Коментари - Пътници бутаха закъсал влак край Пловдив, останал без ток | Днес.dir.bg

а се смеехте на Индия преди в новините, нали? Е, след слугуване на Посолството сте супер. Гаранция от техните НПО и партии.

Да го дават на Украйна трено с реакторите прит като доде токо

Това е за световните новини!!! П.С. Браво на пичовете!

Пантографа кво общо има с бутане

Каквито са ни писателите, такива и влаковете

Ха ха, европейска България, членка на "клуба на богатите ес", но май в този клуб чисти кенефите на богатите.:)))

път самолета да бутат

В бъдеще, при проблеми с подвижния състав, пътниците на възраст от 14 до 60 години да се впрягат да бутат/дърпат влака и да не се извозват с рейсове. :)

Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) е създадена през 1961 г. с цел стимулиране на политики за устойчиво икономическо развитие, ...

БДЖ и ВИК ....ЗАКРИВАЙ

То така се бутат 90 тона най малко, шкодите май бяха даже 95 тона ха, машинистът е за бой че си прави тъпи майтапи. Първо спира на надолнище, второ изключва пантографа, мята маймуните, пуска локомотива и дига пантографа, ако работата е торлкоз на зопр трябваше де викат маневрен локомотив за бутането, хахаха

Да нема барем едно селфи

Доколкото знам от Пловдив за Димитровград няма директен влак заади ремонта на централната гара. Вчера пътувах до София отиване и връщане. На Крумово ни прехвърлиха на два автобуса. Един бял и един жълт и ни стовариха пред централна гара в Пловдив. Не се качвайте в жълтият автобус. Трака все едно всеки момент ще се разпадне на молекули. После влака за София беше на първи перон. Втора класа вагон като хамбар. Тъкмо си помислих, че съм се спасил по чудо от жълтият автобус и разбрах че съм се качил у вагоно на смъртта. Тоя вагон задмина всичките ми очаквания. Когато влака почна да ускорява се появиха чудовищни напречни вибрации. Не надлъжни по посока на же пе линията, а напреко все едно се стреми да те изхвърли през прозореца. Не знам как оцелях. На кондукторката хич не и направи впечатление. Обаче ако продължат да карат така тая талига рано или късно тия динамични натоварвания ще ибат майката на някое лагерно тяло и тогава ще се прочуеме. Силно не препоръчвам да се пътува с БДЖ

Абе нашите влакове що нямат манивели?

Гвоздейков: Високоскоростният транспорт да заработи до 2027 година

БДЖ дълбае дъното вече!

човече казвам ти вибрациите бяха такива че се отказах да ползвам телефона си. То непрекъснато те мята у лево и у десно. И не спира. Все едно си в пералня. Или на тия американските родео дет си качен на бик

Руски еничар?

за самолета ще навиват ластика

Руски еничар?

Хааааааа...

Ако случката беше заснета щеше да стане вайръл, а жената щеше да е топ инфлуенсър. Японците щяха да патентоват бутането, като най-екологичния и евтин вариант за превоз.

Аз помня миризмата на пердето във влака и ми се гади.

Сега по-различна ли е?

Ако помагачите бяха роми щеше да да стане "Влакът стрела".

не вършат работа, но иначе идеята е добра

Дабъде вписано в Гинес Този рекорд няма да бъде подобрен векове

исмисли си друг псевдоним и не ползвай моя

на машиниста - е хайде сега да не изпадаме в подробности....

в Индия или Африка са възможни подобни неща

сговорна дружина не само планина, ами и влак повдига! Да им върнат на помагачите парите за билетите в жест на благодарност!

Ако не бързаш наистина може да бъде забавно :)

Алековия влак РЯПА ДА ЯДЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Добре бе - ако има Господ - защо още са живи изедниците?

Браво на Автора - въпреки че е Чужденец , пише добре на Български Език .Учете се от Мексиканец .

Ха ха, щом се дразниш от истината, значи си лгбт трол от козяк.

Да бяха напомпили и гумите.

трябва да са го ВЛАЧИЛИ, защото се казва ВЛАК.....

така ако може нека БДЖ другия път да купи ползвани вагони от мукава от Дисни Ленд, че по-лесно се бутат

БДЖ обявява конкурс за нова професия - "бутачи на влак". Гарантира евтин и екологично чист транспорт.

Как пък нямаше някой да снима с телефона. То фотографи бол ,но бутачи няма в България.

Как пък нямаше някой да снима с телефона. То фотографи бол ,но бутачи няма в България.

Защо не извикат директора и заместниците на БДЖ да бутат, защото те са повече от пътниците??

Това не е нищо.Преди около месец и нещо тръгнахме с влак от Пловдив за Бургас в 01:45 ,пътувахме,пътувахме и около 6:00 сутринта пак бяхме в Пловдив.

Моля, за подробна информация, от колко точно вагона се е състояла композицията, освен локомотива, както и точния брой БГ-юнаци, които са бутали! Инфото ми трябва, за да подам искане за регистрация на национален рекорд в Книгата на Гинес! ;-)

Хора , не пътувайте с БДЖ. Това е опасно за вашия живот.

Май ще стигнем Бангладеш по стандарт скоро... натам са тръгнали нещата : то не беше крадене с "обръчи", с фалирали банки, с приватизации за по 1 лев., с подарени реактори за Украйна... на УСА им трябва територия да си строят базите а не държава...

Бутали, бутали, колко са бутали. Като не знаят, на кого да го Набутат...но такава е нашата действителност...днес се бутат влакове, утре ще се бутат самолети, а следващата петилетка може и сувалки до Луната.

Това и в същото индийските клипчета го няма

Не се излагайте по-долу, че нямало как да се бута локомотив. Железопътният транспорт неслучайно е толкова ефективен - коефициентът на триене при търкаляне стомана в стомана е смешен, сравнено с този на гума в асфалт, където има и хистерезис. По депата като редят вагоните, само човек ги бута, като ползва лост на колелата, с който да преодолее инертността им. Веднъж като отлепи, т.е. ускори, после сам може да го бута с постоянна скорост. Този лост се казва на английски бокс кар мувър - вижте в ютюба как се прави.