Коментари - Лоши новини за купувачите на нови автомобили в Европа | Днес.dir.bg

Хаха ми като дигат цените да си ги карат те :) в крайна сметка никой никого не задължава да си купува кола.

Аз живея в таз пуста Германия. Работя тъпа работа и вземам 2000 до 2300 евро на месец. Жена ми и тя за тъпа работа взема 1300 - 1500. Вземаме детски по 200 евро на дете. Та с дохот ок. 4000 на месец и наем 800 и ток и подобни - 200, то ест 1000 неизбежни разходи. Сложи гориво(2 коли имаме) храна , глезотии още 1000. Е остават ни 2000 ЕВРО на месец. Дали не можем да си купим нова кола?! И ние сме МИШКИ тук с роя доходи.

Ганьо с Голфа на 20 години, плаче за Ханс с новия Мерцедес. Лузъри, къртите мивки. Не ги мислете западняците. Гледам ги през прозореца - добре са. Колите им са нови. Живота им - качествен. Мислете за себе си. Идва лош период за вас.

Пара няма и за секанд ханд даже

за разлика от ЕС, титакик поне е потъвал със включени светлини

така им се пада на европейците... да одят пешина почивка в украйна

кулелетата ще постъпват ли

е, това сигурно е прекрасна новина за купувачите на нови коли в рассия! там ладите поевтиняха двойно, защото са от импортозамежение!

В България всичко си върви по Бай Ганьовски. Ако не са Европроектите има няма да се купят макс 10 нови автомобила. Европроектите се пласират по партийна линия, обикновения гражданин не знае и че съществуват такива. От редките изяви на неориентирани журналисти виждаме, че те масово се използват за строеж на частни и партийни вили, наричани къщи за гости и закупуване на лични автомобили, представени за служебни цели. Такива журналисти естествено биват уволнявани на минутката. Това се знае от "Западните партньори", но те услужливо си затварят очите- на тях не им трябва развита България , на тях им трябва консуматорски пазар, пазар на кредити и стоки.... и кръга на интереси се затваря. Народе няма значение за кого ще гласуваш, ама никакво значение. Всичко е лъжа и измама. Дано поне не ни вкарат в някоя война.

ЕС трябва да наложи таван на цените на автомобилите. Това е тренда.

Всичко е лошо щом си в Европа!! ЕВРОГЕЙСКИЯ БАРДАК ни направи на идйоти с Ковид,сега и с войната която пак заради тях стана!ДО КОГА ТАЗИ ИЗВРАТЕНА ИЗМЕТ НА СОРОС ЩЕ НИ УПРАВЛЯВА?ЖЕЛАТЕЛНО Е НОВИТЕ ПОЛИТИЦИ ДА НЕ ИМ ЛИЖАТ ГЪ...Е,ДА НИ ИЗКАРАТ ОТ ЕС ЕС И НАТО!НИКВО ЕВРО ТОВА Е СМЪРТ ЗА БЪЛГАРИЯ И НЯКОЙ МНОТО ЯКО ПЛАЩА НА НАЩЕ 240 МЪРШИ ДА НИ БУТАТ В ПРОПАСТТА.КЪДЕ Е КОВИД ОЛИГОФРЕНИ? НЯКОЙ ЗАДАВА ЛИ СИ ВЪПРОСА КАК МАНИПУЛАТИВНО ИЗБИХА МНОГО ПОВЕЧЕ НАРОД ОТ КОЛКОТО Русия В УКРАЙНА.ВИДОВ ДЕН ЩЕ ДОЙДЕ ИЕС ЕС ЩЕ СЕ РАЗПАДНЕ.ЗЛОКОБНАТА ПАРТИЯ НА СОРОС.КОЙТО НЕ ВЯРВА ДА ПРОВЕРИ!

Ха, ха!!! Ще духат, ще духат и.......айде с главата надолу, като няма кой да купува! Проста аритметика! Ще го произведат и ще го държат на склад и после ще си го тикат отзад! А, а, а зелените и тяхната сделка ще духа попарата, защото таралясниците ще живеят по 10 живота!

Колите стават за богати, плебса ще пътува в метрото, където лесно ще го заразяват и тровят

Европейски не купувам, но съм хвърлил окохна една Приора с АГУ, това е истински автомобил

Хубаво, като спестиш от къпане, да има къде да си вложиш парите.

Не ми дреме за тъпите западняци. Кажете колко години ще чакам за Москвич.

