Строят 140 км магистрали и 340 км пътища през 2015 г.
Лиляна Павлова заяви, че през 2015 г. в България ще бъдат построени около 140 км нови магистрали и над 340 км пътища.
Обратно в новинатаКоментари - Строят 140 км магистрали и 340 км пътища през 2015 г. | Днес.dir.bg
Коментари
Червените писачи станахте банални ....Ако не си левичар на младини значи нямаш сърце, ако не си консерватор в зряла възраст значи нямаш разум....
Майката на гаджето на Делян Пеевски била в едно и също заведение с министърката?! Скандално!!! Това са истинските скандали в обществото ни, които нарочно биват изместени от някакви незначителни новинки като фалита на КТБ, спирането на еврофондовете, изгубването на милиарди еврофинансиране за земеделието и т.н.!
Получаваме 2-3 пъти повече, отколкто даваме. Все сте зле с математиката. Не разбирате ли, че губите, като изродявате точните науки?
Аз викам да ни живеят всички близки и любими хора, а опорните точки за Бостан ги оставям на паметта на хората - за всички 25 години управление на истинския Бостан.
Странно - ЦРУ, ФБР, ОЛАФ, МИ-6 и още десетки европейски служби не знаят за тази опорна точка ;)) Насила ме правите защитник на Борисов, но просто го нападате с такива глупости, че всеки нормален човек вижда защо го правите. Иначе за всички недостатъци на управлението на Борисов сте прав, макар да ги разглеждате по спуснат от централата на Партията начин и ред.
А работни места, нови фабрики? Или да купуваме на тройна цена боклуците от хипермаркетите на Еврогейския съюз?
Виж, по дисциплината Политикономия не са го учили даже висшистите, завършили през комунизма, а представи си за неукия електорат на БСП, който квичи за 5 лева отгоре, за да заспи пред телевизора на пошли предавания. Чивеко, днешна България от хора, които са възпитаници на гнусния комунизъм! Ти искаш т тях да знаят как се става богат, като десетилетия са ги учили как не е хубаво да си богат. Те живеят в раздвоение на личността - хем искат да са богати, хме богатите са лоши. Това са хора с преплетени жици в мозъка и дават на късо. Друг би ли гласувал за психопати като Станишев, Манолова Миков и сие?! Това са ненормални хора, а ти си тръгнал да им разказваш как се умножавали едни пари. Това уродливото гледа да прелапа всяка петарка, която се подава от джоба ти, ти си тръгнал да го учиш а инвестиционен процес и на движението на капиталите от държавните инвестиции до техния джоб - кауза пердута! Само умиране им е решението, това са невменяеми полу хора - полу животни. Там няма интелект, който да поеме такава информация. Опитай на циганин от гетото да обясниш този процес и резултатът ще е същият, както ако опиташ на комунист да го обясниш. Т.е. никакъв, даже негативен. За тях това е вграден сигнал яростно да се разпищят срещу империализма. Ти таков асбъркано явно не познаваш, не си гледал контрапротестиращите, които интервюираха - това не са точно хора.
Само така. Като ги няма алчните комунисти пари има за всичко. А фабриките и работните места сами трябва да ги създаваме не да чакаме държавата да ни дава работа. Стига вече с тая нагласа, че някой друг е длъжен да осигури живота ни.
а не разбираш,че не можеш да гъкнеш,ако нямаш партийна подкрепа,не разбираш,че всичките пари отиват в джобовете на олигарси,политици,партийци.Наистина ли не разбираш.Кой плаща КТБ-къде са парите.С една заплата какво можеш да направиш,защото,,бизнеса е разпределен м/у кадри на дс синове и внуци на бивши величия.Какво можеш да направиш,та говориш глупости.Витоша ли да прекопая та да си изградя статус а.
Извинете, защо е лошо да си от село? Не коментирам изказването на "опорната точка", а прозиращото във Вашето изявление презрение към селото. Бих искал да Ви заявя, че, докато сами се разделяме на селяни и граждани, нито едните, нито другите ще живеем добре. Я се разходете малко по света, макар и близкия - напр. Германия, Австрия и вижте дали там селата са с чакълена настилка на улиците, дали имат магарета, пасящи по тротоарите, защото тротоарите са обрасли с бодили. Идете, придобийте впечатления и тогава елате да кажете, че селянин е обида. Бъдете здрав!
Дали има нужда да уточняваме, че инвеститорите, независимо от произхода им, се движат НЕ САМО по магистрали? Всеки инвеститор ще умре от потрес или пък от удара на главата му в тавана на автомобила по изтерзаната "републиканска пътна мрежа", там, където я има, де...Докато магистралите и първокласните пътища са приоритет, нищо в тая държава няма да върви...по нормален път.
...разглеждате по спуснат от централата на Партията начин и ред. ... Лейка ти си правоверна комунистка, като кон с наочници от старите партийки разпределена да отговаря днес за Герб. Оруел 1984. Или се правиш на такава, което би било още по-лошо.
Най-много комплексари има в градовете. На селяните не им остава време да се комплексират, защото са твърде заети с изхранването на гражданите...
Е как да ги няма, те днес ни управляват на всички нива. Ето например Лилето. Боцко, Цвъцко и Цеца партайгеносе секретарише от Плевен.
Като гледаме с какви темпове се предоставя нова техника за пътища, нормално е да се дава голямата пара на обществото в тази посока, а за здравеопазване, образование.....ще чакат на опашката.
