Кола без ръчна спирачка падна в морето
Кола падна в морето във Варна, шофьорът забравил да дръпне ръчната спирачка.
Обратно в новинатаКоментари - Кола без ръчна спирачка падна в морето | Днес.dir.bg
Коментари
Няма страшно, ще си купи друг таралясник, даже и до германската автоморга нема да оди, щот тя е преместена в България!
При Рено Синик "ръчната" спирачка е механизирана - активира се и се дезактивира с копче,а опъването и пускането на спирачните две жила става с електромотор.Което води след себе си съответните проблеми от подобен характер.Водачът е натиснал бутона,мислил си е,че е задействал спирачката,но на практика това не е станало...та така...
Не всички сценици са така, освен това ако има проблем със самата спирачка колата си казва сама. Наистина е много вероятно да си забравил да дръпнеш ръчната, особенно ако нямаш навик да го правиш, а на всичкото отгоре през зимата много от водачите избягват да дърпат ръчната защото жилата замръзват. Относно електрическата ръчна на сценика... Ако мотора издърпа жилата без усилие тогава колата веднага индицира проблем със спирачките, ако пък ги дръпне с усилие и въпреки това спирачките не са хванали.... не че нещо, но и ръчно да си дигнал лоста и да си го усетил как "затяга", това не значи, че спирачката е хванала. Относно онзи с "френските автомобили". Повечете премиум марки, в топ обзавеждането си особено там където имаш "асиситент за потегленя под наклон" използват именно такива спирачни системи, дали са направени с натискане на бутон или декоративен лост, който натиска бутона... са просто различни дизайнерски решения...
Ех, жалко, че не беше жена. Тогава какви коментари щяха да се завихрят. :)) Ако една жена, направи нещо лошо, всички жени са такива, ако един мъж направи нещо лошо, е, има и изключения при нас, а? :)))
Koлата е за брак, солената вода освен, че ще прецака електрониката ще корозира и купето.
Чета коментарите и статията и не ми става ясно, кой ще плаща разходите...Обядващият или аз, българският данъкоплатец...
Хаха, по колата имало материални щети - счупен прозорец и огънати ламарини...Единственото, което може да се използва от тази кола вече са гумите и пепелникът.
Единственото място с наклон към морето е път на който от двете страни има 3 метра висока, метър дебела бетонна стена. Плюс това, където е тази кола е равно като тепсия поне 30-40 метра в разстояние ако не и 60. От наклона на пътя има едно 100 метра равно, да не говорим че трябва и да вземе 90 градуса десен завой през портал с много малък радиус (портала е точно на пътя и две коли широк. Това не е инцидент. Няма как. Нещо умишлено е, или шофьора лъже. Това е на част от бившата корабостроителница която отвориха за публичен парк. Нищо чудно този да се е напушил и да е направил някаква простотия или да си му натикали колата в морето за неплатени дългове или нещо друго. Няма как да стигне тая кола там от наклона
Не за сервиз а за вторични суровини е тази кола. След това накисване ни мотор ни електроника нито пък в купето ще ти се иска да влезнеш. Това ще вони на блато от километър.
Като бях млад на една бензиностанция отивам да плащам и продавачът вика - абе коя е тази кола, дето се движи. Гледам - моята :) Назад, назад и в една кофа (голям контейнер) за боклук на 50 м. На кофата нищо и нямаше, на колата - малко :) Случва се. Признавам си ! Кой не греши !?
Като бях дете, живеехме на една наклонена улица в едно полупланинско градче. Комшията над нас беше шофьор на ИФА и често си идваше в къщи с камиона. Един ден ИФАта тръгна сама и се спря 30 метра по-надолу в ладата на друг комшия. Човекът беше чакал 10 години и преди 2 месеца беше взел чисто нова 2105, всеки ден я лъскаше. До този момент двамата бяха приятели, след това не си проговориха до края на живота си.
При акцията първо се наложи водолаз да влезе в морето, за да закачи автомобила с въжета. След това той беше изтеглен с помощта на кран и микробус. буса е докарал водолаза и краниста
Никъде не пише и никоой не каза, дали въпросното МПС е техн. изправно. Не се знае от кога не е минавало на ГТП и водача или собственик не е криминално проявен.
Как е възможно да има място с наклон към морето, което да не е обезопасено с преграда. Ами по същия начин може да се задвижи по наклона детска количка или инвалидна количка. Някой не си е свършил работата както трябва.