Всяка година по света остават стотици хиляди непродадени автомобила. За последните 5 г. са се натрупали милиони. И какво става с тях ? Ами киснат по паркингите на производителите и търговците и като покиснат 4-5г. отиват в пресата за рециклиране ! Чисто нови ! Така, че всеки купуващ нова кола всъщност плаща поне част от тези залежали по паркингите.

Инфлацията на промишлените стоки в Европа - при производителя, вече е НАД 50%.. От скъп, ток, метали.. И това не е от вчера.. Да ви припомня - когато се арестува яхтата на олигарха на Северстал. На другия ден от борсите в Европа изчезнаха 30% от ЛАМАРИНАТА НА РУЛОНИ.. Митал със заводи си в Белгия обеща да замести руската ламарина, ама с 40% по-скъпа.. И това беше в първия месец. След което Митал отпочна намаляване на производството. Та чак до затваряне на ДВА завода в Германия, а още два там са вече на половин работен ден с тенденция към пускане на кепенците.. А от кво се прави купето на автомобилите. Масовите... ТРАБАНТчета вече няма.. А сега прибавете към това и почти спряното производство на алуминий и цинк..

Ние немски и европейски ДАРАЦИ не купуваме, ние купуваме само японски и корейски !

За Мерцедес ми е направило впечетление ,че от една година на сам наистина правят повече скъпи автомобили ,но е интересно и , че ги продават с голям успех

Когато липсват чипове, нормалния отговор на индустрията би била да предложи по-евтини, по-прости автомобили, които да се произвеждат по-лесно и да се купуват, въпреки растящите лихви. Обаче какво се случва? "Фиат" (Fiat) и Бе Ем Ве (BMW), например, спряха продажбите на евтини базови варианти на популярните си модели", разкрива Дюденхофер. Тоест почват да се произвеждат още по-набучени с разни чипове автомобили и спират най-популярните модели. Тоест - не ги интересува масовия клиент, а се започва да се произвежда само за богатите, вдигнатите лихви премахват бедните от пазара. Тоест богатите си освобождават пътищата само за себе си.

Ами не е лесно, ама се справям някак си. Аз съм на 1200 лева заплата и плащам 700 лева лизинг, жена ми и тя взима 1200 лева, ама и 600 лева наем, та оставаме с 900 лева за цял месец и с тези 2 деца. България е ебати клоаката.

Нека, нека. Те китяйците и индийците ще дойдат и тогава еврокомпаниите съвсем ше глътнат водица. Сега са много отворени. Луксозни коли шели да продават. Еми успех на Фиат и Фолксваген в начинанието. :-)

Ние отдавна сме в Анадола !

Българите не ги засяга това нещо. 90% от втопаркът у нас е от втомобили на възраст над 15 години, така че да му мислят богаташите :)))))

Той Макрон им каза че свърши вече с луксозният живот. Ще ядат хурката на зима, какви коли да купуват няма да могат да си плащат тока и парното.

Че кой купува нови коли европейските кошове.

И какви са лошите новини: Средна заплата в Германия 2018г - 47700 Евро 2022г - 51009 Евро само за 4 години средата заплата е нараснала с 3309 Евро Франция 2018г - 35484 евро 2022г - 38480 евро само за 4 години средата заплата е нараснала с 2996 Евро Италия 2018г - 26268 евро 2022г - 29480 евро само за 4 години средата заплата е нараснала с 3212 Евро Испания 2019г - 24938 евро 2022г - 27720 евро само за 4 години средата заплата е нараснала с 2782 Евро А путлерастите седнали да подскачат щастливо че колите леко били поскъпнали за последните 7 години

Толкова много пари за кола е неоправдано. За тези пари една барака някъде можеш да си направиш.

Поскъпването е факт.По др.източници,варира между 12 и 29 % при новите и средно около 20-25% на вторичния пазар.Освен това,има и сериозно чакане за нов автомобил-за марка,модел,цвят,опции. Лично аз,нов автомобил не съм имал никога.От 14 г.,купувам от дилър на определена марка,тяхна кола от върнат лизинг или продадена им от първия собственик обратно.Около 3 годишна,около 40-50 К км.пробег. Предпочитам такъв вторичен пазар,но кола от по-висок сегмент,отколкото чисто нова.Въпрос на виждане и манталитет.Не,че е правилно,може би,но така съм решил.

За първите 6 месеца продажбите са нарастнали с 13,3%- как да не ги жалиш бедните българи дето не могат да си платят сметките и карат на хляб и картофи!

