Коментари - Лазаров: Kрай Своге не е опаснo, ако се кара със съобразена скорост | Днес.dir.bg
Коментари
И с 40 да се кара по точно ония завои пак не е опасно при сух път и липса на катили перещи с колкото им мине през главата. Всеки, който не вярва да ходи да пробва. На точно почваш дъжд може да намалите на 35 или 30, това за всеки случай. Тогава е най-опасно защото праха става на кал и оше не е отмит от дъжда.
И още нещо за умуващите, които не могат да разберат що е то несъобразена скорост. Сигурно почти всички са гледали филма бързи и яростни, но дали си спомнят, че звездата му Пол Уокър самокатастрофира и загина. Това е най-тежкия възможен пример за разликата между разрешена и съобразена скорост. Там май дъщеря му се опитваше да обвини производителите на поршето, че неговата конструкция имала недостатъци и затова загинал баща и. Та и тук - пътя виновен, а по някаква статискика дневно по този път минавали по около 3600 автомобила, което пък прави над един милион годишно. Но заради многото жертви излезе пътя виновен.
Всъщност "съобразена скорост" е нещо различно от максимално разрешената. Скоростта, обозначена със знаци се отнася за максимално добри условия - добра видимост, сух път... При по-лоши условия се смята, че скоростта трябва да е по-малка. Но никой не ти казва колко точно... Затова терминът "съобразена скорост" е нещо много абстрактно и винаги някой може да бъде обвинен, че не е карал със съобразена скорост... Чисто и просто още един начин за измиване на ръцете от некачествено свършената работа по пътищата.
Време е отговорните за проектирането, строежа, надзора и последващия контрол на пътищата да престанат да спекулират с този изсмислен термин 'съобразена скорост'. Правят некадърно пътищата, виражите и т.н., а после слагат едни знаци ограничаващи пътуващите за да могат да оправдаят крадливоста и некадърноста си чрез налагането на ограничения в скоростта. Направете пътищата както трябва и катастрофите ще намалеят.
Уф и каква е тази "съобразена скорост" - 60 беше в началото при откриването, след година я намалихте на 50, след инцидента сменихте табелките на 40 (че тахометъра на автобуса показваше 41 км.ч. и беше проблем за вас), онзи ден я намалихте на 30 км. ч ? Хайде уточни бе лешпер - коя е удобната за АПИ скорост, която да спазваме, за да не обръщаме внимание на некачествените изпълнения, ремонти и контрол за 46 млн. лева ? 10 км. ч. ОК ли е или е близко до рисковата от 20 км.ч. ? Съд, присъда и затвор ми се струва най-съобразената диагноза на този катил !
Коя скорост за тоя кютук е "съобразена"? Нали има пътни знаци, които я регламентират и май в конкретния случай е спазена? Ако вървим всички пеш е ясно, че няма да има катастрофи по пътищата. А че около пътищата на ББ се краде от който не го мързи, е публична тайна. Това го крепи на власт толкова години, защото калинките и родите им станаха най-активните му избиратели. Останалите се изнесоха от държавата, за по-достоен живот, баз участие в нечистоплътните игрички на дуото пожарникар/физкултурник.
Обаче, оценката на българите за пътищата на Боко, е 3,15 , а това е неговата гордост - магистрали, пътища, лентички, речи и популизъм.... Сигурно хората от Своге са прави да протестират, те най-добре знаят как се плъзгат гумите по асфалта, как е неправилен наклонът и колко остър е завоят, а за коланите - имаше един стар виц - "тези с коланите бяха също като живи ".
Батко,братко и още неща имаше в тази агенция,в която, от всички проведени досега разговори и изказвания си личи,че там няма нито един истински професионалист-пътен инженер с опит и познания,със съвест, да не си затваря очите пред лъжите при изпълнение на пътните видове работи. Цяла България знае,че там често се отбива движението на тировете,но те одобрили и приели изпълнение на този път с асфалт като за детска площадка.НАРОДЕ????разбираш ли?Какво чакаме.
Вихте ли обяснили, защо движението по българският асфалт е все едно караш рибарска лодка?
100 години КАТ измъква държавата с дежурното "Водача не се е съобразил с пътните условия и затова е малко поумрял.". И те така.
А аз наивно смятах, че се строят пътища, за да се облекчава придвижването на хора и товари от една точка до друга, със скорост, разрешена от закона. Сега този любезен човечец се опитва да ми обясни, че взима пари не за да изгражда безопасни пътища, а за да се правят такива, по които да се изпитва дали шофьорите могат правилно да съобразяват с каква скорост да карат! Ама и аз съм наивен.... в същност, и друг въпрос ме мъчи, ако аз карам със скорост над разрешената от закона, подлежа на санкции, а защо не подлежи на санкция този, който изгражда пътища, непозволяващи да се кара с определената от закона максимална скорост, а пътната инфраструктура се осейва със знаци, ограничаващи законово допустимата. И да, не коментирам уникални участъци, където това нямам как да се постигне проектно, а всички онези места, с които пътуващите в България се сблъскват непрекъснато - и по магистрали, и по първокласна пътна мрежа и т.н.