В северна България, където се намират едни от най-бедните райони, може да се изгради индустрия. Минават 2 европейски коридора, които пробождат северна част на страната. Както се изгради завод за автомобили край Ловеч, така може да се вдигнат много подобни предприятия и да живне самия северен регион. Работа ще има по изграждането и поддръжката на инфраструктурата, работа ще дойде и от инвестициите. Като цяло Северна България има предпоставки за развитие на по-добро селско стопанство, селски туризъм. Всичко това могат да са пари в джобовете на хората, които живеят и работят там. Замислял(а) ли си се защо положението в Южна България е по-добре от Северна? Още преди да дойде Боко с неговите магистрали имаше магистрала до Чирпан. Продължавам да твърдя и ще го твърдя, че предприятия без инфраструктура няма да видиш, тъй че да Хаховец съм защото вярвам в това, което казвам, но ти си знаеш в какво да вярваш и какво да считаш за истина и смислено. Необходимо, но не и достатъчно условие, е да имаш инфраструктура за да имаш икономика. Но нямаш ли инфраструктура нямаш и шансове за добра икономика. По-развитите страни от нас са пример :)
Простия българан няма да те разбере. Тук се чака прехраната да се даде от държавата, а за другото да се открадне.
Може,ма с китайци, може 10 пъти повече, щот они кат крадът им режат капацуните, а не ги избират 2 път.
Нови фабрики от държавата ли чакаш? Ето с това закостеняло мислене нищо не става в тази държава.
Ти защото имаш. А бе кратуни червени, на нея не и трябва от строителство да разбира. Нейната роля е да ръководи финанси и специалисти. Това у вашто село го нема.
Експеримента на ГЕРБ през предишния мандат се оказа успешен!Вече се научихме да ядем и асфалт.Честито!
Строят 140 км магистрали и 340 км пътища през 2015 г. На фона на нищоправенето на коалицията Станишев ,Местан и подлогата Орешарски, това за българските стандарти са си добри новини.
Моме, за какво въвеждате ТОЛ - такси????? За да грабите или приватизирате чрез "концесия" на ваши фирми? А...кажете как да ви плащам за ТРАКИЯ от софия до пловдив? за убата ви магистрала от ямбол до бургас на вълнички дето може и морска болест да те хване? за какво ? аааа сетих се да обирате и грабите! да имате и в бъдеще финансиране от фирмита/е.. ПОРЕДНОТО ОГРАБВАНЕ НА НАРОДА! свещи да купувате със тези кървави пари.
То аз отдавна искам соцално-цоциално-тъмнозелено-интеграционно-многодетно-майчинска политика да го духа, ама не се е родил още толкова смел министър да го стори!
Защо да е ограбване, не разбирам. Ограбване са винетките. При тол таксите: 1. Плащаш колкото км си минал 2. Като 'не те кефи' магистралата си минаваш по други пътища и не плащаш Т.е може да 'прецакаш' държавата, като не минаваш по магистралата!
Това министерство не е само изграждане на пътища. Очаквам министъра да каже какво ще се прави в области като: Гражданска регистрация и административно обслужване; Програмиране на регионалното развитие; Управление на териториалното сътрудничество; Стратегическо планиране на регионалното развитие и административно-териториално устройство Европейска координация и международно сътрудничество; Обновяване на жилищни сгради; Държавна собственост; Публично-частно партньорство и концесии; Водоснабдяване и канализация; Устройствени планове, национална експертиза, инфраструктурни проекти и геозащита. Пътищата са ясни: усвояваме едни пари в пряк и преносен смисъл и готово.
То магистралите на вълни, ти за минаване по "други пътища" приказваш. Знаеш ли какво е състоянието на другите пътища? Наясно ли си колко "други пътища" трябва да се оправят на година, че да стават за нещо? 340 км? Поне 1500. Ако твоята любима Лили почне да ги прави - тогава се хвалете. А, забравих. Станишев е виновен, че не ги е оправил тия пътища и бате Бойко само да им резне лентичките. Така и баба знае, некадърници.
Ама на по малки лотове и отсечки ги правете,че на тиквата му ръждяса ножицата,а как го сърбят ръцете да резва лентички само....
При Станишев се правиха средно по 600 км пътища на година. Вярно, че е нищоправене. Да беше ги "откривал" по 1 км на няколко пъти - и неше да му лъсне... истината на тоя смотан Стане-шеф.
Ма ти как си се явил на тоя свят? Изглежда си роден направо от батман Боко - няма мами, няма шменти-капели. Нали, извънземни глупако?
Обикновено в подобни случаи като се каже "селски", не се разбира произхода, а начина на мислене и поведение на някой простак. С случая това поведение го разбирай като "байганьовски". Сега да не кажеш, че Бай Ганьо ти е любимият положителен литературен герой?
Я понамалете малко държавните инвестиции в строителния сектор за да може да не теглим нови заеми. Няма логика да увеличаваме държавните поръчки в строителството при положение,че бюджетът е на минус. Такава политика не води до устойчив ръст на икономиката. Освен това огромния и без това дял на обществените поръчки изкривява отношенията в този бранш.
преди 2 месеца асфалтираха 4 км. отсечка извън града. елате сега да я видите след студовете- където вървят гумите се рони:)...голямото крадене започва отново:)