Коментари - НСО след катастрофата с Петков: Съболезнования за загиналия, въздържайте се от спекулации | Днес.dir.bg

не искам да слушам киро простото по никакъв въпрос! особено по този! този девиант влезе в политиката с дивашка лъжа, продължи в политиката, ръсейки по 10 лъжи на ден и сега да го слушам как си измива ръцете със смъртта на човек, който вече не може да се защити!

Автомобилите на НСО имат ли видеорекордер?Аз лично незнам но мисля е хубаво да имат.

и нсо и кирльо са гнус гнусна, доказали са се и нсо-то и кирчо простото десетки пъти, че са такива! но ги наблюдавам от вчера мисирките и разните там мвр варненски шефчета и всички, суетящи се около тази трагедия, как не спряха мазничко и подличко да хвърлят вината върху мъртвия, върху умъртвения човек! как не спряха да натякват възрастта му, как се правят на улави за дивашката скорост на нсо-убиеца, как лъготят за ограничението на скоростта точно на това кръстовище, ....не ги е срам!!!

Имал съм случаи да видя на живо кортежи на НСО , при това не един и два пъти . Едва ли е тайна за някого , че карат буквално като луди , не спазват нито знаци , нито маркировки , а скоростта им е почти винаги със 100 километра над разрешеното . Катастрофите с тях са доста срещано явление ; колите им са винаги бронирани , а най-важното е , че каквото и да стане , те винаги СА ПРАВИТЕ ! Демокрация батка ! Всичките права са за тях , а за нас са само задълженията и данъците ! Бог да го прости загиналия невинен човечец ...

защо им е? в 99,99 процента от инцидентите с нсо те са виновни, не им трябват доказателства за това!

Разгледах снимките от удара и пътя.В този участък пътя завива надясно за колата на НСО и видимостта не е добра и за двете коли.Има кръстовище но няма ограничение от страната на колата на НСО.От пораженията на аудито и на туарега може да се обосноват със сигурност няколко неща: Туарега(НСО) се е движил над 100км/ч бих казал около 120.Аудито е сгънато на 2.Смятам,че аудито(жертвата) се е опитал да завие наляво,туарега инстинктивно е навил волана да го избегне и е навлязъл в насрещното където е станал и удара.В България редовно не се спира на знак стоп,възможно е и аудито да не го е спазил но това е маловажно.Тъй като няма добра видимост повишената скорост на туарега(НСО) е изненадала шофьора на аудито.В случая формално при неспиране на стоп шофьора на аудито носи вина но шофьорът на туарега също защото при движение с по ниска скорост вероятно нищо нямаше да се случи.Имаме кръстовище,няма видимост,с какъв акъл се кара толкова бързо там?Ами ти излезе тир или процеп?Би трябвало всички коли на НСО да са оборудвани с тахиграфи и с даш камери или 360 камери.И то една отзад и една отпред.А сега жената е в кома,шофьора на аудито е умрял.Кой какво ще каже е едно а какво е станало е друга работа.

На асфалта има маркировка тя нищо ли не ти говори, че е кръстовище, че има остров, че е конфликт на трасета? Кой нормален хвърчи между къщи бордюри и тротоари с над 100 кой

Виждал съм кортеж в САЩ. Пред него блокират всички подстъпи(воростепенни пътища на около 5 км.Отпрес се движат мотористи или полицейски коли с включени сигнални лампи.Прави се организация съвместно с полицията.В БГ един малоумник се е обградил с едни ужким охрана и хвърчат по пътя с държвни бронирани автомобили и мачкат пътни знаци и хора без угризения.

Нито е сигурно, че аудито е правило ляв завой, нито мога да приема липсата на ограничение на скоростта. Непосредствено на мястото, по снимки и карта, и аз не видях ограничение, но просто е невъзможно да липсва такова. Това е конфликтна точка - кръстовище с повече от една възможна посока за изход, отделно има и знак Стоп - максимално допустимата скорост е 60км/ч (на подобни места често има и ограничения до 50 км/ч). Отделно, от полицията там, мисля че потвърдиха ограничение от 60км/ч в района на инцидента...

Баира надолу е целия със знаци 60км/ч. На една от отбивките за паркинг винаги стои една Лада Нива с камера с тринога.

