Коментари - Младен Маринов: Не може да има полицаи навсякъде по пътя | Днес.dir.bg

Сложете 1000 камери и после по 500 на година

Това е ясно, въпроса е да почнат тези полицай да почнат да налагат санкциите като хората а не да им се бута по 20-50-100лв и всичко ток. Същото и за съда , директно конфискация на автомобила за Н време без значение фирмен или не и ще се оправят за 0 време нещата.

Да, наистина не може навсякъде, но там където ги има, да се чудиш за какво са, освен да събират инкасото.

вие с оня министър кухи ли сте или бавно зацепващи?!? Да, не може да има навсякъде полицаи, но и там където ги има не си вършат работата! Ако започнат да си вършат работата и ще възпитат водачите. Оня реве, че дигнали 2 пъти глобите и и нищо и не можели да ги дигнат 4 пъти . Абе крети, дори и 100 пъти да ги дигнеш като не се налагат и СЪБИРАТ полза няма! Дори и 20 лв. да е глобата ако ВСЕКИ ПЪТ СЕ ВЗЕМА бързо ще се научат кое може и кое не и как се кара . КАТ има възможност да вкара луди пари в бюджета и да има пре достатъчно за цялото МВР ама дреме и работи са собствения си джоб.

Не е и нужно да има полицаи навсякъде. Достатъчно е да се налагат здрави глоби на нарушителите плюс отнемане на книжките, а където трябва - и лишаване от свобода (без значение дали нарушителят е Сулю Пулев или прокурорско синче), останалите сами ще започнат да съблюдават поведението си на пътя. Бай ти Ганя като иде из Западна Европа защо кара кротко? Защото знае, че а е нарушил правилата, а здравата е закъсал. А и там няма на всеки километър патрулки.

Касво да се направи: 1. Изкарайте всички междуградски пътища извън населените места- сега 99% те минават през всяко селце! 2. Разширете пътищата- т.е. нов асфалт, изправяне на кривини, ясна маркировка. 3. Всяко отклонение от основния път да разполага кък кобственна лента за намаляване на скороста и там да няма никакви ограничителни мерки за праводвижещите- а то сега на всяка бензиностанцийка, пътно заведение- ограничение. Тези обекти да се зъдължат да са ограничени с мантинела след влизане в тях и толкова.

"всеки заловен на пътя нарушител, да се кара в местното районно управление, където да му бъде правена пълна справка на нарушенията"....и какво като му направите справка, че ми стана интересно ???? Там има ли въобще някой с мозък ?

А бе, момче безхаберно, то и в другите държави няма полицаи на всяка точка. И преди 30 г. нямаше полицаи на всяка точка. Ама като си некадърен и безхаберен, и не знаеш какво и как да направиш, почваш да плямпаш тия нелепи оправдания! Поне като не знаете и не можете , да бяхте питали колегите си от другите държави. Ама то просто не ви интересува!

Вие не разбирате ли, че проблема е в главата на шофьорите. И ако един дебил без кола, някак си може и да не причини вреди, седне ли зад волана веднага ще проличи. Свиквайте!

МАТЕРИАЛЪТ,КАКТО КАЗВА БОЙКО...ИЛИ ПО ДРУГ НАЧИН КАЗАНО- 80 % ДЕБИЛИ! ТОВА Е ТАЗИ ПСЕВДО- ДЪРЖАВА!

Статистиката на КАТ говори друго. В годините от 1968 до 2008 жертвите са над 1000 годишно. След това падат на около 700. Разликата е в отварянето на магистралата до Бургас и тази до Благоевград. Устойчиво намаляване на жертвите може да има само с реконструкция на опасните участъци, така че да не са опасни.

