Коментари - НСО след катастрофата с Петков: Съболезнования за загиналия, въздържайте се от спекулации | Днес.dir.bg

Престанете вие да спекулирате и да правите всичко възможно починалият да е ''виновен''.. Като се види какъв е удара и без много ''експертизи'' ваши се вижда с каква скорост е карано от НСО. Нещо и не разбрах кой е другия ''цивилен'' дето се е возил с Кирил или и той ''има''право да му плащаме возене и охрана, защото е ''работил за нас''...

почти не останаха живи българи на тази територия, ама следващият път гледай да не удариш някой от тъмно - зелените. Че тогава шофера ти ще го направят курбан - байран, бабраб с Лена и Асенчо.

Тук трябва да се намесят прокуратурата и всички най-висши разследващи органи. Имаме тежко престъпление с един убит гражданин и още един в критично състояние. Кола на НСО хвърчи с над 140км в час при ограничение 60, а вътре се возят неоторизирани лица, при това водачи на партиини листи тръгнали за агитации, това е тежък скандал и трябват незабавни оставки!!! Киро, лакея му Тицин и шофьора трябва да са задържани в следствен арест в момента до излизане на кръвните им проби. Гаранция са били нашмъркани до козирката!!!

Калине, недей да повтаряш мантри относно виновността. Отиди лично на мястото на катастрофата и виж кой в действителност е виновен Колко време е нужно да ПРЕСТОИ на знака стоп за да прецени дали идва "самолит" на каква скорост и с каква се е движил за завой на 90 градуса ъгъл и още завиващият няма видимост 300+ метра. А еуказателните стрелки къв Аксаково 1 км и Варна 7 км СКРИВАТ САМОТО КРЪСТОВИЩЕ за пътуващия от Добрич към Варна. Прибави и наклона на пътя към кръстовището и тогава ако ти е чиста съвестта обвинявай. И още нещо поне от 3 километра преди злополучното място няма знак за ограничаване скоростта, няма и предупреждение за кръстовището Което пък означава че още при първите указателни стрелки, водача е трябвало да редуцира скоростта и да очаква охлюв, овца, кравакаубой с "карета% да излезе на пътя. МОЛЯ!? И каква работа е имал Петков и компания в служубен автомобил на НСО

Е г а ти , мутренската работа. Нареждат ни да се въздържаме от спекулации, няма моля, ако и т.н Като взима държавата от теб не пита. На теб като ти трябва имаш да взимаш. Куче влачи дира няма, за съжаление става все по-зле и никой не ни е виновен от големите сили

е имало предложение за видеонаблюдение, но явно на някого не му изнася, къде го возят. "Колите на НСО да бъдат с видеонаблюдение, за да се документира всеки пътен иницидент и при нужда да се доказва водачът ли е виновен или не. Тази идея е била обсъждана в службата, малко след като тя бе поета от бригаден генерал Красимир Станчев през септември. На този етап идеята не може да се реализира, тъй като има нужда от средства за инсталиране на това видеонаблюдение. То трябва да бъде в синхрон и с останалото специализирано оборудване в автомобилите, съобщи Нова ТВ. Премиерът Борисов обяви днес, че разговор за НСО е необходим, но започването му сега може да бъде разчетен неправилно. Кабинетът би подкрепил реформа в дейността на НСО, но ако тя се води спокойно и от експерти. НСО има бюджет от 44 млн. лв. за 2020 г. Всяка година колите им изминават близо 2 млн. км. Средно годишно инцидентите с автомобили на службата са 10. В около половината от случаите виновник се оказва другият шофьор. Данните са на Националната служба за охрана, която от близо 5 години има действащ закон за дейността си."

Ще каже ли с каква скорост се е движил автомобила на НСО? Как така става катастрофа, а скоростта не се коментира. Това не е нормално.

Гербавите ибрици,я по полека!

мога ли да ти отнема предимството и да го забуча в упето на Лена. Това как ще се води, щото не знам какво е ограничението в задика и.