Няма такова място. Единственото място с наклон към морето е път на който от двете страни има 3 метра висока, метър дебела бетонна стена. Плюс това, където е тази кола е равно като тепсия поне 30-40 метра в разстояние ако не и 60. От наклона на пътя има едно 100 метра равно, да не говорим че трябва и да вземе 90 градуса десен завой през портал с много малък радиус (портала е точно на пътя и две коли широк. Това не е инцидент. Няма как. Нещо умишлено е, или шофьора лъже. Това е на част от бившата корабостроителница която отвориха за публичен парк. Нищо чудно този да се е напушил и да е направил някаква простотия. Няма как да стигне тая кола там от наклона.
Доста скъпичко му е излязъл обяда на собственика. Поне този ще мисли повече занапред, когато си оставя някъде колата. Със сигурност!!!
И във Варна имало идиоти, не били съсредоточени само в София отскоро. Може да е искал да й направи безплатна автомивка, но ще трябва пак да я пусне, че е забравил шампоана да сипе.
И ето така мили деца информационните емисии се запълват с глупня без никаква стойност, но успешно се избягватистинските новини И ето така около редовията балък се създава едно пространство ззапълнено със шум без смисъл
Операцията по вадене на колата струва повече от себестойността на кошницата.
Незнам какво пък правят тези коли точно на пистана Гледам в Гърция и Турция все спират близо до водата и няма ограда поне 30-40 см Как не падат .
няма ли кой да каже на редактор мануел насименто, че едно е колата да няма ръчна спирачка, което е един лост между двете предни седалки, а съвсем друго нещо е да си я има, но да не е дръпната?
Явно Реното е изчаквало удобен момент да се самоубие, без да застрашава живота на околните.
Какъв ремонт?! След като всичко се е наквасило в солена вода сега ще ръждяса за 24 часа. За електрониката не говорим Единственият ремонт за тази кола е в леярският цех .....
Веднъж дърпах 1200 кг. лодка с Ланд Крузер и затънах в дълбок пясък на един плаж в Гърция. Видях, че единствената твърда основа е в морето - дъното беше плоска скала без пясък по нея. Сцелия си акъл влязох в морето толкова дълбоко, че взе да прониква вода вътре в купето. Карах така към 50 метра паралелно на брега и кагато видях бряг с по-здрава почва излязох от водата и през брега стигнах до асфалт. Вечерта взе да свети една лампа по таблото. Някакъв датчик за въздушното окачване на задния мост отказа. След 2 дни отказа ръчната спирачка. Гледам, жилата се напълнили със сол и блокирали. Трябваше да се сменят. След един месец блокира задно ляво колело - как е влязла солена вода в лагера - не знам. Трябваше да се смени лагерът и още нещо. Общо ремонтът от това влизане в солена вода само на 70 см. дърбочина ми излезе 1800 лв. Да бях извикал трактор за 20 евро да ме издърпа. Със солена вода дори джантите не трябва да си мокриш. Този с реното наистина по-добре да го продаде за скрап.
Навремето (когато имаше само руски коли със задно предаване) са ме учили да не разчитам на ръчната спирачка. Така е и до днес - паркирам и оставям колата на първа или задна (ако е с ръчни скорости) или на P/паркинг (ако е автомат). Само за някои странни автоматици без P ползвам ръчната спирачка, но за щастие такива са рядкост. Прави ми впечатление обаче, че по света много шофьори оставят колите с ръчни скорости на неутрална и дърпат ръчната спирачка (когато не е автоматична). Аз лично не схващам логиката, освен да се предпазят тези шофьори, които карат коли и с ръчни, и с автоматични скорости, а нямат много добри рефлекси. Още повече, че (почти всички от) новите коли имат защита и не могат да бъдат запалени без натиснат съединител, говоря за колите с ръчни скорости, разбира се. Иначе по темата - ако колата е била на скорост и е тръгнала, това си е проблем с двигателя/компресията. Ако шофьорът я е оставил на неутрална и без ръчна - тогава трябва да се яви на шофьорски курс. Ако колата е с автоматични скорости (в което се съмнявам), значи пак е технически проблем, защото няма как да я оставиш на N/неутрална и да си тръгнеш. Можеш да я изгасиш, но за да извадиш ключа трябва лоста да е на P.
