МВР в Перник разследва боя на АМ "Струма", може да разпитат Карлос Насар като свидетел
Жалбата е подадена от нападнатата жена от лекия автомобил с видеорегистратора
Обратно в новинатаКоментари - МВР в Перник разследва боя на АМ "Струма", може да разпитат Карлос Насар като свидетел | Днес.dir.bg
Коментари
Хора изгледайте клипа. Жената от колата с регистратора е ПАСАЖЕР!!! Как точно е виновна за ситуацията, че да го е заслужила???
Ами от статията не става ясно. А да гледам груба селска проява - не мисля да си губя времето.
Миии, в 90% от случаите на тия в БМВ кошницата 140 КМ в час в лявата лента са им малко и почват да мигат и свиркат кат катили.. и после да изпреварват отдясно като ненормален добитък... Достатъчно е да му кипне на човек и да им накове спирачките.. щото животните и думата дистанция не знаят какво значи... Пребиване му е майката..
Проблемът в такива случаи най-често е, че всеки се мисли за прав. При това положение всяка дискусия е безсмислена, била тя културна или не. За намаляване на агресията по пътищата са измислени много начини, но нито един от тях не включва дискусия между замесените страни. За съжаление глобата също не е част от решението, защото в състояние на афект хората не мислят за последиците, особено по-ниско образованите. Трябват системни и методични мерки срещу "тарикатите", докато хората се научат, че да си баровец означава да си толерантен, а да си агресивен означава, че си отрепка. Това изисква време и усилия, а ние дори не сме започнали да обръщаме внимание на тоя проблем. Освен като е замесен някой известен, но това е за сеира, а не толкова, че сме се трогнали.
Нищо няма да стане. Насар не я познава. Спрял случайно. Колата с английски номера, съответно собственикът е неизвестен. Англичаните няма да дадат информация, това не издирване по Интерпол. И дотук. Малко шоу по празниците.
Аз отдавна не карам по магистрали - пълно е с идиоти. Има достатъчно красиви второстепенни пътища, където има какво да се види. Разбира се, имам предвид лични пътувания, не служебни.
Чл. 325. (1) (Изм. - ДВ, бр. 103 от 2004 г., в сила от 01.01.2005 г.) Който извърши непристойни действия, грубо нарушаващи обществения ред и изразяващи явно неуважение към обществото, се наказва за хулиганство с лишаване от свобода до две години или с пробация, както и с обществено порицание. (2) Когато деянието е съпроводено със съпротива срещу орган на властта или представител на обществеността, изпълняващ задължения по опазване на обществения ред, или когато то по своето съдържание се отличава с изключителен цинизъм или дързост, наказанието е лишаване от свобода до пет години. (3) (Нова - ДВ, бр. 95 от 2016 г.) Когато деянието по ал. 1 или 2 е извършено при управляване на моторно превозно средство, наказанието е: по ал. 1 - лишаване от свобода до три години и лишаване от право по чл. 37, ал. 1, т. 7; по ал. 2 - лишаване от свобода до пет години и лишаване от право по чл. 37, ал. 1, т. 7.
Всеки от нас, може да изпадне в подобна ситуация! Преди да сме българи и европейци, предимно ние сме животните, върхът на фауната на тази планета! Агресията и злобата при жените е в пъти по голяма, от тази на мъжете, без значение че в организма им има по малко тестостерон. Не знам дали е добре, че Господ им е дал по малко мускули, от което са развили други качества като коварство, подлост, интригантство, сплетничество, лъжи и т.н. В крайна сметка, следва да разберем че, не живеем в телевизионна реклама, и трябва да се съобразяваме и да сме подготвени за суровите условия на тази планета...
За новите автопилоти, жп-транспорт и вървенето пеша. Колко човека изкочиха от това БМВ? Спортен автомобил за цялото 10-членно семейство?
Разумния и адекватен ход на Карлос Насар е да не се крие, а да излезе с изявление в социалните мрежи, като например: "Скъпи приятели и последователи, пиша относно инцидента, който се случи към 15:00 часа на 2 януари 2025 г. на АМ "Струма" и който беше широко отразен в медийното и интернет пространство. Моето мнение като гражданин на Република България е, че всички трябва да бъдем равни пред закона и да спазваме всички регламенти и законови разпоредби в нашата Родина. Освен това, не подкрепям насилието под каквато и да било форма. Разграничавам се от всякакви форми на насилие. Готов съм да съдействам на компетентните органи по всякакъв начин за установяване на обективната истина по този случай. Искам да поднеса моите искрени извинения на лицата станали жертва на насилие в тази ситуация. Ваш, Карлос Насар". Това е едно адекватно и разумно изявление от Шампиона на народа. Всичко друго би било глупаво и неразумно от негова страна.
То и там е пълно с идиоти. Достатъчно е да си припомним, че лятото Простия Киро уби човек до Аксаково лятото.
Всичко това е за отклоняване на вниманието от неповторимия успех на събитието на БЕТЛ на 21.12. Именитият БЪЛГАРИН Карлос Музамбикос от Павликени е бил случайно на мястото на произшесвтието и взел необходимите мерки да предотврати по-голям инцидент... дигами щангииии
МВР и МО са пенсионерски клуб състоящ се от 8 хиляди пенсионера дето точат държавата с пенсия и заплата
Много точно казано. Сега трябва и двете патки да ги подведат под отговорност за това че създават предпоставки за пътно-транспортно произшествие. Защото ако някои от тези хора беше бутнат волно или неволно и се окаже на пътното платно почти сигурно щеше да бъде ударен от невинен шофьор заради този натоварен трафик.
