Коментари - Младежите до 26 г. могат да се возят в столичния градски транспорт само за 68 стотинки на ден | dnes.dir.bg
назад

Младежите до 26 г. могат да се возят в столичния градски транспорт само за 68 стотинки на ден

Най-търсеният и продаван продукт за обществения транспорт – годишната абонаментна карта, вече може да се плаща на 3 вноски, а не както до момента само на две

Обратно в новината
| Редактор : Аделина Томова

Коментари - Младежите до 26 г. могат да се возят в столичния градски транспорт само за 68 стотинки на ден | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Ако имате малко ум в главите, преди да вземете такива кардинално тъпи решения, проверете колко хора ползват талона от 10 билета. Мисля, че доста. Това намали навалицата от коли по улиците. Сега, с новите въведения, ще си я върнете. Честито! Толкова глупави и уродливи изказвания, колкото видях тука, може да бъдат породени единствено от безсилието.

Точно пък "младежите" от махалата, се возят БЕЗПЛАТНО.

Туристите от Украйна пък безплатно. Общо взето цените на тока явно не са такъв проблем както реваха неотдавна. Общината богата

Дядо ти е превратаджия и сновоположник на максимата, че всички са равни, но някои по-равни. Това ни донесохте, мръсни комунисти!

А, те сега се возят безплатно, особено мангалите и напушените тинейджъри, и 1 стотинка да го направят, пак няма да плащат..

Те понеже(младежите) се скъсват от работа и не пускат мотиката, за това да им е по-лесно да се шляят из града по кафенетата с наргилетата! Вместо да улеснят родителите им, които за 80% от работещото съсловие, те на айляците живота ще опростяват. Хората между 35 и 55 до 60 години максимум, са основните данъкоплатци на които се крепи държавата!

Младежката карта е възрастова дискриминация , аз като съм на 40 защо трябва да плащам повече от тях. А не мога да бъда пак на 26.

Въпрос номер 1. Колко ученици и студенти има на 26 години. Втори въпрос, кога най после циганите ще започнат да пътуват с билети, след като са се изтегнали винаги на първите седалки за бременни и възрастни, някои с бира в ръка в държавата на анархията. Трети въпрос, кога ще има редовни контрольори в трамвай номер 10, засега за една година има две проверки, защото са без билети, агресивни и не им пука за държавата. ОТделно ние сме путьовци и си мълчим пред явната несправедливост. Това толериране на крадци и нарушители, за сметка на работещите хора, натоварени с торби след работния ден и кандилкащи се прави, докато циганите седят и врещят високо, опиянени от дадените им права, няма да трае дълго, защото на хората им писна. ЯСно ли ви е, крадци с власт.

Защото се допуска, че вече си завършил образование, намерил си работа и печелиш достатъчно, за да си плащаш за услугата. Ако си на 40, вероятно вече имаш деца на възраст, в която могат да пътуват сами в градския транспорт. Този разход им го плащаш ти; намалената цена на картата за младежи е малък жест към теб от общината, задето си се заел с трудната задача да създадеш и отгледаш деца.

50 лева на месец платени авансово на столична е ''голяма придобивка'' да знаете.., защото непрекъснато шарят из грдския

Простак

мноого безочливи същества. Как определиха, че целогодишно всеки ден ще се "возят" учащите младежи? Докато учат ползват после на вила (село) и т.н. Тези сметки са именно на тази основа да вземат авансово пари, а услугата да си ползвал.