Коментари - Нова глоба за строителя на "Графа" - 280 хил. лв. заради дефект по релсите | Днес.dir.bg

Прекръстете ул. Граф Игнатиев на ул.Фандък и всичко ще е наред. :)

"Например за това, че изискваме висше образование..." То аз като се знам какъв инженер съм - направо ме е страх да отида на лекар.

Улица "българска работа" по добре. Фандъкова не е виновна че българите сме пълни безхаберници...

Ако се спъне или подхлъзне няко и се удари в острите ограничители,ще има смъртни случаи. После пак гражданите ще са виновни,че не са внимавали!! Ако имаше държава и съд нямаше да има такива опасни простотии.

Дефектите по ,,Графа" са на всеки метър ,както и по ,,Витошка" вкл и разбитият фонтан по -средата на същата тази,, Витошка." и явно следващият ОС и кмета на София ще се наложи на капиталните ремонти на Фандъкова да правят текущи ремонти ,а някъде и основни .Герберски му работи с некачественото надграждане,слаб контрол и пословичното безхаберие.Видимо за управниците България е богата държава на гърба на беден народ.

Завоят от Графа към Алабин е много рисков. Да се сложат метални ограждения илим колчета. Докато гледате за трамвай, вече сте се препънали на триъгълната издатина. Вземете примери от другите държави. Дори един Солун - имат високи, тесни, метални разделители на платното от пешеходната част (не знам как да ги нарека). Грозни, но работи!

Ти си голям идеалист! Мислиш ли, че има значение, кой ще дойде на власт? Само хората, които ще грабят ще са по-различни.

Строителя си е спестил едни 3 милиона от качеството на материалите , но те го глобяват с огромната сума от триста хиляди.Размера на глобите , май се определя от изпълнителя на проекта.А прокуратурата спи ли спи и сънува могъщ СССР с Путин за вожд

Абе кмете, махни животинския пазар от Подуяне. В почивен ден там почти целият булевард е превърнат в паркинг и се затруднява движението.

Да продадат 1-2 тераси и да ги върнат.

29 години София се управлява от десни кметове ,а от тях 11 години са на ГЕРБ.Погледнете какво представлява столицата .Погледнато горе долу подържан център ,а районите са оставени в инфраструкторна мизерия.В Софйската община и в кметството няма нито един инженер завършил градостроителство,а се назначават верни на партията ГЕРБ лаици , а после се чудим защо столицата ,,Расте и грознее".Колкото до метрото хубаво е ,но и магаре да беше кмет 11 години щеше да го строи с еврофондовете ,защото е кяр .

Ама тея глоби плащат ли се или само си ги глобяват ей така на хартия????

Кметицата е Права - Този ремонт е дело на Дамбовците с наети мангали от Елин Пелин , а Инженерите проектанти са завършили в Нов Български след 2017 година . Ромска работа .

Нашенските кметове ходят ли по чужбина, поне до Букурещ да бяха отишли и да видят улици , тротоари, велоалеи и правилно контролиран трафик?? А то, ужким Румъния била изостанала и корумпирана като нас?! Вятър работа - в София няма нито един равен тротоар: изкъртени плочки, локви, не знаеш къде да стъпиш при дъжд и това баш в центъра! Тоя град не може да се нарече "европейска столица", вървам че и в ориента градовете са по-добре подържани!

основната причина е друга. Не става кметове и др. водещи политици, расли и възпитавани в селища от "градски тип" (Самоков, Банки и т.н.) да имат вкус към практична, изящна и модерна урбанистика. Тия неща идват по рождение и се развиват от правилнато/културно обкръжение.

Ей тъз учитилка много знай, не я драмнети, че шъ ви натряска "синята зона" навсякъди и шъ има да ривети.

