МО пред вдовицата: До последно пилотът на падналия МиГ-29 не е осъзнавал ситуацията
Подполковник Терзиев не е имал в практиката си подобна стрелба с изтребителя по падаща мишена нощно време, стана ясно на брифинг , на който съпругата му поиска отговори
Обратно в новинатаКоментари - МО пред вдовицата: До последно пилотът на падналия МиГ-29 не е осъзнавал ситуацията | Днес.dir.bg
Коментари
Цялата работа идва от това да се прикрие некадърността на командването, защото ако се докаже, че то е допуснало грешка, това ще доведе до последици дори върху президента. Жалко е това, защото явно има сериозни проблеми във ВВС и заради политически рейтинг на някой си те не се разрешават, а още повече се задълбочават. Така се получава със сляпата вяра в нещо, което реално не е така, както се представя. Лошото е, че и народа се подвежда по същия начин и е въпрос на време някъде да катастрофира!!!
Пак ще питам защо нямат прибори за нощно виждане. И понеже някой терикат реше да се направи на умен, че такива не се ползват в изтребителите , показвам : Американски пилот на Ф16 обяснява своят опит с очила за нощно виждане нощем. И КОНКРЕТНО ЗА УЧЕНИЕ С ПОРАЗЯВАНЕ НА ПАРАШУТНА МИШЕНА ПРЕЗ НОЩТА ! ТОЧНО СЪЩОТО УЧЕНИЕ ПРИ КОЕТО ГУБИМ НАШИЯТ ПИЛОТ 8 МИН И 22 СЕК. https://www.youtube.com/watch?v=HrBzGEnUitE
Пич, какви уреди за нощно виждане. Тука проблема е от съвсем друго естество и никакви уреди за нощно виждане не могат да те спасят в конкретния случай. Обяснявам ситуацията в която е бил пилота - стрелба от близка дистанция по осветителна авиобомба каквото всъщност представлява мишената. Последните няколко километра пилота не вижда нищо, защото въпросната авиобомба свети като електрожен и го заслепява и затова разчита на воденето от земята. Заради повредата на мишената тя пада по- бързо и за да я уцели пилота навежда самолета повече от нормалното при такава стрелба. Това обаче той няма как да го знае защото не вижда приборите. Това обаче го знаят тези дето го водят от долу защото го виждат на радарите. Отделно има минимална височина под която той не трябва да слиза. Това доколкото разбрах за конкретната стрелба е 2000 метра. В доклада на военна полиция никой не му казва че е слязъл под минимума нито пък че пикира под голям ъгъл към земята, в случая морето. Отделно това което го пишат в доклада е абсолютна фантазия защото при тези параметри на полета дето ги дават във въпросния доклад той не може да стреля с ракета- лист и химикалка и малко сметки и се вижда че военна полиция маже с голямата баданарка. Отделно нощно време не се стреля по осветителна авиобомба, еле пък от близка дистанция. Така че тука бая народ се е наакал и се опитват да замажат случая.
Са свикнали да смучат нашивки и водки От времето на Варшавския договор... АМА СЕГА СМЕ В НАТО И не вървят пиянските им оправдания
а изкуствения хоризонт дето му е пред очите?! А висотомера? А алармата за ниска височина? А кога пилотите ще започнат да летят по 300 часа в годината (всеки! не общо), че да знаем, че имаме наистина авиация?
Направо е убийство да се изпълняват такива нощни полети и стрелби с оглед на малкото часове изобщо които имат пилотите. В другите натовски авиации се смята за липса на тренинг, ако на година пилотите им имат часове колко нашите имат за цялата си кариера. Със сравнително евтините съветски МиГ-29 не могат да осигурят полети, а какво ще правим с Ф-16 ???
а друго е да си бастун селски на Радев
Много е особен случаят и вероятно по него могат да дават становища само компетентни люде. Според мен сред некомпетентните влизат и главните действащи лица- адмирала, н-ка на ВВС, дирекцията правно нормативна и някакъв друг дето не се сещам на ква длъжност е .Тук трябва да има становище на 3 членна комисия от летци,които летя в ситуации, а не се снимат с близки и познати.Резултата от учението показва категорично ,че има ГОЛЯМ ПРОБЛЕМ!