Навсякъде е безопасно, ако се кара със съобразена скорост. И няма как току-що ремонтиран път да е причина, колкото и да им се иска на някои.
Има - с некачествен асфалт, с обратен наклон, без мантинела, възможно е. То въпросът е как да съобразиш скоростта. Иначе е тавтология - адвокати са го подучили да я повтаря като мантра. Та въпросът е има ли такова стечение на обстоятелствата при което да не може да съобразиш скоростта. Има, и даже законът смята така. Чистката от крадци и разбойници трябва да е съпроводена с забрана на необосновани ограничения на скоростта например. То, между впрочем и с 0 може да паднеш, ако те понесе поток например и има измамно поставена мантинела.
Ремонтирания път миналата година Варна -Добрич е отново в ремонт и е нарязан. Намаля се до 5 км/час на три места ако не искаш да се пребиеш. Няма виновни, всичко е ОК.
Ти отиде ли в някоя служба да го заявиш това? Докато не се научите, че нещата се правят в определена форма, няма да има кой да се заеме с ремонта.
И сега да се замислим ако това е така, то дали пътя е виновен или позлаващите го. Не коментирам поправката му и къде и как са отишли парите. Коментирам простия факт, че скапан път налага безкомпромисно ограничение на скоростта, което се спазва и съответно намаляват катастрофите. Очевидно обучение на шОферите и безкомпромисни санкции за превишения и кретении по пътя може да помогнат за ограничение на жертвите.
Най добре е да се въведе нов пътен знак "Внимание! Съобразявай, че тук сме "усвоили" пари. Минавай на своя отговорност!"
мутро-милиционерското образование си личи от далече , та ако другаря им лазаров не знае , то пътищата са за движение , не за поклон на шапкарите , не са и за поклон на айдуците , плащаме най скъпите винетки за киломерър пътна мрежа не за да крадете от всичко възможно , а за да има пътища за движение и да не се случват такива ;инциденти; благодарение на вашата свръх наглост , пълен боклук
За съжаление Лазаров е много прав - по този път за последните 4 години, откак е ремонтиран, са минали хиляди коли, автобуси и камиони както в суха, така и в дъждовно време. Ясно е, че трябва да се внимава, когато шофираш. Това, че има знак 40, 50, 80 не значи, че трябва да се движиш ВИНАГИ С ТАЗИ СКОРОСТ. Това е максимално ограничение. Ако трябва, ще се движиш и по-бавно. Дори ще спреш ако има нямаш добра видимост. Само да попитам - при гъста мъгла или проливен дъжд някой от вас кара ли със 140 по магистралата?!
Нямаш си на представа какви нелепи обяснения съм чел на катастрофиралите. Под 10 процента от посочените за виновен в протокол на КАТ са си написали, че са виновни. Другите ги е срам да си го напишат, а някои даже са толкова неграмотни, че почти съм бил сигурен, че са с купена книжка, но нямам право да го обявиш без разрешение на директор, на които пък им е било все тая. а
Не е възможно да се вземат повече от 50%. Определено имаме по-добри пътища. Не е като при Батко и Братко.
Така. Значи, МПТ-тата да се движат с 10-11 км/ч, като водача или седящия до него да законтря по асфалта с крак. По време на дъжд да не се минава оттам. Тировете трябва да си осигурят човек, който да излезе на пътя и да дава знаци на идващите отсреща, че трябва да спрат, докато тира мине завоя.
ПРЕДЛАГАШ ДА СЕ ДВИЖИМ СЪС СКОРОСТА НА ЦИГАНСКА КАРУЦА,ПРИ ДЪЖД СЕ ЗАТВАРЯ ПЪТЯ.Просто проекта е тъп направен от тъпи и алчни хора.Името на проектанта и на всички калинки по веригата
Тоя път стърчи там от началото на миналия век. Да питам аз ти как знаеш, че проекта е направен от тъпи и алчни хора... Не си бил роден даже... Преди няколко години му направиха ремонт, че да може да се кара с повече от 40 и сега почнаха катастрофите. Обучението на задкормилните устройства ... там накъде е проблема.
Няма опасен път,има некадърни шофьори.
