Моторист се заби в кола на ВиК, уби служител и загина (снимки)
Жестоката катастрофа е станала във Враца, а мотористът е "летял" с над 150 км/ч.
Обратно в новинатаКоментари - Моторист се заби в кола на ВиК, уби служител и загина (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
Добре,моториста е карал със 150 км./ч., Но защо не се допусне,че шофьорът на колата на ВиК е завивал наляво и така е навлязъл в платното на моториста ,ако последният се е движил срещу колата ???
Явно ТИКВЕНИКЪТ се е опитал да спре. Обаче е обрал дистанцията на висока скорост и не е имало време за спиране!!!
принципно, фактът, че си интимно запознат със северозападналите градове говори много, но .... ти някога качвал ли си се на мотор да знаеш за какво време ускорява?
Медицината и изследванията тотално те оборват :-) Време за реакция на водача – Това е времето, за което водача възприема опасността и решава да предприеме действия, свързани с нейното предотвратяване. Времената за реакция на водача се приемат, както следва: · 2,0 – 2,1 с – Време за реакция на водача при движение в нощни условия, извън населено място, когато няма наличие на обекти, които могат да създадат опасност и не се предвижда наличието на такива. · 1,8 – 1,9 с – Време за реакция на водача при движение в нощни условия, извън населено място, когато водача е възприел обекти, които пряко не създават опасност и няма предпоставки да създадат такава. · 1,6 – 1,7 с – Време за реакция на водача при движение в нощни условия на неосветен участък в населено място, където може да се предполага, че ще има обекти, които могат да създадат опасност и в полезрението му е имало налични такива. · 1,4 – 1,5 с – Време за реакция на водача при движение в нощни условия с явни признаци на опасност от обекти в полезрението на водача на автомобила. · 1,4 с –Време за реакция на водача при движение в светлата част на денонощието, когато за водача не е имало обекти, които могат да създадат опасна ситуация и е нямало такива в неговото полезрение. · 1,2 с – Време за реакция на водача при движение в светлата част на денонощието, когато в полезрението на водача е имало обекти, но по никакъв начин не са създавали предпоставка за възникване на ПТП. · 1,0 с – Време за реакция на водача при движение в светлата част на денонощието, когато в полезрението му е имало обекти, които могат да създадат опасност за настъпване на ПТП, но е било малко вероятно да го направят. · 0,8 с – Време за реакция на водача при движение в светлата част на денонощието, когато в полезрението му е имало обекти, които създават явна опасност за възникване на ПТП. · За водачи над 65 г – Времето за реакция следва да се завиши с 0,2 с · За водачи, употребили алкохол – Времето за реакция следва да се завиши, както следва: - Концентрация в кръвта до 1 на хиляда – 20% - Концентрация от 1 до 1,5 на хиляда – 50 % - Концентрация над от 1,5 до 1,8 на хиляда – 100 % - Концентрация над 1,8 на хиляда – 150%
Малоумника моторист, си е платил! Жалко, че си е отишъл невинен човек. Интересно е, до кога ще се търпят идиоти и на две и на четири колела. Време е за подобни изпълнения да се влиза в затвора и то за дълго. Както е в Германия. ТОВА, КОЕТО НЕ РАЗБИРАМ Е: ЗАЩО ДА НЕ ИЗПОЛЗВАМЕ ТЕХНИЯТ ЗАКОН! НЕ Е НЕОБХОДИМО ДА ОТКРИВАМЕ ТОПЛАТА ВОДА. ХОРАТА СА ГО ИЗМИСЛИЛИ. КОЙ НИ Е ЗАБРАНИЛ? Никой не ни е забранил, просто има едни хора на власт, които пет пари не дават за касапницата по българските пътища!
Да видиме на кого ще пишем двойка по правопис. Пише се " комуниста " , със "С",а не с"З". Научете се да пишете правилно !!
