Коментари - МВР дава 53 млн. лв. за камери по пътищата | Днес.dir.bg

Абе тъпак, не живея в тая държава от 15 години. Репресии, глупости. Само наказания вършат работа. Нищо друго. Наказания, много високи и равни за всички.

И все пак има и нещо позитивно в написаното .... сумата е такава, че за да я изхарчат нашите умници ще трябва да направят обществена поръчка, а тогава ще наскачат доста мераклии и ще почне едно обжалване ... та накрая с повече късмет ще съборят и обществената поръчка :) Спете спокойно, скоро написаното в статията няма да стане факт и по-добре - хем ще се спестят пари на хората, хем едни тлъсти комисионни няма да потънат в нечий джоб, защото не се заблуждавайте, никой не мисли как да се подобри безопасността, а как да се издои народа .... защото в противен случай парите би трябвало да бъдат инвестирани в инфраструктура.

Примери? Как е било преди идеята ти в тези държави и как е станало след нея?

Щом трябва да спрат превозните средства нека правят като немците - камерата стои някъде и полицаят следи с каква скорост идва колата/мотота/камиона. По радиостанцията сигнализира на патрулката, която се намира на няколко километра по-нататък и няма как да му се размине на нарушителят.

В кардинална грешка си!!! Автомобилите се движат с горива, за което трябват ПАРИ! Хората, колкото повече свободни пари /над нужните за оцеляване/ имат, толкова повече пътуват!!! Така че, връзката е правопропорционална - икономиката се стабилизира - хората имат повече пари - движат се повече автомобили - има повече катастрофи!!! Ясен ли бях!?

Камери, смяна, търсене, борба с корупция... А колко по-лесно е два-три "лежащи" полицая...

Значи общо 222 камери. 39500000/222 = 177928 лева за ЕДНА камера. Те (камерите) да не са от платина с диамантени лещи? Или просто "едни пари остават"?

Статистика има за всеки ден! А сега отвори сайта на пресцентъра на МВР в раздела "Актуална информация" и виж какво пише в "Пътна обстановка". Аман от разбирачи.

трябва всяка година по толкова да се купуват. също така би било добре да се да де възможност малите населени места да си помагат за бюджета като глобите от камерите остават при тях. така местната администрация ще има повод да съблюдава за правилата и да събира глоби както и да поставя камери където прецени

Подкрепям! С уговорката, че не може по стойност на кола, възраст и т н. Може само по техническа изправност. И затягане на стандартите - прегледи по немски образец. Който не може да си поддържа таралясника - с градски транспорт.

Сам си си отговорил, за месеца, а не от началото на годината. Статистката не се занимава с единични случаи. Жертвите от началото на годината са по-малко от половината за миналата година. Така, че изцепки от рода - няма полицаи в храстите и затова умрели повече хора този месец не вървят. Те камерите ги няма от началото на годината.

интересно, а камерите ще могат ли да различават идиотите без книжка за правоспособност или пияните и дрогираните?

ами ако мина по друг път.Кога ще ме хванат ...

Накрая на всички е ясно, че сегашното ръководство на КАТ при Нац.полиция е некъдърно. Щом се знае, че в малките населени места се карат коли без книжки, защо не е там контролът, а по магистралите, където почти няма нужда ?!? Отговорът е, че няма мисъл в техните глави. И как да има мисъл като началникът Антонов / с прозвището Тони бузата/ е изгонен от КАТ СДВР заради нередни регистрации на МПС, а началникът на пътния контрол Валери Митов е трудовак /служил в тогавашните трудови войски/ - та за какъв интелект да говорим тогава. И това са избраните от точно този Стратиев "ръководителите" на националния КАТ, които той искаше да му се кланяха, да не му противоречат и без мисъл в главите. Е, затова няма ред по пътищата.

недейте така. четете цялата информация и мислете преди дфа коментирате. освен това за тази камера трябва и съответната инфраструктура. ток, връзка с центъра и.н. кабели колкото щеш

Повече катастрофи няма. Само жертви.

