличение. Ако няма поскъпване на километър ОК,

А на километър колко? То това е същественото, а не първоначалната стойност! Тъпанарска статия.