Карат така, защото са подчинени на возещите се вътре които им разпореждат все да бързат...Като им се откаже си уволнен на другия ден за неизпълнение на ''разпореждане''

ВСИЧКИ каруци на НСО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО трябва да са снабдени с видео регистратори. ВТОРО не е работа на този нещастник да казва на обществото какво да мисли и говори. Превишената скорост е очевидна и не е прецедент ОСТАВКА веднага!

Не става ясно, защо Киро ползва НСО за да ходи на предизборна агитация във Варна?? Това е забранено!! От сега започнахме с ала-бала, АЛОООО!!!

Спекулация, бе, вие на малоумни ли ни правите, нали се виждат колите, НСО джипа СЕ Е ВРЯЗАЛ в другата кола и я е влачил 100 метра, А НЕ ОБРАТНОТО! И без да си експерт се вижда, ЧЕ СКОРОСТТА НА ДЖИПА Е БИЛА, НАЙ-МАЛКОТО, НЕСЪОБРАЗЕНА. И от там възникват купища въпроси : - С лампа ли е бил, или без лампа (в специален режим, или не). - Ако е бил в режим, КОЕ ГО Е НАЛАГАЛО? (На Киро преизборната среща??? Къф в Киро, та да се вози на кола на НСО в предизборен реим?) - Ако не е бил в режим, що е карал като ОЛИГОФРЕН??? Когато специалната кола е брз лампа, ТЯ НЕ СЕ ОТЛИЧАВА ОТ НИКОЯ ЦИВИЛНА КОЛА, което значи, че шофьора е за затвора... И пак стои въпроса, КЪВ ГО ДИРИ КИРО В КОЛА НА НСО??? Главният жълтопаветник УБИ ЧОВЕК. Ако някой съдия го беше вкарал в затвора, за всичките му престъпления за последните 2-3 години, СЕГА ТОЗИ ЧОВЕЧЕЦ ЩЕШЕ ДА Е ЖИВ! Думи нямам...

Фактът, че автомобилът на НСО няма ГТП и застраховка ГО, спекулативна хипотеза ли е? Какво има да спекулираме, виждали сме ви как карате. На много от нас ни се е случвало да ни изблъскват от пътя подобни хубавци от НСО, изживяващи се като пилоти на Формула 1. Нищо спекулативно няма, всичко е ясно с малко по-задълбочен поглед върху мястото на катастрофата и положението на автомобилите след това. На снимката ясно се вижда, че колата на НСО е в насрещното платно. Виновен е водачът на колата на НСО, в това няма съменение за обикновения човек, но видиш ли държавата действа по друг начин и на нея не и пука, какво мисли обикновения човек. НСО има многобройни подобни инцидента през годините. Познайте колко пъти са се оказали виновни...

Семейството да съди тея боклуци до дупка! Мършата предизвикала това ПТП трябва да лежи ефективно. Не е по-малко виновен от надрусаните и пилите. Предрусал е с власт.

Защо не покажат таблото на тоя таурег повече коли при удар километража спира на толкова км на колкото е била колата в момента на удара ,а както знаем всички тия негодници с колите с фолио и буркани никога и никъде не спазват правила...

А този пишман министър знае ли колко е скоростта в населени места? Това е първото кръстовище на населеното място? Супер опитния шофьор на НСО с колко е смятал да мине на следващото кръстовище? Ако ще се толерира карането на юруш ами кажете го да караме и ние така пък вие ни давайте път на стоп и светофар.

На мене такъв министър не ми трябва на вас трябва ли ви? От кога министрите станаха разследващи?

Кирил Петков ще довърши ПП с мълчанието си. Длъжен е да излезе и да каже, като свидетел, какво се е случило. Няма как да обвиняваш службите за неща, които се доказват малко по-трудно, а да си мълчиш за нещо, за което е ясно на всички, че си бил очевидец. Длъжен е да говори веднага, за да има гаранция, за някаква справедливост спрямо починалия човек. Иначе остват думите на министъра, че важното е, че колата на НСО е на път с предимство, и то е било отнето.

