Защо в България има толкова много смърт на пътя?

Българските пътища са най-смъртоносните в целия ЕС - България е на първо място по брой на жертвите спрямо броя на населението.

Обратно в новината

Коментари - Защо в България има толкова много смърт на пътя? | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Най-много катастрофи стават по Тракия между София и Пловдив. И там ли е лунен пейзаж? Причината е в ТЪПОТИЯТА НА БУЛГАРИСТАНЕЦА.

Кой ти каза, че е по-ниска?

В България според мен има няколко основни проблема: 1. Абсурдната, а много често напълно липсваща пътна сигнализация. 2. Липсата на всякакво уважение между хората (и следователно между водачите/пешеходците) в обществото. 3. Няма адекватни наказания, и най-вече много хора изобщо не биват наказани за нарушенията и престъпленията си. Ще ви дам един пример от преди три години - живеем на не особено оживена улица, на която има училище. По улицата няма нито един "легнал полицай". Пред училището има знак за ограничение на скоростта (30). По принцип всички хора от квартала карат много внимателно и разумно, но преди известно време се появиха някакви младежи, които караха с над 50-60 по улицата и изобщо не намаляваха пред училището. Веднага се намери една "будна" съседка, която сигнализира общинската полиция с идеята евентуално да се изградят "легнали полицаи" или нещо такова. Полицаите направиха нещо далеч по-бързо и ефикасно - веднага сложиха два мобилни радара в банализирани коли (такива без полицейски означения), паркирани на улицата. След около седмица "джигитите" изчезнаха. От полицията пуснаха в пощенските кутии в заинтересования район "отчет". Единя от джигитите е натрупал двайсетина глоби на обща стойност близо 2000 евро и му е отнета книжката поради изчерпване на наказатените точки. Друг "джигит" се е "отървал" само с около 450 евро натрупани от глоби, но и той останал без точки и съответно "на трупчета". Полицаите си прибраха колите с радарите. Никой не сложи "легнали полицаи", но нямаше и нужда. В крайна сметка улицата си остана гладка и спокойна както си беше. Просто общинската полиция си свърши работата.

Никъде в Европа няма полегнали полицаи!Преди дни се върнах от Европа в България и веднага го усетих,щом стъпих на Сливница при влизането ми в София!Това е тотален идиотизъм!

Защо,да не би настилката да ти харесва на този познат на тебе участък?Това ли е понятието ти за магистрална настилка?Смешничко!

Отговор на въпроса в заглавието....Защото сме прост народ! Затова.....

За убийство на куче -3 г. затвор ; за убийство на човек от шофьор условна присъда ?

защото, най-просто казано, като има престъпление - няма наказание и всички са шуранайки.

Преди няколко месеца бях в Копенхаген. В централното телевизионно време на една от местните телевизии имаше предаване - контрол на движението и проверки. Показваха как става това. Спира се гражданина на пътя, проверяват го и ако всичко е наред, му пожелават добър път. Ако е нарушител, показват го пред цяла Дания за назидание и съответната глоба. Това в праймтайма. Когато всички гледат. Възпитаващо. У нас в праймтайма дават Черешки върху торта или Биг брадър. И как да търкаш билетчета за да станеш милионер. За качеството на пътищата у нас да не говорим. В Северозапада е лунен пейзаж. Хоризонталната пътна маркировка на пътя Враца - Монтана на около 7 км от Враца при десен завой без никаква видимост е прекъсната, т.е. може да се изпреварва. Ако сляпо се повярва на нея челният удар е неизбежен.

която ни управлява вече десетки години произведе 2 вида хора самозабравили се ,,успели,-мутри ,и уморени и Невнимателни,отчаяни от простащината българи....на кое и кого да се подпрем....на здравеопазване,правосъдие .....смърди,смърди

В ЗДП е забранено изпреварването без видимост, законът има предимство пред маркировката. Но пътищата ни са недопустимо лоши, просто всички власти ги използват за обогатяване пряко или косвено. Вече столетие не може да построим добър път поради тази причина. И поради това удобно се пропуска това обстоятелство от съд, кат, прокуратура, местни власти. Те последните са за затвора в противен случай.

Ами толкова разбира от магистрали човекът, казал си го е. Най-вероятно лъже, за да защити приятели крадци, обогатяващи се от пътно строителство или пък неправилно поставени ограничителни знаци.

200 са мутрите. Откъде си ги взел 100 хил. Не сме толкова извратена нация, лъжат ни по форуми и журналисти. Но тези 200 са безнаказани, със знанието на МВР, прокуратура, съд.

Аз се учудвам дори на толкова малкото жертви ри пълната лудост на пътя. В София - редовно се кара поне с 80, преди година се караше редовно със 70, а още по-преди - беше с 60 - да не те гепне радара или - ако те гепят - да не си над 20 или над 30км отгоре та да 'отървеш кожата' по-леко. Никой не си прави сметката да спазва, да уважава правилник и околни - всеки гледа да наруши, но да не го гепят. А кого гепят - 'балъците', само. Деленето на балъци и тарикати е дълбоко вкоренено в психологията на българина. И това го отдалечава от каквито и да било възвишени, че дори и елементарни неща. Включително и от инстинкта му за съхранение.

Не си прав-има!Но,с еднаква височина и дължина и полегати ръбове,за да намалиш и преминеш безпроблемно.А не като у нас-всеки си я слага гърбицата,както си иска.

КАТ-абревиатура,означаваща "Контрол на автомобилният транспорт",а не само санкции!Скоро не съм видял адекватно контролиране.А има много места за такова!

Абсолютно те подкрепям!Но никой не си дава зор,щом може да дере.От месец съм да в голяма община София сигнал за ужасни линии на трамвай,които пресичаме всеки ден.Повече от 4-5 коли не могат да минат,защото става бавно да не си разбием колите.Станаха и няколко ПТП-та.Но,поредната безхаберица...