Коментари - МВР дава 53 млн. лв. за камери по пътищата | Днес.dir.bg

Ти колко пари ще дадеш за промяна на морала и възпитанието на един "ром" например. А на 1000? Защо?

Търговците - БЕЗЦВЕТНИТЕ ЛАКОВЕ ЗА НОКТИ много ша почнат да са харчат!!! И камерите докато разчетат черното петно дет е вместо номер.... Колко пъти по 1,5 секунди ще минат......... Особено НОЩНО ВРЕМЕ...... А за да се докаже, че все пак в колата ИМА ШОФЬОР, след време КОЛКО МИЛИОНА ША ПОХАРЧИ МВР-то ЗА ВТОРА КАМЕРА... Към досега накупените........

че като не могат да те глобят до 150 км/ч и не си нарушител, така ли?

си мисля " ето още един дето ще похарчи пари , за да скрие собственото си самоубийство..."

камерите са за да ,,докажат,, нарушението а не да го предотвратят!!! нов ,,път,, за събиране на пари!!! все едно да ,,контактуваш,, със заразени от ,,ебола,, и след това да се лекуваш!!! профилактика!!!а това означава много повече от ,,камери,,!!!започваш с ,,профилактика,, на съзнанието на шофиращият и пътищата!!!камерите са ,,лесният,, начин!!!пилат понтииски си изми ,,ръцете,,!!!

Аз съм съгласен за трафика. Затова наблягам на съотношения, не на конкретни числа. През 2005 за приблизително 8 от 100 пострадали е било фатално. За 2006 са 9 от 100, 2008 - 10 от 100, от 2009 до 2013 намаляват до 6.4, а за тази година до момента е 7.1. Споменал съм само годините, около които има промяна в посоката. Не ми е ясно как заради по-големия трафик катастрофите са същия брой, а жертвите растат. Единственото приемливо засега е, че по някакви причини идиотите са същите, но постигат по-голям резултат.

Бонев, прав си системата куца най-вече заради корупция!! Но дай да седим и нищо да не правим! Камерите са необходими! По целия бял свят по този начин се борят срещу кретените на пътя(и доста успешно) ние сме седнали да блъскаме мозък дали ни трябват и тепърва да откриваме "топлата вода". Трябва лека полека да се оправя този батак и това е стъпка в правилната посока.

от 1970 година... С де що има букви за категории... Нито един път не съм ползвал ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРНОСТ! Имам само фиш за неправилно паркиране и репатриран автомобил... Но за разлика от теб ИМАМ И ОПИТА С МУЛТАНОВИТЕ НА КАТ и едни КАМЕРИ ПО СОФИЙСКИТЕ КРЪСТОВИЩА още от 1986 ГОДИНА.... АКО НЕ СИ ЧЕЛ - ТОВА Е ПУБЛИЧНА ТАЙНА СРЕД ВОДАЧИТЕ.. Особено - ТАКСИМЕТРОВИТЕ ДЖИГИТИ.......... Та за МУЛТАНОВА нещо да си чувал???

но пък е най-бързият начин за намаляване на жертвите. Следва втори етап по твоята схема ;)

А ако гледаме само последния месец, е 9.35 от 100. Което пак е съотношение и трафикът присъства от двете му страни. Промяната в автопарка през последната година е незначителна спрямо от 1981 до сега, така че не е фактор, още повече в обратна посока.

камерите са средство за документиране на нарушението , а не средство за пряко въздействие на нарушителя! Необходими са добре подготвени, финансово обезпечени , дисциплинирани и лоялни служители, овлостени от закона след констотиране на нарушението, незабавно снемане на обяснение и предаване на съда при превишение на скоростта или опасни последици от безхаберно и нехайно движение! Съда да налага лишаване от правоуправление при превишение на скоростта съгласно закона с ясно постановление а времето за лишаване да бъде фиксиран с точност -т.е. за точно колко време се лишава нарушителя , а не да се пиша от..... до.... месеца! Това когато се направи ще има превантивност и ще намалят корупционните действия. Прави се всички , които се изправят срещу допускането и даването на свидетелство за правоуправление на лица без да притежават документ за завършена степен на образование! Само преди час на Константин Величков една мургава изрусена не достатъчно дабре мацка в джип, спря пред мен на светофара и вместо да натисне спирачката включи на задна скорост и даде газ, в лявата ръка държеше цигара , а в дясната мобилен телефон и ме напсува най-вулгарно "защото съм я стресирал след като е сбъркала посоката и е включила обратна предавка"! Как да бъдеш спокоен, въздържан и да няма на кого веднага да се оплачеш макар че имаше колеги от двете ми страни които поискаха да се разправят с тази голяма шофьорка! Органите на МВР по превенция на ПТП да започнат от допускането и представянето на истински документи , а не купени!Следват строгост и грамотност на провежданите изпити, да не се допускат на листовките да се явяват платени "постоянни курсисти" приятели на инструктора или собственика на центъра за подготовка, а най накрая инпектора председател на изпитната комисия да бъде строг , неподкупен и справедлив!

