Коментари - Лалов: ТОЛ-системата все едно е правена на Женския пазар | Днес.dir.bg

По времето на социализма, нямаше винетки, плащаше се данък за превозното средство и това е. Пътищата и в затънтените села бяха без дупки, кръпки и други демократични придобивки. Съществуваха магистралите Хемус, Тракия и се строеше Марица. Планирана бе и магистрала Черно море свързваща Хемус с Тракия. Кое е по-доброто всеки сам да си прецени.

Превозвачите първо да ремонтират всички пътища, които разсипаха с тежките си камиони и после да обсъждат ТОЛ-системата! Потрошихме колите си заради техните печалби. Отделно, не съм съгласен тировете и тежките строителни машини да се движат в най-горещите часове през лятото и да деформират асфалтовите настилки.

А най-добре и неродените още деца да плащат...

Ама кво им пречи на турците да карат през Гърция и Албания и от там на фери директно в Италия и да не плащат тук? Да не говорим,че ако им се искат още пари и те ще вдигнат таксите за преминаване през Турция

Този битълс ,докога ще се прави на специалист от последна инстанция,не разбирам !

Вече не остана и кьорав хухавел, дето да верва, че парите от ТОЛ системата, ще отиват за поддръжка на пътищата. Те така или иначе няма да отиват за поддръжка на пътищата. Както стана и с винетките

Алоу, бизнеса... Не леките автомобили, а вашите 10 тонни камиони разбиват асфалта целогодишно. Да не говорим че минавате през градски пътища вместо през околовръстните пътища

Наскоро ми се наложи да мина в тъмната част на деня по непознат асфалтов път от Републиканската пътна мрежа. В района на Стара планина. Пътя не беше осветен никъде /на това сме свикнали/, но нямаше маркировка.... не знам има ли завои, няма ли... накъде се извива, имаш един участък видимост от собствените ти фарове и ако нямаш силни фарове, от новите, които произвеждат в последните 5-6 години, направо си за оплакване. За това преминаване трябваше да имам винетка. Аз за какво всъщност плащам винетка? 3/4 от магистрала Тракия е на вълни, Хемус не знам дали ще видя някога готова, републикански пътища без маркировка.... къде се публикуват отчетите на АПИ как да изхарчени нашите пари? А сега искат още един налог да им плащам...

А задължителните безплатни паралелни пътища които трябва да се поддържат изрядно за да поемат евентуалния цял трафик от коли нежелаещи да плащат тол такса ? Тези пътища по закон трябва да са абсолютно сигурни и гарантирани за безплатно пътуване . За да не стане шосейно изнудване на държавно ниво . Както е с зоните за паркиране в градовете . Ако не се поддържат тези второстепенни пътища , ще получаваме обезщетение за изнудване че ни изнудват да се движим само по платените магистрали ? А беше казано че за леките коли си остават винетките и няма НИКОГА ДА ПЛАЩАТ ТОЛ ТАКСА !

Някой отново се опитва да забави въвеждането на ТОЛ системата , пффф ?!?!

Най-после някой да излезе и в прав текст да каже някой нелицеприятни за правителството неща. А има и други въпроси. Кой ще плаща глобите от това че няма безплатно пътища дублиращи платените? Кой оставя чуждите камиони да минават през България без винетки? Ускъпяването на транспорта с колко ще вдигне цената на стоките в магазините?

Явно ТОЛ-системата ще бръкне яко в кесията на превозвачите и затова е този хленч. Леките коли си плащат винетка и толкоз. Освен това, нека погледнем коловозите, които са направили тировете в асфалта на магистралите и сами да си отговорим кой и колко трябва да плаща.

ТОЛ СИСТЕМАТА ТРЯБВА ДА БЪДЕ ЗА МАГИСТРАЛИТЕ ЗА ВСИЧКИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА-КАМИОНИ,КОЛИ.......НИКАКВИ ВИНЕТКИ. ЩОМ СТЪПИШ НА МАГИСТРАЛАТА ТРЯБВА ДА СИ ПЛАТИЩ И ТОЧКА. НЕ Е СПРАВЕДЛИВО АКО В СЕДМИЦАТА ТИ СЕ НАЛАГА ДА МИНЕШ 1-2 ПЪТИ ИЛИ 6-7 ПЪТИ- С ВИНЕТКА СЕ ОЩЕТЯВА ТОЗИ,КОЙТО ПО-МАЛКО ПЪТУВА, А ПЛАЩА ТОЛКОВА КОЛКОТО ПЛАЩА ТОЗИ,КОЙТО ПЪТУВА ПОВЕЧЕ.МОЛЯ ЗА РАЗУМ И КОНТРОЛ.

