Коментари - Пътнически "Боинг-737" счупи колесник и кацна "по корем" в Коми (видео) | dnes.dir.bg
назад

Пътнически "Боинг-737" счупи колесник и кацна "по корем" в Коми (видео)

В социалните медии се появи видео, заснето от пътник в самолета

Обратно в новината
| Редактор : Лилия Чалева

Коментари - Пътнически "Боинг-737" счупи колесник и кацна "по корем" в Коми (видео) | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Пълно е с болни мозъци сред коментиращите. Омразата е изгладила всичките им мозъчни гънки. Обаче има оправия, бой по манерката ще ви ги нагъне отново.

чш, ало, не смогваме да ти слагаме минуси. цял ден флъдиш - толкова ли си закъсал?

Преди да наричаш руснаците алкохолици, метни едно око на сайта на СЗО. Където пише, че за 2019 пияндурници номер едно са англетата, следвани от шведи, поляци и датчани. Руснаците се излагат и са чак на седмо място, веднага след САЩ. И пак оттам - за 2019 консумацията на алкохол в Русия е спаднала с 40%, а в Англия се е вдигнала с 32%! Ма нали си ми неграмотно тролче, откъде да знаеш тия работи...

и останалите бездарни флудъри. Рейган сигурно се обръща в гроба, че тъпак като тебе си е присвоил името му.

Грешиш, колега - да изгладиш нещо, което не съществува, си е жив нонсенс...но за боя съм съгласен! И не се впрягай на тролчетата - нека заработят по за една вчерашна баничка, че иначе ще изпукат от глад и във форума ще стане скучно

обърнал се е към медиците заради ударено коляно.

е така, но не всички са свине, не обобщавай.

Абсолютен факт. И реално русофилите, които се обединяват в разни НПО-та, 90% са лапачи и опортюнисти. Мечтаят си за нов 9 септември, че пак да лапат. С това се ИЗЧЕРПВА РУСО ФИЛИЯТА ИМ. С НАМАЗВАМЕ НА ФИЛИЯТА.

Защо руснаците летят с омразните боинги, а не с отечествения МС-21?

е все пак е стигнал да целта

UTAir Boeing 737-500, регистрационен VQ-BPS, изпълняващ полет UT-535 от Москва Внуково до Усинск (Русия) с 94 пътници и 6 души екипаж, беше на краен подход към пистата на Усинск 13 около 12: 21L (09: 21Z), но докосна се силно на около 15 метра пред павираната повърхност на пистата и премина през купища сняг. Двете основни зъбни подпори се сринаха, самолетът се преметна върху носовата си предавка и корема до стойка, неподвижна извън пистата, което доведе до повреда на крилото, което доведе до разливане на гориво. Не избухна пожар. Пътниците се евакуират чрез пързалки и надвиснали изходи. Самолетът получи значителни щети. Има претенции на един или двама пострадали пътници. Авиокомпанията съобщи, че ILS и светлините за приближаване не са в употреба. Подходът към Usinsk обаче беше възможен със съдействието на ATC. Няма метари за Usinsk.

Утре ще ще си изпикая кучето пред паметника ти.

Мога да кажа само така!!! Ербъса сие ербъс!!! Боига да го ду....??а!! Европа несе нуждае от самолети ковчези!!!

Всичко се чупи, ремонт и на работа!.

Самолетът подхожда към земята без видимо изравняване. Явно опирането е преди полосата, но кацането не изглежда да е много твърдо. Снегът и преспите буквално спъват основния колесник и кинетичната енергия на самолета изтръгва двете стойки. Видимостта е добра и не е ясно защо са слезли толкова ниско под глисадата. Не се чува и сигнал за извършване на евакуацията. Не се чуват команди на екипажа при самата евакуация, нито се виждат членове на екипажа да съдействат при нея. Странни факти. Проблемът по-скоро не е в самолета.

Защото началото на експлоатацията на МС-21 е насрочена за 2021 година, за да бъде един добре изпипан самолет, който няма да свърши като тези летящи ковчези, за които вече е чудо да стигнат поне до пистата. По-интересно е колко още авиокомпании в света ще продължат да летят със смехотворните боинги!

Самолетът е "Боинг"! Това е всичко, което трябва да се каже в случая! ФАКТ! Ясно ли е, разбирач дървен! А!

Всеки самолет се управлява от пилоти. Да бяха пробвали да кацнат на полосата.

Всеки Боинг е доказан боклук! ФАКТ! Само глупаци си мислят, че качеството на машината няма значение! М!

Нещо като акционерите на "Боинг", а?

Майоре, ти май си майор Михов от извествата сага в рими. Факт е, че не си подготвен по темата. Ще бъда оптимист, убеден съм - само по тази тема.

