Коментари - Обвиниха в причиняване на смърт по непредпазливост шофьора на преобърналия се рейс | Днес.dir.bg

Бордюрът щеше да е достатъчен да го върне в пътя, ако не е бил перпендикулярно. Но остри завои без наклон или с отрицателен се взимат внимателно.

Да, но вещото лице твърди, че автобуса се е движил с 53 км/ч.... той знае по-добре.

Когато държавната машита шофира, тогава я обвинявай. Сега е шофирал шофьорът.

Правилно - шофьора е виновен, но "шофьора" на колониалната "територия"...!!! Дааа...!!! УВОЛНЯВАМ ВИ БЕ МУТРИ...!!! И ВЛИЗАЙТЕ ВЕДНАГА В ЗАТВОРА, ЧЕ ИНАЧЕ...!!!

Не знам защо си мисля, че има и нещо друго, точно в този участък пътят е прав, дали пък някой не е изправарвал неправилно и за да го избегне шофьора навил воланът (то малко му трябва) и автобуса се е обърнал.....

Ганьовци, имах надежда, че може да оцелеете като нация, но виждам, че се самозатривате всеки ден.

Абсолютно правилно !Единствения виновник е той !

че е виновен,ама другарите-не...също,като другарят Радев!

отдавна си се самоизтрил!

Баща ти там скучае?

Понеже някои трейсофили във форума се пенят. На същия път: 1. Да обяснят защо на входа на Владо Тричков, идвайки от Нови Искър, има трап през целия път, който трябва да се минава с 40 км/час! Този трап го нямаше цели 40 години преди ТРЕЙС да ремонтират основно пътя. 2. Да обяснят защо на завой номер 21 от Нови Искър в посока Владо Тричков половината асфалт, положен от ТРЕЙС в дясната лента вече ЛИПСВА. 3. Да обяснят защо половината от капаците на шахтите, изградени по пътя в Нови Искър са с дълбочина над 5см, някои до 10см. 4. Да обяснят защо ТРЕЙС забавиха завършването на ремонта с година и два месеца.

Той сам призна, че се е разсеял, тъй че има вина. Но да не забравяме състоянието на пътя, фирма изпълнител и тези, които не "можаха" да я принудят да поправи дефектите.

Ами нищо особено! При наличието на ЖИВ шофьор, нормално е той да бъде виновен за случилото се. В 99% от подобни случаи водачът на МПС винаги е виновен. Така е и по-лесно за разследващите.

Автобусът катастрофира самостоятелно !Кой да е виновен,освен шофьорът !

като др.Радев!

Само да попитам Цацата, кога ще има задържане под старжа на изпълнителите на пътя и на оня идиот, който днес по БТВ обесняваше,че мантинелата не била да спре 40 тонен автобус. Ами тя тая мантинела с нециментирани основи и лека кола няма да издържи. Кога ще има арести на корумпирани държавници ? Кога ? Или пак единствения виновен ще бъде редовия гражданин! Ако сме в нормална държава щеше да има оставки, уволнения и подведени под отговорност. Но тук само се чудят господата от жълтите павета как да с екраде, краде, краде и да с еизсмуква народа. Пътища ли...настръхва ми косата когато шофирам в БГ. Тук закони няма, държава няма, полиция, която да контролира нарушителите няма ! Нищо няма! скоро и нас няма да ни има!

Смешникът си ти! Спомни си следното: Кокинов: Ти си го избра! (към Тиквата за Цацата)

Майната му на шофьора! По-важното е държавата да няма НИКАКВА вина!