Много са причините за това положение, но както правилно бе отбелязано в коментарите по-долу, по времето на социализма, нямаше такива чудеса. Следователно смело можем да направим обосновано заключение, че причините се коренят в нововъведенията. Аз бих посочил няколко: 1. Неадекватно поставяне на пътни знаци и ограничения на скоростта. (доказателство за тази неадекватност е, че дори и колите на НСО системно не спазват въпросните ограничения). Хората вече не ги гледат, защото не вярват че имат смисъл! 2. Лошото състояние на инфраструктурата. Не само на старата с кратерите по платната, но и новопостроените пътища. Пример път с две платна на завоя преминава в път с едно платно!

Чичо старшинка, има ли на кого да се оплача от турски тир на магистралата, който ме изпреварва със 130? Като звънна на 112 ми се смеят.

,,... Едно от предложенията е всеки заловен на пътя нарушител, да се кара в местното районно управление, където да му бъде правена пълна справка на ...,,??? Преди да ви отведат в районното, полицаите трябва: 1. Да ви връчат покана. 2. Да съставят Протокол за връчване на покана. 3. Преди тръгване да съставят Протокол за отвеждане. 4. По пътя да съставят Протокол за придружаване. 5. Преди влизане Протокол за довеждане. 6. След влизане пишат Доклад за доведено лице ,,...

полицаи ПОНЕ някъде по пътя.

Никой не е казал "навсякъде". Проблемът е, че въобще ги няма. И това при общо 60-70,000 служители в МВР. Дори само половината да са униформени, това ще даде 1 ушанка на 200 души (всъщност, колкото са хората в една панелка). Къде са униформените? Не ги виждаме!

Не мога да повярвам как се измисля глупост след глупост - ще водят водачите до най-близкото районно. ГОСПОДА УПРАВЛЯВАЩИ - ВЗЕМЕТЕ СПЕШНИ И АДЕКВАТНИ МЕРКИ ЗА КАСАПНИЦАТА ПО ПЪТИЩАТА! Първо трябва да се поправи закона така, че да има събираемост на глобите, направете ПЪТИЩА като в нормална европейска държава - ако не знаете какво да правите , вижте как е направено в " белите " държави и го приложете тук. ПРЕДЛОЖЕНИЕ - На местата където има системи за преброяване на трафика, изградете система за изчисляване на средна скорост и така налагайте глоби - всичко може да стане , стига желание да има!

... на нарушителите да им дават по една палка и ги поставят да контролират движението...

По българските земи живее уникално племе. За това племе законите и правилата за движение не важат. Всеки си има собствено мнение за каране на кола. Колкото по-гладък асфалта - толкова , по-бързо трябва да се кара. Ако няма никаки неравности - това е писта за излитане и изпитание на 15 годишни мощни беемвета. Трябва да се въведат мерки и наказания , като в Саудитска Арабия - по 100 тояги на голо.

Отвеждането до районното против волята на човек, независимо от повода е задържане по ЗМВР за срок до 24 часа. Само че основанията за него са изброени в закона и в тях не фигурира административно нарушение по ЗдвП. Завалиите гледат Сърбия, ама там закона е различен, има института на т.нар. административен арест. Ма те нашите толкова си могат, мъка oт безсилие....

Също бих добавил, че катаджиите трябва да влязат в основната си роля да помага и да регулират, като отбиват отстрани бавно движещите се МПС, които създават колоните и са основната предпоставка за катастрофи!!! Защо изчезнаха знаците които ги имаше навремето: Спри и пропусни колоната?!?!?!

"Полицията прави всичко, което е по възможностите ѝ" Значи възможностите и са никакви! Имаме армия от полицаи, а когато ти потрябват, нямат възможност. Не само за превенцията на пътя. За всичко в битието ни. Наркомани и проститутки по улиците. Джигити убиващи еждневно. Крадци тероризират селата и градовете ни. Разбойниците се разхождат необезпокоявани. Имаме арми от спящи униформеникоито все казват, че нищо не зависи от тях. А кое зависи и от кого звиси?

Драги дебили. Не-дебилите надигат глас. Те искат да ни принудят да спазваме правила. Ние няма да позволим това! Дебили от всички краища на републиката, обединявате се!