Пак си на градус май,добре че от близо 20 години не карате с твоя пияни,заради закона,тъй че не ми се прави на съзнателна,ако не го бяха направили престъпление от общ характер щяхте да си карате след бутлика водка и до днес,а и за завоите не се бъркай нали го знам твоя,види 30 км/ч трябва да го мине с 90,все някога ще се случи случка.
Тоя стига е говорил глупости.Да се арестува и в затвора с конфискация на цялото имущество.
А най-добре е да не се кара там където АПИ "контролира".А ако ги правите тия пътища за тъмнокожите с каруците, направо сложете знак "Забранено за МПС":-)
Някой може ли да дефинира, какво значи съобразена скорост? За мен, 40 километра в час ограничение, на такъв път е пълна глупост, както и всяко ограничение от 40 километра, извън населено място. Вместо да конструират и построят пътищата както трябва, те слагат ограничения. Пълна дебилщина.
Ако трябва може да се кара и с 20. Има държави където има опасност да се кара и с 25 км. Що за шофьор който не мисли за безопасността на пътниците. 17 трупа и търси друго оправдание. Може би това е причина за многото катастрофи и жертви. Винаги се си вината в пътища и друга но не и в безотговорността на шофьорите. Стига оправдания за своеволията и а на някой шофьори.
глей си каруцата и магарето и не се обаждай, когато не си в час. Добре е, че все пак не такива като теб правят автомобилите, иначе и досега всички щяхме да сме пешеходци, що'т няма много смисъл да се качиш в някакъв ковчег, движещ се в 10 км/ч, ако можеш да го надбягаш. Най-много досега да беше измислена дисциплина троен маратон, за бягащи 3х42 км.
Ако трябва може да се кара и с 20. Има държави където има опасност да се кара и с 25 км. Що за шофьор който не мисли за безопасността на пътниците. 17 трупа и търси друго оправдание. Може би това е причина за многото катастрофи и жертви. Винаги се си вината в пътища и друга но не и в безотговорността на шофьорите. Стига оправдания за своеволията и а на някой шофьори.
Kрай Своге не е опаснo, ако се кара със съобразена скорост" ... или ако се минава от другаде
шофьора не е взел проби от настилката БЕ ! та да знае колко сте усвоили БЕ ! и каква суха пързалка сте направили БЕ ! ТА ДА СЕ СЪОБРАЗИ С НАГЛОСТТА И ТЪПОТАТА НА УБИЙЦИТЕ бе !!!!
Ако някой чака Лазаров или някой друг да го пази на пътя е готов за моргата, инвалидна количка или затвора. И рано или късно ще се озове там.
И на най-прекрасния път караш ли с несъобразена скорост си обречен.
Никой път не е опасен когато се шофира със СЪОБРАЗЕНА с пътните условия скорост. Не ниска а СЪОБРАЗЕНА скорост. Съобразената скорост не означава, че си застрахован и няма да стане инцидент но рисковете са неимоверно по малко. Това се опитвам да набия в главите на синовете ми.
Колко много си умен БЕ ! Ходи ти пеша БЕ ! Или да караме по суха пързалка без манринела и канавки щото некой много усвоява БЕ !?!?
И какво. Сега ще гледаме една по една мутрите на НАГЛЕЦИТЕ И КРАДЦИТЕ, с гнусни и подмолни очички. . . ВСИЧКИ СТЕ ВИНОВНИ ЛАЗАРОВ. ВИЕ СТЕ ЛИШЕНИ ОТ ВСЯКАКВИ ЧОВЕШКИ КАЧЕСТВА щом един след друг излизате и спокойно заявяват е, че не чувствате вина . ВИЕ СЕ ГАВРИТЕ С НАРОДА СИ, нямате го за НИЩО. ТОЙ ЗА ВАС Е НЕВЗРАЧНИ СУБЕКТИ, които ви пречат да си крадете на спокойствие. . . Ако сте кадърни и сте си свършили работата, както твърдите, що пътищата ви са направени 5 за 4? Седите на столчетата на службичката си и чакате пенсията, а НАРОДЪТ кучета го яли... Срам ни е от вас
Всички коли ли трябва да катастрофират, че този левент да каже , че пътя е опасен. А съобразената скорост сигурно е скоростта на пешеходец бързащ към тоалетната! Що за глупости! Зрялост на осем годишно дете!
Според мен няма съществена разлика между 40 и 50км/ч! Ако целта е шофьора на автобуса да опере пешкира...тогава е друга работа!
Никаква разлика няма, абсолютно никаква... Само 43740J е разликата (приемаме, че автобуса е само 12 тона)... Нищо работа, прав си... Импулса нараства само с някакви си незначителни 32400kg-m/s. Изобщо няма значение, с тях и без тях мантинелата си пада, даже вятъра да я духне ще падне... Абе що говорите глупости? 10km/h удължават спирачния път с поне 10м за 12 тонно МПС...