фънди да не прави цирк. Причината за всико е една: КОРУПЦИЯ

Кметицата Фъндъков, преди да глобява шофьорите да отиде да види как малоумно е направена маркировката и бус лентата в участака от Окръжна болница до кръговото на 4-ти километър. За да спазвах маркировката. Тъй като на Цариградско скоростта е ограниена 80 км./ч. Трябва с тази висока скорост да направиш рязка маневра и да пресечеш 2 платна за около 40 м за да може да се вкличиш в кръговото кръстовище. Тези в Столична община или са тъпи и некадърни или не си вършат работата. Според мен дори и да се махне бус лентата в този участък това няма да попречи на автобусите, защоот там не стават задръствания. А ако става, автобусите пак ще са в задръстване защото автомобилете отиващо към кръговото ще ги блокират в прекъснатата част от бус лентата заради кръговото кръстовище. Другото малоумие е, че по цялото Цариградско има спряли автомобили, които никой не сангционира. А на Окръжна болница дори има паркирали. Локалното плато е за спиране и паркиране, на булеварда е забранено, дори има маркировка. Но няма полиция, която а си свърши работата и кмет който да изисква от полицията да си свърши работата.

ГБоспожо Фъндъкова, призовавам да уволните отговорните за пазарите в София и по конкретно за пазара в Младост 1. За това, че не си върши работата или е корумпиран. Там наематели на сергии са ги разширили незаконно и за сметка на пътеките и хората се блъскат за да минат. Защото останалото място е недостатъчно за минаване на големият поток от хора. А в същото време задната част на сергиите е празна и на нея няма стока.

"Не знам вече какъв е начинът да се повлияе на всички тези хора да си вършат качествено работата" Ееее, Фъндич, най-нкарая. Няма как и да знаеш с твоето образование. Върви да учиш на руски децата и да дойде някой умен човек, с подходяюо образование и професионална реализация.

Прав сте, но това не извинява непрофесионално свършената работа. А ако бяха дали поръчката на чужда фирма, вие пак щяхте да недоволствате. Истината е, че сме некомпетентни в работата си, а знаем да критикуваме иначе.

Начинът да се повлияе на тези хора е да не им се дават повече обществени поръчки. Но ще посмее ли някой да прекъсне обръчите от фирми около партиите?

Аз знам, Фъндък. Дума със седем букви, започва с ос и завършва на тавка. Оставка! Сега! Веднага! Немедленно! Разсипа града, окраде бюджета, всеки дъжд е проблем, не дай Боже да падне сняг. Мръсотия и боклуци, въздухът в Пекин е по-чист.

Лош ремонт на Дондуков, лош ремонт на Шипченски проход! А сега и това! Какво да си помислим, освен за КОРУПЦИЯ И ЛОШО УПРАВЛЕНИЕ. А това води до сериозни икономически кризи в даден момент.

Фъндич, кажи пак за пейките, Не са по 10 хиляди, само по 8 без ддс-то?

Шопите само за овчари и далавераджии стават.

О, Музо, възпей този гибелен гняв на Йорданка! Най ми е нелепа като я строят зимно време в тъмното да се отчита на драгите зрители колко снегорини е пратила. Очаквам да я видя и на задната седалка закопчана с колана да я вози премиерът, както ги вози напоследък всичките.

ОБРАЗОВАНИЕТО едно време (преди 30-50години) беше на ниво! Сега малоумници са се сдобили с дипломи за проектанти , строители и т.н. На слънце през лятото в София пътната настилка може да се нагрее повече от 80 градуса по Целзий. През зимата нощем в София пътната настилка може да се охлади под минус 30 градуса по Целзий. Нормално е да се сметне фугата при един диапазон от 110 градуса по Целзий. Коефициентите за линейно температурно разширение за бетон или други могат и тук да погледнат http://temperatures.ru/pages/temperaturnyikoefficientlineinogo_rasshireniya dL~=kLdT L=100 метра = 100000милиметра dT= 110 градуса Целзий к=0.000014 за бетон (бордюр) dL=154 милиметра или 15-16 сантиметра за стоте метра

за добър дизайн е работа и задължение на градския архитект, не на кмета.

Госпожо фастъкова, колко милиона гушнахте като комисионни от обезобразяването на тази улица? Защо премахнахте тротуарите и ги заменихте с перки на акули, защо павирахте улицата, вместо да я бетонирате, докога ще поставяте плочки и павета върху чясъчна основа, при дъжд те се разместват и ние шляпане във водата под тях. Проектантите и архитектите ви са тъпоъгълници, които нямат мозъци, да не говорим за образование, а изпълнителите ви са циганьори. Харчите нашите пари като свой, вие сте за затвора.