"Tpeйc Гpyп Xoлд" e cpeд нaй-гoлeмитe изпълнитeли нa oбщecтвeни пopъчĸи в oблacттa нa пътнaтa инфpacтpyĸтypa y нac. Ocвeн тoвa дpyжecтвoтo paбoти и в Cъpбия, ĸъдeтo yчacтвa в cтpoитeлcтвoтo нa чacт oт Kopидop №10 и дpyги, a нacĸopo oтвopи oфиc и в Гepмaния. Koмпaниятa e cпeчeлилa 108 пopъчĸи зa пoчти eдин милиapд лeвa. Oтдeлнo дъщepни дpyжecтвa cъщo ca изпълнявaли мнoжecтвo пpoeĸти."Tpeйc" yчacтвa в cтpoитeлcтвoтo нa coфийcĸoтo мeтpo, ĸaĸтo и peдицa вaжни пътни apтepии в cтoлицaтa ĸaтo бyл. "Цapигpaдcĸo шoce", yл. "Moнтeвидeo", бyл. "Bитoшa", нa AM "Xeмyc" и "Tpaĸия", нa oбxoднитe пътищa нa Bpaцa и Moнтaнa и peдицa дpyги.

Бързат. Нали може да се окаже пътят или нещо друго.

ПАК СЕ ИЗДЪНИХМЕ ДРУГАРИ-трябва друга тъпотия да измислим!!!...

Слабата власт винаги се опитва с цензура и репресии да компенсира собственото си неумение. Тия пък са винаги с властта.

Кой да е виновен ?Ти ,ако се обърнеш някъде,баба ти ли ще е виновна ?

Сарказма който използвате в наситено-просташкия изказ, говорят само за едно - карате служебен Порше Кайен!

А за катастрофата на магистрала Тракия още чакаме експертизите, вече 4 месеца.... смятайте кой какъв е, кой е по-по-най и защо така се получава!

Така е; още преди години един мустакат беше казал: "Есть человек — есть проблема, нет человека — нет проблемы"

това само показва ,че комунягите сте един дол дренки,макар и в различни партии

Това ясно! И в детската градина занят ,че от всики проекти се отчислява за партията майка и за Бойко лично ! А ние до кога ще търпим ? Или кротко си чакаме края на света?

Не разбирам жалейката в горния ляв ъгъл, ако ще се подиграваш с цензура и с живите и с мъртвите.

се крие,като мишка в трици-парашутът ви другари,няма да се отвори!

Оказа се, че изпълнител е дъщерна фирма, която по-късно Трейс са продали (сигурно на някой скитник без имущество). Това явно е номера, за да се оттървеш от гаранцията, на пътя който всички са знаели, че е уникално некачествен. Сега цялата държавна машина работи, за да го отнесе шофьора. Всички са в далаверата. От най-малкия до бай Тиквун Банкянски.

Е много се извинявам, ама асфалта на точно този участък от дефилето е абсолютно "изпънат" към днешна дата. Пътят изначално е коварен, с неприятни завои /като всеки планински път/, но точно там, в Своге, е един от най - правите му участъци. При силен дъжд или иначе казано при намалена видимост и мокра настилка, не е самоцел да докараш максималната разрешена скорост, без да се съобразяваш с пътната обстановка! Да не говорим, че максималната допустима скорост не се определя чрез томбола и има причина да бъде такава! Подчертавам думата "максимална"! На крива ракета... Бог да прости починалите и да даде сили на близките им.

от богопомазаният другар-Радев...

Абе то и вчера по магистралата минаха едни с 200+ км/ч ама не са катастрофирали ... Безспорно си прав за спазването на правилата, но това не е оправдание да се откраднат едни милиони от качество на настилката. Освен това никъде не видях някой да пита и да говори с какви гуми е карал въпросният автобус - няма значение, че не е минал технически преглед началото на Август. Важно е гумите какви са - коя година са, с какъв грайфер и т.н. То шофьора, че ще си го отнесе, е ясно. При проливен дъжд, на мигистралата ме е страх като карам с 60 км/ч - имам чуството, че летя - а на такъв път със завои ... ужас! То като се обърне каруцата, пътища много! Все пак шофьора е с дългогодишен опит и много изминати километри. Би трябвало да си познава възможностите на автобуса.