съм да плащам с лек автомобил за ползване на магистарала, но естествено: 1. Магистарлата да отговаря на европейските изисквания за качество на магистрала 2. Да няма винетки. 3. Да махнем акциза на горивата

Пълна аматьорщина и самодейност! Сякаш ще строи външен клозет на двора в Банкя!

Не виждате ли че България се управлява от мутри? От червени мутри, бивши комунисти, бивши милиционери, бивши агенти на КДС... Всичките са "Рекет даден - рекет приет!". Докога искате да ги търпим? Да им плащаме рекета? Ама вие си гласувахте за тях, сега вие си им плащайте!!!

ако не дадете тол-системата на Курни - тя най-добре знае как да излъже, да се оправдае и да изкара другите виновни за своите кражби.

А мотоциклетистите? А велосипедистите? А пешеходците? А бебешките колички по тротоарите? За тях няма ли също да искаме тол/рекет-такса?

струва тези 200 милиона. Искаме разчет за кое колко пари точно ще отидат, щото са си множко и така н пръв поглед не е ясно как ще се разходват!

където плащаш, пътя е перфектен и има осветление през тъмната част на денонощието!

За ТОЛ системата съм 100% съгласен с казаното, но това твърдение "по Подбалканския път е пусто, да, стига се с 30-40 минути по-бавно" е 100% невярно.

оправете пътищата псоле искайте тол такси за тях! Второ: Къде отидоха парите от винетките,които плащаме толкова години?!? Трето: Няма ли да има последствия за това, че съдът каза, че винетките са незаконни?!? Или законът НЕ важи за всички ?!?

Но навреме ли ги задава? Когато фирмите кандидатстваха за изграждане на ТОЛ системата тези въпроси не стояха ли пред участниците? Стояха, и още как. Даже си бяха отговорили, защото подадоха конкретни оферти. Лалов къде беше? Цените за преминаване през определени маршрути в часови пояси ще се дадат много по-късно, а и няма да са окончателни. Със сигурност ще бъдат обсъдени с превозвачите. Лалов предварително ли иска да знае? Обхватът на ТОЛ системата ще е достатъчно широк. Всички икономически значими пътища ще бъдат обхванати. Вероятно Лалов иска да търси вратичка и е неспокоен, че не му се дава информация? Ще се плаща, Лалов. Това е положението. Примерите с други страни в повечето случаи са неудачни. Разликите са повече от приликите. Нещо повече - не винаги чуждият опит е най-правилния. И там са допускани компромиси. Някои се виждат, други са известни само на ползвателите на ТОЛ системата. Пример от съседна Гърция. Държавните служители стачкуват, магистралите са отворени, ТОЛ системата не работи. Стачкуват превозвачите, ТОЛ системата работи. Дали това е оптимално използване на системата?

Този изпуска главното - плащане на бариери не трябва да има! Борбата трябва да е в тази посока. И сега половината цена на горивото е държавни вземания.

Ще мо.я да не намесвате женския пазар - Министерския съвет е доста далеч от него.

Врътката е много яка. Взимаме пари от бюджета и правим тол систаметна така както ние я харесваме. После я концесионираме на нас си. После нахендряме всички да плащат. Оправдаваме се с лошата Европа. За да не може някой да се измъкне, тикаме и първокласните пътища в толсистемата. Нищо че така не е в Европа. По първокласните пътища пътуват и граждани на ЕС. Като завалят делата срещу България ще плащаме от държавния бюджет, а не от касата на концесионера, разбирай Боко и ко.

много резонни въпроси

БОку Тиквофф пак ви лъже. Щом се изгради ТОЛ системата, година след това, ще плащат и леките коли. ДА СЕ ОБЗАЛОЖИМ?