За 2 години 3 пъти съм срещал коли на НСО по пътя София - Търново и ВИНАГИ са шофирали ОПАСНО - изпреварват по осовата линия, навлизат в насрещната лента и излизаме по банкета!Мигат, свирят и те избутват от платното - карат агресивно, все едно сме във военно положение!, в тях се возят примати като ПКП или Лойко....И казаха, че колите им нямали видеорегистратори и за това нямало кадри от катастрофата!Айде бе!!!Всеки втори си има такъв в колата, я тия нямали - някой вярва ли им изобщо/И Радев щом и той скочи да ги защитава значи е ЯСНО, че те са виновни!!А тоя задник Киро какъв е, че го охраняват?От какво го е страх, че го пазят?От любовта на народа ли?Той книжка няма ли?Кола няма ли си?Жалко за човека, но се обзалагам на едния от подземните си гаражи, че ще изкарат починалия виновен и всичко ще се потули!!!

Скоростта на НСО автомобилът е била много, много несъобразена, освен, че е и превишена. Това е причинило смъртта. Кирчо е тепегьоз.

Със 120 може ли да се шофира на подобен път? Ако имаш книжка си опасност за околните. Хвърли си я и отивай на опреснителни, че ще има следваща трагедия с твое участие.

Къде са пробите за алкохол и за наркотици, с каква скорост са се движили тези от НСО? И какво значи "търсят записите?! Трябва да имат такава система, че от камерите на АПИ с два клика да се "намират"!! Като почнеш от едното и минеш през десет други неща - все има какво да се оправя! Ама, ако бъде достатъчно, че е отнел предимство... поредната парвенющина в блатото ни.

Се е движил автомобилът на НСО? На мястото на семейството на загиналия щях да искам наистина независима експертиза. Ако няма добра видимост, е трябвало държавата да я осигури. Шофьорът на аудито да не е трябвало да чака цял ден на знакът стоп, за да може другите да карат със сто и петдесет по основния път. Като има табела 60 и блъснеш някой със сто и петдесет това си е умишлено убийство.

По времето на бай Тодор при нас беше така ама заради кортежите блокираха пътя един час преди това, ама сега е неприложимо защото нашите улици в големите градове са постоянно задръстени. А и тази практика я прекратиха след като буторясаха цял граждански самолет, за да не чака 2 часа да излети Бай ни Тодор.

Какъв е тоя Найо Тицин, та ще се вози в кола на НСО?

тея кирчовци са в предизборна кампания, защо се мотат с НСО...хахха

Искам киро на баиро

Че загиналият шофьор бил излязъл от път без предимство/знак Стоп, го твърдят убийците. Защо катастрофата е в насрещната за Туарега на НСО лента. Защо дъщерята на загиналия твърди, че майка й и баща й са пътували към Аксаково, а не оттам?

За да снима ама голяма част от лентата се осветила.

Да ве прибирали са се и са били в лява лента за завой към Аксаково. НСО не знаят в завоя какво правят карали са на осевата през нарисувания остров и бух в лентата им за наляво. Е то варненци го знаем гледаме как Всички пищман се пробват да плещят глупости пред телевизиите. Ами катастрофата беше в 17:30 първите им изцпки бяха , чак след 2 часа. За 2 часа туй измислиха. Освен това бяха отцепили кръстовището на 100м от всички улици. Без достъп и на журналисти. Ама цицин ще си признае някой ден стига да не е късно за съвестта му.

В казармата имаше хиляди простотии и няколко правилни неща. Едно от тях е, че при катастрофа наравно с шофьора е виновен и старшия на машината. Защото е абсурд да искаме от шофьора да не се подчини на заповед от старшия. Киро себе си не може да изапти, конституция тръгнал да пише. Срам.

Вие допускате ли, че шофьор на тези години, който вероятно стотици пъти е спирал на този стоп, че не е наясно колко сложно е кръстовището, с тази ограничена видимост? Сигурен съм, че е спрял. И ако онези недосегаемите се бяха движили с нормална скорост, труп нямаше да има. Сега три дни ще клинчат и на следващият ще изкарат виновен покойника. И така си продължаваме и продължаваме, към никъде. Така се стига до никъде.

По пътя на колата на НСО към Аксаково има няколко завоя, затова има знак за ограничение на скоростта до 60 км/ч. Знакът се вижда на координати 43.274415, 27.796035 на Google Maps тук: https://tinyurl.com/ycx25zzz Има висока рамка с камери точно преди колата на НСО да навлезе в кръстовището, затова трябва да могат да определят скоростта на колата на НСО веднага. Поради завоя на около 60 м точно преди кръстовището, убитият професионален шофьор не е могъл по никакъв начин да види колата на НСО, дори да е била с аварийни светлини. 60 м се изминават за по-малко от 2 сек при скорост 120 км/час, за това време завиващата кола е имала време от знака стоп да тръгне на първа скорост и да направи завоя, но колата на НСО без да намаля скоростта, против всякакви пътни правила е блъснала завиващата кола в НАСРЕЩНОТО пътно платно, без да употреби спирачки, като е влачила колата поне 20 м, почти до знака Аксаково, където позволената скорост е 50 км/ч. Странни заключения на пътната полиция за позволяване незачитане на законите на пътя от българските политици и позволяване на техни убийства по пътя.