1. Над 50% от всичко което лити с мотор, е произведено от Боинг. 2. Само от модификация 737, са произведени над 10 000 самолета. Това е доста повече от целия въздушен флот на РФ, заедно с военните самолети.

Като почнат съдебните дела срещу "Боинг", тия твои интересни "факти" ще бъдат много сериозно взети под внимание.

Смешен си, в напъните си.

Тия не разбраха, че не само не трябва да се управлява автомобил след употреба на алкохол, но също така и самолет.

Бухахахаха, съдбата на МС-21 ще е същата като на Сухой Суперджет 100 - ще летят ограничени бройки и то само в Россия. Докато не изпопадат...

Хаха, веднага станах смешен като се оказа, че няма какво да кажеш, а? Спокойно, смехът тепърва предстои за акционерите на "Боинг", хаха!

Особено когато самолетът е от тия, които вече се счита за късмет ако изобщо стигнат до приземяване.

Ако им им бяха дали по качествен алкохол на пилотите щяха да го приземят плавно...

Май на тебе, ти дават по твърдо?!

Браво на капитана и на другия пилот! Браво, че няма жертви!

Или по-качествен самолет.

Късмет, професионализъм, стечение на обстоятелствата ... от всичко по малко. Добре, че няма сериозно ранени и загинали. Всичко друго е ала-бала. На мен ми направи впечатление, обаче, друго. Летя много често и винаги, ама винаги при началните съвети за безопасност наблягат на това, че в случай на евакуация багажът трябва да остане на борда. При тези или не е така, или просто културата им е толкова.

А защо американците, ги извеждат до МКС руснаци? Защо американците купуват руски двигатели? Защо американците купуват руски космически тоалетни? Отговорът е един...американците са некъдърни и не могат даа, напправят изброените неща!

...ами не знам...последно боингите падат, като круши...

На всичкото от горе, си и прост.

Харесва ми как се засегна! Внимавай само да не се разплачеш, хаха!

По росия 24 казаха, че основния проблем е вятъра появил се внезапно странично, което е ударило солно самолета в земята

А ако летиш с лоукост, не ти ли прави впечатление как при кацането разни индивиди нямат търпение да разкопчеят колана и да си вземат багажа, за да им е в ръцете и първи да се изнижат ... Самолетът се движи с над 150km/h по пистата, стюардесите им викат по уредбата, обаче на бай ма..ал не му дреме ... Не сме по-различни!

Вози се на руски самолети за по сигутно. Едно време бга балкан имаше такива и мине не мине година, я катастрофа, я тежък инцидент

одъртели са ти опорките

https://www.youtube.com/watch?v=_3pjhdDBKGM Болни лъжливи русосифилистици - Ето клипа и в ютуб, че самолета каца преди пистата, заради некадърните РУСКИ алкаши... Изпили са спирта от системите на самолета. НЕ ВИ МИНАВАТ ЛЪЖИТЕ РУСОФИЛКИ ГНИДИ - ВЕЧЕ ВСИЧКО СЕ СНИМА И НЯМА КАК ДА ИЗЛЪЖИТЕ... Слава Богу че 99% от гражданските самолети в руската кочина са Боинг и Аербас, а не руски таралясници - поне хората остават живи. САМО ЕДНА КОМПАНИЯ КАТО бОИНГ Е ПОСТРОИЛА повече самолети от всички самолети в русия взети заедно - и граждански и военни.

росия 24 - е Гьобелсова лъжа

Колесникът е спуснат, но може би не е бил заключен. Щом се е "убрал" отново, най-вероятно екипажът е "проспал" индикацията.

Майорчо, тази техника не като съветската. Всяка катастрофа води до развитие и подобрения, а не просто до подмяна на загиналите пътници с нови.

Натоварванията в колесника при страничен вятър са значителни. Самолетът лети на чомпек, което вкарва странично натоварване при кацане, а ако тръгне да го прави меко като при безветрие, ще промени посоката и има риск да не се задържи на пистата.

Един от съфорумците по-долу беше написал, че самолетът е опрял преди пистата, в снега и от там се получава "отнасянето" на колесника. И наистина при преглед на клипа се вижда как снега се доближава много до долната повърхност на крилото и спуснатите задкрилки. Най-вероятно е кацане "в нивата" - пред прага на ПИК, с всички от това последствия.

При преглед на клипа вече нищо не се вижда.

За да бъде МС-21 един изпипан самолет, сега се чудят къде да му монтират бойните глави. Няма друга причина за забавянето, МС-21 е в класа на Боинг 787, който влезе в употреба преди почти 10 години, но на американските инженери не им се налага да се справят с нелеката задача за бойните глави.