И какво е признал минути след катастрофата и под въздействието на успокоителни? Че е изтървал за миг управлението? Що не питаш управляващите ДРУГАРИ, кога ще се решат дали е карал с 45 или 53 км при разрешени 40? Или не смееш, щото опорната точка е важна, а другарче ? Ма кво ли питам бивш комсомолец, лизач на членове на БКП, дето сега са първи другар... пардон, демократи, дето само ги тупат папите по кратуните.

"... или си делимо с тях" как Ви го роди главата, ... може "или сте производна от тях!?" , а?Как е?

А държавата що така се е молила една година на ТРЕЙС да направи ремонт? Няма как да ги накарат ли, та цяла година им се молят?

Досега не ми беше ясно, но вече ми се изясни защо навсякъде в "територията" "магистралите" и пътищата са засадени само с дупки, мостовете, надлезите и подлезите са като за "влакче на ужасите", а инфраструктурата около тях е пущиняк за "сървайвър"...!!! Дааа...!!!

Реален краш тест на мантинела- потърси в ю тюб ,има и европейска директива за мантинелите- да издържат над 40 тона при скорост 70 км ъъгл на слбъсък с мнеалтината 20 гарудса.

В крайна сметка при ограничение от 40 км/ч с колко км/ч се е движил автобусът - 45 или 53 км/ч?

На Ганьо гладкия асфалт му пречи да шофира, или завоите, или дърветата покрай пътя...

Абе смотльо къде го видя този инвалид, аре спри с тая дъвка!!!

Абе смотльо къде го видя този инвалид, аре спри с тая дъвка!!!

В случая въпросната мантинела е можела да спре само кола и то движеща се с не повече от 80 км. ч, защото е от най-нисък клас. Оказва се, че с нея има и още един съществен проблем, за който на този етап разследващите упорито мълчат. Основното правило е пътното заграждение да се слага на 50 см. от края на габаритите. В случая в Своге се вижда, че тя е поставена зад пешеходната пътека, което увеличава това разстояние почти метър. „Така вместо мантинелата да подпре автобуса, тя му дава възможност да я помете“, обясни инженер в бранша. Той е категоричен, че дори среден клас мантинела би подпряла автобуса. Оказва се, че две фирми печелят основно обществените поръчки за поставяне на мантинели. Едната е близка до Делян Пеевски, а другата до депутат на ГЕРБ. Скандалното е, че последната поръчка наскоро е спечелена на цена поне двойно по-висока от реалната, твърди източникът н

Ремонтираният път без дупки води до каране с превишена скорост. В случая има ограничение 40кмч ЗА СУХ път, а не 57кмч при порой и то с автобус. Коловете на мантинелата не са се извадили, а видно бяха огънати и то след рикошет в стената на насрещното платно. Добре, че в насрещното платно е облизал странично колите, а не ги е смлял, щото жертвите можеше да са над 20. За мен вината основно е на шофьора колкото и добър да го изкарват от селото.

Много бързи! Само той ли е виновен, а безделниците ,безхаберниците и некадърниците в държавата и бизнесмените строили пътя , които плащат на политиците?Защо 7 месец няма обвинен за смъртта на детето на Московски? Отново двоен аршин. Така е като ББ си избра Цацата. Не знам какво още трябва да се случи за да се събуди така наречения "народ"?

Когат' оръдият'та натежеят в адиния край, са обръщат и отиват занно с конь'ват в ряката!

Шофьорът и мъртъв да беше, пак щеше да е виновен, никакви шансове няма при нашата управленска политика на замазване... Имал бил 2 акта, 3 фиша, представяте ли си какъв престъпник е?!

Вижте кой е шеф на АПИ! Вижте постиженията му с пътя Сапарева баня - Паничище! Вижте му изобщо биографията! И този е сложен от борисов да приема и разплаща фактури за ремонти на българските пътища!

Него не го пипат защото сега е още по удобен Ще прави два пъти в повече от това което му нареждат Има за ПРИВАТИЗИРАНЕ