И мен така са ме научили през 1974.И досега оставям колата ''на скорост".Не мога обаче да си представя какво ли още пропускат да им обяснят в шофьорските курсове.
пич, летото карах manual gears in balHar и умрех, не ми проповедваи 1974. моита книжка сам я зела 1990. да, учих се на manual gear. колите са ви умрели пич. моита тоиотка е кiбритче от тея малките, новите, economy. гори 4 л на 100, и може да бие по данни сека барака която карате вие. това, което карате света го е барикадирал отдавна за scrap.
обаркала сам се, сега си погледнах книжката, зела сам я 1987. отгоре на тфа сам карала из еуропе иирландя,живеем у лондоня. та минала сам ги световните системи и коли, и трактор сам карала, само международен каминон не сам карала, и мотор, и моторетка, и кото още искаш. ако се амбицирам и хелицоптер ше подкарам, 2 пати сам индженерка.
Моята пали без натиснат съединител,винаги дърпам само ръчната, не виждам какъв е проблемът - затова са я сложили, като паркираш, да я дърпаш. Ако наклонът е голям, слагам и на скорост и завивам волана към тротоара. Вече 12 години не ми е тръгнала кола, нито стара, нито нов. А мен преди 12 години са ме учили, че на скорост се слагат само старите лади и москвичи, защото на ръчната им спирачка вяра не може да се има, но за новите коли това не е проблем, както и аз сам съм установил през краткия си стаж на шофьор. А една кола може да тръгне както на скорост, така и на ръчна спирачка, ако е повредена. Изводът - поддържайте колите си в изправност!!!
Именно, ако ръчната е повредена, но не знаеш кога ще се повреди. Ръчната е с едно обикновено метално жило, което понякога се къса ...
На ладите и москвичите не може да се разчита на ръчната поради същата причина, поради която не може да се разчита на ръчната на повечето BMW/Mercedes и някои други марки и модели. Не е проблемът в годините, нито в поддръжката. Проблемът е, че са със задно задвижване и с лекота потеглят при дръпната ръчна, след което тя е за ремонт. Аз например многократно съм ремонтирал ръчната, след като съм давал колата на жена си. Аз не я ползвам, но тя я дърпа и после забравя да я спусне и кара така (преди години карах лади, последните 16 години съм на BMW-та, все със задно). Моята кола в момента е дизел/автомат и с дръпната ръчна потегля и без да подавам газ. Ръчната спирачка е в перфектно здраве и с нови накладки, но тягата от дизела й идва в повече. Но ... както писах горе, на запад много шофьори паркират на неутрална и дърпат ръчната спирачка, или тя сама се включва ако е автоматична. За мен лично това не е правилно, след като за допълнителна сигурност може да се остави на скорост, а като искаш ръчна - пак си я дръпни.
Колега,автомобилсе пали с натиснат съединител и се оставя на скорост при паркиране.Що 54се отнася до инструктура да го цунеш -щото толкова знае явно.
скоро карах курсове за категория С и правилото е камион да се оставя на ръчна спирачка и неутрална скорост може би шафьорът на реното кара камьон хубавото е че няма жертви колата ще се поправи или хвърли
моята е автоматик, малка тоиотка, оставям я само на рачна спирачка, на всичко друго се таркалия ако има наклон, печален опит тука споделен с плач и рев и салзи. вадила сам я за щастие невредима, от дере. поне беше сухо. да, автоматик се паркира само на рачна спирачка, това е полжението. пробвано и подписано с ремонт за 800 паунда.
А какво стана след като я закараха на сервиз за ремонт, ние сега да се терзаем ли? А, ама не може така ,или ще ни уведомявате за всичко, или за нищо, като ще има прозрачност, нека да е като хората, ама де а де........
Едно ренде по-малко по пътищата ! Колата е пълна щета ! Морската вода .... майката на електрониката и на куплонгите.
къф ремонт, по-евтино ще му излезе да си купи нова. Пък ако яде само у дома, а не в ресторанти, ще спести парите за нула време :)
Нищо не става от тази кола вече...солената вода е навлязла навсякъде и всички ел. контакти и електроника...
Нито ръчна, нито на скорост! Е, това и жена ми не го прави
и аз си мислех така докато волвото ми мина с отворената шофьорска врата над главата ми ( след задно салто от моя страна) при около 25 градуса наклон.ръчна нямах,на скорост ???? и аз не знам как стана.бай бабо да те не среща мечка...
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}