Изчезна път за 1.7 милиона лева
Близо 5 км общински път, строен в продължение на години, се оказа, че по документите за магистрала "Марица" не съществува.
Обратно в новинатаКоментари - Изчезна път за 1.7 милиона лева | Днес.dir.bg
Коментари
Кога ще има единна ГИС за България, която да се поддържа и обновява от държавата и да се ползва от фирмите срещу такса? Вместо това се направиха 20 малки ГИС-а по EU програми...
Какъв ГИС, какви 5 лв! Че то има ли изобщо, или по-скоро: останаха ли в България ГИСаджии? А разни лелички по администрациите много отбират от layer-и, атрибутивни бази данни, още повече от разни ми ти там SQL-и и ODBC-та. И което е по-важното - шефове да дават ненужни съвети кое и как да се направи бол, а кликаджии да бачкат 10-12 часа за по 400-500 лв. с трици не можеш да ловиш. Защото автоматичното векторизиране е пълна скръб, не помагат и Image Classifications дори. А парите от проекти са друга халва, там финансите се вземат и се опоскват за никому ненужни сензори, прибори за измерване, ГПС-и и други глупости, от които никой няма полза, а после на книга се отчитат страшни (в прекия и преносния смисъл) резултати! Абе с няколко думи.... хубава работа ама българска.
ВНИМАНИЕ! Открадната е пъна отсечка. Отличителни белези: маркировка, мантинела и няколко пътни знака. Моля гражданите, които я забележат да се обадят на телефон 112 или в най-близкото управление на МВР. ХАХАХАХАХАААА
Поредния пример за "административния капацитет" на страната и опитите на едно недоразвито аборигенско общество да живее в правова държава с всичките и регламентиращи инструменти, механизми и институции, които в случая са се превърнали в пречка пред обществото в такъв потенциал... Бърз поглед върху последните показва какви са критериите и разбиранията на обществото за водач в последно време- груб, първичен, мъжкар, който в случая (като че ли за жалост) е задължен да използва копритената ръкавица над железния юмрук. Нищо учудващо не намирам в това...
Хахахаха, от България изчезнаха предприятия за милиарди, цял АЕЦ изчезна, те за някакво смешно пътче се сетили! Не Съд, а линч за тези крадци, иначе няма да имат страх и ще продължат да изчезват неща.
"По всяка вероятност проектантите на магистралата са работили по стари карти от 70-те години на миналия век ..."!? Уникум! Що за проектант е онзи, който не е поне огледал трасето на място! Едва ли има специалист в тази област, който да не знае, че топографските карти на страната - поради вечния бюджетен недоимък най-вече, не се актуализират редовно и имат много непълноти и несъответствия.
Купувайте си четириместни самолети с верикално излитане! Така няма да имаме нужда нито от магистрали, нито винетки ще купуваме (такса "въздух" трудно ще вземат), а и КАТ-аджиите ще има да махат отдолу с палките докато им отнасяме фуражките с въздушните струи... ще видят те тогава как ще се крият зад облаците "на гюме"...
И тук надолу се "изказват" едни "разбирачи" и то по въпроси, от които и понятие си нямат! И по такъв "компетентен" начин, че чак ум да ти зайде!!! А за какво става дума? Преди 7-8 години Община Димитровград решава да открие нов път между Ябълково и Крум за по-пряка връзка на Ябълково през Крум за Димитровград. Преди това там няма нищо, между двете села минава само ж.п. линията Първомай - Димитровград. Ябълковци пътуват за Димитровград през Добрич. Проектът на АМ Марица по това време вече е готов, магистралата ще мине между двете села. Защо Община Димитровград не е съгласувал проекта за новия общински път с пътната агенция? Защото щяха да им отговорят, че ще трябва да осигурят и надлез над новата магистрала, което в случая е повече тяхно задължение. Защо Община Димитровград чак сега реагира, нима не са знаели АМ Марица къде ще мине? Защото проектите на всички магистрали и пътища се съгласуват във всички фази на проектиране задължително и с общините. Защо всичко лъсва чак сега, когато се прави доклада по ОВОС? Кой е блял? Проблемът тук е инвеститорски - най-вече на общината. И сега какви топографски карти, какви проектанти са "виновни"? И накрая защо разни ТЪПАНАРИ се изказват по-надолу и за хонорари, и чак за това че новият път при Цанков камък бил във въздуха? СМОТЛЬОВЦИ, въобще знаете ли за какво става дума? Вероятно сте някакви ДОКТОРИ-КАСАПИ, висящи като ПАЯЦИ по форумите! Гледайте си вашата работа! Писна ми от ВСЕЗНАЙКОВЦИ!
