Коментари - Строят се 120 километра магистрали | Днес.dir.bg

Скъпи управляващи а знаете ли че отсечката Русе-Бяла е цялата в коловози от тировете да не говорим че като гледам пътя поне едно десетилетие не е виждал ремонт . И още нещо винаги когато се строи магистрала все имам някво такова чуство че се дават нереално много пари

Да ама си имаме проект "Белене", където са похарчени пари за изграждането на всички пътища в БГ. И резултата е един гьол. Също се имаме "Цанков камък" и "Водноно огледало", многого скъпи и доста ненужни.

По времето на Тодор Живков се построиха част от магистралите, за които не се даваха европейски пари. Държавата плащаше и затова ставаше по-бавно. Но пък безплатно беше здравеопазването, образованието, културата и още каво ли не. Сега бойковистите се дуят, че щели да построят много повече.

Неблагодарен народ сме. Няма угодия. Ако ще и цяла България да я покрият с магистрали пак ще има недоволни. Недоволни че не ги управлява бай Тошо. ОК! Това, което е построил бай Тошо никой не го отрича. Вярно, до Правец, родното му село, но все пак е успех. Още повече че това наистина е най-тежкия участък. И с риск да вляза в отбора на мрънкачитеаз бих задал такъв въпрос. Според експертни мнения цената на участука София - Правец от магистрала Хемус е колкото от Варна до В. Търново. Въпросът е дали хората от В. Търново и региона не биха били по-доволни да имат магистрала до морето вмсто някой да си мести гъза от София до Правец. Още повече че това е правено за 25 години. Мнения разни, а да бъдеш недоволен е най-лесно. А всъщност самият Плевнелиев е признал че тези 310 км са построени по времето на милиционеро-социализма. Ясно е че от магистрали има нужда. И от това всички ще имат полза. Дай Боже тези 120 км да станат (е , по-точно 118). Така ще имаме поне една магистрала от единия край на България до другия. И ако всяко следващо правителство прави по 120 км на мандат току виж след 10 - 15 години сме построили всичко планирано

Браво на Плевнелиев! Страхотен министър е! Дано да продължава така да работи.

Лесно е да се парадира с тези строежи, защото парите идват отвън. Аз обаче питам друго - нужни ли са ни тези магистрали? Защото вече цял свят се убеждава, че трябва да се търси алтернатива на тир-автомобилния транспорт. Освен това - ще ги построим, но с какви средства ще ги поддържаме после? Вижте в какво състояние са сегашните участъци! А вместо тях много по-необходими са решения за преходите през Стара планина - например тунелите под Шипка и Петрохан..