Киро и шофорчето му от нсо , трябва да лежат заедно ,!!!! Със семерджиев в една килия !!!! Така ще му доставя директно пицата с кристали

Колко удобно, те ще са по телевизии и медии и ще манипулират общественото мнение, а потърпевшите от беззаконието им да се въздържат. Оставка!!! И това ми било слуга на народа!

Е те казаха сто пъти била каквато била за междуградската републиканска мрежа. Варненския шеф на МВР парашутист от някое село не знае, че на целия баир е ограничена скоростта до 60. А скоростта в населени места е 50 защото там има автомивка.

Той Местан и той, категорично не беше спрял на Стоп, ама някак си се оказа, че той другият казал бързо и...ала-бала. Тогава не се изтъпани никой, да заявява категорично....

Да приемем , че човекът не бил спрял на Стоп-а . Добре , но значи е на кръстовище , а там трябва с 60 да се кара . Интересно, НСО с колко са карали ?

Хайде и този и варненското полицайче, които без завършени следствени процедури се правят на последна инстанция да правят компания на простоКиро в килията.

Искат да кажат, че на коли на НСО няма камери ли? Преди искаха за 2 коли на НСО 2.4 милиона лева. Правото на охрана на Кирил Петков, не е право на безплатно такси изпълнявано от НСО.

Май дори се обучават как да се блъснат в разни ситуации. Това аз обезвреждане.

Кога ще осъдят шеф на НСО, те са негови подчинени и той отговаря за действията им.

Без обществена подкрепа, семейството няма шансове срещу НСО и МВР. За справка 2007 и катастрофата предизвикана от Стависки. Той е доказано виновен и осъден условно, а днес хората се гордеят с постиженията на клуб 'Денкова Стависки'.

Моля официалните власти и всички тия които имат власт да плещят глупости вярно че напрежението върху тях е много голямо ама да обяснят на обикновените хора, ученици , деца, майки, баби, учители с колко километра в час се минава край автомивка? Смятате ли , че районно пътно управление Аксаково са толкова глупави и не са сложили всички необходими знаци? Като този е най-сложния район през зимата в цяла Варна.

10 години назад. 2014 е годината. "Името на службата е Национална служба за охрана, което предполага охрана, а не луксозен транспорт. Това подчерта бившият служител на НСО подполковник Николай Марков в студиото на „Тази сутрин”. По думите му новите Аудита, които ще возят следващите министри, не са с никаква степен на защитеност: „Те са равносилни на това да си сложиш един кашон на главата и да отидеш на бойното поле”. Марков подчерта, че бившите му колеги и досега задават въпроса НСО слуги ли са на правителството и каква е функцията й – да слугува или да охранява. Подполковникът посочи, че степента на защитата се поръчва именно от службата, като допусна, че в случая може даже да е нямало обществена поръчка. По думите му само част от автомобилите на НСО са бронирани, като този на Ахмед Доган е най-високият клас у нас и струва 1 млн. долара."

Всъщност на правата преди последният завой има знак за край на ограничението от 60, а преди завоят знак А40 за участък с произшествия, който знак е обърнат наобратно!!!!!!!!!!!! Колко ли катаджии са минали там и са се чудили кой ли е знака. Както и да е, в кенефа - толкова. Загина човек без никаква вина.

Само да попитам като по невеж. Можеш ли да имаш претенции за предимство, когато караш с двойно по-голяма скорост от разрешената на мястото на инцидента?!

Бай калинката не можел да коментира, ама без да иска споменал, че било отнето предимство... Я, по един видео-регистратор на всяка кола на прислужниците и после да си говорим. Който им гледа после кадрите, сигурно ще му побелле косата.

Най-добре е да се закрие тази службда, една шепа народ сме, дали имаме 6 млн, та и служби за охрани, на кого, от кого, май че са само едни хрантутници, за които правила няма и.... ето какво се случва.

Не ща да гледам никакви табла. Ще кажат ами счупен е и не знаем. От как е измислен автомобила се знае от деформациите при катастрофи каква е била скоростта. Всички знаят каква била. С спорят че в този участък разрешената била 90 , ама със знаци е ограничена от 60 на 50км/ч. Другото за което ни вменяват е ,че ако ще и 1300км/ч да е този който излиза от стопа трябва да може да вижда звуковите вълни създавани от Туареги. Ами не не можем ги видим.