Няма ръст на катастрофите. колкото и да го повтаряте няма да стане факт.

ти като си кьорав защо караш, и като папагали да са боядисани автомобилите, ако не следиш пътя се тая!

Да, пак ще кара така. Може да не е същия месец или следващия но по-следващия.

ми що щеш в тоз форум? където и да отидеш все същия ще си!

Да статистика има за всеки ден, но изводи от нея не можеш да си правиш на база 1 ден, нито 1 месец. Аман от разбирачи!

не разбрах всички ли са некадерни или само сегашното ръководство?

Тогава няма да има нужда от полицаи. С колко ще се съкрати щата на КАТ. Или ще назначат нови за обслужване на камерите !

"Ограничете скоростта", та "ограничете скоростта". Именно това намаляване и последващо ускорение от 90-50-40-90 и движение на коли с 65 по прав път без ограничение провокира нервно и агресивно каране на останалите шофьори. В неделя ходих за 1 ден до гръцкото море-100км се минават за 70 мин. От Серес до морето съм спрял на един "стоп" иначе карах със 100 през цялото време на темпомат - едно безопасно и приятно пътуване, защото ги няма безумните ограничения на всяка отбивка

Брой загинали: 28 юли 2014 От началото на месеца - 75 От началото на годината - 358 28 юли 2013 От началото на месеца - 50 От началото на годината - 299 Нещо да кажеш? В предишните 4 години тенденцията беше обратната при отново запазен брой ПТП.

нали камерата и патрулката ще са така разположени че да няма отбивки помежду им. Умственият капацитет на КАТ вярвам стига затова :)

Най-добре си регистрирай банковата сметка за да си дърпат направо че може да си пропуснеш смс защото нали е забранена употребата на GSM

най-скъпото ще е софтуера който обработва данните на толкова много камери. Да не забравяме и заплатите на хората които ще работят в този център. Аз по принцип съм за камерите, въпреки че не съм сигурен че ще ми изберат подходящите места. Аз примерно бих сложил такива на отсечката Стара загора Нова Загора , но не в населените места и Карнобат Айтос по стария път.

След кето немогат да се използват резултатано наличните 134 камери поради съдебно решение ,за какъв ... ще се харчат 53 милиона за нови камери???????????

Пак да кара. Пак като си даде половината заплата за глоба, ще му дойде акъла. Така де, нормално би било и да му се онеме книжката за 3 до 6 месеца. Ако пак има подобно провинение в рамките на 1 година - отнемане на книжка за 2 години. Ако кара пак без книжка - в Софийския градски. Хората околоа нас и особено на запад от нас мнооого отдавна са го измислили. Ама ние не... репресии, глупости. Ма нямали сме били пътища. Ми да правим ритуално харакири щото нямаме пътища.

Ежедневната статистика включва ПТП, ранени и загинали за деня, за месеца до датата и за годината до датата. Защо не отвори първо да видиш? Защо?

абсолютно си прав - пътищата са безумни и маркировката също - един ремонт не е обозначен както трябва!

Наистина ли го мислиш? Едно обикновено ПС за 1000 - 1200 лева може да обслужва и 5 - 6 хиляди камери без да му се препоти процесора. А всеки мрежов оператор би осигурил комуникацията без каквито и да е проблеми. Въпрос на елементарна организация.

Да, тук си прав. така си е. Газ... спирачка че има отбивка и трявбало с 60. Газ.. спирачка... това не съм го вижвал никъде. Тъпа работа.

