Коментари - Пътни експерти: Мантинелите са компрометирани от години (снимки) | Днес.dir.bg

Важното е да има кинти за мен и за тиквата, Вас кво да Ви мисля. Важното е да строя хотели, да не плащам на работниците, да се мисля за гоУям бизнИсмен, Важното е да има.... да има.... да има.........да грабя..... Вас кучетата Ви яли - кво ме интересува..... Сега сериозно - в нормална държава "бизнесмени", като този досега да са ги "ракостили" на 100%. Защо не се поинтересуват какви са краштествоте, които използва Юпитера и дали има право да ползва всички патенти?!

Преди няколко дена гледах един ехперт по БНТ, който каза, че мантинелите имали живот до 15 г, а бетоновите прегради до 50 г Според него Айфеловата кула, и всичко което е от бетон да са паднали преди 100 години! Язък му за дипломата!

Стига с тия мантинели бе, овце с овцете ви! Раздват книжки на куцо и сакато! От училище излизат дебили! Мантинелите ви виновни! То не може да вземе елементарно решение, те му дали кола да управлява!!!

Според експертите няма метална мантинела, която да може да удържи тежкотоварен камион с висока скорост и тежка маса. Егати ЕКСПЕРТИТЕ Буквално оня ден ми излязоха клипове от тестове на мантинели в друга държава. Буквално забиват камиони и коли от почти 90 градуса с висока скорост И ТЕ СЕ ПЛЪЗГАТ настрани, като мантинелата се огъва леко, но поема удара, без да се скъса. Тукашните магистрали не били проектирани за бетонни и други заграждания ???? Я ПАК ? Нима проектирането преди ДЕСЕТИЛЕТИЯ на магистралите ни ПРЕЧАТ на поставянето на по-здрава конструкция ВСТРАНИ от платното ??????? Ако това са експертите, по-добре ги уволнете или им дайте по един парцал, че баба Пена от министерски съвет вече е на пенсионна възраст и не се справя добре с чистенето на кенефите.

Ами,вкарваш в пандиза последните началници на АПИТО,от 5-6 години назад и готово !

Според мен тази статия е отклонение на вниманието от факта, че мантинелите не отговарят на изискванията. От една стрнаа изискванията са недостатъчни. Но от друга страна в конкретните строителни проекти с голяма вероятност са вложени по-евтини материали с по-малка дебилина и здравина на материала. Не може да мине тир и мантинелите са са нагънати, като да са станиол! Сори, но това не е желаният случай! Бутафория - по закон или пряко на закона, едно от двете. Време е да се разследва и когато държавни институции са давали неправилни разпоредби! Коя институция е задала стандарт, който не осигурява фактически сигурност? Тя и специалистите, които са подписали, трябва да носят отговорност. Ако някоя частна фирма напорави глупост, отговорните влизат в затвора. А ако институция направи глупости, се счита за нормално. А не е нормално! Във всеки рпоект за регулация има аргументи. Те са записани в документация и спецификации. Който е давал аргументите и параметрите, да се намери и да се изправи пред съда. Ако е твърдял, че трябват по-здрави мантинели, а някой политически шеф е разпоредил да се приеме друг параметър - да се види кой е този политически шеф. Ето колко се мотаха във Варна с ареста на общински и кметски администратори, които са подписвали търпимост и други неверни документи! Иначе веднага налетяха на бизнесмена, но администраторите ги пипнаха чак след месец, да не говорим, че това е продължавало с години под погледа и явно мълчаливото съгласие на кмета на Варна. Няма луд, който да повярва, че кметът не е знаел за този проект - това е 101% изключено. Просто кметът се е спазарил за да няма проблем с мутрите, които са направили чадър на украинеца. А колко такива могат да излязат с проектите на мутрите - бедна ви е фантазията. Във Варна е последната бнастилия на организираната престъпност от този тип с трите букви. До сега никой не успя да се справи с нея. А сме в ЕС!!! Явно и ЕС се упралява от сили, които са съгласни с тези ялвения. Като говорим за ЕС...

"Злите езици говорят, че зад фирмите доставчици на мантинели стои бивш премиер"...

Последната поръчка за мантинели е направена на 6.6 2023 г за 499 милиона евро - в последния ден от иправлението на ...Гълъб Донев!

Безотговорен народ иска мантинели да го спасяват от собствената му простотия.

Като са видяли експертите,че мантинелите са компроментирани...каквото и да значи защо не са написали становище ,че са такива и магистралата не е годна за употреба преди отстраняването на несъответствията...!

Не е само до мантинелите. Проблем е и лошата поддръжка на камионите и липса на проверки. В Германия, когато полицията спре камион за проверка проверяват много неща - дефекти по гумите, спирачки, правилно ли е зареден товара, претоварен ли е камиона и др. Проверяват даже и производството на обезопасителните колани на товара. Някои карат с турски обезопасителни колани, които не отговарят на европейските стандарти. Ако открият нарушение, камиона не продължава докато не се отстрани. На прицел са естествено камиони от източна Европа, понеже те правят най-често нарушения. Вижте филми в ютюбе.

Компрометирани от години :)))) Те са компрометирано направени, както и т. нар. магистрали. Откъде иначе парички за Поршета и къщи тук там по света. Всички държавни хрантутници, свързани с построяването им трябва да бъдат вкарани в затвора. ЗА ДЪЛГО!

Сега от апи ще проституират ли пак за пари ?

не били проектирани за блокчера, щото е много сложно да ги сложиш между мантинелите???? бдж не е проектирано за скорости над 100, дори 36 г след социализма! факти показващи интелектуалния капацитет на тази страна, неспособна да проектира нищо... поведение на африканска кочината, затова и ще стане такава!

КомпромеНтирано и е само мозъчето на Томова.