Аз имам подобен извод, но искам да го направят и други. Надявам се поне малко съм успял.

Не съм КАТАДЖИЯ!!! С проблемите на пътната безопасност съм се занимавал като асистент в ТРАНСПОРТНИЯ ФАКУЛТЕТ НА МЕИто...

Искам да кажа, че рязка промяна между много безнаказани нарушители и всеки нарушител с наказание не е възможна. Къде поради корупционни практики, къде поради манталитет... В днешно време обаче масово се спира на пешеходни пътеки, преди 10 години хич не беше така. И затова си мисля, че за нарушения с под 10 км/ч след още 10 години вече ще им е дошло времето, вероятно и по-скоро.

нямам представа за какво говориш, освен ако не став въпрос за стационарните радари от Тошево време, и тях ги помня в едни големи метални кутии по пътищата. Аз имам 15 години по-малко стаж зад волана, но това не ми пречи да съм добър шофьор и да не ми се налага да ползвам лакове.

на вниманието на редактора на този сайт! С този си начин на скриване на основната част от всеки коментар вие допринасяте за безхаберието и ония които правят нарушенията се прикриват!Така , че смятам добре да ме разбирате каво искам да ви кажа!

По някаква причина скоростта се е качила и тя води до повече фатални резултати.

ЕТИКЕТИ тогава!! Само ще ти кажа, че С МНОГО ПО-МАЛКО ПАРИ ЗА КАМЕРИ И ДОБРА ОРГАНИЗАЦИЯ НА КАТ ефективността от камерите от ТОШОВО ВРЕМЕ е МНОГО ПО-ГОЛЯМА от сегашните катаджии.. Но има едни пари за усвояване - да ги усвоим.... Та колко не достигаха пари за здравната каса и да не се актуализира бюджета??? Ореха им намери 225 милиона. Тук още едни 53 милиона... До служебния кабинет ЩЕ ПРОЧЕТЕШ ЗА ОЩЕ МИЛИОНИ... За това става въпрос

Направо спрените пари на Националния филмов център да им пренасочат - с толкова камери може и Оскар да получат КАТ следващите година-две! Само не знам, ако и по колите на полицаите разположат камери и скрити микрофони и има гражданско сдружение за контрол над действията на МВР какво ще стане.

на Тошевите камери се вижда в статистиката. Всяка хубава инициатива ли ще я политизираме

Е ,как тогава камерите ще "оправят" движението ,съзнанието,дисциплината...? Или пак ще продължи по стария /нов ред- за нашите от... .За останалите-до...?

Трагедията с моториста по пътя Банско-Разлог можеше да се избегне ако участниците в движението не караха с фарове през деня. Шофьорите на автомобилите на са забелязали мотора и не са преценили дистанцията с него. Това е истинската причина за нещастието! Подпишете петицията против карането на фарове през деня на link

Истинската причина за смърта на "героя " на мотор е неправилно изпреварване от дясно със несъобразена скорост. Фаровете са полезни освен в случаите в които мацка не се сеща да мине на къси

Ето петицията против карането на включени фарове през деня peticiq . com / nenafarovete Там е цялата истина за безсмислието на включените през деня светлини и свързаните с това разходи на енергия, замърсяване и консумативи.

Фаровете са абсолютно безполезни - има анализи и изследвания на тази тема. За моториста не твърдя, че е изпреварвал правилно, но ако колите не са си светили една срещу друга е можел да бъде забелязан и да бъде избегнат удара с него. Точно това е проблемът - фаровете пречат на реалната преценка за ситуацията през деня.

Проблемът не са фаровете. След като вече няколко години караме с тях и има намаляла смъртност, значи че не си прав. Проблема на моториста е че мисли със долната си глава и до там.

КАТ Пикчърс представя ... ПАЛКАТА-Хранилка. Филм за изхранването на деца, завършващи в чужбина с 800 лева полицейска заплата, за колата на приятел ползвана уикендите за над 50 000 лева, вилата и обзавеждането и със средства от космоса, автосервизът записан на името на родителите на бедния и онеправдан служител на КАТ.