в Гугъл мапс не видях знаци, а само храсталаци и лоша видимост от тях. Може да е имало...някога.

Обществото в България днес май не се вълнува много, когато един министър на вътрешните работи, го приканва да си мълчи. А уж сме демократична страна, член на НАТО и ЕС.

Що не кажете колко годишен е шофьора на НСО и с какъв стаж зад волана е ?

Даваха на снимка стоп-а. Знака бе настрани по движението, а не срещу и нищо не се вижда.

става дума за 1,4 милиона лева през 2014. Националната служба за охрана представи пред медиите седемте нови автомобила от висок клас, с които ще вози министри и чуждестранни делегации от догодина. Колите не са бронирани, имат най-ниско ниво на оборудване, 6-литров дизелов двигател, 250 конски сили и заложена експлоатация от поне 10 години при високо натоварване. Автопаркът на НСО се увеличава и с 12 компактни автомобила, които ще ползва службата. При представянето на новите Аудита, от НСО специално подчертаха в своето съобщение, че возилата са стандартно изпълнение на базовия модел и нямат допълнителните екстри, характерни за бизнес клас. Причината за това уточнение е сериозната полемика през последните месеци, след като стана ясно, че ще бъдат закупени коли от топ модела на Ауди – А8. Лимузините са с цена от 124 000 лева бройката и са от по-висок клас от използваните за аналогични цели возила в значително по-богати страни като Австрия и Дания.

Май казаха 37 годишен. И старши сержант ли казваха и по това може да се оценят години.

Първо няма нужда от тези, няма сериозни заплахи. Политиците да се движат с обществен или личен транспорт и ако имат нужда да бъдат пазени от любовта на народа, да си наемат охрана. Второ няма полза от тях, колкото и да тренират нямат реален опит и са безполезни. Скъпи таксита, които се движат безнаказано, нищо повече не са. Трето непрекъснато застрашават живота на другите участници в движението и усложняват пътната обстановка. Четвърто лош пример са, мутрите се учат от тях или те самите стават мутри, когато ги освободят.

Хубаво разгледай там е горски район с поне 5 пресечки от ляво и от дясно в гората на всяка пресечка се виждат стоповете и ограничения на главния път 60км/ч. По закона за движение на пътищата при пресичане на междуградски път скоростта се ограничава до 60км/ч . Знака може да е паднал може да е откраднат но маркировката показва, че има Т образно кръстовище. Щом маркировката е за кръстовище скоростта е до 60км/ч ако няма друг знак. Е където е катастрофата има друг знак Д11 населено място. Вижда се и автомивката от 1500м. Автомивката е населено място да знаеш.

Ами за къде е бързал да го иба

"По думите му само част от автомобилите на НСО са бронирани, като този на Ахмед Доган е най-високият клас у нас и струва 1 млн. долара." Ама това Славуца не смее да коментира в социалните медии. Дори ЕДНО въпросче не смее да зададе... :))))

Първо ;Защо тоя неграмотния се движи с охрана от НСО. Второ: със сигурност са били с превишена скорост, което прави преценката на ситуацията на другия водач съвсем различна. Със за Киро.

СЪД за Киро

По ЕК казаха, че семейството се е прибирало от Варна към дома си в Аксаково. Това означава, че не са били на стопа, както ни вменяват, а на лентата за ляв завой. НСО явно са карали на осевата линия която става остров и после лява лента за влизане в Аксаково.

Да почива в мир загиналия шофьор! Дано оздравее пострадалата жена! Единият участник в произшествието е загинал, вторият е в тежко състояние, от тук следва, че другата страна може да използва положението в своя полза (и най-вероятно го прави до доказване на противното). Ако са прави от НСО и е нямало нарушение от тяхна страна, то, за да го докажат пред обществото, те трябва да представят съответните доказателства, в т.ч. че автомобилът на НСО се е движил с разрешената скорост. Ужас просто, как някои хора се мислят за безсмъртни, а други си отиват за секунди!