Българските ориенталци, още ли си мислите, че сте шенгенци? Една бариера няма как да промени промени факта, че сте тотални ориенталци! Дори в Турция има многократно по-голяма толерантност на пътя, всеки от вас който се управлявал автомобил в Турция го знае отлично.
Тази жена, която налита на бой няма право да го прави. Много добре е че другата си търси правата. Дано я осъди на една солидна глоба.
Глупости, нямаш на идея турците колко злобни могат да бъдат. Могат да те убият и да те захвърлят като куче.
Коплексарщина, простотия, злоба, липса на контрол от желаещите по- високи с 50 % заплати, ще доведе до случка , като в Черна гора...Въпрос на време е
Още един недоразбрал. Жената с червеното яке не е шофьора...а пасажер. Шофьора е едрия мъж.
Малко по надолу разясних на "Инжинера" че жената с червеното яке е не е шофьора ...а пасажер. На видеото ясно се чува какво казва агресивната жена преди да почне да рита колата. ЗАЩО МИ ИЗТРИХТЕ КОМЕНТАРА ЦИТИРАХ ТОВА КОЕТО СЕ КАЗВА ВЪВ КЛИПА. Жената казва: - "абе ей педал мръсен" към шофора
Това се случва на ,,Българска магистрала,, защо не го направят в Гърция, за да видят как реагират полицията там :))))
Точно тези и такива са родителите на онези човекоподобни младежи, които пребиват хора в МОЛА! И са подръжниците и избирателите на мутрите и престъпниците, на Борисов и Пеевски - на ГЕРБ, ДПС, БСП! Същият профил имат и капиите на мутрите, които инсталират намело на прокуратурата (Сарафов, Гешев,…), на висши магистрати (Чолаков във ВАС), на МВР (Калин Стоянов. Марин Маринов, шофьора на наркобоса Мето Илиенски) - спомнете си как техни престъпници в полицейски униформи превиха невинни младежи - наши деца, и после лъжеха и криеха записите…
Насар, масажиста ..... а другите в колата какви са ако не техни роднини? Т.е. няма как да се правят на някакви случайни свидетели, още повече, че те са карали колите и те спират за саморазправа.
"Това е едно от моите грешни решения. Всичко, което направих тогава, беше от любопитство. Това не е моят живот. Не харесвам алкохол и наркотици. Чувствам се по-добре, когато тренирам. Гонката с полицията беше друго лошо решение. Тогава не бях взимал наркотици, но тестът отчете наличие от предишен ден. Радвам се, че никой не пострада. Още в колата разбрах, че съм допуснал грешка. Знам как изглежда отстрани. Това, че съм известен не ми помогна. Изтърпях си наказанието. Лошото е, че научих нещата по трудния начин. Преминах през много гадости. Не съм искал никой да ми помага, срамът беше най-голямото ми наказание. Болезнено беше да гледам разочарованието в очите на хората", заяви Насар пред "Код Спорт".
Първо, всички спрели колите си в аварийната лента, без да имат технически проблем, и без да са напуснали границите на магистралата, са в нарушение и трябва да бъдат глобени. Второ, какъв идиот трябва да си , за да спираш колата си в аварийната лента и да се разправяш кой как бил шофирал.
Карлос е олимпийски първенец. Олимпийците са на щат към милицията. И дългът им е обикаляйки по магистралите да предотвратяват боеве. А тези другарки са сбили за да го впечатлят. Това са законите на естествения хабитат. Така е и при гълъбите, и при лъвовете. Пауните показват шарени окраски за да впечатлят мъжкия. После той избира... И така е от памтивека.
Хамалина стои и гледа като кълван мисир. Язък за мускулите и мъжествените му приказки
"Шампиона се държал...по ОЛИМПИЙСКИ". Не видях нищо достойно в поведението му,нито един път не се опита да дръпне или да успокои жената на приятеля си.
Успокоително в случая е, че коментарът ти има повече НЕхаресвания отколкото харесвания. Лошото е, че все пак в бъдеще ще гледаме записи и побоища от такива, като твоето "чаве".
Нека така да спрат на магистрала в Англия и да правят подобни панаири, ама няма да посмеят, понеже ще им сложат книжката на трупчета за 12 месеца. Иначе , за опасно шофиране, най-опасни са водачите на камиони, не всички естествено, една малка част. Тези дебили не зачитат правила.
На магистралата в Англия няма да седят карат на бронята ти и да ти мигат да се поместиш, нито ще ти бият спирачки след като те изпреварят засичайки те. Т.е. няма да има предпоставка за този скандал.
Първото, което забелязвам от коментарите е колко завист има към един голям български шампион. През 2024 година Карлос Насар извоюва най-големите медали, които един спортист може да спечели - златен олимпийски, златен световен и златен европейски. Второто, което забелязвам е, че мъжете остават сравнително спокойни в тази ситуация, но жените са доста войнствени. Третото и може би най-важното, което и друг път съм коментирал е, че би трябвало ефективно да се санкционират водачите, които шофират опасно по пътищата. Всички подхождат с разбиране, че не е добре да се шофира в аварийната лента, че не е добре да се дрифтира, че не е добре да се изпреварва в насрещното при малка видимост, но някак си хората не искат да накажат тези, които навлизат в друга лента без да се оглдедат или по някакъв друг начин застрашат живота на другите участници в движението.