Заглавието трябва да бъде "Лоши новини за автопроизводителите" ;)

Получих оргазъм от тая новина.

Едно нещо прави впечатление в тази семпла и не много конкретна статия. Ясно е , че покрай нанизаните една в друга кризи........ губещите сме ние, печалбата е за световния бизнес-олигархичен елит. Резултата ще е бавно, но сигурно отпадане на екстрите и глезотиите с които е свикнал съвременният цивилизован човек. До 20 години, личния автомобил ще е само спомен. Обществения транспорт ще е голямо благо, той ще се ползва със смарт устройство. Ще се знае пулса на всеки загледал се в хубаво момиче, а хормоналният цикъл на момичето няма да е лична тайна. Войната е прелюдия към случващото се и въвеждане на световният комунизъм, който ще е далеч от изолирани местенца за тези, които сами са се избрали за елит. Все още има решение....тази мрачна картина да не се случи. Решението е сложно, изпълнено с грубост и изцапано с много кръв. Ще сме свидетели и надявам се участници в събития, които ще решат хоризонта на нашата цивилизация.

Забранено било да се продава lada в българия защото щяла да измести западните автомобили:))))) Е не това само напълно полудял човек може да го напише. С какво ще ги измести западните автомобили? С липсата на електроника? С липсата на елементарни мерки за безопасност? С пушилката която вдига? Имах възможност да се кача на една такава нова лада от преди санкциите-ами честно казано едно трабантче е по-добре от нея. Пък ако още не си разбрал-в момента руснаците не успяха да започнат производството дори с липсата на електроника въздушни възглавници и всички останали мерки за безопасност.

Карам 7г. кола, закупена чисто нова, която все още ми върши идеална работа и не е мръднала. Имам финансовата възможност и желанието да я сменя с по-нова, но с тези глупости тотално ме отказват. Направо прекаляват. За последните 6 месеца цената на модела, който бях набелязал скори от 70к на 80к, това са малко над 14%. Просто се оливат със спекулата и лично аз мисля да им тегля една и да изчакам да се наиграят... След 1-2 години нещата ще стоят по съвсем различен начин.

Реално нещата са доста по-зле. Наскоро познат искаше да си купи нова Дачия. Казаха му "капаро сега, после чакате, около 9 месеца минимум!". Купи някаква японска на 20 години. Определено не говорим само за 15-20% спад. И дали само чиповете са проблем също няма кой да каже.

И като тръгна по шоурумите и като видя за какви пластмасови боклуци иде реч ми призлява. Все още си карам старата генерация, но съм ужасен от мисълта, че някой ден искам не искам ще трябва да я сменя за един от тези пластмасови боклуци. Това не е прогрес, това в регрес.

Чудя се дали българите са прости защото са бедни, или са бедни защото са прости. Май клоня към второто.

карайте си таралясниците и да не ви пука, защото и по-зле ще става... Живи и здрави!

Щастието ви е в това да нямате НИЩО- Наша поговорка!

По коментарите ясно се вижда, кой финансира тая менте статия! :)

От статията става ясно, че са затворили две линии за производство на малки и средни коли. Ха ха ха ха Безработица и глад. Ха ха ха ха

Браво! Ха ха ха ха Имаме трол, който брои троловете! Ха ха ха ха Нова длъжност. За награда, ще оближе клитора на Мустафа и бонус, клитора на Серена! Ха ха ха ха

Ако задължат авромобилните производители да дават Мин 10 години гаранция на автомобилите си, няма да има постоянна смяна на автомобила на всеки 4 години. Това важи и за домакинските уреди. Само дето икономиката в Германия ще забоксува….

И колко ви платиха за да публикувате тия фалшиви новини?!

Приятел, супер Профи монтьор. В новите БМ ве та, слагали в двигателя някаква част направена от пластмаса. И се чупи точно , когато изтече гаранцията! Ха ха ха ха

Надеждата пак е пазара да стане апетитен за китайците и да наводнят европа с евтини електрички. Хюндай затова жънат големи успехи в Германия - предлагат много повече за парите си от местните дерибей.

Странно животно е това евроатлантическия толераст? Те му вдигат цената на хляба, на тока, на бензина, учат го как да не се къпе, а той благодари, че го освобождавали от руско робство, защото те нашите управляващи не вземат решенията си в американското посолство и на закуска в Белия дом!

Бих казал лоши новини за производителите - ще караме здравите си малко по-стари коли и ще ги ремонтираме - а производителите ще чакат купувачи…