Случай от вчера, в Бургас. Ремонтираха централна бургаска улица, сложиха знаци паркирането забранено където трябва и антипаркинг колчета. Естествено, "майстори" се намериха веднага. Вчера, не е за вярване - в неделя;), мина кола на общинска полиция и залепи едни зелени стикерчета на баш-майсторите. На тримата - по 50 лева, на 4-тия - 20 (бил полицай, представете си!). Не се нуждае от коментар, нали!

В България има най-много препятстия за принудително намаляване на скоростта по улиците. В нормалните европейски държави минават по-евтино . Има знаци за ограничение на скоростта - 40 или 50 км/ч и шофьорите карат под тази скорост. Нашата дисциплина по пътищата е на светлинни години от тази в Австрия или Холандия или Германия.

"Няма как да присъстват полицаи на всяка критична точка" абсолютно прав е. Обаче, там където присъстват, трябва да си вършат работата! И да я вършат безпристрастно, без оглед на марка и цена на автомобила!

,че не може.Трябва повече глоби.Но поне на проблематични места трябва да стоят. А какво стана с избягалите обирджии на банкомата?Хванати ли са?

Бай Ганя там кара спокойно защото ги няма тъпанарите които си говорят по телефона и карат с 50, като от там създават колони, задръствания и предпоставки ПТП!!! Обожавам да карам в Гърция и си карам спокойно с 90 до 100 максимум и никого не настигам и не ми се налага никого да изпреварвам, защото всички карат горе- долу с една скорост!!!

Да бе ще водят водача в районното и след кратък престой ще го обвинят, че е скъсал пагона на колегата, а? Начина е ясен, КАМЕРИ и абсолютна събираемост. Единствения им недостатък е че нямат избирателна пропускливост и много "колеги" ще изгорят с личните си автомобили. А шефа на охраната на АЕЦ ще ходи да заплашва компютъра да не му пише акт.

Може ли да ми отговорите,камерите ли ще контролират кой кара кола пиян,дрогиран,с купена книжка или зацапан номер

Сега като забразвя даз пусна фаровете ПРЕЗ ДЕНЯ ще ме арестуват, така ли?

Основната разлика междуколите преди 1990 годиниа и тези след това освен в количеството електроника, е и в безопасноста. Преди 1990 година това еърбеци, деформируеми и абсорбционни зони въобще не бяха измислени. Дажи половината от колите които се караха в българия и колани нямаха. Та затова жертвите са толкова. ЕДи удар в дърво с 20 километра с Варшава или москвич гарантирано даваше жертви. А че куката е тъпа и ръси глупости спор няма. Има елементарни решения на въпроса - наприме като в Сърбия - или вадиш и плащаш на място или тичаш до районното да плащаш. Елементарно е да сложат по един ПОС терминал във всяка полицейска кола. И да почнат да глобяват и тези дето изпреварват неправилно и се предреждат на светофарите или минават на чисто червено, а не да се заяждат защо си минал на жълто, а те трябва план да изпълняват и нещата ще си дойдат на място. А сега работят само превишена скорост щото най лесно се доказва.

Цялата полицейска система е опорочена.

в офиса са на кафе и шоколадова бисквитка

Не става с глоби ! Да се спре преиздаването на книжки без полагане на изпити преди всяко преиздаване !

За пореден път трагедията на пътя се използва за увеличаване на рекета и милиционерския произвол. За адекватна организация на движението и инфраструктура дума не се казва.

Всеки нарушител - в районното? Защо, какво ще го правят в районното? Ще го бият ли, ще го ... ли? А докато катаджията кара нарушител в районното, кой ще седи на пътя? Или ще съберат 20-30 нарушителя, ще ги навържат с три синджира и така ще ги конвоират до районното. Май всички вицове за полицаи ще се окажат истина.

дисциплина. Има знаци и ограничения и непрекъснати линии- Трябва да се спазват. Другото е неадекватно поведение на пътя. Както е казал един депутат - дебилност.

