Пловдив се размина като по чудо с второ Хитрино (снимки)
Товарният влак, превозващ пропан-бутан, е на същия жп превозвач - "Булмаркет"
Обратно в новинатаКоментари - Пловдив се размина като по чудо с второ Хитрино (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
Късметът само помогна да не повторим Хитрино. И понеже сега няма пожар няма как да скрият факта за счупената стрелка.
Страната се разпада вече от липса на дейност, отговорност, мислене и т.н. Не може да си я караме по този начин както през последните 30 години. Нещата вече са много зле.
имат някъде съмнения дали стрелките им са изправни, трябва да пуснат да минат локомотивите на "Булмаркет"...
Отново Булмаркет, отново газ ...цистерни...отново дерайлиране...отново сдвоени локомотиви, което означава голяма и тежка композиция...
да се обяви причината преди разследването на случая...Нещо като да сложиш локомотивите отзад и да караш така влака....
И двата "инцидента" приличат на саботажи. Много е съмнително, толкова скоро, след първия случай, по случайност да се получи и тоя.
Пак същите. Отново ли няма да има наказание за тях? Бездействието на държавните институции е престъпно!
Страната се разпада от НАЛИЧИЕ на антибългарска дейност, под прикритие на "управление на държавата".
БДЖ- връзкарите ниско ниво на партията-майка. Седиш, дремеш, успяваш- ведомствени жилища, раздут щат, безплатни карти, надбавки , пари за облекла... раят на тошовизма в действие- това няма оправия поне още 25 г.
Използва се, когато сред "разследващите" има заинтересовани да не се стигне до истината.
Тука бъркаш. Специално тия слагат по 2-3 локомотива, че да могат да издрапат по нашите наклони, щото тия машини са правени за равен терен.
В случая вината е на НКЖИ, не на БДЖ и превозните средства не са нейни ! Правете разлика !
В случая вината е на НКЖИ, не на БДЖ и превозните средства не са нейни ! Правете разлика !
Трябва да се има предвид и релсовия път. Не може да караш Ферари в картофена нива. А БДЖ е интересна на за всички като скраб. Оказва се, че повечето олигарси- милионери станаха такива от рязане. Рязане на заводи и вагони за скраб. Рязане на гори. Рязане застрояване на какво ли не, а народа и хората са порязани. Отвсякъде. Така е защото го позволяваме и мълчим и само мрънкаме.
Тя тая фирма е от обръча на Георгиус . Държат половин България , никакви данъци не плащат , убиват дребния и среден бизнес , и скапват природата в Банско и Черноморието
В случая вината е на НКЖИ, не на БДЖ и превозните средства не са нейни ! Правете разлика !
Пак обвинете машинистите, а намазаните пехливани от тарикатската фирма да се ослушват още!!!!
Не са виновни Булмаркет,а ЖП инфраструктората .А тя е собственост на БДЖ.Голяма е кражбата и хранилката.
Докато търпим, няма да е така - ще става все по-лошо и лошо, много сме близо до това, да почнат да ни отнемат децата като в Норвегия, например. И до етническа война с циганите, с американска прокси подкрепа за тях, като в Сирия. И много други "хубости".
Вместо държавното БДЖ да печели от този превоз , държавата дала на някой си да ползва релсите ??? Кой е дал разрешително на Булмаркет да ползва релсите на БДЖ ?
БДЖ е фалирал превозвач и няма нищо общо! Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) стопанисват релсовите пътища. В случая сега и в този в Хитрино те би трябвало да носят около 100% от вината. Очевадно и в двата случая релсовия път не е поддържан на необходимото ниво. Дали това се дължи на източване на НКЖИ в полза на компании подобни на Булмаркет е отделен въпрос. Може би е доста важен, но все пак не е директната причина за инцидента.
В Хитрино съдът е приел, е причина за трагедията е била горяща печка. Тук не е имало такива печки. Така , че няма причина за безпокойство при пловдивчани !
БДЖ няма релси от 20 години поне. БДЖ има няколко прогнили влака. НКЖИ стопанисва релсовите пътища. Ако не сте запознат на това ниво по-добре не коментирайте.
Антибългарската дейност е от страна на сънародниците ни. Няма какво да се оправдавдаваме все с рептили и световни конспирации. Ако си търпим крадливта шайка още 20 години и в тая страна ще са вече само чужди орди и орки.
Ако причината е технически проблем в ж.п.състав - лошо, но се случва. Ако обаче е в лошото състояние на ж.п. коловоза и то в района на гарата това е трагедия поради пълната безотговорност на пътна инфраструктура.
На 21.10. 2005 е получила лицензия . Май вашите партийни босове от Тройната ламя са се облажили.
Останали ли нещо държавно и печелившо. Полезните изкопаеми и тях ли подарявате на чужденци. Злато за милиарди имате ,гладни ходите. Колко декара земя се обработват от държавата
Защо на предателите им умират децата. Московски каква далавера е направил,че е убил детето си.
Откога ще почват да отнемат българчетата от самотните майки. Питам,за да бягам в чужбина. Децата няма да си дам.
По спомен цистерните бяха макс 59.4 тона.... 25 цистерни...нещо не ми се връзва... 25х60=1500 тона. А до 2100 тона....
При герб пътищата са смъртоносно опасни а бдж е технически закрита. Всички влакове и релси са от преди 89, 30 г нищо а последните 10 нишо на трета степен, но убитите на са правопропорционални на това нищо
Живея точно до гарата и ако нещо беше станало, сега нямаше да пиша. Бойко, вместо да ходиш на симпозиуми в Мюнхен по сигурността, направи и желязната магистрала по-сигурна. Пловдив е "европейска" столица на културата и изхарчи 2млн. за някаква псевдо кула, а инфраструктура е никаква. Жалко, че не се научи урока Хитрино.