Абе тази герберастка патка да си върви в Белчин баня да пасе патки с тъпан, какво и разбира тъпата кратуна от управление на двумилионен град, да не говорим за ремонтите. Който я е избрал да и тегли срама. Боко е тъп, но в сравнение с тази патка е гении.

Фастъкова усра цяла софия, няма ли кой да и поиска сметка, за похарчените стотици милиони за обезобразяването на града? Махай се некадърнице, крадло, върви си на село.

Проблемът не е в образованието, а в корупцията. А причината за корупцията в строителството е една и тя се нарича "инженеринг". Възлагаш всичко на една фирма/консорциум и чакаш наготово предложение, решение и изпълнение ... та дори и строителен надзор! Е да, ама не става. Може да си велик архитект или инженер, ама бай Х.й, дето има връзки с ... няма да казвам кого, е уредил точно тази фирма да вземе поръчката. И бай Х.й си иска едни проценти. Този, дето е дал поръчката, също иска проценти. Строителят пък иска да забогатее от тази поръчка. И идва и казва на инженера/архитекта "ти ще направиш така ..., ако не искаш, ще те сменим." Винаги има някой по-гладен/достатъчно неграмотен/просто алчен, който да заеме мястото на сменения. Отделна тема е, че проектантите често се оказва, че работят за един аванс ... Мен са ме сменяли и не съжалявам. Искали са от мен да подписвам разни съмнителни неща и съм отказвал. Съвестта ми е чиста, а си намерих доста добра реализация навън. Колкото до образованието - архитекти и строителни инженери в България се обучават предимно в УАСГ (ВИАС), а това е много тромаво в организационно отношение училище. И преди 30, и преди 2о години, и днес, обучението е на 95% еднакво. Да, преди години подборът беше по-строг, имаше конкуренция, а сега влиза всеки, който поиска, но смея да твърдя, че който иска да се научи се научава. А който иска да мине между капките - намира начин. Така беше преди, така е и сега. Освен това проектантите на точно този обект са ... големи имена в бранша и освен всичко - са от тези, които са завършили преди поне 25 години ... дори 35 години, т.е. трябва да са от тези с истинските дипломи. По отношение на строителството много ми харесват германците - всичко тестват, сертифицират и стандартизират. Знае се, че даден детайл с определени фирмени продукти се изпълнява по определен начин, с определени материали и при определени условия. Никой не може да каже - "ей този материал ще го сменим, щото ни е скъп, с друг, който е по-евтин, ама върши същата работа". По простата причина, че фирмата, която е разработила този детайл, го е сертифицирала за съответното изпълнение и няма как някой да даде гаранция за различно изпълнение.

Другарко Фъстъкова, вие сте дебилна, кой идиот ви постави на това място?

Коефициентите за линейно температурно разширение за бетон или други могат и тук да погледнат https://bit.ly/31mB3Ul иде реч за малко здрав разум, а не само да се вземат едни пари - пейка за 8 хиляди без ДДС ........

Каруцарски архитекти от релси не разбират. Камо ли с лазер да контролират почността на сглобките...Ама да плямпат, да се правят на велики могат само в България. В Германия и за слуги не стават...

всичко е преходно само ремонта на графа е вечен

Само прикриватурата ПЪДРДИ зверски и фърля огромни ЛАЙНА от СУДЖУК като чуе за ремонтите. Оуц Пръъъц Оуц Пръъц Оуц Пръъъъъъъъц. А прикриватурата па не смогна и се насра.

Дана няма ли да си подаде оставката сама,защото илиза,че тя няма вина за нищо!

Става ясно че 50-те университета бълват лайняни специалисти, а в държавната администрация работят още по-скапани такива

"Графа" е нагледен пример за ГРОБарски ремонт!

Стига сте ни занимавали с една улица в София.В България има хиляди улици,които не са по-маловажни от "Графа".Аман от софийските ГОЛЕМИ проблеми!!!

Паметника на ГЕРБ пак в новините. Това са още първичните ремонти зимата следват вторичните. Ремонта на Графа се превърна в нагледен пример за некомпетентност и калинкаджийство...

Единствените доволни от скапания ремонт са скейтбордистите, които всяка вечер щастливо се забавляват по Графа и Гарибалди и използват т. нар. пейки за трамплини.

боко тиквата трябва да уволни Фастъкова, а цацакуратурата да я разследва за дкъжностни престъпления, корупция, кражби,..