аудито е ударено отляво, след като е пътувало към Аксаково, а хубавците към Варна? Хайде помислете малко де! Освен човека да е карал на задна ...

Не ми харесват внушенията, които правят политиците, защото подвеждат хората. Не ми харесва как под влияние на чужди държави ПП-ДБ, ГЕРБ-СДС, ДПС, включително с мълчнието на БСП, свалиха ветото за РСМ, за което историята ще ги съди. Не ми харесва как ПП-ДБ дойдоха на власт с помощ на чужди държави за да проведат техни интереси и с това реабилитираха Борисов и Пеевски. Не ми харесва и да се вменява незаслужена вина. Кирил Петков надали е карал джипа. Колкото и да е искал или не, да стигнат бързо някъде, то вината си е на НСО. Проблема е, че в момента Кирил Петков си мълчи, въпреки, че е свидетел. Той може да разкаже какво се е случило, независимо дали му вярваме или не. Ако излъже, има шанс лъжата да се установи. Мълчанието му е срамно, защото има загинал човек и държавата се опитва да убеди обществото, че вината е на загиналия.

На друго място казват, че техния дом "в Аксаково' е бил в близост до кръстовището на катастрофата, възможно е да е бил до автомивка Трафик точно отсреща на кръстовището, там има няколко къщи, като има къщи и следващи отбивки след това.

Добре , че задължителната казармата е замрела простотия, ако това са ви учили. Кво, ако старшинката каже заври си приклада в да праи компания на простата ти, че го напраиш ли? Понеже я съм бил шофьор и ще ти кажа, че отговорността си е твоя и старшия може много неща да си дрънка отзаде, ама никой не мое те накара да го слушаш, оти ти обираш пешкиро.

Спекулациите вие ги създавате Карат винаги с превишена скорост и нормалните хора трябва да бягат за да не ги ударят

ако са карали към Аксаково, при този почти перпендикулян удар значи таурега е набил наляво миг преди разминаването и всички досега лъгаха като дърти римляни

Националната служба за ОБСЛУЖВАНЕ

нема кво да се въздържаме; даже и от тея калпави снимки е ясно кой е виновен... тва дупедатите требе да почнат само с хеликоптери да ги возат та да не пречат на движението и да не мачкат обикновените орица

Табела за населено място , ограничение 50 км/ч. Ако е карал с 40 така ли ще разцепи Ауди-то.

името на тая организация не съвпада с дейността и, трябва да се наричат Национална Лакейска Служба

и словашките служби се страхуват от спекулации, че току се оказали вярни.

Дълга статия и не я четох. Пише ли с каква скорост се е движила колата на НСО?

Всички сме наясно, че при каране с много над ограничението и каране на осева линия /виждаме, че го правят дори и когато не са конвоираща кола/ тези "пазители" често са причина за ПТП-та. Важно е да се замислим и за следното: според Закона за държавния бюджет за 2024 г. ВСИЧКИ НИЕ, ВКЛЮЧИТЕЛНО ЗАГИНАЛИЯ, плащаме с данъците си /без никой да ни е искал мнението или да е отчитал ефективност, ефикасност и целесъобразност от работата им/ над 450 млн лв/годишно за ченгеджийски служби извън МВР!!! . Конкретно за 2024 г.: НСО - 67 млн, държавна агенция "Разузнаване" - над 49 млн., ДАНС - 171 млн., Държавна агенция "Технически операции" - 86 млн., Служба Военно разузнаване - 76 млн... Голяма част от служителите на тези службици се имат за по-хора от нас и ето резултатите!

"Убитият от Кирил Петков Христо оставя две деца и двама внуци! НСО помита колата им със 160 км в час!" https://tinyurl.com/2puc48rd За свръхвисоката скорост първо алармира дъщерята на загиналия – Таня. Тя твърди във фб за 150 км. в час за автомобила на Петков. За 160 километра твърди братовчедът на убития Христо. „Братовчед ми е излязъл от знака „СТОП“. Докъдето му стига видимостта е било чисто, но те са се движили с над 160 км/ч. Влачили са колата 15 метра“, допълва той.

бай Тошо съм го виждал два пъти - един път Бургаско и един път на 5те кьошета в София - той в мерцедес, а зад него едно БМВ което върти ту вляво, ту в дясно. Покривайки завоя откъм банкета/тротоара.

1000000+++++++++