Главната причина за безумието на пътя е, че ония малоумници от КАТ не си вършат работата. Единственото, което могат, е да въртят палката и да преценяват от коя кола могат да изцицат по-голяма сума. Няколко неща, които не правят, а трябва: 1. Премахване на излишни ограничения. Сега никой не обръща внимание на наистина опасните места. Някога някой си не могъл да вземе завоя и хоп ограничение 40. Някакъв страничен 8-степенен път откъдето се появява автомобил веднъж седмично и хоп ограничение 60. Пешеходна пътека там където няма пешеходци. 2. Премахване на излишните знаци - 5, 6, 7 знака на един кол - не е възможно да ги огледаш и осмислиш. 3. Сваляне от волана на автомобилните състезатели наети да управляват тирове. 4. Прочистване на аварийната лента на магистралата от фенове на лявото движение. 5. Пренастройване на светофарите с безумно кратък период на зеленото. 6. Едно и също наказание за едно и също нарушение без значение кой го е направил, тоест без корупция. 7. Да организират движението при задръствания, а не да наблюдават отстрани като репортери от някоя телевизия. 8. Автомобилите на КАТ да спазват закона. Когато не са в специален режим са като всички останали! 9. Да не срамят униформата с външен вид и поведение. Да слагат камери колкото искат - те връщат инвестицията много бързо. Във Франция е пълно с камери и те промениха стила на каране на французите, просто им бръкнаха в джоба и кротнаха.

Всяка катастрофа се тръбеше по медиите през последните седмици - ето защо.

За да откраднат около 30 милиона от тях.

На някои места "керемидките" отдавна ги няма, но ограниченията си стоят.

Да, точно в това е проблемът..! Ако не тръбим за тях в медиите, жертвите оживяват и се връщат при семействата си, а пияните шофьори записват религиозни курсове. Ако не медиите, то Борисов е виновен. Или международното положение.

Не е добър аргумент. Автопаркът беше практически същият и миналата година, но тогава спрямо предишната беше по-добре.

Човека е прав, в Гърция през светлата част на деня не се кара с фарове - малоумно е. Гледай си пътя, не се разсейвай, като говориш по телефона или блееш нанякъде и ще виждаш всички предмети освен ако нямаш проблеми с зрението. Книжка се дава на хора с нормално зрение, а дали е така наистина? Сума ти хора изкарват книжки с медицинско от Джи-Пи-то, формално прегледани.

Да ти кажа - не съм много сигурен!!!

Ще ти го напиша и тук, защото не четеш: Ако смяташ просто ей така за половин година, то имам лоша новина за теб - не ти стига акъл да отчетеш сезонния фактор. Следват числата. Брой загинали: 28 юли 2014 От началото на месеца - 75 От началото на годината - 358 28 юли 2013 От началото на месеца - 50 От началото на годината - 299 Нещо да кажеш? В предишните 4 години тенденцията беше обратната при отново запазен брой ПТП.

5-6 хиляди камери? Ти можеш ли да броиш до толкова? И за какви камери ми говориш - да ти записват размазан образ. Имаш ли идея от камера до камера каква разлика има?

Харесва ми подходът на руснаците - видеорегистратор в колата. Вярно, че не записва скоростта, но за всичко останало е перфектният свидетел - даже си записват и разправията с пътния полицай, което го кара рязко да промени поведението си.

Защо не се приложат стриктни мерки върху нарушителите, които карат върху трамвайни линии, спират в колони пред автобуси и др средства на гр. транспорт и паркират по спирките. Не се ли вижда напр. състоянието на кръстовището на Сребърна и Черни Връх. Защо не се въведат предимства за гр. транспорт, а участва солидарно в задръстванията

За сетен път ще ти кажа "шефче".....УНИКАЛНО ТЪП СИ И НИКОГА НЕ СИ БИЛ И НЯМА ДА СТАНЕШ НЯКАКЪВ ШЕФ ОСВЕН НА .....НЯКОЙ ОФ КЛУБ....такива като теб затриват държавата ни с неграмотност и арогантност

"Защо в СОФИЯ няма табели за скоростта? " -пита българин завърнал се след дългогодишно отсъсвие служител на КАТ Наистина , смешно е на Симеоновско шосе да важат правила като за междублокова уличка

Само е интересно как камерите за няколко милиона ще разберат кой има книжка и кой е пиян или е под 18г.

Верно е. Където и да съм ще съм същия - с 0 точки в БГ талона и 0 точки в старната, където живея. С една глоба за превишена скорост в последните 10 години (с 15 кмч) и със степен за сигурност по кормуване от водещ европейски автомобилостроител. А ти къде си? Нямам нужда от отговор.