Ама те написаха, че моториста е карал с 150, а не написаха че колата е отнела предимството на мотора! После мотористите им са виновни
Много опасно превозно средство е мотоциклета... Като се замисля, бил съм в същата ситуация и само късмета ни спаси... Прибирам се към къщи в ония години, топла лятна привечер излизам от второстепенен на главния път зад волана на снежнобял ВАЗ 2105. Оглеждам се, видимост прекрасна- права отсечка на километри и в двете посоки, имам прекрасно зрение-никакви коли. Та излизам на главния, първа и вече да мина на втора. Какво ме накара та погледнах в огледалото за задно виждане, чисто инстинктивно. И се вледених! На 30тина метра зад мен наближаваше с бясна скорост мотоциклет! Време за реакция-никакво! Бягам надясно-да му дам път по осовата. Той обаче мисли, че не го виждам и решил и той да мине отдясно! И профуча отдясно за секунда време, добре че нямаше бордюр... Оттам влетя във водосборния улей край пътя ,добре, че беше почистен- и след 50-60 метра спря. Оранжево ЧЗ 350, без регистрационна табела. Младо русоляво момче без каска. То и аз тогава бях бая по млад... Идва бледен при мене-"Ти какво-искаш да ме утрепеш ли?" Аз не помня какво съм му отговорил, че да си призная-езика си бях глътнал! Но презумпцията е нали че аз съм виновен веднага, не той-че ниско лети. Както и да е, отидохме при мотора, той имаше ролбари-никакви проблеми. Запали, излезе от улея и си замина...Поживо-поздраво... Отдъхнах си-малкия дявол...Но оттогава ми е като обица на ухото-нащрек съм когато са около мене! И дай Боже никой да няма подобни преживявания-ни те-на мотоциклета, ни ние-зад волана...
Безумците винаги докарват беля на невинни хорица. Нужни са нови стикери: ПАЗИ СЕ ОТ МОТОРИСТА!
Хайде сега пазете мотористите! Те са си истински убийци! Жалко че е загинал и човек, който не е бил виновен!
Ако служебната кола не беше "Dacia", и имаше AirBags на вратите, можеше и да оцелее служителя. Самоубиеца с мотора... сам си е решил, но пасажера в Дачията с нищо не е виновен. Бахти тъпото!
Заповядай, явно те мързи да си ги изровиш сам: Време за сработване на спирачната система – Това е времето от момента на първоначалния контакт върху спирачния механизъм до получаване на максимален спирачен момент в колелата. · Велосипеди, мотопеди и мотоциклети – 0,1 с · Леки автомобили – 0,2 с · Товарни автомобили с маса до 12 тона и автомобили за превоз на пътници до 8 места – 0,3 с · Товарни автомобили с маса над 12 тона вкл. и автобуси – 0,4 с Време за нарастване на спирачното закъснение – Времето за достигане на максималното спирачно закъснение максималната си стойност, респ. максимален спирачен момент във всяко едно от колелата. · Мотоциклети, мотопеди, велосипеди – 0,1 при суха асфалтова настилка и 0,06 с при мокра. · Леки автомобили при суха асфалтова настилка - 0,4 с · Леки автомобили при мокра асфалтова настилка - 0,3 с · Автомобили за превоз на пътници до 8 места при суха асфалтова настилка – 0,5-0,6 с · Автомобили за превоз на пътници до 8 места при мокра асфалтова настилка – 0,4-0,5 с · Автомобили с маса над 12 тона вкл. автобуси при суха асфалтова настилка – 0,6 с · Автомобили с маса над 12 тона вкл. автобуси при мокра асфалтова настилка – 0,4 с Или в ситуацията - взимаме worst case - 1.2+0.4 - пълно задействане на спирачките имаш след 1.6 секунди. при подобна маневра дори и да не си спирал, за да я започнеш, скоростта ти е около 15 км/ч, при 5м/с2 отрицатено ускорение спираш за още 0.7 секунди или за 3.5 метра при такава скорост. Пак не излизат сметките - мотора е бил във видимата му зона преди да започне маневрата, независимо, че това на теб не ти харесва.
Абе защо не променят малко закона. Задължително мотористите БЕЗ каски. Който е с каска - глоба. Хайде да видим колко бързо ще карат.
какво му пречеше на журналиста да напише какъв завой (ляв или десен) е извършвала колата и откъде е "изникнал" моториста (насрещно или отзад)??? Това не могат да опишат, но могат да ни информират, че ББ днес е ОСВЕТИЛ нова църква...
Не е въпрос на харесване!! Тия статистики НЕ СА УНИВЕРСАЛНИ!! Има хора с по- бавна психомоторика, има и загубено време, докато съзнанието проработи! Не може винаги да се реагира машинално, особено, ако вниманието на водача е заето с МАНЕВРА и то - завой наляво!!