Много си зле ! Има служба която се занимава със самолетни катастрофи ! Тяхното становище четат хората ! Това са хора които са хора които дълги години са били инструктори и след това са започнали да се занимават с разследване на самолетни катастрофи ! Летците нищо не могат да кажат ! Преди да пишете се поинтересувайте малко !
Тези висши кадри от МО присъстващи на брифинга са изгубили пространствена и морална ориентация.
Тази вече може да си ходи на село. Получи си минутката слава.
Супер недоволни че ги събуждат с въпроси],Заспали военни мързеливци на заплата от нас...
Абсолютни глупости!!! Пространствена ориентация може да загуби пилота, електрониката на самолета не може да загуби пространствена ориентация и ще предупреди пилота! Или в "най-добрия" самолет МИГ 29 няма такава електроника? Ако няма, тогава този самолет не е пригоден за изпълнение на полети в тъмната част на денонощието! Тогава престъпление върши този, който е наредил на пилота да лети със самолет непригоден за нощни полети!
Техниката няма да "предупреди" пилота. Не и техниката на боен самолет. Отговорност на пилота е да я следи сам.
Абе Меркурий, защо не си гледаш звездите, които ти го говорят. Абе защо се бутате в материя, която не е за поети бе?
Лошо е да си неграмотен ! Самолета съобщава само когато наближаваш земя , а не вода ! Описаният случай не е единичен и се е случвало дори с граждански полети при лошо време !
Самолета има аларми. Но те работят с това, което получават. Ако GPSa дава грешна височина няма начин алармата да задейства. Ако носовия радар е некалибриран може и да не сработи. И факт е че този самолет го търсеха на километри разстояние. А GPS във военно изпълнение дава 30 см отклонение. Интересното е да се чуе дали има звукова аларма. Даже е не нужна черната кутия. Дори и в комуникациите с наземния персонал трябва да се чуе. Ако няма такава аларма, самолета не е работел както трябва. Изобщо, когато властимаща фуражка разследва, Най-вероятно виновни са цивилните. Да очакваме тараш на някой от ГЕРБ.
Не смее да ги порази в целта...абе нагласена работа за да си прикрият престъпленията...
Аз. Пък като чета опитите за коментари на долу-пишещите идиоти, не проумявам защо куцо, кьораво и сакато се изказва върху авио инж. материя, която никак ама никак не е за пилешки мозъци. Горката вдовица, да беше си мирно седяла, вместо да се опитва да заблести медийно, стана за смях. С всеки въпрос, тази госпожа си удряше звучен шамар. Нито пък загиналият и съпруг, получи по-добра слава. Той е бил достъчно блестящ професионалист, за да се нуждае от нейните ‘защити’ и пледоарии. Всички военни в комисията показаха истински професионализъм, но материята им токова сложна, че нямаше нужда те да се защитават пред лаици. Такива бублични трибунали не се правят пред неграмотни хора, трябва да се правят пред закрита и професионална аудитория.
да използваш вдовица за предиборен пиар е няма такава гадост това само военните го могат
Къде тук виждаш някой да я използва тази вдовица? Тази вдовица иска сама да си прави пиар, може би и да се хареса на някого… Хората и отговаряха страхотно на всичките и рдини неволи иадски тъпи въпроси. Нейните въпроси, като всеки въпрос са отражение на нивото и на развитие. Техните отговори в пъти надскачаха това ниско ниво, което няма как да разбере какво и казват. Направо им се чудих на търпението да я издържат тази селска лелка.
В памет на загиналия пилот искам да кажа - Пилотите са с гълабовосини чорапи , сини . Те не са със зеленчорап . Та моля ви да се спрете малко с този термин зелен чорап . Зелени чорапи носят пожарникарите .
Същност истината е, че чорапите са черни.....Казвам го от първо лице!!!