Господа, както се вижда от текста, дали път съществува или не, се определя сега от различни държавни и общински служители по документи съставени от тях. Отдавна знаем, че съществуването на самите тези служители се определя от тях или от други служители. Този служебен процес на размножаване без зачатие (като при низшите чревни червеи) наричан "представителна демокрация", може да се подобри. Трудно е, но е просто. Има ли път без документи, или документи за път без да има път, при това срещу платени от гражданите суми с особено големи размери, противоречието да се решава от гражданите. Граждански съд, с гласуване и демократично, да определят кой служител да съществува или кой не, а решението им да се изпълнява хуманно чрез цивилизационното средство на доктор Гильотен. Несъществуването на служителя да се установява чрез измерване на разстоянието между мутрата и врата. 45 сантиметра стигат, но за сигурност може да се добавят поне 21. Може да не е хубава демокрацията, но нищо по-добро не е измислено, нали?
Докога съответните български структури ще се ослушват !? Колко още доказателства трябва да излязат на показ, за да проумеят `работещите` в тях, че ние -данъкоплатците не им плащаме за нищоправене и/или столотоплене !? То ясно, че милионереещи-се не се правят лесно ; но дегенериращи/рецидивиращи отклонения не трябва да се допускат .
"От Агенция Пътна инфраструктура обаче отказват с аргумента, че в този участък не е предвиден надлез"!!! Тия луди ли са или на луд дрехите носят?! Ами предвиждайте бързо бе клюнове нещастни! Значи можете да предвиждате търгове и проекти за нова магистрала, а от там и нови комисионни, а не можете да предвидите запазване на съществуващ новоизграден път, а? Цвъцко-о-о-о, спиш! Спретни им и на тия една акцийка бе - "Неграмотните пътищари"! Ама не минавай с номера "смениха шефа на АПИ" ами всички по веригата - доста глави на отговорни ще паднат! И без неустойки моля, тях ги плащаме ние - данъкоплатците, персонални финансови санкции и ефективни присъди трябва да цели производството! Тоя филм с колективната вина го гледахме вече - народа се нагледа на ялови зрелища, искаме ефективни такива - всички по веригата да им платят подлеза под магистралата с личните си пари защото с личната си некомпетентност са довели до този парадокс - да градиш ново, съсипвайки друго ново!!! Линч Цвъцко, иначе теб ще линчуваме!!!
А бе, умник, пътят е общински и е проектиран и построен СЛЕД проекта на магистралата. Където сега е пътя преди това е имало НИЩО, даже и на "топографската карта"!!! Значи е трябвало да се построи надлез у голо поле? И какво щяхте да кажете тогава? Според мен трябва да има и акция "НЕКОМПЕТЕНТНИ ФОРУМЦИ"!!!
В планинското градче Рила, от центъра посока Рилски манастир, няма тротоари. Движението на коли е интензивно, но кмета сладко си кметува и не го е грижа. За сметка на това е направил дебел асфалтиран път, който започва от никъде, от шубраци извън градчето и завършва пак никъде, а и сигурно струва доста пари.
Ами догодина пак го изберете,а сигурно е от ГЕРБ,дето обещаваха ........,но щом ви е "осигурил"тротоари!
Сега е времето за някое гениеално решение! Пример: къргово движение на магистралата или още по-добре едно кръстовище със сфетофар!!! После ще се чудим с какви глупости да намаляме смъртноста по пътищата.......
Така е и в нашия град Самоков. Имаше асфалтирана улица, сега върху нея се строи къща. Имаше обществен пазар, върху него се построи спортна зала. Така е с нашите пари. Потъват в безхаберието на общинските служители...
Сега ще трябва да се усвоят едни пари, за да се направи нова топографска карта и нов проект.
Ха сега да видим кой е виновен? Да видим г-да "проктанти" каква отговорност носите за качеството на проектите си... 300 000, а надлеза е 3 000 000.... ;-) Смешници...
Проблема е в самото проектиране. А и проектирането няма кой да го контролира.Контрола от страна на администрацията(министреството) си е направо безконтролна работа). Пример за безконтролност в проектирането е и прословутия язовир Цанков камък. Проектите за пътя Девин-Михалково са такива, че трасето върви 15 м във въздуха, или проекта стига до никаде-няма обвръзка с останалото трасе...а бе и ученици ще направят по-добро проектиране. И сега заради пътя Девин-Михалково, готовия вече язовир няма да се завирява и ще се плащат луди пари за неустойки от НЕК.
Какъв контрол. Избран е проектант с конкурс, с пълна проектантска правоспособност и застраховка, очаква се това да са консултанти с някаква професионална отговорност и опит. Ха сега да видим ще им вземат ли лиценза за проектиране и ще атакуват ли застраховката им. Отговора е. НЯМА ;-) Тука е така куцо и сакато днес се пише проектант а най-обича Консултант по ФИДИК ;-)
Ти наясно ли си въобще за какво става въпрос? Къде ги набута проектантите, че и консултантите? Къде си чувал и за ФИДИК и знаеш ли той за какво служи? Сигурно си някой "куц и сакат" доктор и пишеш ли, пишеш... Поне се застраховай, "докторе", че като ме умориш, някой от наследниците ми да вземе парите...