Тоя който построй отбивка от магистралата за да може да посещава любовницата си има наглостта да се изказва, вместо да търка наровете 20 години. Незнам в приказк ли живея, в паралелна вселена ли. Не мога да повярвам докъде им стига безочието!
И колко е съобразената скорост? Идиоти. Вие сте главните виновници за 85% от катастрофите. Просто сте едни рушветосъбирачи.
Безопасната скорост е скоростта при ходене пеша, като бутнеш някой му казваш извинявай и продължаваш, а безопасните пътища нямат нищо общо с вашите схеми на кражба, не беше ли ти дето ти се беше приискало от селската кметица, та с няколко стотин тона асфалт си беше уредил чакълъка за сметка на скокчетата по магистралата.
Във Връзка със термина СЪОБРАЗЕНА СКОРОСТ да сложим на магистралата София - Бургас ограничение от 20 км в час и да пуснем каруци и колоездачи също? ха ха ха ха ха ха ха ха Съобразена скорост ха ха ха ха ха
Може би , но ако не вали проливен дъжд!Поне една отводнителна дупка да имаше ,или поне знак за намалена скорост при дъжд!Така че г-н Лазаров , не се правете на утрепан!
ХА ха ХА ха ХА ха Лазаров казва така: Край Своге не е опасно ,ако не се кара кола! ТОЗИ ТЕРМИН - СЪОБРАЗЕНА СКРОСТ е толкова измислен и служи за оправдание на некомпетентните! Второкласна пътна мрежа ограничение 30км в час това е по малка скорст от 40 км в населоно място Ха ха ха ха ха ха
Асфалтът за нищо не става, пътя става на река, мантинелата - бутафория, но всичко е у ред, според ЛАзаров.
Като съм бил на изпита за книжка кат. С преди 35 години, на вътрешния ме скъсаха щото със сила на заледените пътища не съм бил включил директна предавка, а преди 20 години всяка седмица съм правил огледите на а-ли точно в Своге и проблеми не съм имал никога. Но пак по това време на бул. Сливница при идеално време се разсеяха и при спиране на червено допуснах да се движа по инерция сигурно с 2 или 3 км/час и допрях Вартбург а пред мен , и макар само да му направих една дребна хлътнатина на табелката, това си беше ПТП. Пиша за да разберете накрая що е то съобразена скорост и, че водача си носи вината в случая. А ако продължавате да дрънкате в духа, че пътя е виновен , наливате масло в огъня и ще намалят обезщетенията за пострадалите - това ли искате???
Че шофьора си е виновен спор няма за дето метна автобуса в дерето. Но за некадърно направеният път нека да си го отнесат всички по веригата -проекатант, изпълнител, надзор, приемателна комисия. Защото да направиш междуградски път дето два камиона да не могат да се разминат и да не е обозначено си е за разстрел.
Демек ние да плащаме за качествени пътища, вие да крадете парите, пътищата да са все такива безобразни и пак ние криви, ппонеже не сме били карали "съобразно"! Бе що си не ЕПМ безочлива!!!!!!!!!!!
Министрите на ББ найстина са за смяна, зщото така се бяха уплашили, че говореха само глупости и никой непосмя да каже, че пътя си е път (беше непроходим преди ремонта), но шофьорите трябва така да карат, че да не предизвикават ПТП. Как никой не каза, че от там минава целия трафик когато Витиня е затворена или за тирове не е разрешено. Този път е много труден, защото трасето е трудно(ДЕФИЛЕ) с много завой, а освен труден е и много натоварен. Съжалявам ужасно за загиналите хора и за шофьора, но той за съжаление е допуснал грешка.
Ясно се видя, че и при сухо време дори асфалтът е хлъзгав, разбра се и защо, но наглеците продължават...
Къде се видя и какво се рабра? На ден според статистиката минават по този път 3600 МПС. За всичкото това време има един загинал на това място до онзи ден. От кога превишената скорост се толерира и от кога не минаването на годишен техничски преглед и автоматично отпадането на застраховка се толерира??????
Уф, като чуя някой да ми говори за съобразена скорост и ми се драааайфа. Как да я съобразим таз скорост бе джанъм, да не сме терминатори, дето могат в реално време да анализират състава на асфалта, колко е износен и т.н.? Нали затова има ограничения на скоростта, за да не се налага да се чудим аджеба тука с колко е безопасно да караме. Ако се окаже, че 40 е било прекалено бързо за автобус, тогава пикам ти на съобразената скорост.
Лазаров: Kрай Своге не е опаснo, ако се кара със съобразена скорост
Разпитваха 4 часа бившия шеф на АПИ
Обратно в новината