Тука съм напълно съгласен Манталитета ни се променя и надявам се все към по-добро. Вероятно и това се дължи на повече контрол, вероятно на повече трафик и самообучение. Знам ли. Важен е крайният резултат- по-малко загинали

Повярвай ми, като ти дойдат 2-3 "честитки" и те обземе стрес да си отваряш пощата ще видиш ефекта на превръщането на волния балканец в британски джентълмен, който спазва всяко ограничение и заема активна гражданска позиция при разполагане на безумни знаци по пътищата. За избирателното прилагане/неприлагане на закона съм съгласен напълно.

За тези, които ми пишат -1 - малко прочетете по темата преди да давате оценка.

Ето малко статистика: загинали на пътя 2012г.- 355, 2013г. /с фарове от август/ - 361. За 2014 цифрата ще е още по-голяма. При ПТП разликите са още по-очевидни. КОЙ каза, че фаровете са полезни и предотвратяват произшествия?

Само да поясня, че цифрите по-горе касаят само загиналите на пътя през СВЕТЛАТА ЧАСТ от денонощието!!! А карането на фарове се въведе през август 2012!

Аз го твърдя и загиналите през 2012 и 2013 са точено по равно 601. Тази година има вероятност да са малко повече, но аз лично го отдавам на това че спряха да издават актове от мобилни камери, при това го оповестиха публично

КАТ получи твърде много правомощия, които не са приминали през референдум. Масовото наблюдение с камери е нарушение на правата на човека, доколкото идентифицирането на номера в общи линии идентифицира и водача. Изискването за фарове през деня е безумно също. Използването на колани в автомобила трябва да е само препоръчително.Трябва да може всеки водач да пие колкото иска, когато бъде спрян ако може да ходи по осовата линия да го пускат - може да кара. Всички други издевателства от рода на дрегери, кръвни проби и прочее са безобразие и трябва да отпаднат. Нещо повече - при кръвна проба ако водача се окаже не особено пиян трябва да му се изплаща обезщетение, тьй като пробата е травма. Техническите прегледи на автомобилите също трябва да се разредят на веднъж на 3 години.

не виждам с какво ще помогнат камерите,като няма читави закони и най-вече ефективни присъди,за справка само преди 2 дни оправдан бивш министър Катев,за причинена от него смърт на 2 младежи....и хиляда камери да има какво,чувството за безнаказаност е основна причина за безразсъдството на пътя....

stana ясно че орг престъпници са готови да продадат срещу яки подкупи апаратура човешко вредна

Нали се сещате че с тези 53 милиона ще купят има нема 10 камери втора употреба!!!

Всеки който е против камерите ,очевидно е джигит .Защо вместо камери да не се ремонтират пътищата , отговарям ,защото камери се изплащат за нула време. В българия джигити дал господ .И крайно време е всеки да си плаща тарикатлъците ,ако караш нормално никой няма да те закача ,обяче щом си състезател ще си носиш последствията .На всякъде в европа движението се следи с камери и всеки си знае лентата скороста на движение и предимството .А тука на какво прилича движението на "надиграване" кой кого ще засече да е първи на светофара и като светне зелено почва да се подрапва,почесва а уж много бързал .Крайно време е и тук законите да почнат да работят а не след като минеме КПП-то да се сетиме че имаме предпазен колан .С ченгето можеш да се "спазариш" обаче камерата е черно на бяло .

Следвайки логиката ти не ми става ясно само ,защо когато болшенството шофьори видят патрулиращ полицай и почват да карат като пос..ни .Само можеш да си обясниш как следствие на камерите ще намалеят инцидентите на пътя .

Прочетох голяма част от мненията и определено съм съгласен че парите трябва да се инвестират в инфрастроктурата на пътищата, за да се намали броят на жертвите. Шофоьр съм от 6 години и като такъв само в България 60% от вниманието ми е да не попадна в някоя дупка. Карал съм в Испания, Гърция, САЩ и мога да ви кажа че там 80% от вниманието ми е върху движението, но инфрастроктурата там е на съвсем различно ниво. На МВР честито, някой пак ще гушне прилична сума пари. А относноно недоволните срещу камерите, ако минеш с над 304 км/ч камерата неможе да ви заснеме - Доказано от водещия на предаването ТОП ГИЪР Ричарт Хаманд :)

Всички, които искат да карат без включени фарове са олигофрени!

"Началникът на Пътна полиция Антон Антонов заяви пред БНТ, че в малките населени места е практика да се дават коли на шофьори без книжки, а само за последните седмици има 7 катастрофи на неправоспособни шофьори. Антонов отбеляза, че това са 17-20-годишни младежи, които карат мощни автомобили по третокласни пътища, където няма засилен контрол." - и как ще контролирате това, господа мизерници, с нови 1000 камери ли !?