Ама иначе,пази моториста, някои и лепенки си слагат на колите,пази моториста,а те не спазват правилата от всички останали, трябва този,да плати обезщетение и да си излежи присъдата,аз съм шофьор и редовно през топлите месеци, всички мотористи не спазват правилата за движение по пътищата, трябва да има и по строги правила и закони за тях.
Очевидно е че Люк Скайукор се е объркал за нещо, може би американските на САЩ войници не са въздух за дишане.
Защото си идиот, ако е карал със 150 няма кой да го види- един такъв идиот се размаза преди около пет години в Надежда на главната -беше карал със 130
Аирбеците работят накъде до към 50-60км/ч. когато се нанася удара. После не търси чудеса. Гледай краш тестовете.
Че знам ли? Душа спасява! Не е имал време да мисли-това е взел за правилно! То добре че не връхлетя през задното стъкло...Сега като се сетя-плашим се...
Аз пък като се замисля, CZ 350 e 22 коня, този мотор повече от 120-130, не може да вдигне. Не знам до колко ти е прекрасно зрението.
Отново катастрофално ниво на журналистически опит за изказване. А освен това, Пази СЕ ОТ моториста, защото повечето от тях не могат се справят.
На теория сигурно е така, но на практика не точно. Ето, станала е трагедията. Да караш със 150км на двупосочен път е рисковано. При участие в движението има много други фактори
Абе ти прочете ли кво пише? ЗАГИНА И ТОЙ! Оди го дири за обезщетение и присъда. На оня свят.
Точно така, заето е с маневра завой на ляво, част от която е да огледаш дали можеш да я направиш :-) Което на всичко отгоре означава, че worst case стойностите са силно надценени, защото шофьора би трябвало да се огледа, преди да предприеме маневрата, което очевадно не е направил.
Аз знам, че 120-130 пък е достатъчна скорост да се утрепеш! Над това замисляш ли се? Хеле пък с мотор.
некомпетентни шофьори мнооого .... Вината винаги хвърлят на моториста ! А всъщност в случая има отнето предимство от шофьора на баничарката! Ако беше завивал мотора и баничарката го беше ударила ...за всички некадърни шофьори щеше да е виновен пак моториста “ защото е отнел предимство” !!! Гледате си в телефоните, разсейвате се с другите в колата,,сменявате станциите .... и все мотористите са ви виновни !!! мнооого удобно за всички некъдърни шофьори .......
ти на път с ограничение за 50км можеш ли да предвидиш изстребителя с колко се движи ? как ще го прецениш ? и със сигурност е имало знак за скороста и знак “Кръстовище с път без предимство отдясно” ... ?!? и да , мотористите са винаги невинни , ако питаш някой моторист :))) . акобеше карл с 50 , как мислиш - дали щеше да спре ?
Замислих се отново над изложените факти. Излиза, че дефакто шофьорът на ВИК е отнел предимството и е истинцкият убиец. Лесно е поитически да се насъска населението срещу моториста, защото е много по-изгодно икономически за монополиста. Моториста е аут, не може да свидетелства. Другия служител на ВИК също. ВИК спестява 2 съдебни и наказателни дела, както и обезщетения и кръвнина за двете почернени семейства! Затова и заглавието е именно такова - моторист се заби... Не е автомобил отне предимството на мотоциклетист и причини смъртта на двамата... Кристално ясно! Монопола лесно ще си купи полицията и прокурора, че и съдията. Репутацията е спасена. Нали не си мислим, че мотора е бил невидим, всички са задължени да се движат със запалени фарове от десетилетие, моторите от както се помня..... Лек ден.
Да съгласен съм с теб,но и при ограничение 40км да караш с 150км ми се струва много неразумно.Ами ако беше майка с количка и тя ли ще отнеме предимството на мотоциклета?Лека им пръст и на двамата.
Говориш глупости, та пращиш по шевовете! Ако донорът си беше спазвал ограничението е имал достатъчно място да спре. Той е минал с 4 ПЪТИ по-висока скорост.
150, верно ли е това? Какви са доказателствата за 150? Може и баничарката да е завила без да спре, тоест да си е джиткала с 60 примерно? Доказателствата? Ако искате да изчакаме съдебната експертиза? Или вече знаем по-добре, не 150, а 300 км/ч
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}