Мнооого прост народ!!!Куцо, кьораво и сакато се изказва без да имат и най-бегла представа от материята, ама то това си е характерно за българина............
Като гледам интелектуалното ниво на коментарите, изобщо не е за чудене че сме на тоя хал.
ПАРИ НА ВЯТЪРА ?? ЛЕТЦИТЕ НИ ЗА НИЩО НЕ СТАВАТ ?? ОТ КОЙ ЩЕ НИ ПАЗЯТ ?? БАШ–ЛЕТЕЦА СТАНАЛ ГЕНЕРАЛ БЕЗ ЕДИН БОЕН ПОЛЕТ В ЖИВОТА СИ ??? ЗА ТЕЗИ ПАРИ МОЖЕХМЕ ДА ЗАКУПИМЕ МОДЕРНИ ХЕЛИКОПТЕРИ !! ДОСТА НА БРОЙ !!
НА ТИЯ ГЛУПОСТИ КОЙ ЛИ БУДАЛА ЩЕ СЕ ВЪРЖЕ. ПОНЕ ТОЯ ПЪТ НЕ ОБВИНИХА НЯКОЙ КЛОШАР. ПАК Е НЕЩО.
Прибори за нощно виждане имат ли нашите пилоти, май нямат .... Колко струват тия очила 20 -30 - 50 000, това повече ли е от живота на пилота и цената на самолета.
Ти идиот ли си или какво? Прибор за нощно виждане в изтребител?
Мурджо, 8 мин и 22 сек. ПИЛОТ ОБЯСНЯВА КАК ПРИХВАЩА ПАРАШУТНА ЦЕЛ НОЩНО ВРЕМЕ ПРИ УЧЕНИЯ С БОЙНИ РАКЕТИ. ПОЛЗВАЙКИ ОЧИЛА ЗА НОЩНО ВИЖДАНЕ https://www.youtube.com/watch?v=HrBzGEnUitE
Все пак кой организира това измислено учение с сърбите което няма нищо общо с НАТО ... Мунчо за да се изхвърли пред кукловодите. После що ходи за 9 май да козирува на Путлер. Пратил пилот с 12 часа годишен нальот (през деня покрай парада за гергьовден) по нощите над морето да стреля с ракети дефектни сръбски мишени? Ми имаш нови 8 самолета изчакай успокой топката тия самолети заминават скоро за музея ... не ще покажем колко сме велики и без да спазваме установените норми ... велик е нашия войник.
Излезнаха публикации, съвсем е началото, че кутията Е РАЗХЕРМЕТИЗИРАНА, ПЪЛНА С КЕРОСИН И ПРАЗНА. Този модел кутии са с МАГНИТНА ЛЕНТА като носител с капацитет… 5 МБ. А в тази кутия Е НЯМАЛО даже и лента. Ко ше четат, кат няма лента? Дедовия ми… Та затова си мисля, че цялото това ходене с празната кутия в Масква е някак си… много удобно за чифт - два зелени чорапи. Щото квото кажат от Масква, това ще е официалната версия.
толкова да няма една лампа да светне като падне самолета под определена височина ... каквото и да си пишат е ясно ако всичко е било изправно няма как да не е грешка на пилота. Друг е въпроса дали всичко е било изправно. Това няма как да се знае със 100% сигурност. Ако алтимера е показвал 3000 метра а е бил на 300 метра?
бил е най некадърният 2 пъти спиран за повишения 8 наказания за 4 г като знам продажниците са го тествали ! отделно самолета е взривен...няма как да има части/остатъци на километри отделно от последното позициониране на радара се знае къде точно се намира височина скорост с точност 100 метра и да ми разправят че се срещнал секунди след последната радарна следа с водата и да не знаят къде е паднал означава- лъжат и то с участие на краварите
цялото командване на ввС е за уволняване. всичко е било на юнашки принцип -отиваш там пускат ти няква мишена и пуцай.... няма минимална и максимална височина на учението. няма инструктаж, никой не го е следил на радар къде се намира и колко е високо. резултата е ясен..... няма човешки грешки, няма виновни, ....
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}