Единственият начин да спрем анархията по пътищата: RoadmadnessBulgaria!

На нашите управници трябва със закон да им се забрани да правят подобни тъпи изказвания! Вярно , никъде по света няма полицаи на всички опасни участъци...Но и никъде по света(вЕС) няма държава, която да има най-много полицаи на глава от населението... И никъде по света (в ЕС) няма 70% от народа всеки ден да мисли как да си плати тока, лекарствата и данъците...същите тези данъци , с които се издържа и полицията...! Така че , хайде малко повече уважение към данъкоплатците!?

култура,семеина среда,общество и т.н. ...!!! тогава има и дисциплина...!!! да уважаваш законите за да ги спазваш а не да го правиш от страх...!!! това означава ,,гражданска,, отговорност...!!!

Проблема не е в законите, а във водачите. Никой в България не спазва никакви знаци. Никой не е санкциониран за някакво малко нарушение. Безнаказаността, липсата на контрол и най вече липса на самосъзнание и отговорност са основни причини за войната на пътя. Преди няколко дни при спуснати бариери и чакащи над 10 коли, се намери един "умник", да изпревари всички, да се провре между бариерите и да избяга с мръсна газ. В колата му имаше и двама пътници. Не успях да видя номерата му, но такъв заслужява поне няколко години зад решетките Рискува своя живот, живота на пътниците и пътуващите във влака. И докато всички ние сме безучастни и не подаваме сигнали за нарушенията и безотговорността по пътищата нищо няма да се промени. Знаците и законите са за да се спазват от всички, а не само от съзнателните водачи. На война с дебилите! От това зависи и нашия живот и този на останалите.

Има един стар лаф: "Алчността на хората в системата унищожава системата, а с това и хората в нея!" Т.е. когато 10 - 15 години продаваш фалшиви шофьорски книжки, те в един момент стават супер нагли, супер много и супер безотговорни и започват да трепят хора наред .... И второ, щатът на МВР е около 60 000 души, един елементарен анализ на критичните места по българските пътища едва ли ще изкара повече от 5 000 такива точки. Товариш по двама КАТ-аджии в 1000 коли и ги пращаш - всеки ден на различно място. Никой няма да знае кой-ден къде ще бъдат но само за две седмици всички ще се научат, че контрол има!!!! И ще внимават. А с радарите какво направихте ??? В мазето ли ги скрихте ???? АМи че всяка 5-та кола в лявата лента на АМ Тракия кара с над 160 км/час !!! И това ли ти е трудно да го отиграеш ?? Ето пак същата схема - товариш по двама КАТ-аджии в 20 цивилни автомобила, оборудваш ги с камери и радари и ги пускаш по магистралата. За няма и 10 дена ще са изловени 50 % от джигитите, а останалите ще се покрият ..... И за капак - проверовъчен изпит!! За всички, които са взели книжки след 2000 г!!!! Който си го вземе - му е безплатен, който не - плаща сметката и отива да обяснява как си е купил книжката!!!! Ама тогава ще лъснете, нали знаеш ?!

Това е само една от многото страни на проблема. Българинът като цяло е гъзар, той не обича правилата, т.е. обича ги и ги подкрепя, ама ако може да не важат конкретно за него. Той иска да си кара с превишена скорост въпреки ограниченията, да не спира на пешеходна пътека въпреки, че трябва, да си паркира под терасата на тротоара, нищо че съседката с бебешката количка после не може да мине и ще й се наложи да я бута по улицата, да има право да изпревари непозволено, ама другите да нямат такова право. Ей такива едни неща.

Налагането на по-големи глоби и воденето в местното районно няма как да води до превенция, защото когато нарушаваш закона по пътищата, винаги го правиш с презумцията, че няма да бъдеш хванат.

В районното ? А законът позволява ли го ? И какво ще правят там ? Ще го възпитават, трепят, пребиват.