Коментари - Първо четене: Връчват фишове и на пътниците, забрана за нощно каране на нови шофьори | Днес.dir.bg

Малко ми звучи като конституцията написана за една нощ от Барни Ръбала

Колкото по-тежки са шофьорските изпити толкова повече хора ще шофират без книжка или с фалшива такава. В нормалните държави няма нужда да ходиш с месеци на курсове и да те изпитват шофирайки по час в интензивно градско движение. Курсът е да се научиш да контролираш колата и да спазваш правилата за движение. Курс за каране сред джигити дебили още не е създаден. Реалността е, че трябва да има постоянен контрол и повече инвестиции в инфраструктура. Просто няма държава в ЕС с магистрали в толкова лошо състояние. За второкласни и третокласни пътищата не отваряме дума.

Добра идея - да се връчват фишове при представяне на сметката в ресторант. Голям зор да се събират пари ей.

За какво ми сложи минус? Джигитите са такива, защото характера им е такъв , а не защото не знаят правилата за движение. Това се оправя само с последващ контрол. За много хора днес автомобила е необходимост. Да не говорим и за корупцията при изпитите - преди 20 години искаха по 150 напред , днес вече се носят слухове за хиляди. В малките градове има хора с години каращи без книжка. Това по-добре ли е? И не може за всичко да са виновни водачите - инфраструктурата на много места е леш. Да спират да крадат ! Това е решението, ама ...

МВР И МО се състои от 7200 пенсионера на двойна хранилка, пенсийка 1400 лв+ заплата 2200лв+ извънреден труд 450 лв+ празнични. Накрая по 4000лв чиста пара на месец. 50000 на година ,1 милион за 20 години чиста пара. ДОБРЕ ЛИЕ , ПИТАМ?

Животът в България става все по- безмислен. Високи цени, ниски заплати, липса на инфраструктура, липса на закрила за гражданина. Все повече и повече глоби от всякакъв род. По-добре човек да си крета в някоя западна държава на спокойствие.

Повярвай ми, там на запад от глобите свят ще ти се завие, ще си ,като агънце и тук така трябва да бъде, 30г стигат!

Е то ако очакваш, че там ще те глобяват често значи в момента си си точно където трябва.

Пак недомислици... ОК, спира те катаджията, а ти си с още 3 твои колеги. И се започва една дъъъълга проверка на всички 4, един по един, дали имат нарушения, какви, глобите платени ли са, колата изрядна ли е... Това ще отнеме повече половин час. В същото време край катаджията ще преминат стотици други коли и той няма как да реагира дори на нарушители. Пак недомислици, пак излишна пара в свирката...

Детето и без това живее вкъщи, не плаща наем, храна и сметки. При това положение защо ти трябва да му купиш кола? Една година като бачка, на практика без разходи, по хиляда лева на месец са ти чудна кола като за млад шофьор. Ама ако иска и за два месеца ще изкара за някой кошник. Па като си я купи сам тая кола може би поне нея ще пази ако не себе си и околните.

Превръщаме контрола по пътищата в бизнес - КАТ ще ползва общинските камери, но ще превежда 70% от събраните глоби в общината. Защо общината не си събере глобите от стотиците хиляди неправилно паркирани автомобили и да напълни бюджета? Точим бюджета, за да слагаме колчета, противотанкови огради…

В европейските столици, Пътната маркировка е светлоотразителна, и е видима от 50 - 100 метра! А в България ще слагаме думени колци, които обикновено са видими до 10 метра Пешеходните пътеки не са светлоотразителни, защото боята е скъпа, а явно колчетата не?

Аз съм в Англия и мога да говоря за тука само, и изпитите не са леки, дори напротив и изпитващия може да те скъса за неща кто толерантност и етика на пътя инай-вече безопаснтосст на пътя за себе си и околните, това е дори главното което се гледа от изпитващия , може да имаш перфектен с контрол над автомобила и познание на правилника, но ако те усетят че имаш тенденция да си рисков шофьор си дотам. Например мен ме скъсаха щото се доближих повечко до колата прд мен тоест, не спазих дистанцията от 3 секунди при около 70 мили/ч, която е записана в правилника им. И да може да минеш само 2 часа кормуване при професионаен инструктор и дори може и да не ползваш професионален инструктур а само роднинит ти или пирятели да те учат, но практиката показва, че тези хора в 90% от случаите ги късат, щото или са прихванали лоши навици като поведени на пътя и безопасно шофиране. Затова повечето си минават при професионален инструктур и си допълват с каране с мама или тате, за да си затвърждават.. А защо всички роднини ми казват абе ела тука ще вземеш книжка за два месеца без проблем , що с бъхтиш там - сам си отговори на въпроса..

МВР И МО се състои от 7200 пенсионера на двойна хранилка, пенсийка 1400 лв+ заплата 2200лв+ извънреден труд 450 лв+ празнични. Накрая по 4000лв чиста пара на месец. 50000 на година ,1 милион за 20 години чиста пара. ДОБРЕ ЛИЕ , ПИТАМ

Ами да сменят тестовете бе..Що в Норвегия или Германия, Великобритания дори Гърция го няма този дебат --"ама теста ще ми хване нурофенчето..."

Пропуснал си гърбици през 50 метра, В центъра... Няма 1 с 1 да са еднакво високи и правилни...

трябва и закони за коли с десен волан не трябва да бъдат регистрирани в БГ, коли над 30години за скрап, строги ГТП та и шофьорски курсове, чак тогава ще е наред всичко

Eдва ли е точно така, малко пресили нещата,щото всеки иска на тая хранилка и има опашка от чакащи да се наредят , така че пенсиите , които не са политическси назначения и големи клечки ги пенсионират когато им дойде времето

Срамота, полицейщина и незачитане правата на хората! Оправете си контролните органи, институциите, службите и правосъдието, а не изсипвайте всичко на главата на нещастния гражданин! Пътуването с кола ще се превърне в кошмар за добросъвестните шофьори и хранилка за корумпетата!

те убаво ше връчват фишовете а некой у бугаристан ше ги плати ли

абе,ти от нестинар с "английската книшка"кво очакваш .....той не е шофьор закони и правилници кове

ако е така, катаджиите да му напишат акт . колко блъснати от влак са оживели, че и на оня свят ги правят длъжници...демек наследниците да си дадат лептата на ококорения пендел

щото там най често се усеща хартиения дефицит

въпроснит нестинар няма английска книжка - щото едва ли ще може да вземе английска книжка. Този е бил с провижънъл лайсенс, тоест такова нещо се дава за всеки решил да става шофьор , преди да е минал дори теорията. С тази L книжка нямаш право да шофираш без придружитул с минимум 3 години шофьорски стаж и трябва да е над 21 години. И още нещо, докато се учиш да караш, щото в Англия може и родата да те учи, не да плащаш на инструктур, ако изпростееш и направиш някоя свинщина или нарушение, ти бутат наказателни точки и на този провижънъл лайсенс и познай кога че минеш теста, за да вземеш вече валидно свидетелство за правоуправление - ми никога..

Бюджет не се пълни от глоби а от бизнес , но това в територията от къде да го знаят